岩土工程勘察报告Word文档格式.docx
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该建设工程拟采用桩基础,设计最大单柱荷载约为
6000kN,由浙江省建筑设
计研究院设计。
1.2.勘察目的和要求
1.2.1
勘察工作执行的主要技术标准
本次勘察工作执行的文件标准和依据主要有:
①
建设单位提供的《乐清市汽车客货运中心建设工程总平面图(1:
500)》及工
民建工程勘察委托书
②《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009
年版)
③《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
④《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
⑤《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)
⑥
浙江省《岩土工程勘察文件编制标准》(DBJ10-5-98)
⑦《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)(2008
⑧《高层建筑岩土工程勘察规程》(JGJ72-2004)
⑨
浙江省标准《建筑地基基础设计规范》(DB
33/1001-2003
J10252-
2003)
1.2.2
勘察目的和要求
由于场地岩土工程条件不清,缺乏基础设计和岩土施工的工程地质依据,
建设单位委托我公司承担该场地的详细勘察评价工作。
根据上部建筑物的荷载、
结构特点并结合建设单位勘察技术要求,须查明和提供:
1.查明各地基土层水平、垂直变化的分布规律及其物理力学性质特征;
2.提供各地基土的物理力学性质指标及基础设计有关的岩土技术参数;
3.查明地下水埋藏条件,
评价地下水质对建筑材料砼和钢结构有无腐蚀性;
4.查明有无影响场地稳定性的不良工程地质作用;
评价场地地震效应;
划分场地类型及场地类别
5.对场地
20m
深度范围内饱和粉土、砂土进行液化势判别,划分液化等
级并计算液化指数;
6.对基坑开挖提供所需的岩土技术参数,综合论证和评价基坑开挖与支
护、工程降水等设计方案及施工;
7.对可供采用的地基基础方案进行论证分析,提出经济合理的桩类型方
案和施工方法等建议,并估算单桩承载力;
8.评价基础施工时对周围环境及对周围建筑物的影响。
1
·
浙江山川有色勘察设计有限公司·
标准贯入试验
试验段
71
动力触探试验
米
39
测
量
勘察孔测量
点
56
勘察孔高程测量
孔内稳定水位测量
室内试验
土工常规分析
组
230
颗粒分析
件
50
水化学分析
2
岩石抗压
8
渗透系数
19
三轴剪切
6
无侧限抗压强度
14
项
目
单位
工作量
钻
探
孔
数
个
累计总工作量
4318.90
采集试验样品
原状土样
扰动土样
水
样
岩
原位测试
波速测试
米/孔
176/2
1.3
勘察方法及完成的工作量
本工程重要性等级为一级、场地复杂程度等级和地基土复杂程度等级均为二级,
故确定本次岩土工程勘察等级为甲级。
本次勘察布孔沿拟建物周边线和角点布置(综合办公楼按地下室控制),共布
置勘察孔
56
只,均为钻孔,各勘探孔位置详见《勘探点平面位置图》。
钻探工作采
用五台
XY-1
型机械回旋液压钻机垂直钻进,采用
Ф130mm
钻具开孔,采用优质泥
浆护壁钻进,并以
Ф110mm、Ф90mm
或
Ф75mm(Ф75mm
钻具主要在统计岩石
基本质量指标
RQD
值时采用)钻具全孔取芯钻进至终孔,软粘土采用薄壁取土器
以连续静压方法采取,可塑、硬塑粘性土采用上提活阀式取土器采取,扰动土样直
接从岩芯管内采集。
标准贯入试验采用
63.5kg
自动落锤按有关规范进行。
土工测试
任务由我公司土工室按《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)进行,测试出土
的物理力学性质,结合孔内原位测试对地基土工程地质特性进行综合评价。
波速测
试由浙江省工程地震研究所完成,并按其要求
Z32
孔施工至进入中风化岩层
3
米。
本次勘察野外工作于
2010
年
9
月
12
日至
10
8
日进行,历时
26
天,
单孔最大控制深度
101.10m。
完成的勘察总工作量见下表,各勘察孔具体工作量详
见《勘察孔数据一览表》:
完成的勘察工作量统计表
2.场地工程地质条件
2.1
地形地貌及环境条件
本建筑场地现为空地,地势较平坦,场地北侧为农田,南侧四环路,西侧
为河道,东侧为丹霞路。
场区地貌单元为温黄海积平原。
本工程采用乐清市独立坐标系,85
国家高程系,勘察孔放样和测量引用甲
方提供的红线点,编号为
A(X=3100607.558,Y=493307.115)、
B(X=3100587.956,Y=493330.041)(具体位置详见《勘探点平面位置图》及
《勘察孔数据一览表》),根据设计单位提供的《乐清市汽车客货运中心建设工
程总平面图(1:
500)》(电子文档),采用电脑微机计算出各勘察孔点坐标,再
以得瑞
RTS–820L
型全站仪进行点位施放,各项操作均符合规范要求。
本次勘察点高程采用
85
国家黄海高程,引测于场地四角
LV1、LV4、LV3、LV4
