顺义区交通治理行动纲要Word格式文档下载.docx
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区交通局
区市政市容委、区经济信息化委、市公安局顺义分局、市交通委路政局顺义公路分局
3.提升地铁15号线的运输服务能力。
结合地铁15号线二期开通，配合地铁运营部门缩小高峰时段的发车间隔，运输能力提高45%。
同时加强地铁控制保护区安全隐患治理，修剪处理树木700棵。
区园林绿化局、区城管执法局、相关镇政府
4.发展中心小学校车、教师班车服务系统。
区教委采用购买服务的方式，从银建公司租用接送学生的车辆14辆，用于两所撤并校的学生接送；
为全区25所学校租用银建公司车辆28辆，用于教师上下班；
报废更新80余辆达到报废年限的学校公务用车。
区教委
5.道路扩建工程。
实施中山东西街、金街规划路、站前北街及延长线、天柱东路、现代三厂外部市政配套等工程。
完成25处交叉路口的信号配时优化工作。
区市政市容委
区发展改革委、市规划委顺义分局
6.完成裕安路北延等新建公路工程。
建设完成白马路东延、左堤路、裕安路北延、顺平南线七分干渠桥4项续建工程，新增公路里程24.05公里。
市交通委路政局顺义公路分局
区市政市容委、相关镇政府
7.加快地面公交线网的优化调整，完善综合交通体系建设。
开通就业班车、农村微循环线路、综保区专线、舞彩浅山专线等共计8条线路；
优化调整顺13路、顺43路、空港2路等15条公交线路。
区市政市容委、市公安局顺义分局、市规划委顺义分局
8.加强公共自行车系统建设。
建立公共自行车租赁系统，设立55个自行车租赁点，投放1600辆公租自行车。
区财政局、相关镇、相关街道办
二、2015年工作任务
1.建立大型新（改）建项目审批交通引导机制。
开展大型新（改）建项目（含建设、工业、商业、教育类）行业引导工作，开展建设项目交通影响评价分析，在建设项目审批过程中，加强项目对周边交通的影响分析以及项目内部的交通组织评价。
区经济信息化委、区发展改革委
区市政市容委、区教委、区商务委、区交通局、市规划委顺义分局、市公安局顺义分局
2.发展中小学校车、教师班车服务系统。
加强农村地区中小学校车服务系统建设，提升边远地区中小学生安全出行水平。
3.优化区域步行和自行车交通系统出行环境。
在全区范围内开展步行和自行车交通系统的集中整治工作，完善慢行系统交通基础设施；
实现新建城市主次干道、主要干线公路以及景区道路的机非分离。
区交通局、市规划委顺义分局、市交通委路政局顺义公路分局
4.编制实施《顺义区停车管理办法》。
依据《北京市机动车停车管理办法》，结合区内停车系统实际情况，编制《顺义区停车管理办法》，规范停车秩序，加强停车执法，提升停车服务水平，改善城市交通环境。
区住房城乡建设委、区交通局、区城管执法局、市规划委顺义分局、市公安局顺义分局
5.提升停车系统的服务能力。
加强停车泊位管理，整治停车秩序；
加大违法占道停车、现有停车场（如地下车库、社会停车场等）挪作他用行为的集中整治；
改革现行占道停车经营模式，严格停车经营企业资质和从业人员资格管理，实行持证上岗制度，建立准入、退出机制；
在商业中心区、医疗中心区推广使用停车电子收费系统，规范经营行为、提高服务效率；
建设停车诱导、违法监测、智能收费等多功能的智能停车管理系统。
区市政市容委、市工商局顺义分局
6.进一步挖掘社会停车资源。
挖掘城区潜在的停车资源，在具备条件的道路上增加路侧停车位，完成城区路侧停车设施登记备案，开展执法检查；
协调重点地区临街单位在非高峰时期向社会有偿开放内部停车场，实施错时停车；
研究解决老旧小区停车位不足的问题，试点建设或者改造一批停车楼和立体停车场；
挖掘启用新建停车场，按规划建设的停车场必须投入使用。
7.强化交通秩序管理。
针对机动车违章停车、三轮车违规营运、黑车扰序、机动车挤占慢行交通资源、机动车违章行驶等行为进行集中整治，加大交通执法力度，强化交通秩序管理。
市公安局顺义分局
区市政市容委、区交通局、区城管执法局
8.优化重点区域交通组织。
针对中心城区、首都机场、新国展等地区以及重大交通节点、堵点，开展区域性综合交通系统优化。
按照单向行驶、单侧停车的原则，组织单行交通，完善中心城区道路微循环系统的交通组织。
区市政市容委、市规划委顺义分局、相关单位
9.俸伯桥改建工程。
新建俸伯大桥，渠化东大桥环岛区域，改造右堤路，有效解决东部地区进出中心城区的交通拥堵问题。
10.李桥富壁路打通工程。
完成富壁路位于京平高速处的断头路打通工程，缓解通顺路交通压力。
市交通委路政局顺义公路分局、李桥镇政府
11.启动京密路高架和顺平路高架的前期调研、论证和规划。
京密路高架工程南起四环路，北至顺于路；
顺平路高架工程西起枯柳树环岛，东至南彩。
