汽车驾驶员中复习题docWord格式.docx
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一、单项选择题(第1~200题。
选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.5分。
满分300分):
1.钳工锉上的面齿纹与锉身中心线成______角。
(A)45°
(B)55°
(C)65°
(D)90°
2.钳工锉上的底齿纹与锉身中心线成______角。
3.钳工锉齿纹的粗细是以每______mm内的锉纹来分的。
(A)5(B)10(C)13(D)15
4.在钢件上攻M12的普通螺纹,应钻直径为______mm的孔。
(A)8.5(B)9.5(C)10(D)11
5.在攻螺纹开始时,丝锥要放正,当攻入______圈时,应观察和校正丝锥的位置是否正确。
(A)1~3(B)3~4(C)4~5(D)3~5
6.攻螺纹时,两手用力均衡,铰柄转过0.5~1圈,就因倒转______圈。
(A)2(B)0.5(C)1(D)1.5
7.锉削方法基本上都采用交叉锉法和______锉法等。
(A)顺向(B)逆向(C)斜向(D)侧向
8.推送锉刀时人站立要平稳,不得摇摆,向前推压时重心位置与垂线应成______。
(A)10°
(B)15°
(C)18°
(D)20°
9.开始锉削时,人站立位置与垂线应成______。
(A)5°
(B)10°
(C)15°
(D)18°
10.班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响______。
(A)劳动生产率(B)产品质量(C)产量(D)工作质量
11.产品质量取决于企业各方面的______,它是各方面、各环节的综合反映。
(A)使用质量(B)技术水平(C)工作质量(D)设备精度
12.______的高低将直接决定产品质量的高低。
(A)人员素质(B)操作水平(C)设备精度(D)技术标准
13.生产中制造或修理每件产品都须投入一定的人力、物力和时间,运用科学方法合理地使用人力、物力和时间,以取得最佳的经济和社会效益,这就是文明生产的______。
(A)目的(B)内容(C)要求(D)方式
14.均衡生产是指企业在单位时间内都能按______进度均衡地完成生产任务。
(A)生产计划(B)预定计划(C)安全计划(D)工作计划
15.均衡生产有利于______生产周期,______原料和备品的积压,有利于发挥出最大的生产能力。
(A)延长…减少(B)延长…增加(C)缩短…减少(D)缩短…增加
16.利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是______。
(A)调查表法(B)排列图法(C)分层法(D)因果图法
17.能找出影响产品质量主要问题的一种有效方法称为______。
18.用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为______。
(A)排列图(B)因果图(C)相关图(D)控制图
19.节能装置应有一定的节油效果,它们分别具有增强______,改变______以改善燃料等功能。
(A)汽化能力…混合气浓度(B)雾化能力…混合气浓度(C)汽化能力…燃油浓度(D)雾化能力…燃油浓度
20.使用中,轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行,若无具体规定时,可按轮胎厂规定气压标准执行,误差不应______。
(A)大于19.6Kpa(B)小于19.6Kpa(C)大于9.8Kpa(D)小于9.8Kpa
21.在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能,而是受到______的限制,被迫降低行驶速度,以致运输生产率下降。
(A)行驶平顺性(B)操作稳定性(C)制动性(D)动力性
22.主、被动圆锥齿轮啮合印痕长度为全齿长的______%。
(A)50(B)70(C)80(D)100
23.柴油发动机动力不足,运转不均匀并排出黑烟,加速时会出现敲击声,其原因是______。
(A)喷油器针阀烧结(B)喷油器针阀不密封(C)油路中有空气(D)针阀喷油孔堵塞
24.制动踏板无自由行程,汽车制动时会造成______
(A)制动失效(B)制动拖滞(C)制动跑偏(D)制动不灵
25.柴油发动机动力不足,在额定负荷下冒黑烟,转速下降,其主要原因是______。
(A)供油量太少(B)喷油量太少(C)柴油粘度过小(D)喷油时间过早
26.点火次级线圈损坏,在试火时,会出现______。
(A)高压分火线无火(B)高压总线无火(C)高压总线火弱(D)高压分线火弱
27.交流发电机的硅二极管损坏一个或二个,将造成充电系______。
(A)不充电(B)充电电流不稳(C)充电电流过小(D)充电电流过大
28.交流发电机内激磁电路断路,将造成充电系______。
(A)充电电流过大(B)充电电流过小(C)不充电(D)充电电流不稳
29.柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松______上的放气螺塞,反复压动手油泵,向燃油系供油,直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止,然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。
(A)柴油滤清器(B)输油泵(C)喷油器(D)储油箱
