通村公路工程施工组织设计Word格式.docx

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四、文明施工目标3

五、环境保护目标３

第三章工程概况及编制依据ﻩ4

第一节工程概况ﻩ4

一、周边环境４

二、气象水文４

三、地形地貌ﻩ4

四、地层岩性4

五、不良地质4

第二节　工程特点ﻩ4

第三节、道路设计概况ﻩ５

一、苟坝至青坑通村公路工程ﻩ5

二、苟坝至青坑通村公路工程工程设计概况ﻩ5

第四节编制依据ﻩ6

第五节编制原则7

第六节编制内容ﻩ8

第四章施工组织机构说明８

第一节项目组织机构的设置ﻩ8

第二节施工机构职能８

第三节项目各部门职责９

第五章施工准备ﻩ9

第一节　施工技术准备９

第二节物资条件准备10

第三节施工机械选型与准备ﻩ10

第四节劳动力准备ﻩ10

第六章施工部署及协调１1

一、施工阶段划分及衔接关系１1

二、工程施工总体部署ﻩ11

第二节施工协调ﻩ12

第七章　主要分部分项工程施工方法ﻩ1２

第一节施工测量12

一、主要测量人员及器具12

二、路基土石方ﻩ12

第二节桥涵工程１9

第三节土方工程2０

第四节混凝土工程2０

一、砼的试配与选料21

二、混凝土的运输21

三、砼的浇筑和振捣ﻩ2１

四、砼的养护ﻩ21

第八章　施工进度控制计划及施工工期保证措施2１

第一节施工进度控制计划说明ﻩ２1

第二节施工进度保证措施ﻩ2２

第九章质量目标、质量保证体系及技术措施22

第一节质量目标22

第二节质量保证体系ﻩ２3

第三节质量技术措施总则24

第十章安全管理措施ﻩ27

第一节　安全目标27

第十一章季节性施工措施ﻩ2９

第一节雨季施工措施全生产责任制ﻩ29

第二节冬期施工措施29

第十二章环境保护及文明施工ﻩ２9

第一节环境保护措施全负责人29

第二节文明施工措施施工工长ﻩ30

第十三章工程保修措施３2

苟坝至青坑通村公路工程施工组织设计

第一章前　　言

我公司对承建苟坝至青坑通村公路工程表示十分荣幸。

本着工程人对工程建设的严谨，本公司在本工程现场实地勘察的基础上，组织了本项目的施工组织设计工作。

本施工组织设计，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件,在图纸会审后,按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工方案，用以指导工程的施工管理,以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

第二章指导思想及实施目标

第一节指导思想

　我公司针对本工程的指导思想是:

质量第一,服务周到，业主满意,以质量为中心,按照GB/T1900２-ISO9０02《质量管理和质量保证》系列标准,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理,积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,精心组织科学管理,优质高速地完成本工程的施工任务,创出全国一流水平的工程。

第二节　实施目标

一、工期目标

根据业主要求及我公司实力确保365天完成整个施工任务。

二、质量目标

严格执行公路全国验收统一标准，确保一次交验达到播州区优良工程。

争创播州区优良样板工程。

三、安全目标

加强进场人员的安全思想教育,提高施工人员的安全意识，同时加大安全费用投入,杜绝死亡及重伤事故,月轻伤频率控制在1.５‰以下。

四、文明施工目标

严格按播州区文明施工的各项规定执行,场内各种建筑材料堆码成行成垛,实行禁烟、无垃圾管理，保持场容、市容环境卫生，确保播州区优良达标施工现场。

五、环境保护目标

在确保工程质量和工期的前提下,树立全员环保意识,采取有效措施,减少施工噪音和环境污染,自觉保护市政设施，最大限度减少对环境的污染。

　第三章　工程概况及编制依据

　　第一节工程概况

一、周边环境

枫香镇，位于遵义县西北部，东邻鸭溪，乐山镇，南接泮水,马蹄镇,西临洪关乡,北连平正乡。

二、气象水文

枫香镇属中亚热带湿润季风气候，年平均日照时数为114５.8７小时，日平均3．1４小时,年日平均气温1４.6℃,无霜期长，年平均降水量1０34.4mm，年均相对湿度为82%。

全年热量充足,雨水丰沛，无霜期长,雨热同季，有利于作物生长。

但由于降水不均，多集中在春夏两季

　　三、地形地貌

　区内地貌以娄山山脉和南北向娄山支脉为骨架，与沟谷盆地等自然组合形成形态各异的地貌。

西北高而东南低,最低点位于山盆镇落炉，海拔为489米,最高点位于山盆镇的仙人山,海拔1８４9米。

按形态划分,在娄山山脉东南面为低山丘陵宽谷盆地地貌，海拔一般８０0~１0００米，娄山山脉西北面为低中山峡谷地貌,海拔一般900~１４50米。

　四、地层岩性

拟建项目区走廊带出露地层几乎全为中生界三叠系,间有第四系部分路段产出。

第四系以残坡压粘土为主，多堆积于溶蚀槽坝及较平缓的洼地中:

泥页岩,泥砂岩，泥灰岩地区（即三叠上统区域）较厚,白云岩，灰岩地区（即三叠系上统区域）分布较零星,并伴有碎石,碳酸盐岩层地区受岩溶影响，厚度度化较大。

该段路线三叠系发育上、中统的地层较为齐全，主要由白云岩、泥质白云岩、灰岩、粘土岩、泥页岩、砂页岩和泥灰岩组成。

五、不良地质

　场地内地形高差大，山区河流易暴涨暴落，易造成公路水毁灾害等地质现象。

第二节　工程特点

　　一、本工程范围内，苟坝至青坑公路工程线路总长7．２5243８Km,包含了道路、排水明沟、涵洞、边坡、护脚、护肩、护面等多项工作内容,工程量大、线路长、范围广、工期紧、施工难度大，因此,在施工准备阶段即应对工程总体进行合理布局、统筹安排、相互协调；

