钢箱梁与预应力混凝土现浇箱梁优缺点分析Word下载.docx

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2.4钢箱梁涂装........................................6

2.5吊装设备的选择....................................8

三、钢箱梁与预应力混凝土现浇箱梁现场实景对比.............9

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一、预应力混凝土现浇箱梁特点及施工工艺

1.1搭设支架

1.1.1场地的选择

在搭设支架前需选择合适的场地，要选择平整、硬实的地基，若地基面有不够硬实的地方，则需要用砂石或灰土进行填充，然后使用机器进行推平、碾压，使原地面更平整，整体的压实度要能达到百分之九十五以上，其承载能力也不能低于200KN平方米。

之后浇筑20CM厚C20混凝土垫层，然后铺设方木。

在做所有这些工作之前首先要计算支架之间的距离，并为支架预留出基础位置。

1.1.2搭设支架

支架搭设需要的配件及操作要领要符合规范。

要能够保证支架的安全性及稳定性，因此，在搭设支架时，施工人员要特别小心谨慎，一则是为了保证施工人员的人身安全，二则是为了支架的稳定性和完整性。

因此要特别注意以下几个问题，一是搭设支架时碗口要扣紧,不使底托架空在一些关键连接处；

二是在支架平台搭设完毕以后,要对支架进行不低于百分百钢箱梁自重的沙袋进行预压,以预防支架及地基的非弹性形变，尽量减少钢箱梁的下沉量，同时也可以通过预压实验得到支架的弹性变形值，为施工提供预留拱度依据，同时也为调整模板标高提供依据；

三是支架的功能要多样化，高架桥的支架不仅要满足承载要求，还要能为施工人员提供作业台，并且还要能保证施工人员的人身安全；

四是支架的适应能力要强，由于高架桥高度多变，弯多、坡也多，并且变化不规则，这就对支架灵活多变的技术性能提出了更高的要求。

1.2绑扎钢筋

钢筋加工最好按照设计要求在加工厂内进行，要按照要求集中弯制成型,钢筋的接头除非另有要求，一般要采用对焊接头或直螺纹连接，使用钢筋机械对钢筋进行弯曲和切断，钢筋加工完成后由专门的质量监督部门根据《公路桥涵施工技术规范》验收合格后再运送到施工现场。

绑扎时注意在侧面及钢筋骨架底部加垫块以控制混凝土保护层的厚度。

在施工时具体要注意以下几点：

第一、配送到施工场地的钢筋要存放在干燥、平整的场地。

在堆放钢筋的过程中，要做到“下垫上盖”，每一个钢筋预制件都需要加垫方木，保持钢筋干净卫生；

第二、在对钢筋进行绑扎的过程中，对于钢筋的重要部位，在必要的情况下要加马凳进行加固，防止在后期的使用过程中钢筋移位变形；

第三、密切关注每一层钢筋之间的距离，只有严格控制好各层钢筋之间的间距，那么事先设计加工好的模板才能顺利安装，避免重复施工。

同时，还可以预防漏浆，保证施工的正常进行和良好的施工质量。

第四、应力管道应严格按照设计要求进行安放，对于每一个穿好钢绞线的管道都要进行仔细的检查，以保证管道的密封性能。

这样做一方面可以保证混凝土浇筑时不会出现漏浆，同时也能保证后期的施工能够顺利进行。

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第五、要注重加强筋的布置，特别是对于弯曲管到处也要增设防爆钢筋。

要计算好张拉端和锚固端加强筋的数量及间距，间距不宜过宽，但也不能太窄，如果钢筋分布过密，混凝土浇筑时就容易产生渗漏，此时应适当调宽钢筋的间距。

1.3模板安装

模板安装是其中比较重要的一个步骤，安装前需对模板进行打磨刷模板漆，并涂脱模剂，之后将其吊到墩柱上开始安装，模板需使用正规厂家专门生产的大块钢模板，以保证其加工的精密度和高质量要求。

