注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题I卷 附解析Word文件下载.docx

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A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工破冻法

4、填筑路基时，凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在（）。

A．上层

B．中层

C．下层

D．基底层

5、在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是（　）。

A．光面爆破

B．预裂爆破

C．微差爆破

D．定向爆破

6、级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于（）。

A．90%

B．93%

C．96%

D．98%

7、关于圆管涵施工要求的说法，正确的是（）。

A.管节不得现场就地制造

B.当管壁厚度不一致时，应调整高度使内壁齐平

C.插口管接口处不得使用沥青填塞

D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°

8、下面关于后张法施工要点说法错误的是（　）。

A.粱（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，蒸汽养生恒温不宜超过800C。

B.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，

C.对于长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。

D.对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。

9、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。

A．跨中

B．固定端

C．自由端

D．铰接点

10、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由（）负责。

A．交通运输部门

B．省级人民政府交通主管部门

C．市级人民政府交通主管部门

D．地方人民政府交通主管部门

11、交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列设施中属于交通标线的是（）。

A.指路标志

B.指示标志

C.路面突起路标

D.防护栏

12、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）。

A.洞外的照度和噪声值变化

B.洞外的照度和交通量变化

C.洞内粉尘含量和交通量变化

D.洞外的照度和粉尘含量变化

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

14、对塑性指数大于（）的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。

A．8

B．10

C．12

D．15

15、公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（　）m。

A．10　　

B．20　　

C．30　　

D．40

16、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力XX下料长度应考虑的XX（）。

A．预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

B．梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度

C．梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

D．盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

17、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A．流水强度

B．工作面

C．施工过程数

D．组织间歇

18、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖xxxx。

A.钻孔爆破技术

B.XXXX爆破技术

C.预裂爆破技术

D.深孔爆破技术

19、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（　）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．切基线法

20、适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡的防护措施是（）。

A．铺草皮防护

B．植灌木防护

C．种草防护

D．种草与铺草皮配合防护

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

2、沉井下沉施工质量检验的主要内容包括（）。

A．平面扭转角

B．沉井下沉速度

C．沉井混凝土强度

D．沉井刃脚底面标高

E．沉井的最大纵、横向倾斜度

3、下列费用中，属于直接费的有（　）。

A．安全及文明施工措施费　　

B．主副食运输补贴

C．工程排污费　　

D．临时设施费　　

E．施工辅助费

4、属于焦油沥青的有（）。

A．石油沥青

B．木沥青

C．页岩沥青

D．煤沥青

E．天然沥青

5、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B.加大台背填土的含水量

C.桥台基坑采用大型压实机械压实

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.设置桥头搭板

6、施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（）。

A.建立施工管理机构

B.划分施工任务

C.编制资源供应计划

D.安排施工顺序

E.制定季节性施工技术措施

7、建筑物外露模板应涂（　）等润滑剂

A．石灰乳浆

B．水泥

C．肥皂水

D．汽油

E．无色润滑油

8、可安排在雨期施工路基的地段有（）。

A．重黏土地段

B．岩石地段

C．砂类土地段

D．膨胀土地段

E．盐渍土地段

9、根据《公路工程质量检验评定标准》（JYGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A．厚度

B．平整度

C．可沉值

D．压实度

E．中线平面偏位

10、公路隧道按照长度可划分为（　）。

A．特长隧道　　

B．长隧道　　

C．中隧道　　

D．短隧道　　

E．特短隧道

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。

在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3土石比例为6：

4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3施工过程部分事件摘要如下：

事件1：

施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：

6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。

经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件2：

在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

事件3：

该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

问题：

1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？

事件1中的设计变更属于哪一种？

说明理由。

2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？

还需补充哪个实测项目？

4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？

2、某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。

基础为钻孔灌注桩，桩长48~64m;

桥墩采用双柱墩，墩身高度25~30m。

桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。

桥位处水平水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。

施工单位无大型施工船只，用于本大桥临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。

根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：

利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。

施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：

①桩位坐标;

②垂直度;

③孔径;

④A;

⑤钢筋笼接头质量;

⑥B。

根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。

通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。

问题:

1.背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?

2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确?

如不正确，写出正确描述。

3.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。

4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?

设计变更程序是否完善?

并分别说明理由

3、某二级公路的主要工序如下表：

施工单位编制了如下网络计划：

网络计划

施工中发生了如下事件：

由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。

由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。

由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。

合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／d，利润损失费为人民币0.2万元／d。

问题

1．计算图示网络工期，并指出关键线路。

2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

3．计算可索赔的费用。

4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。

4、某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560，右线起止桩号为YK3+615~YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩

砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。

该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行测量，并适时对围岩施作封闭支护。

下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。

施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。

爆破施工前，招聘的8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。

施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋;

隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。

问题:

1.按长度划分，左右线隧道分别属于哪种隧道?

按地质条件划分，该隧道属于哪种隧道?

2.施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?

3.图中的时间点t1表明当时围岩和支护已呈什么状态?

此时在现场应采取哪些措施?

4.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。