上海锦隆科目三大路考最新版攻略含地图.docx

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上海锦隆科目三大路考最新版攻略含地图

上海宝山锦隆科目三（大路考）知识及技巧

科目三考试最新攻略含地图

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项：

A、上车准备;B、起步;C、直线行驶;D、加减挡位操作;E、变更车道;F、靠边停车;G、直行通过路口;H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车;N、让车、跟车、超车;P、（厂门、路口）掉头;Q、夜间行驶。

一、上车准备：

（一）按照考官要求坐到指定位置。

（二）（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。

上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：

从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。

（三）开车门前要观察后方情况，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。

（四）然后调整座位：

释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。

（五）调整后视镜：

左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。

（六）系安全带：

用左手拉出安全带，扣好。

（二调一系）

（七）检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。

开电源，接通马达。

发动后，手马上离开。

二、起步：

（一）依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。

（二）按起步要领：

一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。

注意：

要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。

慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。

起步口诀

　　起步1挡挂，转向（灯）按喇叭、　　松开手刹车，后视别漏下

　　离合“快、慢、停”，轻轻把油加、　　“停顿”加“跟油”，重点就在它

注意事项　　1、要仔细听油门发出的声音。

在抬离合器期间，总共有三种声音：

“高昂”、“沉稳”、“低沉”。

在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：

坡度越大，加油的力度越大。

　　4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

　　5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。

通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

　　评分标准

　　时间上要迅速、　　操作上要准确、　　动作上要利落、　　感觉上要平稳

三、直行

（一）路况好时，尽快加油加档，车动起来后直接挂二档，二进三、三进四前必须平稳加油门，正常要逐级挂到4档行驶。

（二）前方有车双尾灯亮时，有车停在路上不动和有其它障碍时，要提前打左转灯超车，转向前看一眼左反光镜后马上看前方，可压车行道间的虚白线，超越后马上打右转灯变到慢车道，看一眼右后视镜即看前方做转向动作，不可压实线。

前方有车在动或作左转示意时要排行在后，不可超车。

（三）在各种路口要做张望动作。

（四）行进中，有单行道变双行道，也有双行道变单行道，注意提前打转向灯转向变道，以免变道晚了压实线。

（五）两个路口前注意：

1.丁字路口双行道，慢车道有只能右转标志，快车道有只能左转标志，考官不下令，惯例不能直行的就右转，所以要走慢车道右转。

2.教练车只能右转标志，或只能左转标志，要提前打右转灯，或左转灯作转弯动作。

（六）攻略：

1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。

双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚

2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态（包括静止的、运动的、似动非动的）全部收入视线内（余光视线内，上下左右视野内）。

3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。

并提前采取应对措施

4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍

四、加减档

踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。

这时右脚加力猛踩油门（可以踩到底），速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合（过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉），再快速踩下，增4档，重复动作增5档。

到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。

这时右脚同时准备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作（退到2档后注意慢抬离合）。

过程中注意左手把好方向。

初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领和节奏，不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够。

五、变更车道

　操作方法

　　1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;

　　2、确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离;

　　3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;

　　4、每次只能变更到相邻的车道。

若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。

在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;

　　5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;

　　6、变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

　　注意事项

　　1、注意让所借车道内行驶车辆先行

　　2、不能频繁变更车道

　　3、不得一次连续变更两条以上车道

　　4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行

　　变更车道技巧

　　1、提前观察道路交通标志和路面标线;

　　2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;

　　3、应在50至60米的距离之间变更车道。

六、路边停车

（一）考官指令路边停车时，马上打右转灯、踩离合和刹车减速，右转向前看一眼右后视镜，即看前方，方向盘向右打，操作离合刹车缓慢靠向路边，左打方向，观察右侧后视镜，待右侧后视镜中车身与路边平行、即车身正时踩离合和刹车停车，回正方向盘。

（二）挂一档、拉手刹、熄火（易拉罐）。

（三）当路边有公交站台、消防栓，或太近路口时，要远避一些再做路边停车动作。

操作方法

　　1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。

　　2、适量踩下制动踏板。

　　3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）

　　4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）。

　　5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。

在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。

　　6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。

　　7、方向盘的量三把轮比例为2：

3：

1。

　　8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。

　　9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

　　10、停车后，要拉紧驻车制动器。

　　11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

　　12、下车后要关好车门。

　　13、下车前要将发动机熄火。

　　14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。

机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

　　注意事项

　　1、车未停稳前，不准开车门上下人;

　　2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离;

　　3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车;

　　4、在设有人行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车;

　　5、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车;

　　6、大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。

七、通过路口

操作方法

　　1、让车减速

　　2、观察路口的情况

　　3、通过路口

　　注意事项

　　1、不要抢黄灯

　　2、不要开英雄车，即红灯亮起时通过路口的最后一辆车

　　3、控制车速，控制在50km/h以下

　　4、看到左右车都减速时，也马上减速

　　5、要左转时，稍等一下右转车;要右转时，稍等一下左转车

　　6、车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯

八、转弯

（一）右转弯

1.绿灯右转，提前打右转向灯，踩离合刹车减速，到路口时挂二档，肩刚过斑马线时看一眼反光镜后再右转方向，转入机动车道。

2.红灯右转时注意路口张望，停车避让直行的车。

要防止右边集卡车左转占道，注意观察，留出安全距离。

3.考官不下令，看到前方路口有禁止驶入标志时，惯例不能直行的就右转。

（二）左转弯

1.打左转灯并向左变道，不能压实线，必要时停车等变道，待绿灯亮时二档前行，路口张望，车头到路中间时打转向盘。

2.过红绿灯时，注意对面有的是双行道，右转直接驶入慢车道，左转驶入快车道后打右转向灯迅速变到慢车道。

3.双行道中间有双黄线或路边绿化带栏，单行单黄线。

4.锦乐路至杨南路路口时，看到左侧空地时打左转向灯，直接变到左转弯车道，这时考官一般是不会下口令的。

5.杨南路至锦宏路口方向看到左边有一栋蓝色房子时，打左转向灯变直行道，否则走的是右转弯车道。

九、掉头（只打左转向灯）

（一）双行道一次性掉头：

提前打左转向灯变道，待绿灯后前行路中间，注意看左后视镜和前方，注意停车避让，掉头时保持一档，左车道掉头到右边慢车道后，加油加档。

在路口停车避让时要先向左打死方向盘。

（二）单行道一次性掉头：

单行道红绿灯路口掉头，提前打左转向灯，踩离合刹车减速，到路口减挂一档，绿灯亮后前行，看反光镜及前方，开到路中间左转掉头，要注意路口张望，停车避让。

（三）厂门口一次性掉头：

厂门口在路右时，提前打左转灯，要向右借道，肩过路口时，向右打一圈，再向左打死（注意补灯）。

厂门口在路左时，提前打左转灯，车头到路口时，向左打死掉头。

厂门口都有虚线以便掉头，不可压路上的实线，有一些厂门口有虚白线，但没有虚黄线，是不能掉头的。

（四）转向灯要提前打，实际转向时先看后视镜、再转向，多看前方，反光镜须先转头扫一眼，有情况停车让行，无情况则果断操作通过。

正常行驶后关掉转向灯。

（五）操作方法

1、在较宽广的道路上，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。

如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时，首先要选择合适的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足;

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