工厂布置原则Word文档下载推荐.docx
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这里的市场概念是广义的，也许是一般消费者，也许是配送中心，也许是作为用户的其他厂家。
接近产品目标市场的最大好处是有利于产品的迅速。
投放和运输成本的降低。
2.
是否接近于原材料供应地
对原材料依赖性较强的企业应考虑尽可能接近原材料供应地，特别是与产品相比，在原材料的重量和体积更大的情况下，应尽量靠近原材料供应地。
3.
运输问题
与活动范围有关联的分析
在进行布置规划时，除了以物流为主体来考虑布置外，还包括按照作为邻近性理由的活动范围的联系程度来规划布置的内容。
在此阶段，暂不考虑现实情况的制约，仅仅是在理论上求出最合适的活动范围位置关系，以后再根据制约条件加以修正。
（三）
绘制物流活动范围关联线图
在分析了物流活动范围相互关系后，以此为根据，将活动范围和工序展示在线图上，将这些活动范围转换成位置关系，称为活动范围关联线图。
（四）
面积设定
关联线图完成后，必须估算生产经营活动范围的必要面积，并依据可利用的空间进行调整，然后决定该列人布置规划方案的面积。
（五）
区间相互关系图
这一程序是决定物流和活动范围的相互关系，绘制决定活动范围位置的图表，决定各种活动范围所需的面积与可用面积相适应，取得平衡。
（六）
图表的综合和调整
程序与所绘制的区间相互关系图，是为了得到理想的状态而进行的。
然而，在实际操作中会有种种制约。
因此，需要添加许多修正条件及实际上的限制条件来调整面积相互关联图，目的是绘制出更加切合实际的布置方案。
（七）
布置的评价
根据以上程序操作，将产生几个不同的布置方案。
为了选择最优方案，就必须对方案进行评价。
三、
工厂平面布置的物流管理方法
物料流向图法
物料流向图法就是按照原材料、在制品及其他物资在生产过程中总的方向和运输量，通过绘制物料流向图来布置工厂的车间、设施和生产服务单位。
一般要根据物料的流向，结合企业地形和厂区面积绘制物料流向图。
物料运量图法
物料运量图法就是根据各个生产单位（包括仓库与站场）物料运输数量的大小来进行企业总平面布置的方法。
相互运输数量大的单位应尽量靠近布置，使总的运输量最少。
为了清楚地表明各生产单位之间的运量，可绘制物料运量表和运量相关线图，以便找出最恰当的合理布置。
第二节
车间、仓库布置与物流管理
车间布置概述
车间布置的概念
车间布置就是要按一定的原则，正确地确定车间内部各组成单位（加工段、班组）以及工作地、机床设备之间的相互位置，从而使它们组成一个有机整体来实现车间的具体功能和任务。
车间布置一般分为两部分：
一是车间总体布置；
二是车间的工作地布置。
车间总体物流管理的目标和原则
车间总体物流管理的目标
（1）物流最短的流动路线
（2）最大的灵活性
（3）最有效的面积利用
（4）最良好和顺畅的工作环境
（5）最合理的发展余地
车间总体物流管理的原则
（1）车间总体布置方案应使车间内的建筑物和其他设备的配置满足车间生产过程的要求
（2）尽可能使车间内的物料运输距离最短
这就要求尽可能避免交叉运输和重复往返运输，尽可能减少物料流量。
因此，应尽可能使厂房按生产流程的顺序来布置。
（3）尽可能使车间总体物流紧凑
一般说来，车间物流紧凑，则建厂时的土方工程量就小，运输路线、工程管道和道路等的里程也较短，因而基建投资费用就低。
为了节约用地，不仅要提高企业的建筑系数（厂房、建筑物占地面积在全厂总面积中所占的比重），还要提高单位建筑面积的产量和利用多层建筑物的优点。
（4）要合理划分车间的区域
尽可能按功能或其他条件把车间划分为不同的功能区域，把相同或相近功能且条件要求相近的生产单位放置在同一个区域内，这样便于管理，有利于车间的安全和环境保护。