点,其高程分别为
4.910m、4.647m、4.549m、4.950m(详见《勘探点平面位置图》)。
2.2
地基土的构成与分布特征
根据勘察资料揭示,本场区在埋深
101.10m
的范围内,地基土的构成按其成因
类型和物理力学特征,可划分为
11
大工程地质层,其中(7)号层分为
4
个亚层,
(8)号层分为
个亚层,(10)号层分为
个亚层,现自上而下分述如下:
(1)、素填土
黄、棕黄等色,松散状,主要由块石、碎砾石及粘性土组成,为人工填土。
该
层全场分布,层厚
0.30~1.10m。
(2)、粘土
黄、灰黄色,软可塑状,高压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,含
铁锰质氧化斑点,土质较均匀。
该层全场分布,层厚
0.50~1.40m,层面高程
3.03~3.84m。
(3)、淤泥
灰色,流塑状,高压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,含有机质和
贝壳碎屑,土质均匀。
该层全场分布,该层厚
16.70~27.00m,层面高程
2.11~3.00m。
(4)、粘土
灰黄、黄色,硬可塑状,中压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,含
铁锰质结核及氧化物,土质均匀性一般。
该层
Z1~Z10、Z31、Z36、Z39、Z40、Z51、Z52、Z55
等
17
孔缺失,层厚
1.00~7.00m,层面高程负
14.17~负
22.42m。
(5)、粘土
灰色,软塑状,高压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,土质较均匀。
该层
Z41、Z43、Z44
缺失,层厚
1.10~16.80m,层面高程负
14.50~负
25.60m。
(6)、粘土
青灰黄、棕黄色,硬可塑状,中压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧
性高,含条纹状黄褐色斑点,土质均匀性较差。
Z30、Z33、Z37、Z45、Z47、Z48
6
孔缺失,层厚
0.70~13.50m,层面高程负
17.50~负
32.50m。
(7)-1、粘土
灰色,软可塑状,高压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,土质
较均匀。
8.20~19.50m,层面高程负
24.44~负
35.21m。
(7)-2、含粘性土砾砂
浅灰、棕灰色,中密状,主要由砾石、砂类和粘粉粒组成,砾石多呈亚圆
状,砾径一般
5~50mm,大者可达
70mm,砾径大于
2mm
者占
41%,砂类占
21%,粉粒占
38%。
母岩为火山碎屑岩,较坚硬,粘粉粒较紧密胶结,土质不
均匀。
Z1~Z47
0.90~2.30m,层面高程负
44.34~负
46.70m。
(7)-3、粘土
青灰色,硬可塑状,中压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,土
质均匀性较差。
Z7、Z8、Z10~Z12、Z15~Z16、Z19~Z20、Z22、Z47~Z50
14
孔缺失,层
厚
1.30~10.30m,层面高程负
38.05~负
51.52m。
(7)-4、粘土
灰色,软可塑状,中压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,土质
均匀性较差。
1.10~13.10m,层面高程负
41.35~负
56.42m。
(8)-1、含粘性土砾砂
浅灰、棕灰色,中密状,主要由砾石、砂类和粘粉粒组成,砾石多呈亚圆状,
砾径一般
5~60mm,大者可达
80mm,砾径大于
44%,砂类占
22%,粉
粒占
34%。
母岩为火山碎屑岩,较坚硬,粘粉粒较紧密胶结,土质不均匀。
该层全
场分布,层厚
1.00~6.50m,层面高程负
51.05~负
58.52m。
(8)-2、粘土
黄、黄灰色,硬塑状,中压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,土质
均匀性较差,偶含少量砾石。
该层全场
Z8、Z11、Z14、Z37、Z38、Z54
孔缺失,
层厚
1.00~8.30m,层面高程负
54.55~负
62.15m。
(8)-3、含粘性土砾砂
35%,砂类占
25%,粉
40%。
场
Z1~Z11、Z13~Z25、Z27~Z29、Z34~Z39、Z41~Z46、Z54
缺失,层厚
0.90~3.50m,层面高程负
57.19~负
65.65m。
(9)、粘土
灰色,软可塑状,中压缩性,无摇振反应,光滑,干强度和韧性高,局部含少
量泥炭、朽木屑,土质均匀性较差。
该层全场
Z1~Z7、Z9、Z10、Z17~Z25、Z27、Z29、Z34~Z36、Z41、Z43、Z44、Z46
40
孔缺失,该层部分孔未揭穿,层厚
1.70~16.60m,层面高程负
56.24~负
67.95m。
(10)、含粘性土砾砂
42%,砂类占
23%,粉
4
35%。
层全场
Z1~Z4、Z6、Z7、Z9、Z10、Z40、Z48~Z56
1.70~23.60m,层面高程负