模板接缝最好是阴阳缝连结，此外模板的平整度、使用强度、洁净度及相互之间的连接性能都要有严格的要求。

另外，模板安装时要严格按照以下步骤进行：

第一、方木标高要预先调整好，并精确计算出预留好标高的预拱，然后进行模板的安装。

第二、对模板的表面进行仔细的检查，千万不能有任何污垢，并经常对其进行清洗和除垢，特别是对于重复使用的模板,虽然原先未使用的一面可以继续使用，但也要尽量保持模板的表面是平整、光滑并且是没有变形情况发生的。

在安装模板时，要尽量加大模板与方木的接触面积，两者之间的接缝处需要用粘性较好的双面胶带粘好固定，使得接缝完整、整齐、牢固。

第三、对侧模进行安装时要特别留意线型，并关注底板的宽度，在曲线上选择固定的间隔距离放置样点，方便工作人员观察。

第四、安装模板时要注意底模与侧模连接处的缝隙，在有需要的情况下也可在底模上用铁钉固定斜方木，以此来加固侧模，此外也可通过在斜方木与侧模之间压海绵条的方式来预防漏浆情况的发生。

同时，还要注意检查侧模与翼缘板底膜、翼缘板侧模与翼缘板底模、侧模与底模之间的间隙，要用填充物对之填充，如海绵、棉纸、塑料等，避免漏浆情况的发生。

1.4浇筑混凝土（砼浇筑）

在混凝土浇筑前要将模板里外用高压水枪配合清洗器清洗干净，以此保证模板的光洁度，这样也可保证梁体的色泽和光滑，同时也能延长模板的使用寿命，一举多得。

施工过程中对钢箱梁主要采取两次浇筑法：

一次浇筑要注意提前设置好标高钢筋头及控制底板厚度，并用点焊固定在底板钢筋上。

对底腹板进行浇筑时，应该先浇底板然后浇腹板，并严格控制好时间间隔，以腹板下底板混凝土不会上翻又不致初凝为最后。

砼浇筑过程中要配置专业平抹面工，及时对底板砼面压光、抹平。

对于腹板应分段均衡推进，分层浇筑，振捣密实。

二次浇筑顶板混凝土前应准确定位顶板高程，采用人工收面与振动导梁相结合的方式，控制好钢箱梁顶面平整度，在混凝土浇筑过程中应注意以下几个方面：

第一、浇筑混凝土过程中应配合振捣，但振捣时要把握好时间和方位，不能振坏事先设置好的模板和预应力管道。

第二、对混凝土浇筑和振捣的过程中应密切注意观察模板，如有渗漏现象发生要立马进行处理，保证清水砼的色泽美观和质量标准。

第三、混凝土浇筑完成后，要定期进行养护，防止因为环境原因而出现混凝土的干裂现象，保持混凝土的正常强度。

1.5预应力施工

这是一项极为细致和要求极高的作业，也是最容易出现问题的一道工序，所以应保证之

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前每一道工序的正常施工，能为此道工序的施工创造良好的条件，反之，任何一道工序出现问题，都会给此道工序带来极大的不确定性。

