完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx

上传人:b****1 文档编号:13633349 上传时间:2022-10-12 格式:DOCX 页数:15 大小:21.27KB
下载 相关 举报
完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx_第1页
第1页 / 共15页
完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx_第2页
第2页 / 共15页
完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx_第3页
第3页 / 共15页
完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx_第4页
第4页 / 共15页
完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx

《完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

完整版气盾坝安装指导手册修订版本Word文档下载推荐.docx

(二)盾板及锚固连接件的安装

(三)盾板之间软连接的安装

(四)限位皮带的安装

(五)挡水板的安装

四、安装完毕调试:

(一)充气试验:

(二)技术操作培训

2

1.安装指导人员对所指导的工程项目,要有高度的责任心,以严细认真的态度,行使自己的工作权利和职责。

2.要有吃苦耐劳的精神,积极配合施工单位,圆满完成安装指导的工作。

即要协调好与施工单位的关系,又要坚持原则,保证每个安装部件的施工质量。

3.所在工地因工期需要加班时,不得以任何借口不予配合,要积极配合施工单位完成安装任务。

4.安装指导前,充分了解图纸的设计意图,保证部件安装准确到位。

5.施工时如发现问题,不要自作主张现场处理,要把问题反馈到公司相关人员,得到指令后再行施工。

6.施工完毕要进行施工总结,对本次施工中出现的问题(好的或者不好的),反馈到公司销售处,由销售处统一处理,再反馈到相关部门予以解决。

3

二、基础内锚固件的安装指导

(一)下压板与螺栓的安装:

1.螺栓与垫板的组合:

1).首先将螺栓和垫板组装到一起,在垫板下面安放一个定位螺帽,

调整好螺栓露出垫板工作面的高度,然后在垫板的上面扭上一个螺帽,调

整螺栓的直线度,上下两个螺帽扭紧,扭紧后重新测量露出垫板工作面的

螺栓高度和螺栓的直线度,不符合尺寸的要从新调整,公差±

1mm。

2).螺栓下方的弯钩要朝向一个方向。

2.下压板的安装:

(1)安装下压板时要从一端开始,按照图纸要求来确定安放位置(这项工作要和工地技术施工员协调,由他们来确定锚固线的位置和垫板的高程)。

位置确定后,拉两条安装施工基准线,以保证下压板安装不会偏离(基准线要保证是水平的,拉线时可以找工地技术员配合,做到准确无误。

基准线要在螺栓的中心线上且高于螺栓,另一条基准线在下压板的上面,这样施工时才会保证安装的螺栓在一条直线上,垫板也在要求的高度位置上)。

(2)安装第一块下压板时,不要紧靠在岸墙模板的边缘,可以有3~5mm

的间隙,然后将下压板固定在基础的门子架上或者钢筋上(门字架和钢筋的一端一定要插在垫层里,并和底层钢筋焊接在一起,并且最两边的螺栓分别用钢筋固定),焊接固定(一定要固定牢靠,防止下压板和螺栓在浇筑混凝土过程中移位)。

(3)安装第二块下压板时,要使下压板之间有一定的间距。

具体方法是:

用尺子测量前块垫板与后块垫板最边上两个螺栓的间距(要等同于垫板

4

上螺栓的间距,一般200mm或250mm),板与板之间有一定的缝隙是正常的,注意一定不能让两块垫板顶上。

然后沿基准线放好下压板,下压板和螺栓要

与基准线靠齐(不能将基准线顶起、偏离基准线或将基准线顶歪)。

后板与前板的左右对齐度,确定达到要求时,在两块板下压边部的侧面(或者下面)

焊接牢固(注意不能在垫板的上面焊接),然后在下压板的下面与门字架或是

钢筋焊接牢固。

下压板的安装公差:

