装配式建筑技术教育培训方案文档格式.docx
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《混凝土后锚固连接》14G308
二、装配式建筑施工的重点：
现场施工平面的布置，保证运输车辆环形畅通，路基承载力满
足施工要求，现场PC构件考虑3天的储存量，堆放场地地基承载力
应满足要求；
塔吊、吊车、施工升降机等施工机械的选型及现场安
放位置；
PC构件的运输方案、装卸和码放方案、成品保护和修补方
案；
PC构件的吊装方式、吊装指挥控制和安全防护；
PC构件的现场
安装方案，包括支撑设备及其布置、连接固定施工、测量控制、误差控制和调整等。
3、装配式结构施工顺序：
所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作，制作的产品直接
用于现场装配。
主要施工技术为：
PC构建的运输、现场堆放、现场
装配构件的吊装、临时固定连接、配套机械的选用、预制结构和现
浇结构的连接、节点防水措施、灌浆施工及多专业多工种施工劳动组织。
1、PC构件检测出场→PC运输→PC进场检测→PC分类堆放→吊
装前准备→基座清理→测量弹线→竖向构件（柱、墙板、楼梯段等）
吊装测量就位→临时支撑安装固定→校正构件→连接完成（灌浆料、
混凝土）并验收通过→安装水平构件（梁、板）就位验收通过→阳
台空调板吊装→叠合板进行二次钢筋网、预埋管线预埋、连接件预
埋固定→现场监理验收→浇筑混凝土→楼梯板吊装→混凝土养护→外墙打胶密封。
2、竖向预制构件安装顺序：
首先进行外围预制剪力墙的安装，
在进行内部预制填充墙的安装，最后进行现浇剪力墙柱部分的钢筋安装、铝模板安装。
3、水平构件安装顺序：
首先进行轮扣式支撑架的搭设，再进行
叠合板、叠合梁、阳台板、空调板的安装，最后进行叠合板二次钢筋网、预埋管线预埋、连接件预埋固定工作。
四、主要设备选型
塔吊的选取主要考虑以下几个方面：
1）PC构件最大重量及位置；
2）现场加工区位置；
3）材料堆放区位置；
4）主楼范围内最远端最大起重量。
五、装配式建筑施工工艺流程
1、PC构件运输与堆放
（1）成立运输小组
为确保全部预制构件能够安全顺利的运输完成，需成立预制构件运输专门领导小组：
运输小组负责人→运输小组组长→各过程相关责任人
运输小组负责人是本小组质量、进度、安全的第一责任人，负
责协调公司总部生产资源和总部对现场服务的支持工作，组织运输
施工进度计划的编制和实施工作，做好与业主、设计院、监理公司和各分包单位的协调工作。
运输小组组长负责现场安全保护、文明施工的预控管理，现场
，
安全保护、文明施工的预控管理，进行安全教育和特殊工种的培训，
检查持证上岗，并办理入场证件，掌握工期进度和主要材料的进场
时间及需用量，督促物资部及时供应，对出厂构件进行质量总体把控，严禁不合格产品出厂。
各过程相关责任人按照施工专项方案的总体要求对运输进行施
工管理，严格遵守各项操作规程，施工验收规范及有关标准，按照
国家有关规定对现场进行有关安全文明施工管理，负责组织大、中、
小型施工机械设备协调管理，监督维修和保养等后援保证工作，按
照现场实际吊装时间对运输工期进行及时调整，负责对工程质量及
安全事故进行调查，并向现场经理及总工程师提交调查结果和分析报告，根据处理方案监督责任单位的整改情况。
（2）作业准备
1）人员准备：
岗位
人数
职责
备注
队长
全面负责构件运输的各项事宜
调度
负责组织调配车辆，确保运输满足吊装要求
解决构件运输及装卸过程中的各项事宜
驾驶员
运输车辆操作及保养，确保车辆正常使用
装卸工
配合吊车构件装卸
2）机械准备：
名称
型号（尺寸、载重量）
数量
用途
塔吊
施工现场吊运
运输车
墙、梁柱、楼梯运输
3）其他材料准备：
序号
规格
1
工字钢
I20*6m
40根
2
木方
50mm*100mm
5m3
3
硬橡胶垫
20mm厚
50m2
4
绳索
5
反光条
（3）构件装运
1）装车前准备
预制构件装车作业专业性强、安全责任大，是确保运输安全的
源头关键环节。
运输作业领导小组应加强对装车工作的领导，指派
专人进行现场指挥，加强装车作业组织，确保装车质量。
提前对场外运输路况进行核查，查看有无影响运输作业的道路情况。
装车前，须准备好运输所用的材料、人员、机械，对构件标识
进行检查，标识是否清楚，质量是否合格，有无开裂、破损等现象。
预制混凝土构件起吊时，混凝土强度不小于混凝土设计强度的75%。
装车作业人员上岗前必须进行培训，接受技术交底，掌握操作技能和相关安全知识，作业前须按规定穿戴劳动保护用品。
2）构件装、卸车
在装车作业时必须明确指挥人员，统一指挥信号。
根据吊装顺
序合理安排构件装车顺序，厂房内构件装车采用生产线现有行吊进行装车。
装车时需有专人指挥，行吊操作员严格遵守指挥人员指挥进行
吊装作业，平稳起吊，以避免损失其构件棱角，需有专人配合装车，
调整垫木位置。
缓慢下落，避免构件磕碰，对构件边缘等易损部位进行可靠地成品保护。
3）构件的摆放及加固
PC阳台、PC空调板、PC楼梯、设备平台采用平放运输，放置
