中国石油大学网络教育《机械设计基础》第2阶段在线作业Word文档格式.docx

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　　b）

　　磨损和胶合

　　c）

　　胶合和打滑

　　D）

　　磨损和疲劳点蚀参考答案：

A收起解析解析：

无

　　f39acbac-fe812（5.0分）

　　5.0铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取:

　　最短杆

　　最短杆的相邻杆

　　最短杆的相对杆

　　任何一杆参考答案：

b收起解析解析：

　　b594a8b2-a113（5.0分）

　　5.0为了实现两根相交轴之间的传动,可以采用:

　　蜗杆传动

　　斜齿圆柱齿轮传动

　　直齿锥齿轮传动

　　直齿圆柱齿轮传动参考答案：

c收起解析解析：

　　9468578f-6f814（5.0分）

　　5.0齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在:

　　齿根部分

　　靠近节线处的齿根部分

　　齿顶部分

　　靠近节线处的齿顶部参考答案：

b

　　收起解析解析：

　　ed888018-1515（5.0分）

　　0渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于:

　　分度圆

　　齿顶圆

　　齿根圆

　　基圆

　　参考答案：

D收起解析解析：

　　8ce2cac5-7e716（5.0分）

　　5.0带传动中弹性滑动现象的产生是由于:

　　带的初拉力达不到规定值

　　带与带轮的摩擦系数过小

　　带的弹性变形

　　带型选择不当参考答案：

　　7c96bd67-9017（5.0分）

　　0闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是:

　　齿面胶合

　　轮齿疲劳折断

　　齿面磨粒磨损

　　轮齿过载折断参考答案：

　　0782b8c8-2418（5.0分）

　　0在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动:

　　将产生刚性冲击

　　将产生柔性冲击

　　没有冲击

　　既有刚性冲击又有柔性冲击参考答案：

　　无

　　03afbb4a-69919（5.0分）

　　0（）是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。

　　弹性滑动

　　打滑

　　松驰

　　疲劳破坏参考答案：

　　234887bb-be110（5.0分）

　　0齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是:

　　齿面点蚀

　　齿面磨损

　　轮齿折断参考答案：

　　二、判断题答题要求:

　　判断下列说法是否正确。

　　11ddcabb-a811（5.0分）

　　15.0铰链四杆机构中,传动角γ越大，机构传力性能越高。

?

　　A）正确b）错误

正确

　　e3dcf608-d1512（5.0分）

　　15.0所有构件一定都是由两个以上零件组成的。

错误收起解析解析：

　　96f24dd7-de013（5.0分）

　　15.0极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置的夹角。

错误

　　bff55593-a9d14（5.0分）

　　10在平面机构中，具有两个约束的运动副是低副，具有一个约束的运动副是高副。

正确收起解析解析：

　　eabd20f7-62c15（5.0分）

　　15.0机构运动简图与构件的外形、截面尺寸及组成构件的零件数目无关。

　　1f7ee244-17c16（5.0分）

　　10构件是运动的单元，零件是制造的单元。

　　408ba174-1d17（5.0分）

　　10轴承和弹簧为专用零件，内燃机活塞和汽轮机的叶片为通用零件。

　　d288725a-dd18（5.0分）

　　15.0链传动中，节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。

　　f9347189-6cb19（5.0分）

　　15.0只要能绕转动副轴线整周转动的构件就是曲柄。

　　4ced3a49-7e20（5.0分）

　　10平面连杆机构和凸轮机构中均有高副存在。

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