普速线路工岗位技能培训手册1020Word文档格式.docx
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线路起道36
项目4：
砼枕扣件涂油37
项目5：
整理道床外观37
项目6：
更换普通绝缘接头螺栓38
项目7：
小型机械钢轨打磨38
项目8：
直线拨道39
项目9：
小型机具捣固39
第三部分：
理论试题参考答案：
41
一、选择题，共247道41
二、判断题，共152道42
第四部分：
实作考核：
43
线路设备静态检查43
砼枕线路改道43
线路起道43
砼枕扣件涂油44
整理道床外观44
更换普通绝缘接头螺栓44
小型机械钢轨打磨45
直线拨道45
小型机具捣固46
理论试题
一、选择题，共247道。
1.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。
[1]
A.侧面磨耗B.1/2侧面磨耗C.1/3侧面磨耗D.1/4侧面磨耗
2.最高速度120km/h以下正线上50kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。
[3]
A.垂直磨耗8mm，侧面磨耗6mmB.垂直磨耗8mm，侧面磨耗8mm
C.垂直磨耗8mm，侧面磨耗10mmD.总磨耗12mm
3.绝缘接头轨缝不得小于（）。
A.4mmB.5mmC.6mmD.9mm
4.（）不属于钢轨主要参数。
[2]
A.钢轨的头部顶面宽B.钢轨的轨腰厚
C.钢轨的长度D.钢轨的轨底宽
5.60kg/m钢轨轨头宽度为（）。
A.70mmB.72mmC.73mmD.75mm
6.50kg／m钢轨轨底宽度为（）。
A.114mmB.132mmC.150mmD.148mm
7.钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。
A.1B.1/2C.1/3D.1/4
8.道岔基本轨垂直磨耗；
60kg／m及以上钢轨，最高速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm
9.国产60kg／m钢轨，轨腰厚是（）。
A.20mmB.16.5mmC.15.5mmD.14.5mm
10.非同类轨枕不得混铺。
混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。
A.3根B.4根C.5根D.6根
11.混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的（）是严重伤损。
A.1/3以上B.1/2以上C.1/4--1/3D.1/3--1/2
12.我国普通III轨枕的长度为（）。
A.2.0mB.2.2mC.2.5mD.2.6m
13.翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
A.起道捣固B.垫调高板C.清筛利于排水D.清筛换砟起道捣固
14.《铁路线路修理规则》规定Vmax>
160Km/h的无缝线路，道床顶面宽度不小于（）米。
A.2.5B.2.6C.3.4D.3.5
15.《铁路线路修理规则》规定一般站线，道床顶面宽度不小于（）米。
A.2.5B.2.6C.2.9D.3
16.在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km／h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mmB.90mmC.85mmD.80mm
17.固定辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度在（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.45mmB.50mmC.60mmD.65mm
18.道岔查照间隔应不得（）。
A.小于1391mmB.大于1391mmC.小于1348mmD.大于1348mm
19.道岔护背距离应不得（）。
A.小于1391mmB.大于1391mmC.小于1348mmD.大于1348mm
20.固定辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mmB.46mmC.48mmD.50mm
21.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）。
A.65mmB.58mmC.48mmD.50mm
22.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。
A.1435mmB.1440mmC.1450mmD.1445mm
23.50km/m12号普通单开道岔的导曲中部轨距为（）。
A.1437mmB.1445mmC.1450mmD.1453mm
24.可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N.mB.120～150N.m
C.1100～1400N.mD.250～300N.m
25.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mmB.42mmC.48mmD.50mm
26.道岔护轨轮缘槽标准宽度,容许误差为（）。
A.+3,-1mmB.+3,-2mmC.±
2mmD.±
3mm
27.50kg/m钢轨12.5m普通线路地段接头螺栓矩应不小于（）。
A.400N·
mB.500N·
mC.600N·
mD.700N·
m
28.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间B.查照间隔C.辙叉间隙D.护背距离
29.下列设备中，（）尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A.钢轨B.接头夹板C.接头螺栓D.轨枕扣件
30.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于（）。
A.1.5mB.2.0mC.2.3mD.2.5m
31.绝缘接头轨缝不得大于（）。
A.18mmB.6mmC.5mmD.15mm
32.50kg／m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mmB.17mmC.16mmD.15mm
33.某公里线路轨检检查不良累计扣分50分，则此公里线路动态评定为（）。
A.合格B.优良C.失格D.良好
34.120km/h以下正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于（）。
A.10mB.8mC.6mD.4.5
35.线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mmB.18mmC.20mmD.25mm
36.曲线实设最大超高，在单线上不得大于（）。
A.125mmB.135mmC.145mmD.150mm
37.曲线未被平衡的欠超高，一般应不大于（）。
A.65mmB.75mmC.80mmD.85mm
38.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得超过（）。
A.80mmB.160mmC.100mmD.120mm
39.下列措施中，（）不能防止线路爬行。
A.增加轨撑B.拧紧螺栓C.夯实道床D.安装防爬设备
40.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mmB.15mmC.16mmD.20mm
41.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A.前后两点和为6mmB.前后两点各为一6mm
C.前后两点和为3mmD.前后两点各为一3mm
42.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为一4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为（）。
A.58mmB.60mmC.54mmD.62mm
43.无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度B.钢轨类型C.轨温变化幅度D.气温
44.保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度B.中间轨温C.锁定轨温D.设计锁定轨温
45.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
A.影响线路稳定B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大D.线路产生横向稳动
46.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路B.复紧线路立螺栓
C.临时处理D.停止作业
47.大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量小于30mm，一次拨道小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（）。
A.－l0℃～+15℃B.±
15℃C.±
20℃D.－20℃～+25℃
48.铺设无缝线路施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km／h时不应小于（）。
A.30mmB.50mmC.80mmD.100mm
49.允许速度不超过l60km／h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4mB.4.5mC.5mD.6m
50.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；
若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（）。
A.临时处理B.紧急处理C.夯拍道床处理D.拨顺线路方向
51.作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）时，必须设置慢行防护，并夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
A.8mmB.10mmC.12mmD.14mm
52.每个无缝道岔应设位移观测桩（）。
A.3对B.5对C.7对D.不设
53.道岔尖轨尖端的轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔按不大于（）的递减率向基本轨接头递减。
A.２‰B.４‰C.６‰D.８‰
54.辙叉心宽50mm及以上处所，一条垂直裂纹长度在（）以上时，应及时更换。
A.40mmB.45mmC.50mmD.35mm
55.道岔基本轨垂直磨耗，60kg／m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。
56.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
A.1mB.2mC.3mD.4m
57.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）。
A.10mB.15mC.18mD.20m
58.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mmB.2mmC.0.5mmD.1.5mm
59.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
C.1100～1400N.mD.250～300N.m
60.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。
A.
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