车牌识别一体机管理系统方案Word文档格式.docx
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1)彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
2)彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
3)彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
4)彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作;
5)彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作;
6)彻底解决了电脑出现故障时,不影响回定用户正常进出:
7)其他源于卡的问题
2.2对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点:
1)彻底解决“卡管理”时,收费人员眛钱的现象;
彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。
因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映;
2)彻底解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况;
3)彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况;
4)彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题;
5)其他源于卡的问题„„
2.3对现场安装布线有以下优点
1)解决了普通刷卡停车场系统布线走线麻烦的问题
2)解决了普通刷卡停车场系统485通迅不稳定的问题
3)解决了普通刷卡停车场系统设备售后维护麻烦和周期长的问题
三:
项目设计原则与依据规范
3.1总体设计原则
1.安全性原则
停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准,并可在部分恶劣环境下使用,可实时监控和与其它系统联动功能,并充分保证使用者环境的安全性。
2.实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行,不单纯追求所谓先进而不实用的产品,系统应有良好的可学习性和操作性,使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
3.稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作,系统的稳定性尤为重要。
4.可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求,在工程完工后,配置的改变也是可能和方便的。
在软件上免费为相应的应用客户升级,并可和消防、报警系统联动。
5.易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件,使系统的故障率达到最低。
系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护,在系统出现突然问题时,数据自动保存并能快速恢复,同时可使用手动装置,保证通道的顺利开通。
3.2系统设计依据规范
•《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94
•《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
•《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
•《智能建筑设计标准》(GB50314-2000)
•《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
•《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
•《火灾自动报警系统设计规范》国家计委
四:
网络高清软件纯车牌识别系统介绍
4.1系统构架拓朴图
停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。
整套系统包括出入出口控制主板、显示屏、入出口高清摄像机、道闸、高清纯车牌识别管理系统等组件构成。
入出口显示屏,显示车辆出入场信息,显示车牌号码及缴费信息等。
车牌识别一体机,集车牌运算及控制显示和开启道闸于一体的核心部件,通够进行脱机控制固定用户识别开闸管理于一体的核心部分。
道闸用于从物理上阻拦车辆,控制车辆进出。
地感用于检测车辆,实现“一车一卡”功能。
防砸地感用于检测车辆,实现道闸防砸功能。
管理中心,用于管理月租用户有效期及临时用户收费记录及存储图片记录。
4.2系统进出管理控制流程
图1为进口控制流程
图2为出口系统控制流程
4.3系统功能与特点
采用网络高清车牌识别一体机,加强车牌识别的宽度与深度。
可更清晰的识别到高清的车牌。
其主要特点如下:
1.可脱机识别固定车牌,发送开闸指令,固定车牌存储容量2000个。
2.识别系统对环境的依赖性降低至最低程度,可实现全天候车牌识别正确率大于98%。
3.采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。
4.基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
