奥迪V6轿车空调系统及其检修 暖风装置的检修Word文档下载推荐.docx

奥迪V6轿车空调系统及其检修 暖风装置的检修Word文档下载推荐.docx

《奥迪V6轿车空调系统及其检修 暖风装置的检修Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《奥迪V6轿车空调系统及其检修 暖风装置的检修Word文档下载推荐.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

2、暖风散热器

空调装置的暖风散热器是由铜管铝片组成的管片式结构，通过对圆形断面散热管胀管的方式与散热片贴紧进行传热。

散热器的两端各有一端盖构成左右集水室，进出口水管布置在散热器的同一侧，四周围海绵橡胶制成的密封条固定在加热器的壳体中。

图3-116为暖风散热器的外形。

暖风散热器的供水循环如图3-117所示。

由发动机出来的热水通过暖风水阀进入暖风散热器2，在暖风机工作时，将散热器前面的冷空气吸入在散热器内与热水进行热交换，经加热的空气送入暖风风道，被冷却的水暖风散热器出来后流回发动机的进水管。

图3-116暖风散热器

图3-117暖风供水管路图

1-发动机出水2-暖风散热器3-暖风水阀4-发动机进水5-预热管

3、暖风水阀

暖风水阀在空调系统中的作用是在真空系统的控制下接通或切断暖风散热器的热水供给，以满足空调装置的各种工作状况下的性能要求。

图3-118为暖风水阀的外形。

图3-119为暖风水阀的剖面图。

图3-118暖风水阀外形

图3-119暖风水阀的剖面图

1-上阀壳体2-下阀壳体3-膜片4-压力弹簧5-垫圈6-推杆7-出水管8-密封垫9-控制盘10-进水管11-蝶形弹簧12-进水侧壳体13-密封环14-摇臂轴

暖风水阀串联在暖风进水管中。

在通常情况下是常开的，暖风水路处于开路状态。

在真空的状态下，阀膜片吸合，使暖风进水管关闭，停止暖风工作，此时空调系统处于内循环。

如图3-119所示，在没有接通真空管路时，在压力弹簧4的作用下，推杆6使控制盘9处于暖水管路接通位置。

一旦接通真空管路，则吸时附膜片3带动推杆6上移，使控制盘9处于正好阻断暖水管路的位置。

二、暖风装置常见故障与维修

（一）暖风装置的常见故障排除

暖风装置常见故障的主要现象是温度上不去。

主要原因有电路方面的故障，加热器本身部件出现故障及操纵机构的故障。

常见故障及原因分析如下：

1、外部空气不能关闭

此时，发动机正常运转，产生真空。

新鲜空气风机开关位于“0”的位置。

（两个其它开关和按钮的位置不会影响空气的切断）。

如图3-120所示，图中新鲜空气和回流空气的活板不在图中位置，则检查新鲜空气和回流空气活板用的双向阀。

