主副斜井15#煤层联络巷沟通作业规程Word文件下载.docx
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地面位置：
位于川底乡西南部。
井下位置及四邻采掘情况的关系：
东部为盈盛矿副斜井井筒，西为实体煤、南为实体煤、北为实体煤。
1.2巷道用途：
担任矿井运输及行人任务。
1.3服务年限：
该巷道为10年。
1.4施工顺序：
副斜井施工落底于15#煤底板后，在15#煤层落底点巷道南帮施工一个4m×
4m的信号硐室；
信号硐室施工完成后向西平行施工井底车场53米，继续施工35米停下施工拐角（δ=33°
55′21″R=15mT=4.575mKP=8.881m,拐点坐标X=3934045.223，Y=19648538.754标高为597.761）；
拐角施工完成后继续施工35.7米开始施工15#煤轨道大巷；
以巷道中心线西北方向与巷道中心线成139°
3′26″角方向施工33.7米；
最后施工主、副井联络巷，以巷道中心线西南方向与巷道中心线成101°
58′50″角方向，施工34.5米，与主斜井胶带大巷贯通；
掘进施工过程中距工作面迎头50米处后方进行喷浆。
1.5施工期限：
预计3个月。
2、施工条件：
2.1本工作面沿巷道顶板掘进。
2.2本工作面有可能存在一些隐蔽地质构造，掘进过程中若遇到地质构造和煤层变薄的实际情况，应加强工作面顶板管理。
2.3在掘进过程中，必须遵循“预测预报，有掘必探,有采必探，先探后掘，先探后采”原则，好排水工作。
巷道在掘进过程中可在巷低洼处安设水泵等排水系统，排水管路要及时跟进，保证排水系统正常及时排出巷道内的积水。
2.4掘进过程中，顶板有裂隙时，必须将其找掉并沿裂隙两侧方向打注锚索进行补强（不得在裂隙中打眼），同时安装顶板离层仪进行监测。
2.5煤层顶板软岩厚度小于1.5m，按支护设计要求支护，若顶板软岩厚度大于1.5m时按照支护设计要求,顶锚杆排距由原来的1.5米缩小到1.2米，顶锚索排距由原来的4.5米缩小为3.6米，如减小排距仍无法控制时，立即停止施工，及时制定补充安全技术措施。
3、巷道技术特征、设计规格及支护形式：
3.1该巷道为煤岩巷，沿煤层顶板掘进。
3.2巷道设计规格：
矩形
3.3巷道技术特征表
1-1巷道断面（井底车场）技术特征表
断面尺寸
支护方式
锚索
排距
（m）
顶锚杆间排距（m）
帮锚杆间排距（m）
宽度
高度
面积
（㎡）
间距
掘进断面
5.1
3.2
16.32
锚、梁、锚索、喷浆联合支护
4.5
1.5
1.2
1.2
净断面
4.8
3.05
14.64
2-2巷道断面（轨道大巷、主副斜井联络巷）技术特征表
3.7
2.76
10.212
锚、梁、锚索喷浆联合支护
1
3.5
2.66
9.31
3-3巷道断面（主副斜井联络巷）技术特征表
4.7
12.972
11.97
4、支护形式:
：
4.1、（1-1断面）巷道净高3050㎜，毛高3200㎜，净宽4800㎜，毛宽5100㎜采用锚网梁索联合支护，锚杆采用Φ20×
2000mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚杆BHRB400专用钢材；
锚固剂采用一卷K2335锚固剂和一卷Z2360锚固剂锚固；
锚杆托盘采用150mm×
150mm×
10mm拱形高强度托盘,钢材型号Q235;
安装预紧扭力矩≥300N·
m，顶间排距为1500×
1500mm，帮间排距为1200×
1200mm；
锚索选用直径17.8mm，L=5300mm，布置如下所示；
每根锚索使用K2335锚固剂一支、Z2360型锚固剂两支；
锚索托盘采用300mm×
300mm×
20mm高强度可调心托板及配套锁具;
锚索的安装预紧力不小于200KN，排距为：
4500mm；
金属梁采用Φ16钢筋焊接而成;
车场喷射混凝土厚度为150mm，混凝强度等级不低于C20。
4.2、（2-2断面）巷道净高2660㎜，毛高2760㎜，净宽3500㎜，毛宽3700㎜。
采用锚网梁索联合支护，锚杆采用Φ20×
1500mm，帮间排距为1000×
喷射混凝土厚度为100mm，混凝强度等级不低于C20。
4.3、（3-3断面）采用锚网梁索联合支护，锚杆采用Φ20×
m，顶间排距为1400×