除合理进行施工平面布置外、还应全面考虑施工区段的划分、施工流向等。

　二、计划工期短，任务重、质量要求高。

因此除加强人力、物力和财力的投入外,还必须提高施工的机械化程度，制定合理的施工作业计划，加强质量监控措施。

　　　三、拟建工程施工中对线路坐标位置和标高的控制必须精确。

施工中必须反复核对整个工程的测量放线，并采取措施相互校对，确保各结构物放线准确、衔接顺畅。

　　四、工程土石方施工量较大,且包含大量的挖淤换填,在施工时应合理使用机械设备和人工作业相互配合。

第三节、　道路设计概况

一、苟坝至青坑通村公路工程

拟建的苟坝至青坑通村公路工程为播州区枫香镇境内，是播州区骨架公路网规划“一纵五环一快速通道六连线”中枫纸公路花茂——苟坝——苟青公路——青坑村杨花树——208省道一集镇环线中的一段。

是播州区枫香镇集城市扩容、红色旅游、农业、矿产资源开发为一体的经济联络线和旅游公路。

随着播州区经济的发展，目前的道路已远远不能满足当前及远景运输需要,急需对苟坝至青坑公路进行改扩建，提高道路运输能力，减小行车安全隐患。

项目起点位于枫香镇苟坝,接县道X３57线K6+２００公里处，距遵义城区45公里,距离镇政府5公里；

终点位于枫香镇青坑村,接省道Ｓ20８线K21６+300公里处，距离遵义城区50公里,线路全长7.2524３８公里。

主要工程规模

起止桩号

路线长度

管线交叉

平交路口

km

处

Ｋ0＋０0０～K7+252.438

7.２5243８

52（含路口搭接４9处）

二、苟坝至青坑通村公路工程工程设计概况

2.1、道路设计概况

（一）道路技术标准

本项目按设计速度３０Ｋm／h的三级公路设计。

具体技术指标如下:

编号

项目名称

规范值

采用值

备注

1

公路等级

三级

2

设计速度

30

３0

３

最大纵坡

8

9

利用老路及困难路段

4

路基宽度

７.5

5

路面结构类型

沥青混凝土

6

设计汽车荷载

公路IＩ级

公路II级

7

设计排洪

1/25

１/2５

小桥

（二）路基

填方边坡按1：

1.7５放坡；

挖方边坡按1：

０．7５或1:

１放坡，具体情况根据地质条件决定,施工工艺严格按设计要求执行,并符合相关规范要求。

　（三）路面

　　道路路面结构采用沥青混凝土路面。

路面结构层材质表

上面层

3cm厚细粒式沥青混凝土

下面层

４ｃm厚中粒式沥青混凝土

透层

乳化沥青（不计厚度）

基层

20cｍ厚水泥稳定碎石

底基层

1５cm厚级配碎石

总厚度为42cｍ

　（四）附属设施

2.2、苟坝至青坑通村公路工程

拟建的苟坝至青坑通村公路工程为播州区枫香镇境内,是播州区骨架公路网规划“一纵五环一快速通道六连线”中枫纸公路花茂——苟坝——苟青公路——青坑村杨花树——２08省道一集镇环线中的一段。

随着播州区经济的发展，，目前的道路已远远不能满足当前及远景运输需要，急需对苟坝至青坑公路进行改扩建，提高道路运输能力，减小行车安全隐患。

项目起点位于枫香镇苟坝，接县道X３57线Ｋ6+20０公里处,距遵义城区４5公里，距离镇政府5公里；

终点位于枫香镇青坑村,接省道Ｓ２０8线K216+300公里处,距离遵义城区5０公里，线路全长7.2５2４38公里。

第四节　　编制依据

一、依据播州区交通勘察设计有限公司设计的“苟坝至青坑通村公路工程”施工图纸。

二、由播州区交通勘察设计有限公司提供的《苟坝至青坑通村公路工程勘察报告》;

　　　　三、依据工程现场周边环境、交通和征地情况。

四、依据国家及地方现行的法律法规、贵州省建设法规等。

五、依据国家现行施工及验收规范、规程、标准的相关内容。

序号

标准规范名称

公路工程技术标准

JTGB01－20１4

农村公路建设暂行技术要求

交公路发[2004]3７2号

3

农村公路建设管理办法

中国交通部令２００6年第3号

公路路线设计规范

JTGD20－200６

公路路基施工技术规范

JTG　D３0－2015

公路水泥混凝土路面施工技术规范

JＴGD４0-2０11

７

公路沥青路面施工技术规范

JTGＦ40－２0０4

８

公路排水设计规范

JTG/ＴD33-２012

公路环境保护设计规范

JTGB04-2010

１0

通用硅酸盐水泥

GB17５-２007

11

公路桥涵设计手册及相关标准图

交通部

1２

JTGF１0-20０7

１3

公路路面基层施工技术细则

JTG／TF２0－2０15

１4

公路土工试验规程

JTGE40-200７

１5

公路交通安全设施设计规范

JTG　D８１-２006

　六、依据《公路施工手册》。

　　七、依据《工程建设地方标准汇编》。

八、依据我公司内部企业标准、质量手册及相关程序文件。

九、依据我司现有的技术力量、设备能力,及成功的施工手段和经验。

第五节　编制原则

一、坚持科学先进的基本建设程序和施工顺序，贯彻建筑法和基本建设的各项方针政策。

二、加强质量管理，确保使业主满意。

三、运用网络技术分段流水作业，组织施工。

　四、在确保工程质量、安全的前提下,加快施工进度。

　五、搞好各分部、各工种之间的配合协调