启动上述高架工程的前期调研、论证和规划工作。
市规划委顺义分局
区市政市容委、市交通委路政局顺义公路分局、相关镇政府
12.完成80个交叉路口的信号配时优化工作。
按照道路交通通行高峰、平峰、凌晨三个时段，围绕府前街、光明街、顺平路、顺于路、顺通路、新顺大街等主要路段和马坡、后沙峪、机场组团等核心区域，开展80个路口的交通渠化和信号配时优化工作，提高交叉路口的通行能力和安全水平。
区市政市容委、市公安局顺义分局
13.加快推进地铁15号线东延工程。
加快完成地铁15号线东延前期研究工作，争取地铁15号线东延工程列入市政府的建设项目，早日投入运营；
同步实施公交接驳、公共自行车换乘、P+R停车场建设。
区住房城乡建设委（轻轨办）、区市政市容委、区交通局、相关镇政府
14.加快落实S6线延长方案。
根据《北京市城市轨道交通近期建设规划调整方案》，加快完成S6线延长方案的前期研究工作，争取轨道交通S6项目列入市政府建设项目，延长S6线至我区新城牛栏山组团，解决马坡牛栏山组团、中心城区、市区南北向交通出行问题。
区住房城乡建设委（轻轨办）、区市政市容委、相关镇政府
15.建设区公交指挥调度系统。
扩充公交指挥调度中心的系统功能，公交车辆全部安装卫星定位和视频监控系统，实现对公交场站、车辆的实时监控和公交运营数据的自动统计、分析、测评等功能，加快开发基于智能手机的掌上公交客户端程序。
16.鼓励社会单位开行班车。
鼓励社会单位开行班车，倡导并规范合乘制度，减少上下班小客车通勤出行的总量。
区交通安全委办公室
区国资委、市公安局顺义分局、各经济功能区管委会、相关单位
17.提倡绿色出行。
相关机关、企业单位制定具体的工作措施，鼓励本单位职工绿色出行，减少私家车的使用。
相关单位
18.建立错时上下班、错峰作业机制。
依据工业、商业等不同性质部门的办公、营业时间需求，倡导错峰上下班、错峰作业；
引导环卫、园林、道路抢修、市政维修等避开早晚高峰作业，从交通需求管理的角度减少高峰时段集中出行的现象。
区商务委、区市政市容委、区经济信息化委
区国资委、区教委、区交通局、市公安局顺义分局、北京联通顺义分公司、相关单位
19.开展交通安全和文明出行教育活动，提升全社会交通守法意识。
加强全区交通安全及文明出行教育，增强遵章意识，减少交通事故，提高交通出行效率。
通过“交通安全日”、“文明出行日”、“文明出行进校园”、街头广告、车身广告、广播电视等形式开展系列宣传及教育，曝光违规违法交通行为。
区教委、区精神文明办、区交通局、市公安局顺义分局、区广电中心
20.启动商品汽车大型货运交通场站调研和选址论证。
研究制定《顺义区汽车物流停车场规划调整建议》，启动商品汽车货运场站的调研和选址论证，储备汽车物流和货运场站的项目，引导汽车物流企业和场站向顺义边缘地区（或外区域）迁移。
区经济信息化委、区交通局
市规划委顺义分局、市国土局顺义分局、相关镇政府
21.道路新建改建工程。
完成站前北街延长线、减河北路东延道路、梅沟营回迁小区道路、复兴东街、华中路、顺仁路、北城根街、中山北街、旺泉小区循环路等道路新（改）建工程，启动实施减河北路西延、小中河东路的前期工作。
市规划委顺义分局、区发展改革委
22.启动顺平辅线提级改建工程前期手续工作。
完成顺平辅线七分干渠桥至右堤路段提级改造工程，路段长3.5公里，道路等级为城市主干路。
区市政市容委、区发展改革委、市规划委顺义分局
23.道路扩建工程。
加快推进货运主干道（中干渠路、昌金路等）扩建工程，满足北京现代三工厂II期、北汽自主品牌乘用车基地和北汽越野车项目的物流需求。
区市政市容委、区发展改革委、市规划委顺义分局、相关镇政府
24.加快实施木孙路、通怀路新建工程。
木孙路新建工程新增东部浅山区联络线，完善东部浅山区的路网。
通怀路新建工程北起京承高速公路，南至昌金路段，长7.5公里，道路等级为一级+主干路，新增东部地区穿越南北的交通通道。
25.加快公交场站设施建设。
规划建设城东、城西公交枢纽场站2座（带公交保养功能）。
规划建设赵全营、沮沟、马坡北、望泉寺、平各庄5处公交中心站。
区发展改革委、市规划委顺义分局、市国土局顺义分局、市交通委路政局顺义公路分局
26.加快地面公交线网的优化调整。
优化公交线网布局，加快构建快线网、优化普线网、拓展支线网，实现市区公交、境内公交、轨道交通之间的高效衔接。
最终形成“市区放射线+环线”、“环线+镇村放射线”的接驳换乘模式。
区市政市容委、市公安局顺义分局、市规划委顺义分局、相关单位
27.加快推进电动汽车充电设施建设
研究发展电动汽车充电设施建设的扶持政策，加快规划和完善电动汽车专用充电停车场站建设，围绕公交场站、汽车4S店、供电所、P+R停车场及旅游景区停车场
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