4.4、15号煤层大巷沿顶板掘进，若煤层顶板软岩厚度小于1.5m，按支护设计执行，若顶板软岩厚度大于1.5m时按照支护设计要求,顶锚杆排距缩小到1200mm，顶锚索排距缩为3600mm
4.5锚杆安装角度：
原则上顶锚杆都垂直顶板安设，帮锚杆都垂直巷帮安设，靠近巷帮的顶锚杆如安设不方便，最大允许与垂线夹角不得超过10°
，靠近顶、底板的帮锚杆如安设不方便，最大允许与水平线夹角不得超过10°
。
4.6钢筋托梁：
钢筋托梁采用16mm的钢筋焊接而成，（1-1）断面帮钢带横向长筋间距为80mm，纵向短筋间距为1200mm，长度2500mm。
（2-2）断面帮钢带横向长筋间距为80mm，纵向短筋间距为1000mm，长度2100mm。
（3-3）断面帮钢带横向长筋间距为80mm，纵向短筋间距为1000mm，长度2100mm。
4.7支护要求：
采用钢筋网护顶，网孔规格100×
100mm，网片规格2800×
1600mm，2000mm×
1600mm，2500mm×
1600mm，网片搭接长度为100mm，采用双股16#铁丝每隔200mm捆扎一道，扭结不少于3圈；
采用菱形网护帮，网孔规格50×
50mm，网片规格3000×
1300mm，网片搭接长度为100mm，采用双股16#铁丝每隔200mm捆扎一道，扭结不少于3圈。
每施工50米网片全断面搭接时断开200㎜。
4.8空顶距要求：
最大空顶距≯1900mm，最小空顶距≯400mm。
第三章施工方法
1、作业方式：
采用掘支单行，一次成巷的作业方式。
2、施工组织：
采用“三·
八”制作业形式。
3、掘进方式：
采用炮掘全断面一次成巷，一个循环距离后，开始打注锚杆、锚索。
4、循环方式：
按照正规循环作业方式作业，每个班2个循环。
5、循环进度：
5.1循环进度≯1.5米。
5.2如遇地质条件发生变化，顶板破碎根据现场条件应减小循环进度。
6、副斜井施工落底于15#煤底板后，以1-1断面尺寸，向西平行施工井底车场53.013米平巷。
施工完成后变2-2断面继续施工35.045米停下施工拐角，δ=33°
55′21″R=15mT=4.575mKP=8.881m。
拐点坐标X=3934045.223，Y=19648538.754标高为597.761，拐角施工完成后继续施工35.7米开始施工15#煤轨道大巷（2-2断面），以巷道中心线西北方向与巷道中心线成139°
3′26″角方向施工33.746米.最后施工主副井联络巷，以巷道中心线西南方向与巷道中心线成101°
58′50″角方向，以3-3断面施工平巷34.5米。
与主斜井胶带大巷贯通。
该段采用炮掘配合矿车提升出矸。
主斜井施工队组和副斜井施工队组同时开始施工，施工至贯通距离20米时，主斜井施工队组停止向贯通方向掘进，由副斜井施工队组单独贯通主副斜井15#煤巷道。
届时制定专项贯通措施并严格按贯通措施执行
7、施工前，由专业测量放线人员送施工中线，由副斜井施工队严格按中线尺寸施工。
第四章掘进施工作业
一、临时支护
1.1前探梁架设：
临时支护方式采用金属吊环穿钢梁托板梁进行前探支护。
1.1.1架设：
巷道在完成一个循环进度，进行敲帮问顶，找掉顶帮的危岩、活块。
然后人工将两组（4个）吊环分别固定在最前两排中部的顶锚杆上，再将钢管穿在两组吊环之间且前探1.8米。
然后在钢管前横托两块板梁，钢管后横托一块板梁（板梁与顶板之间要用木楔打紧背牢），安设板梁时必须离开锚杆安装位置。
穿管上梁时由三人协同操作，并且在上板梁时要一人站在铁凳上扶住板梁，一人扶好钢管，另一人穿管，穿管时要先上钢筋托梁然后再穿钢管。
三人要配合协调，以防误操作伤人。
在临时支护架设好后，开始永久支护，打注锚杆时要由外向里逐排进行。
先打注顶部除前探梁遮挡外的锚杆，待锚杆打注完毕后，然后将钢管后撤，由外向里逐排打注剩余的4根锚杆。
当工作面由于地质条件或巷到高低过度阶段无法使用前探梁时，采用打临时锚杆进行临时支护。
1.1.2临时支护材料及规格：
板梁规格：
长×
宽×
厚=4300×
150×
100（mm）；
长×
厚=2900×
厚=3900×
100（mm）。
吊环：
内圆直径=120mm；
钢管：
外圆直径=100mm；
L=3500mm
1.2临时支护质量标准
1.2.1支
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