30.柴油燃料系空气排除时,______内应有一定的油量,并保证管路密封。
(A)滤清器(B)油箱(C)输油泵(D)喷油泵
31.高压油管中的空气也可以用起动机带动发动机,用______泵油的方法来排除。
(A)输油泵(B)喷油器(C)喷油泵(D)出油阀
32.搪削制动鼓时应以______轮毂轴承的______进行定位。
(A)内…外座圈(B)外…内座圈(C)内外…内座圈(D)内外…外座圈
33.摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在______以上,并保证______首先接触。
(A)70%…两端(B)70%…中间(C)50%…中间(D)50%…两端
34.制动蹄摩擦片铆钉头埋入深度小于______mm时,应更换新摩擦片。
(A)2(B)5(C)0.2(D)0.5
35.断电器触点间隙一般为______mm,应在触点间隙开度最大时测量。
(A)0.15~0.25(B)0.25~0.35(C)0.35~0.45(D)0.45~0.55
36.用手指堵住一缸火花塞孔,慢摇曲轴,手指感到压力时,表明一缸处于______。
(A)进气行程(B)作功行程(C)压缩行程(D)排气行程
37.待发动机正常温度时,突然加速有短促而轻微的突爆声,并立即消失,即为______。
(A)点火过早(B)点火过迟(C)点火正时(D)爆燃
38.离合器踏板自由行程过大,会造成离合器______。
(A)打滑(B)分离不彻底(C)发抖(D)发响
39.维修时所更换的摩擦片过厚,会造成离合器______。
40.变速时挂档困难或挂不进排挡,此现象为______。
(A)变速器乱档(B)离合器分离不清(C)离合器打滑(D)变速器跳档
41.为了防止气缸漏气、水套漏水的现象,在安装湿式缸套时,缸套上平面应比气缸上平面高出______mm。
(A)0~0.05(B)0.05~0.15(C)0.5(D)0.5~1.5
42.将盐酸溶液加入冷却系中,然后使发动机______运转一小时,放出溶液以超过冷却系容量______的清水冲洗。
(A)怠速…三倍(B)怠速…二倍(C)中速…三倍(D)中速…二倍
43.车辆急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般为______或啮合不良所致。
(A)轴承间隙过小(B)轴承间隙过大(C)啮合间隙过小(D)啮合间隙过大
44.在加速松油门减速后,后桥发响,车速越高声响越大,一般为______所致
(A)轴承间隙过小(B)轴承间隙过大(C)啮合间隙过大(D)啮合间隙过小
45.汽车在转向时出现异响多为______啮合间隙______所致。
(A)主减速齿轮…过小(B)主减速齿轮…过大(C)行星齿轮…过小(D)行星齿轮…过大
46.转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成______。
(A)低速摆振(B)高速摆振(C)转向沉重(D)汽车跑偏
47.左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹力不均,将造成______。
(A)低速摆振(B)高速摆振(C)汽车跑偏(D)转向沉重
48.转向横、直拉杆球头松旷,将造成______。
(A)汽车跑偏(B)转向沉重(C)转向轮摇摆(D)转向不足
49.柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达______位置时相应的曲轴转角。
(A)进气上止点(B)压缩上止点(C)作功上止点(D)排气上止点
50.在喷油泵供油过程中,供油提前角总是______喷油提前角。
(A)大于(B)小于(C)低于(D)等于
51.柴油机喷油提前角是指______所对应的曲轴转角。
(A)从泵油始点到喷油点(B)从泵油始点到燃烧始点(C)从喷油始点到上止点(D)从喷油始点到着火点
52.用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在______说明蓄电池完好。
(A)1.5V以下(B)1.75V以上(C)1.75~1.5V(D)6V
53.用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在______说明蓄电池应充电。
(A)1.5V以下(B)1.75V~1.5V(C)1.75V(D)6V
54.用放电叉检查单格电池电压时,如指示在______说明蓄电池有故障。
(A)1.75V以上(B)1.5V以下(C)1.75~1.5V(D)6V
55.汽油机在测定气缸压缩压力时,曲轴转速应保持______。
(A)150~180r/min(B)200~250r/min(C)250~300r/min(D)400~500r/min
56.用气缸压力表诊断气缸压力的条件之一是______。
(A)发动机怠速运转中进行(B)发动机运转至正常温度熄火(C)冷车熄火(D)化油器阻风门全开,节气门全闭
57.多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其它缸均正常,说明______。
(A)气缸磨损(B)活塞环磨损(C)缸垫烧蚀(D)气缸漏气
58.电磁操纵起动机,在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为______mm。
(A)4~5(B)3~4(C)5~6(D)2~3
59.直接操纵起动机在传