水平和左右公差为2~3mm。

(4)下压板和螺栓的安装,要根据各个施工队伍的施工质量不同而采用不同的固定方法。

如果基础施工的钢筋非常牢固,人踩在上面都不会晃动,可以将下压板和基础的钢筋固定。

如果基础钢筋不牢固,人都无法在上面行走,下压板就不能和基础的钢筋连接,最好采用门字架的方法将下压板和螺栓固定在基础中。

安装指导人员要根据工地现场情况决定施工方法,但无论采用什么方法,最终以保证基础完工后的下压板和螺栓的施工误差在公差范围之内。

施工完毕后如果出现高低不平、左右不直的情况,不能找任何理由为自己开脱。

(5)以后按照第2条类推,直至整条锚固线上的下压板安装完毕。

(6)下压板一定要按施工基准线来安放,并不时用仪器检测垫板的高程和螺栓中心线的位置,如发现偏离,要及时纠正。

(7)整条下压板安装完毕后要从头检查一遍,如发现有超出公差的地方,要从新调整达到公差要求。

(8)下压板安装完毕后,在安装好的螺栓上面用一条直径

18或

20mm的钢筋将螺栓连接在一起,以增加螺栓的拉拔力,提高锚固件的整

体性。

这条钢筋可以分段,但钢筋两端要搭接并焊接牢固。

再用两根钢筋

5

(φ16mm)一端和螺栓焊接,另一端插进垫层后,再焊接到底层钢筋上,

并且两根钢筋焊接的是同一根底层钢筋,这要就形成了三角支撑结构,稳

定性好(每组垫板焊接最两边的螺栓)。

如有尺寸偏差,及时调整。

(9)待尺寸符合无明显偏差、钢筋焊接牢固后,浇筑混凝土,浇

筑混凝土的同时,不允许挪动垫板,不允许踩在垫板上施工,不允许用螺栓当支撑点。

螺栓整体布置示意图

6

(二)、充排气管线的安装指导

1、一次性浇筑的管线施工要求(管线预埋在混凝土中间)

(1)气盾坝的充排气管一般采用PPR管,管头之间用热熔方法连接。

要求在热熔连接时,严格按照热熔的操作程序操作,确保接头无漏气现象。

(2)管线布置时,从坝的最远端到最近端(以控制房为基准,离控制房近的为近端,离控制房远的为远端),管线要有一定的倾斜度,远端的高程高于近端的高程(坝长不同,倾斜度不同,一般图纸有要求,按图纸要求布线即

可)。

布线完毕要将管线固定在基础的钢筋或者单独用短钢筋固定好,每2~3

米要有固定点,以保证管线的倾斜度和牢固度。

(3)布置管线的同时,要在管线的外面加装套管。

套管施工同样不能马虎,加装套管是为了在更换管线时,能够顺利拔出管线。

所以,套管一定要到位,在气囊进口处,一定要在进口气槽的里面,不能在槽的外面。

也就是只要是充气管线与混凝土接触的地方,一定要有套管的保护。

(4)施工时,如果发现套管有小的破损,要及时用胶带包扎好,如果有大的破损,要将这段切割掉,与后面的套管连接好。

套管接头要接牢固,不能有脱开的现象。

(5)套管和管线布置好后,要用木块或者其他材料将管与管之间间隔开来,距离可在4~8cm,视现场情况确定。

其目的是保证管线之间的独立性,如果管线之间不间隔开来,将来更换管线时就会串线,给更换管线带来相当的麻烦。

(6)在总管线的入口处,要按照图纸要求,是一排的就按一排布线,并在每条管上做好标记,按1、2、3、4⋯⋯..n号分别标记好,以便于与控制

7

房的管线对接。

图纸要求是二排布线的,要按照二排布线要求,分好上下层,

每个气囊的管线做好标记,以便于与控制房的管线对接。

(7)总管线入口的管线之间要有4~8cm的间隙,上下层管线之间要有

8~15cm的间隙,以保证管线之间有充分的混凝土保护,防止二次穿线时不会

串线。

(8)管线接好后,要进行打压试验,以确保对接好的管线没有漏气的

地方。

(9)基础底板内的管线与控制房的管线对接时,要按照气囊的顺序连接,不能随意连接,以利于运行的控制。

2.预留管线槽的管线施工要求:

(1)管线布置时,从坝的最远端到最近端(以控制房为基准,离控制房近的为近端,离控制房远的为远端),管线要有一定的倾斜度,远端的高程高于近端的高程(坝长不同,倾斜度不同,一般图纸有要求,按图纸要求布线即可)。

布线完毕要将管线固定在基础的钢筋或者单独用短钢筋固定好,每

2~3米要有固定点,以保证管线的倾斜度和牢固度。

(2)管线连接要顺直,不要交叉布线,热熔接管时保证每个管接头、弯

头、三通等所有接点没有漏气现象。

(3)管线接好后要进行打压试验,发现漏点及时修整至不漏气。

(4)管线布置完毕、打压试验无问题后,要对管线槽进行封槽,在槽的

下面放上一定深度的沙子,上面用混凝土封好,与基础上面对接好,不要有

凸凹不平的现象。

8

三、基础上部气囊、盾板、限位皮带的安装

(一)气囊的安装:

1.气囊安装前的准备工作:

(1)清理基础上的建筑垃圾,如发现有钢筋露出、混凝土表面不平整的,要打磨平整,达到安装的要求。

(2)锚固件表面清理干净,不能有灰浆、砂石等。

(3)测量基础总长度(可以让现场施工单位技术员配合),看与设计长度有无差异。

如果有差异,要把它均匀分配到每个盾板,调整盾板之间的间

距(设计间距4cm,该间距视现场情况可以调整),画好气囊的就位中心线和塌落线。

(4)测量盾板组合后的长度,从中心线向两边画出盾板的就位点(长度和宽度的交叉点),在基础上做好标记,以便于盾板就位。

2.气囊安装:

(1)在气囊长度方向画出气囊中心线。

(2)在气囊上画出锚固螺栓钻孔线。

(3)气囊按所画的线准确就位(对准中心线)。

(4)气囊就位时还要查看气囊下面的管道进气口是否与进气管线对接上,如有问题及时调整。

3.气囊钻孔:

按照锚固螺栓钻孔线,准确钻孔。

严禁提前将气囊在没有

就位时钻孔。

4.进气口对接:

将气囊进气口与管道进气口连接好,确保该处不漏气。

5.气囊就位:

将气囊套在锚固螺栓上。

9

6.气囊之间橡胶块安装:

将气囊橡胶块按照实际需要就位放好。

7.螺栓偏差问题对气囊、盾板安装的解决方案

1)气盾坝施工现场螺栓偏差≤10mm时,以无偏差的螺栓线为基准,量

取气囊塌落线;

以靠近下游螺栓为基准,量取盾板塌落线。

2)施工现场的螺栓偏差在10mm≤偏差≤30mm时,靠近下游的螺栓向

上游量取偏差尺寸的一半,定为基准线,量取气囊塌落线;

以靠近下游螺栓

为基准,量取盾板塌落线。

3)施工现场的螺栓偏差≥30mm时,根据现场的情况把垫板撬出,割去

偏差的螺栓,通过植筋或是使用膨胀螺栓的方式调整锚固螺栓的直线度;

取盾板塌落线和气囊塌落线,减少安装时产生的问题。

10

二、盾板的安装:

1.盾板就位:

(1)盾板就位前要查看主锚固螺栓是否安装到位,如发现凸出太多

或凹进太多的,要及时调整到位(偏差问题见气囊安装第7条)。

(2)按照事先画好的盾板放置标记,将盾板准确就位。

(3)在螺栓那一面垫上木头,使之与螺栓高度平整,便于钻孔。

2.盾板锚固连接件安装:

场内安装:

(1)第一块锚固连接件裁断长度按盾板长度加340mm,安装时连接件一侧与盾板齐平,另一侧多余留340mm.

如图一

(2)从第二块锚固连接件开始,裁断长度按盾板长度加90mm。

安装时连接件一侧比盾板边少250mm,另一侧余留340mm.如图二

注意:

1.所有锚固连接件相对盾板多余的部分朝向一致。

2.第一块的数量根据项目另定

11

如图二

施工现场安装:

1)盾板根据塌落线和盾板在整体布局的边线,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试认证 > 从业资格考试

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1