B2科目二教学教案要点Word文档下载推荐.docx

B2科目二教学教案要点Word文档下载推荐.docx

《B2科目二教学教案要点Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《B2科目二教学教案要点Word文档下载推荐.docx（36页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

多媒体、实车（教练车） 

教学时间：

1学时

教学过程：

一、导语

大家好！

昨天我们已经学习了汽车结构相关的理论知识，从今天开始我们将进入实操阶段，下面让我们一起来共同学习探讨如何做到安全上下车及掌握正确的驾驶姿势，一个文明的上下车动作能给我们驾车生活带来很方便，相反可能会埋下交通安全隐患。

二、分解示范教学：

（一）上车动作：

学员上车前，应检查车辆右侧技术状况，绕到左侧车门前，持立正姿势向教练员报告，得到允许后，左手开车门，随即手移至门内侧拉手，左脚踏上脚踏板，右手拉住方向盘左下方，然后用左脚的蹬力和右脚的弹力，使身体顺势跨进驾驶室。

（二）下车动作：

先观察后视镜，确认无车后，用左手打开车门，门的开度约超过车厢栏板10厘米，前后观望一下，在确无来车的情况下，左脚先伸出驾驶室放在脚踏板上，右手拉住方向盘，右脚从驾驶室抽出，并转动身体，使右脚先落地站稳，同时左脚立于地面，左手从门内移至门外并抓住门把，将门轻轻关上。

（三）正确的驾驶姿势 

1、好处：

驾驶姿势好坏对学员操作的灵敏度和疲劳度有着密切关系，不良的驾驶姿势将增加驾车者的劳动强度，对各操纵机件的使用带来不便，所以正确的驾驶姿势将减轻劳动强度，提高对操纵机件的正确运用，方便仪表和交通情况的观察。

2、正确姿势：

（1）双手自然的放在方向盘上，并调整一下座位，达到后腰和臀部都能紧靠后背上，双膝自然分开下伸，能适于灵活操纵机件便可。

（2）两眼目视前方看远顾近注意两侧 

（3）左脚放在离合器左下方侧，右脚放在油门上 

三、评判标准

1、不饶车一周检查车辆外观及周围环境，不合格

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格

四、讲评

练习结束，现在讲评，在今天的训练中，大家都能做到认真听，仔细看，基本掌握了上下车动作及驾驶姿势的要领，也有个别同学认为该课很简单，不够重视，希望下来以后以克服骄傲情绪，养成良好的安全习惯。