如果真空元件已退回，则检查每一个连接平面布置的真空软管。

图3-120新鲜空气和回流空气的活板位置

1-新鲜空气和回流空气的活板2-真空元件

2、通风不能调整、仪表板和脚坑孔处进不来新鲜空气

新鲜空气鼓风机在全部四个速度运转。

各部件位置如图3-121所示。

图3-121开关及活板位置

1-标准按钮2-最大按钮3-温度活板4-中心活板5-新鲜空气和回流空气活板6-真空元件7-鼓风机开关8-鼓风机9、10、11-空气流

旋转控制温度活板的旋钮从中心旋转到前后终端位置“冷”时应发出响声否则调整温度活板的缆线。

中心活板应处于图中位置使空气流9、10通向仪表板和前脚坑通风；

多余的空气流向需要的挡风玻璃。

否则应调整缆线使中心活板处于图示位置。

新鲜空气和回流空气活板位置如图，使新鲜空气通道打开，否则检查真空系统；

检查新鲜和回流空气活板的双向阀N63。

真空元件处在休息位置。

否则检查新鲜空气鼓风机的开关7。

3、热输出不足或几乎没有

此时，为热运行的发动机，新鲜空气鼓风机在所有四个速度下运转。

供热不足：

检查温度活板位置如图3-122，否则检查缆索是否折断或失调。

检查调温器开关。

如果调温器开关一直卡在全开位置，在寒冷的冬季，冷却液一直在额定温度下，供热系统不能供给额定的足够热量。

不供热：

原因同上。

此外还可能是真空控制阀出现故障。

图3-122活板位置

1-鼓风机2-温度活板3-热交换器

4、车窗不能保持无霜

此时，周围的温度高于+7℃，新鲜空气鼓风机在全部4个速度运行。

检查温度活板位置如图3-123，冷空气流入热交换器。

在旋转钮旋转到前后终端位置“冷”时，温度活板应发出响声，否则调整温度活板缆索；

图3-123活板位置

1-鼓风机2-温度活板3-热交换器4-空气流5-中心活板6-除霜活板7-新鲜空气或回流空气活板8-新鲜空气流9-真空元件

检查热交换器，冷却液管发热，否则检查恒温器。

检查挡风玻璃排气管，应有轻微的热空气。

否则调整中心活板和脚坑或除霜活板的缆索。

检查新鲜空气或回流空气活板位置；

新鲜空气通道应打开，否则检查真空系统，真空元件在休息位置，否则检查新鲜或回流空气活板的双向阀N63。

检查鼓风机开关。

（二）暖风装置的检修

1、加热器的检修

仪表板出风口和风道各部分构造如图3-124所示。

图3-124仪表板出风口及风道

1-仪表板2-螺钉3-螺钉4-除霜连接软管（连接件）5-封闭托架6-封闭托架7-导风管-出气口8-连接吊带9-螺栓10-除霜通风口（右门窗）11-仪表板出风口（付司机座一侧）12-除霜出风口（风挡玻璃）13-除霜出风口（左车窗）14-仪表板出风口（中央）15-后座出风口（中央）16-仪表板出风口（司机一侧下部）17-仪表板出风口（司机侧，上部）