时构件底部设置通长木条，并用紧绳与运输车固定。
阳台、空调板
可叠放运输，叠放块数不得超过6块，叠放高度不得超过限高要求，阳台板、楼梯板不得超过3块。
运输预制构件时，车启动应慢，车速应匀，转弯变道时要减速，以防墙板倾覆。
4）装车后检查
装车后，须检查货物装载加固是否符合相关规定要求。
使用的
加固材料（装置）规格、数量、质量和加固方法、措施、质量符合
装载加固方案。
加固部位链接牢靠。
预制构件底部与车板距离不小
于145mm。
检查完毕并确认预制构件装载符合要求后，粘贴反光条及限速字样。
（4）构件运输
1）场外公路运输要先进行路线勘测，合理选择运输路线，并沿
途具体运输障碍制定措施。
对承运单位的技术力量和车辆、机具进
行审验，并报请交通主管部门批准，必要时要组织模拟运输。
2）道路运输应急组织保障
设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。
项目经理
亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组
的各种报告。
在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者
亲赴现场处理，直至紧急状况解除。
各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。
如在运输作业期间遇天气突变，如降雨等情况，及时对货物进
行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。
对经过的路线进行反复勘察，并在构件起运前一天再次确认道
路状况，掌握运输路线的详细资料。
尽管如此，仍难以完全避免因
道路通行受阻情况。
遇到此类情况，现场应及时采取补救措施。
如
难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路
线整改方案，在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改，确保设备运输顺利通行。
在构件运输过程中遇到交通堵塞情况，服从当地交通主管部门
的协调指挥，加强交通管制。
如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过。
（5）进场堆放
由于预制构件为工厂标准化生产，不受天气等原因限制，可以
24小时不间断作业。
而施工现场吊装作业受天气等因素影响巨大。
所以现在吊装带速度会严重滞后于生产速度。
因此成品构件需考虑堆放问题。
当构件堆放场地、道路设置地下室结构顶板上时（已无其他选
择）应事先在施工地下室结构前应与建设单位、原结构设计单位提
出对地下室结构顶板提前使用的要求（使用面积、使用荷载）及对
结构后加固的力学计算依据和结构加固方法，提请建设方与设计单位认可。
运送进场的构件近可能的卸在离作业面较近的地方，以方便塔
吊吊装作业。
所吊构件无论是从质量上还是尺寸上或精度上，其吊
装难度都是相对较大的，而且吊装作业又受天气等因素影响较大，
为尽量减少因运输原因对吊装进度的影响，需在现场设置成品构件堆放区。
2、PC构件现场吊运及安装工艺
（1）施工准备
1）技术准备：
熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，检查图
纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否
一致，各工种之间搭接配合有否问题等。
同时熟悉有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。
2）预制构件准备：
现场施工进度计划、工厂构件生产计划、构
件运输计划三者应协调一致。
在开工前应将PC构件需求计划及运输
相关事宜协商好如：
装车顺序、车载数量，吊装进度计划、装车所
需时间、从构件厂到施工现场所需时间、需求计划、到货周期等；
每个施工区域最低保证有1辆装满PC构件平板拖车箱停放在施工现
场，PC构件供应满足吊装施工要求，直接从车上起吊，避免PC构件的二次吊装。
预制PC构件计划必须提前一个月向工厂提供，并同时提供装车
顺序表，装车顺序表应与吊装顺序对应，避免吊装作业时构件二次吊装。
3）吊装设备准备：
本工程塔吊全部覆盖施工区域，塔吊满足工程吊装需要。
4）加工工具、吊装材料准备：
主要工具、设备、辅材有：
斜支
撑、钢梁、垫块、吊爪、吊钩、防坠器、卸扣、对讲机、电动扳手、
手动扳手、靠尺、撬棍等。
应在开工前，准确计算所有机械设备工具用量，根据施工日期，提前定制，以免耽误施工。
5）劳动力准备：
吊装过程中，因处在施工交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定安全监控员。
每个吊装队人员配备：
起重工、吊装工，塔吊司机，塔吊信号工，吊
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