5.可识别的最小号牌宽度为70个像素
6.适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
7.适应高速大流量,车速在0-150km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率子选(>
98%)。
8.实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发及地感触发识别等多种选择识别方式。
9.工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系。
10.具有极高的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力
11.软件采用专业高清车牌识别一体机架构。
方便用户操作使用。
五:
智能网络高清车牌识别一体机管理软件介绍
5.1软件简介
网络高清车牌识别一体要管理软件通过多年在市上积累的经验,综合客户跟用户对软件的意见进行研发的新一代全新的软件。
适用大众化的要求,简化了操作步骤,美化了操作界面。
不需要电脑专业人员只要简单培训,人员则可上岗操作,大大减少用户对操作人员培训的成本和周期。
本系统具备了强大的数据处理和保存能力。
5.2软件菜单主界面
操作界面全中文显示,各项功能菜单选项一目了然。
让操作员在需要选择软件的功能的时候不需要花时间去找,直接可以在界面看到。
5.3软件收费操作界面
收费界面简单,不需要操作去操作其它功能,再有进出口的进出信息,场内车辆收费信息等等都可以清晰或分城的显示在操作界面上。
让操作员能够在此界面上清楚了解停车场上的情况,掌握停车场的场内车辆信息。
5.4网络高清车牌识别一体机系统收费规则
收费类型设置有,免费用户、月租用户、临时用户。
针对不同的用户收费类型,都有相对应的功能选择。
月租用户改变了传统的只按月延期的不足之处,添加了按天、按月、按季度、按半年、按年多种选择延期方式。
临时用户收费类型有:
按时收费、按次收费、按时段收费等多种收费方式,适应市场大部分停车场收费规则。
如果有特殊收费公司还可以根据现场需要进行订制修改。
a)编号:
4位数字编号。
例如:
0001
b)用户类别:
根据不同的类别填写不同的名称,只要是用来区分和方便查询管理日后的收费类型
c)收费方式:
选择不同的收费方式,可以根据现场的收费情况添加不同的收费方式,适应多种收费类型。
不收费、按月收费、按时收费、按次收费、按时段收费。
客户可以根据停车场的收费规则可对应选择不同的收费方式。
d)特殊设置:
这里面的内容是针对一些特殊情况下设置的(需要谨慎选择)
e)进出限制:
可以用此功能来区分一些特殊情况的卡,限制此类型的用户不能进出设定的道口名称。
f)费用减免:
是根据现场的一些优惠政策而设置的一个选择。
(此功能必须在特殊设置里面选择可减免费用才能显示此功能选项)
g)纯车牌识别和卡加车牌识别配合识别功能的设置:
5.5参数设置
1)系统参数设置
a)开启语音提示:
选择则可以播报固定用户和月租用户进出播报语音(须要配置音箱功放)
b)开启显示屏提示:
选择则显示屏可以显示月租用户进出相对应的提示或临时用户出场显示收费金额(需要配LED显示屏结合使用)
c)退出时输入密码:
在软件退出的时候需要本登录员输入准备的密码才能退出,避免出现不是本登录用户把软件退出的情况。
d)同一车牌两次识别间隔:
设置同一个车牌重复识别的间隔时间。
e)未注册临时车辆:
选择(不放行)所有没有注册登记的车牌号不能进入。
选择(指定临时收费方式)外来临时车辆可以进入按指不定期收费方式收费(如果有临时车辆收费此项必填)
f)满位显示屏显示标题:
设置车位显示屏显示的标题
g)抓拍图片保存路径:
选择一个图片保存路径的文件(不要选择保存C盘)
2)票据打印机
可以通过此功能对收费金额进行打印票据,(注:
此功能为特殊功能未启用,如果需要使用此功能必须先跟公司这边联系,我们会根据客户的要求进行订制修改。
)
3)其它设置
a)停车场总车位:
设置停车场的车位总数,外接车位显示屏可以显示停车场的车位信息
b)满位LED显示屏地址:
设置车位显示屏的相对应的地址(如果有车位屏此项必填正确)
c)接入满位屏视频口:
设置连接满位屏的摄像机通道口。
d)满位LED显示频率:
刷新车位显示屏的车位信息(建议不要设置时间太长或太短)
e)收费窗口停留时间:
设置收费窗口的停留时间(如果设定时间内没有操作会自动关闭)
f)到时放行:
选择此项收费窗口在收费窗口到了设定时间还没有操作系统默认为自动放行。
g)固定用户到期提醒提前:
设置月租用户到期提示天数(需要配置显示屏或语音使用)
h)等待视频卡通道切换时间:
设置视频卡的切换时间参数(此项一般不要随意改动)
i)加密狗所在的电脑IP:
正确填写加密狗所插在电脑的IP地址(此项只有网络版的管理软件才需要设置)
4)快捷输入设置
此项功能只要是针对在车辆进出场的时候出错的情况下,可以通过先前设置好的快捷输入相对应的内容。
让操作员能够快速处理出错的车辆信息,让识别错误的车辆在最短的时间可以处理完成进出。
减短识别错误人工处理时间,提高车辆通行的的速度。
5.6用户帐号管理
1)增加
点增加按钮添加一个新的管理员或者操作员如图
a)用户姓名:
填写正确的用户登录名字
b)密码:
正常填写用户登录密码
c)密码确认:
重新输入一次密码
d)用户说明:
可以根据现场的需求来简单说明一下这个用户
e)保存:
填写完成之后点保存则可
2)修改
修改现有的用户名及用户使用说明
3)删除
删除当前的操作员(admin用户是最高权限的用户不能删除,删除管理