（1）左、右车门窗除霜风口的拆卸和安装如图3-125所示。

对于有切断特性的除霜风口，一定要确保滑轨A上连接吊带的位置。

（2）付司机座一侧仪表板出风口的拆卸和安装如图3-126所示。

用两个辅助工具A，将仪表板出风口拉出。

辅助工具A、B的制作如图3-127，线直径为3mm，其中X为6mm。

图3-125除霜风口拆卸与安装

图3-126仪表板出风口的拆卸与安装（副司机座一侧）

（3）风挡玻璃除霜风口的拆卸和安装如图3-128所示，先拆下仪表板，拧松3个锁紧螺母。

图3-127辅助工具

图3-128风挡玻璃除霜出风口的拆卸和安装

（4）中央仪表板出风口的拆卸与安装如图3-129，用两个辅助工具A，将仪表板出风口拉出。

（5）司机一侧仪表板出风口的拆卸及安装如图3-130，用辅助工具B将仪表板出风口A从仪表板上拉出，拆下弹簧拉钩D后，将仪表板出风口C从仪表板上拉出。

图3-129中央仪表板出风口拆卸与安装

图3-130司机一侧仪表板出风口的拆卸及安装

（6）中央后座出风口的拆卸与安装如图3-131。

用螺丝刀向上将装饰盖A撬起。

卷起贮物盒内的内饰衬，拆下螺钉B，拉出后部出风口C。

（7）风向导流板（仪表板左、右出风口）的拆卸与安装如图3-132，拆下仪表板出风口，小心地用螺丝刀将锁紧片压住，用辅助工具将风向导流板拉出。

安装时一定要将导流板位置正确安装，并且检查弹簧锁紧A是否正确安装到位。

图3-131中央后座出风口的拆卸与安装

图3-132风向导流板拆卸与安装

（8）行李箱左、右两侧底部的出风开口如图3-133，检查外向导流管能否正确导流。

如导流不畅会引起风窗结雾、出风开口上的密封叶片必须可自由移动且自动关合。

图3-133出风开口

2、加热器基体，加热控制元件及气流导向

加热器基体，加热控制元件及气流导向各部分构造如图3-134所示。

图3-134加热器，加热控制元件及气流导向

1-脚窝出风口（司机一侧）2-垫片3-鼓风机变速电阻-24（无空调车上外壳为红色，手动空调车上外壳为桔红色）4-鼓风机-V25-加热器6-垫片7-脚窝出风口（付司机座一侧）8-除霜软管9-连接软管10-后部暖风导流管11-线束12-新鲜进气切断风板Bowden拉索（手动空调上无此阀）13-温度风板Bowden拉索14-加热器控制阀15-脚窝/除霜风板及仪表板出风口控制风板的Bowden拉索16-锁紧螺母17-脚窝暖风导流管（中央）18-脚窝出风口（后）

（1）新鲜进气切断风板Bowden拉索的拆卸与安装如图3-135，拆下压力通风室盖，拆下支架A上Bowden拉索的夹子。

（注意不要把Bowden拉索穿在加热器和张紧吊带B间）。

（2）温度内板的Bowden拉索的拆卸与安装如图3-136，拆下压力通风室盖，在拆卸和安装温度风板前，先将其移向“冷”位置。

图3-135新鲜进气切断风板的Bowden拉索图3-136温度风板的Bowden拉索

（3）加热器控制元件的拆卸和安装如图3-137，当更换运动不畅的Bowden拉索时，先从加热器控制元件上拉下旋转，拆下装饰板，再拆下中央护板，拆下4个螺钉A，最后从加热器控制元件上拆下Bowden拉索，如图3-138所示。

图3-137加热器控制元件的拆卸和安装图3-138Bowden拉索的拆卸

将Bowden拉索安装到加热控制元件上如图3-139所示。

A-接脚窝/除霜控制风板和仪表板出风口；

B-接温度风板；

C-接新鲜进气切断风板。

此Bowden拉索手动空调车辆上没有。

如图3-140所示拆下锁钩，用4.2mm×

16mm的螺丝安装Bowden拉索。

图3-139Bowden拉索安装到加热控制元件上图3-140Bowden的安装

（4）接脚窝/除霜风板及仪表板出风口的Bowden拉索的拆卸与安装如图3-141，先拆下杂物箱，再松开螺丝A。

（5）拆卸和安装风机V2如图3-142，先拆下压力通风室盖，再拆下接新鲜进气切断风板的导流管，拆下卡簧，定位垫片和带槽垫片。

安装前，用凡士林润滑鼓风机轴承B。

拆下有空调车上的加热器。

图3-141接控制阀门的Bowden拉索图3-142风机V2的拆卸与安装

（6）加热器基体的拆卸和安装如图3-49，拆下整个压力通风室盖线拉下整个风窗刮水器；

拆下中央护板，杂物箱和司机侧杂物箱；

拆下加热器控制元件；

拆下司机侧和副司机侧的脚窝出风口；

拆下除霜软管及连接后部暖风导流管的连接管；

打开冷却液储液罐盖；

拆下通加热器的冷却液软管。

拆下螺丝A和张紧吊带；

将加热器与车上的所有连线接点都拆开。

注意：

装有空调的车辆，拆下加热器和蒸发器的连接件；

装有全自动空调器和空气流动风板的车辆，拆下空气流动风板的位置调节电机V71，且将空气流动风板转向热发器。

吊出整个加热器如图3-144所示。

图3-143加热器基体的安装与拆卸图3-144加热器的吊出

安装时应更换粘性密封垫B；

将Bowden拉索（用于新鲜空气切断风板）从张紧吊带的外部穿过（反装在不带空调的车上）。

有空调的车，检查加热器和蒸发器的连接件有无泄漏。

3、加热器的分解与装配

加热器的分解与装配如图3-145所