值得大家注意的是：

在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。

第二讲倒车移库

倒车移库 

培养机动车驾驶人操作车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

2、积极主动地进行模拟练习；

3、注意训练安全。

：

1、起点的停车位置；

2、打、回方向的时机；

3、对车身所处位置的正确判断；

4、侧方移位过程中前进要进足，后倒要留有余地。

1、打、回方向的时机；

2、对车身所处位置的正确判断。

一、操作要求：

车辆从起点线后退至乙库停正，再二进二退，移到甲库停正，前进穿过乙库至路上，再倒入甲库停正，前进返回起点。

（1）看此图

（一）退至乙库

（1）首先车停起点线位置，使车身左侧与库位线之间为1.5到1.8米左右距离。

上车后，正直后倒。

回头从后窗玻璃观察，大厢板（车右）前方第二蓬杆对正二杆时，将方向盘向右打到底。

（2）行驶中从后窗玻璃观察，大厢板（车右）后起第三蓬杆对正二杆时，将方向盘适当向左回，并保持车厢板与2杆之间大约20公分左右距离后倒。

（2）看此图

（3）车辆进库后正直后倒，使车厢板位于四、五两杆中间，及时修正方向，快打快回，少打少回。

当行驶至车厢板后起第一、二根篷杆中间位置对正五杆时停车，这时车尾与四、五桩杆平齐，即不出库。

（二）第一次前进（3）看此图

（1）起步后要逐渐打方向，边走边打，慢打，特别注意此时如果打得快，后车厢角容易出桩位线。

当出来大约3米左右时，将方向盘向右打到底。

下图1

（2）当座位对正中间2杆时，将方向盘再向左连续打到底。

下图2

（3）距边线约80公分到1米时回方向，迅速回方向停车。

下图3

图1图2图3

（三）第二次后倒

（1）起步后迅速将方向盘向右打到底。

图1

（2）回头观察后大箱板中间位置对正第六杆时，将方向盘迅速向左打到底（6秒）。

看图1

（3）当车身与库平行时，回方向，正直后倒（约6秒）。

（4）当车尾距第五杆约0.8到1米时，回方向停车。

图2

（四）第二次前进

（1）根据车辆位置适当向右打方向，始终使引擎盖中点对正第三杆，保持引擎盖前端不出桩位线，逐渐打方向。

看此图

（2）当保险杠距前方约2到2.5米距离时，将方向盘迅速向左打，摆正车辆。

（3）当保险杠距二、三杆之间约0.8到1米时，迅速回方向停车（基本原地回方向）。

（五）第二次后倒，移到甲库

根据车身位置，适当向右打方向，回头观察大厢板位于五、六杆中间位置后倒。

当车尾接近五、六杆时，将车停正。

看此图

（六）第三次前进，斜穿乙库出库到路上

（1）起步后迅速向左打方向，使车头对正一、二杆之间前进。

（2）当车尾接近全出时，将方向盘向左迅速打到底，开到路上白线前1米处回方向停车。

（七）倒入甲库

（1）起步后正直后倒，回头观察，当左侧前方第二厢板对正二杆时，将方向盘迅速向左打到底。

（2）回头观察，当大厢板左侧后起第三篷杆对正二杆时，将方向盘适当向右回方向，并保持20公分左右距离后倒。

（3）进甲库后，回头观察五、六杆，使大厢板位于五、六杆中间。

（八）返回起点

当车头进库后，回方向停车，将车开回起点位置，结束科目。

（注意车尾出库时，将方向盘向右迅速打到底，前轮刚好压路边虚线，至白线前停车。

）

1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

2、车身出线的，不合格；

3、碰擦桩杆的，不合格；

4、倒库或移库不入的，不合格；

5、中途停车或运行时间超过规定时间的，不合格。

四、讲评

通过一定时间的练习学员一般会出现：

、碰擦5号杆。

原因是倒车时向右打方向打的太早或者打的太多；

、进库后车身出左右边线。

原因是进库后回方向时机不准，回的早出左边线，回的晚出右边线，时机准时回的量要是多了出左边线，回的少了出右边线；

、移库不入是第二次前进向右走的太少，要按向右走、向前走、向左走三个步骤操作。

第三讲侧方位停车

侧方位停车

掌握正确停入道路右侧车位（库）的技能。

倒入车库时方向的应用

倒车时打方向、回方向时机的把握

教学过程：

车辆在不碰擦库位桩杆，车轮不压碰车道边沿、库位边线情况下，通过一进一退方式，将车移入右侧库位中。

图1

1、首先车辆正直前进，使车身右侧与库位线之间保持30到50公分距离，车尾一过一、二杆即可停车。

（看图1）

2、后倒时，起步后逐渐向右慢打方向，并从右后视镜观察，右后轮位置过一杆时，将方向盘向右打到底。

3、此时通过左侧后视镜看四杆，车身刚露四杆时，迅速回方向正直后倒。

（看图3）图3图4

4、从左侧后视镜观察，左后轮接近轧桩位线时，将方向盘迅速向左打到底，使车辆进库。

（看图4）

5、进库后，车与库平行时，回正方向停车，完成科目。

（看图5）

1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

2、中途停车的，不合格；

3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

学员在练习中一般会出现：

1、进库后车身出线和碰擦

（2）号杆，原因是倒车前停车位置靠前或靠后和打方向回方向时机把握不好。

2、前进和倒车起步时离合器抬的太猛，停车时没有即时踩下离合器踏板，造成发动机息火。

利用休息时间再次根据情况给学员讲解示范，进一步纠正每个学员在训练中出现的问题。

第四讲通过连续障碍

通过连续障碍

培养通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内外轮差的判断能力。

2、注意训练安全。

掌握方向的正确应用以及目测距离的判断。

通过连续障碍时车辆内轮差的准确判断。

大型车用二档以上车速，将车骑于圆顶之上通过，车轮不得碰擦压圆顶，并且不得超压两测路边沿线。

1、首先前进时使车辆对正第一、二饼连接线前进，方向盘中心对第一、第二饼左侧连接线，这时车辆正骑在中间行驶。

2、行驶至风挡玻璃左下角对正第三饼中心时，将方向盘迅速向左打到底。

（看图2）图2

3、当行驶至车身与二、三饼连线平行时，迅速回正方向，正直前进。

4、这时观察右侧，右挡风玻璃约20公分处，对正第四饼时，将方向盘迅速向右打到底。

（看图3）图3

5、当行驶至车身与三、四饼平行时，回正方向正直前进。

此时注意挡风玻璃左角对正第五饼中心，将方向盘迅速向左打到底。

（看图4）图4

6、当车身与第四、五饼连线平行时，回正方向，正直前进。

7、此时注意观察挡风玻璃右下角约20公分处，将方向盘迅速向右打到底。

车身与五、六饼平行时，回正方向，正直出去，完成科目。

（看图5）图5

三、评判标准：

3、车轮轧道路边缘线的，不合格；

4、轧、碰、擦一个圆饼的，扣10分。

学员练习过程经常出现轧C、D、E、F号饼。

原因是车头在对准C、D、E、F饼时驾车人的感觉不准，或者是在对准饼后回正方向那一次操作、时机和量的把握不准。

通过多次练习，纠正学员出现的问题，使学员掌握通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内外轮差的判断技巧。

第五讲通过单边桥

通过单边桥

掌握正确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。

准确判断车轮行驶的轨迹。

上右桥前方向右、左、右时机和方向量的把握。

一、操作要求：

正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右轮压于轮下，平稳顺畅通过，大型车辆使用2档以上（含2档）档位。

1、通过单边桥，首先左轮上左桥，身体坐正，目视前方，修整方向，使叶子板左起约20公分处，对正左桥中心线。

看图1

2、当行驶至左后轮下桥面时，向右迅速打一把方向。

看图2

3、当行驶至引擎盖左角对正桥面左边线时，迅速向左回两把方向（看图3），并以引擎盖中间位置对正桥面中心线时，使右轮上桥。

（看图4、图5）

图1图2图3

图4图5

1、中途停车的，不合格；

2、其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；

3、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。

有些学员在练习时一般会出现：

1、右桥上不去或者刚上右桥又掉下桥面。

原因是当后轮下左桥后方向的右左右操作中最后的右时机和量的把握不准。

2、起步停车不注意离合器