在预应力施工过程中应注意以下几个问题：

第一、保证安全作业。

张拉前在千斤顶尾部放置木板，防止钢绞线或夹片断崩伤到施工人员。

第二、压浆前清洗管道，并将管道内的积水清理干净，确保管道畅通。

第三、做好数据记录。

每一处钢绞线的张拉数据都要详细记录，一旦出现问题，能够用记录数据对问题进行分析判断，并及时解决。

施工阶段是决定高架桥质量的重要环节，但这个阶段复杂多变，影响因素众多，劳动投入量大，因此应加强施工技术的要求，完善高架桥钢箱梁施工技术是重中之重。

二、钢箱梁特点及施工工艺

2.1钢箱梁工程情况

钢箱梁制作安装工程的位置一般为无法断行封闭施工的交通枢纽处，钢箱梁横跨十字路口，其桥跨布置一般大于40m。

箱梁的截面一般为单箱四室，结构特点为盖板（顶、底板）包腹板，其中腹板上下主角焊缝要求全熔透。

在腹板两侧设有悬臂挑梁，箱型桥面的顶板通长纵向设置U形加劲肋，底板设置I形加劲肋，横隔板在箱室内按3.0m间距均布。

2.2施工内容简介

现场施工主要包含现场吊装和工地连接两大部分。

根据钢箱梁的结构形式和现场安装条件的限制，拟采用搭设临时支架，通过汽车吊完成节段的吊装。

现场测量人员对节段按照设计线形进行定位调整，节段调整就位后完成现场连接和涂装工作。

具体的现场施工内容如下：

施工临时设施如临时支架等的搭设及拆除工作；

钢箱梁运输节段现场吊装定位、焊接等相关工作；

钢箱梁焊接完成后的焊缝修补及最后一道面漆补涂工作。

2.3安装施工方案

一般采用50t汽车先吊安装临时支墩，用φ630×

8钢管作墩身，钢管间采用L75*6角钢进行横向及纵向连接，柱顶采用30b工字钢作为横向分配梁，整个钢管墩形成整体稳定结构；

在分配梁上搭跳板作工作平台，预留施工作业空间确保安全架设。

节段的划分：

横桥向一般设置6个节段，顺桥向每隔20m左右设置一个节段。

采用200t汽车吊安装钢箱梁节段，从低向高根据工艺节段的划分，依次安装各节段；

确保吊装工作顺利进行。

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安装施工流程如下图所示：

安装施工流程图

2.3.1、吊装施工准备：

（1）、吊装前，运输节段拼装焊接完毕，并且检验合格。

（2）、吊装前，吊机所行走的路线和支车的位置必须压实平整好，以确保吊装

的顺利进行，吊机吊装工作范围内的障碍物必须预先清除。

（3）、吊装施工时使用的钢丝绳、索具、道木等应该准备齐全，并达到施工使用要求。

（4）、吊装前，安装施工人员根据墩身的实际尺寸，对吊装施工中垂直空间内。

影响和阻碍吊装的物体拆除清理干净。

（5）、吊装前，根据现场实际情况和施工机械的现状，编制合理吊装施工方案。

组织参加作业的施工人员对方案进行学习，掌握吊装方法和技术要求。

（6）、钢箱梁的现场组拼和运输，钢箱梁现场组拼根据就近原则，并短途运输到履带吊作业半径内待命。

2.3.2、吊装施工步骤

（1）、箱体就位

先将两边箱体置于支墩上，使其横、纵基线在无日照影响的条件下与支墩上的基线精确对正，将其固定，定位时两纵基线之间要精确预留焊接收缩量。

（2）、交替组焊横纵梁

以底板的横基线和支墩的纵基线为基准，由近塔向远塔依次交替组焊横梁单元。

组装定位时，要精确核对基准线确定横纵梁的位置，并用经纬仪检查横纵梁直线度，合格后焊接横梁下盖板与平底板的对接焊缝，采用背面陶制衬垫，单面焊双面成型焊接方法。

（3）、组焊横梁上顶板

组装顶板板块，施焊纵向对接焊缝。

组装顶板时应注意：

保证横梁腹板和预先焊在顶板上的上接板的对正精度；

并用水准仪监控顶板高程。

顶板接板与横梁腹板的水平劲板为熔透角焊缝焊接，采用背面清根的焊接方法。

（4）、组焊挑臂梁

挑梁就位后顶板对接，挑梁加劲肋与外腹板为熔透角焊缝焊接，采用背面清根的焊接方法。

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（5）、梁段间环焊缝焊接。

2.4钢箱梁涂装

钢箱梁涂装前应对其表面进行除锈处理，除锈应采用喷丸或抛丸的方式进行，除锈等级达到S2.5级，表面粗糙度Rz应达到30~75um。

钢箱梁外表面直接暴露于大气中，表面涂装耐久性要求不小于15年，采用涂层配套体系中的05标准，钢箱梁内部防护采用不抽湿系统涂装方案，钢箱梁封闭环境内涂层配套体系中S13标准，钢箱梁表面采用涂层配套体系中S16标准，涂装部位的涂层配套体系按设计要求施工。

2.4.1、钢结构