（5）车间的物流要充分考虑外部厂区环境和周围环境
应充分利用各种便利条件，特别是厂内运输条件，生产过程的流向和运输系统的配置应满足货运路线的要求，保证物料输人和产品输出的方便。
二、
车间总体物流管理
车间总体物流管理的程序
确定目标
需要强调的是：
目标应该是一个相互协调的体系，应该结合具体的情况来制定，并尽可能以定量化描述的方式表示出来，同时应是切实可行的。
收集资料
总体物流所涉及的因素很多，因此所需的资料和数据也很多，需要对此认真分析，根据实际情况选取那些真正有用并且准确的资料。
一般说来，进行厂区平面物流布置的设计工作主要需要以下这些资料：
基础资料：
如厂址所处的地质、地貌、水文和气象资料，所处地区的政治。
社会和经济情况资料（如有关政策、市政规划等等），厂区地形、面积、自然条件、运输条件等资料以及建厂的其他协议资料。
企业生产单位的配置情况资料：
如厂区面积、形状、设备、流水线布置、车间、办公区、辅助设施等。
这方面的资料对厂区平面物流布置是十分重要的，它是厂区和车间平面物流布置工作的依据。
生产系统图：
所谓的生产系统图就是企业生产系统各组成部分之间生产联系和物料流向简图。
它简明地表明了企业产品的生产过程和企业各组成部分之间的联系。
由于厂区平面物流布置能反映生产过程的要求。
因此一张根据企业实际生产功能和要求绘制的企业生产系统图对进行厂区和车间平面物流布置工作是极其重要的，它是布置设计工作的重要依据。
确定各组成部分所占面积
车间总体布置设计工作的一个重要内容就是要把厂区和车间面积进行合理的分配，因而就必须确定企业各个组成部分的面积。
实际上这项工作已属专业性很强的工作范畴，应结合企业生产单位的配置工作，由有关专家和专业人员仔细地进行。
企业各种组成单位所需的面积，不同的企业差别是很大的，没有通行不变的计算方法，许多时候还需用经验估算。
但总的原则是：
节约占地、保证够用、略有富余。
一般说来，企业生产车间所占面积主要包括：
机器所占面积、材料所占面积、半成品与成品所占面积、人员工作所占面积、运输所占面积和工作人员休息所占面积等等；
仓库所占面积除库存物品所占面积外，还需留下运输工具停放、装卸及工人搬运所需的面积；
维修部门也需根据全厂的维修工作量来确定相应的面积。
此外对于服务部门，如膳食、医疗、卫生间、更衣室等后勤部门亦需根据一定比例确定所占面积。
确定了企业所有组成单位的面积需求之后，就应汇总计算出总的需求面积，然后与厂区现有面积均衡确定增减，最后把确定了的组成单位的面积需求编列成表。
4.
确定各生产单位之间的相互关系
各个组成部分在工厂内部如何安排，其具体位置应布置在厂区的何处，应根据物料、人员、信息在各组成部分之间的流程或关系来确定。
确定各组成部分的工作流程或关系可用定量或定性的方法。
如果一个企业组成单位之间有大量物料、人员、信息流动，则一般应根据工作流程定量法来布置；
反之，各组成单位之间物料、人员的实际流动很少，但却有大量通信和组织上的相互关系，工作上的协作关系密切，则一般应根据工作流程定性法来布置。
最普遍的情况是，企业内部既有定性流程的需要，也有定量流程的问题，所以两种方法都必须采用。
5.
制定初步平面物流布置方案
在进行调查、收集有关资料，确定了各部门所需面积及相互关系之后，就可进行平面物流布置的初步设计。
6.
方案评价
一般说来，一个厂区的平面物流布置可同时做出若干种设计方案，因此在初步设计方案完成之后均需进行方案评价，从中选择一个最满意的方案。
评价可从定性和定量两方面进行。
定性评价还组织损失与复邦治业厂来对各方案满足厂区布置目标的程度、遵循布置原则的程度等多方面进行打分。
定量评价可通过计算一定的技术经济指标来进行。
7.
方案的实施
在方案确定之后就进人实施阶段，为了减少损失，在实地进行布置之前，最好能采用模型把平面物流布置图中的布置方案按实际比例反映出来，以便从立体角度发现问题。
车间总体物流管理的目标与原则
车间总体物流管理的总目标
总目标是：
短的物料移动距离、低的成本、快的资金周转、好的顾客服务和高的工作激情。
具体目标有：
（1）符合工艺过程要求
尽量使生产对象流动顺畅，避免工序间的往返交错，使设备投资最小，生产周期最短。
（2）最有效的利用空间
要使建筑物内部设备的占有空间和单位制品的占有空间较小。
（3）物料搬运费用最少
要便于物料的输人，使产品、废料等物料运输路线尽量短，并尽量避免运输的往返和交叉。
（4）保持生产和安排的柔性，使之适应产品需求的变化及工艺和设备的更新和扩大生产能力的需要。
（5）适应组织结构的合理化和管理的方便，使有密切关系或性质相近的作业单位布置在一个区域并就近布置，也可以合并在同一个建筑物内。
（6）为职工提供方便、安全、舒适的作业环境，使之合乎生理、心理的要求，为提高生产效率和保证职工身心健康创造条件。
（1）最小移动距离的原则
保持生产线上各项操作之间的最经济距离。
物料和人员流动距离能省则省，尽量缩短以节省物流时间，降低物流费用。
（2）直线前进的原则
要求机器的安排、操作流程，能使材料加工或装配过程逐步自然循序而进，避免迂回、倒流。
（3）充分利用空间、场地的原则
包括垂直与水平方向，在安排机器、人员、物料时予以适当配合并充分利用，即保持机器间的适当空间以免影响工作。
一般厂内通道以3米为宜，机器问的距离以1.2米为好。
（4）生产力均衡的原则
维持各种机器、各部门的均衡，使全线都能保持一个合理的速度进行。
（5）适宜厂内运输的原则
厂内运输路线必须保持畅通，设有专供搬运物料和人员行走的通道，并设置适当的交通路线。
（6）顺利进行的原则
保持生产程序顺利进行而无阻滞，又称为最佳流程原则。
（7）保持“再布置”的弹性原则
要便于在必要时机器设备能作重新安排，留出适当的空间，供材料搬运及检验人员活动用，即保持适当的弹性。
（8）整体的原则
几对工厂、车间物流布置有影响的因素，都要综合考虑。
车间总体物流规划管理
车间物流布置系统输人——PQRST五因素分析
P——产品、材料（Product）；
Q——产量、数量（Quantity）；
R——生产路线或工艺路线（Route）；
S——辅助服务（Supporting
Service）；
T——时间（Tim）。
为了便于记忆，相应地用5个英文字母PQRST来表示。
它们的具体含义是：
P指规划设计系统所生产的产品、原材料、加工的零件、成品或提供的服务项目。
这些资料由生产纲领（工厂的和车间的）和产品设计提供，包括项目、种类、型号、零件号、材料等。
产品这一要素影响着设施的组成及其相互关系、设备的类型、物料搬运的方式等。
Q指所生产、供应或使用的商品量或服务的工作量。
其资料由生产统计和产品设计提供，用件数、重量、体积或销售的价值表示。
数量这一要素影响着设备规模、设备数量、运输量、建筑物面积等因素。
R这一要素是工艺过程设计的成果，可用设备表、工艺路线卡、工艺过程图等表示。
它影响着各作业单位之间的关系、物料搬运路线、仓库及堆放地的位置等。
S指公用、辅助、服务部门。
包括工具、维修、动力、收货、发货、发运。
铁路专用线、办公室、卫生站、更衣室、食堂等，由有关专业设计人员提供。
这些部门是生产的支持系统，在某种意义上增强了生产能力。
有时，辅助服务部门的总面积可能大于生产部门所占的面积，要给予重视。
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