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西域传》与古希腊托勒密《地理志》记录的汉朝与中亚、西亚间的贸易交通路线，画出了世界上第一张丝绸之路地图，时间为公元前128年（汉元朔元年，这年张骞启程回国）至公元150年间（托勒密《地理志》成书年代），因此“丝绸之路”有着严格的时间和空间限制。

李希霍芬1877年出版的《中国》中，“丝绸之路”（红圈部分）第一次出现，并被沿用至今。

（页眉部分意为，马利努斯的丝绸之路，马利努斯为古希腊商人。

）

从时间来看，丝绸之路开辟于西汉，始于张骞通西域，当时世界上只有中国能生产丝绸，它的价格昂贵，甚至与等重的黄金同价，且便于陆路运输。

当时，陆路运输的成本很高，高到如果不运昂贵的丝绸就会无利可图，所以销往西方的大宗商品只能是丝绸。

汉朝以后，西域已经能生产丝绸了，所以丝绸作为商品的重要性相应下降。

空间上，《汉书·

西域传》第一次记载了丝绸之路南道和北道的路线：

“自玉门、阳关出西域有两道。

从鄯善傍南山北，波河西行至莎车，为南道；

南道西踰葱岭则出大月氏、安息。

自车师前王廷随北山，波河西行至疏勒，为北道；

北道西踰葱岭则出大宛、康居、奄蔡焉”。

南、北两道都位于天山以南，且经过玉门、阳关、葱岭这三个地方，这是丝绸之路上的三个最重要的地理坐标，所以对于“丝绸之路”这个概念，我们可以反向定义：

凡是不经过玉门、阳关和葱岭（三者之一）的路线都不是丝绸之路。

李希霍芬丝绸之路地图的空间范围与《汉书·

西域传》相同，东起长安西至里海，包括了今天的中亚五国、阿富汗、巴基斯坦、北印度、伊朗等的广大地区。

隋朝时丝绸之路的路线多了一条天山以北的“北道”，而汉朝位于天山以南的”北道”，因此变成了”中道“。

裴矩的《西域图经》对丝绸之路的三道有一段记录：

“发自燉煌，至于西海，凡为三道，各有襟带。

北道从伊吾经蒲类海、铁勒部、突厥可汗庭，度北流河水、至拂菻国，达于西海。

其中道从高昌、焉耆、龟兹、疏勒，度葱岭，又经鏺汗、苏勒萨那国、康国、曹国、何国、大小安国、穆国，至波斯，达于西海。

其南道从鄯善、于阗、朱俱波、喝盘陁，度葱岭，又经护密、吐火罗、挹怛、忛延、漕国，至北婆罗门，达于西海”（西海即今天的地中海、阿拉伯海，具体路线参见所附地图）。

天山以南的中道、南道即为汉朝时的北道、南道，它们沿着塔里木盆地的北、南两缘西行，翻越葱岭。

北、中、南三道间也有支道相连。

隋唐时的三道或经玉门、或经阳关，中、南道翻越葱岭，因此玉门、阳关与葱岭仍然是丝绸之路上最重要的地标。

“丝绸之路”是一个很晚才出现的，但非常成功、非常流行的一个概念，它能激起人们对这条路线以及经过之地的浪漫想象，因此被广泛套用。

一个概念，首先要尊重发明人的原意。

丝绸之路原来仅指汉朝至中亚、西亚，以丝绸为主要商品的贸易路线，在空间上最多可以向西延伸到西海（地中海、阿拉伯海），在时间上最晚可以推后至唐中期。

虽然在张骞通西域之前，丝绸之路经过的地区肯定已经有交通路线，但它们只是地区性的、片断性的，而并非自汉唐两京（长安、洛阳），经玉门、阳关（中原与西域的分界地标）直至西海（地中海、阿拉伯海），连通中原、西域、中亚、西亚的国际性的贯通线路，也并非以丝绸为其流通的大宗主要商品，因此，张骞确实是中西交通、丝绸之路的“凿空”第一人，丝绸之路始于他的西域探险。

二、大漠黄沙与雪山草原：

丝绸之路经过的地理环境

最初的丝绸之路从长安出发，经过河西走廊，分别出玉门、阳关，沿塔里木盆地南北两缘分为两道，南道贴着昆仑山北麓，沿着若羌、和田、叶城、莎车等诸绿洲一线，北道贴着天山南麓，沿着吐鲁番、库尔勒、阿克苏、喀什等诸绿洲一线，两道在葱岭即帕米尔高原汇合。

隋唐时期在天山北麓，又开辟了一条（新）北道，沿着哈密、巴里坤、乌鲁木齐、塔城、伊犁一线西向中亚草原，但因为这一带主要生活的是草原游牧部落，经常被抢劫，且缺少定居点，沿线的补给和市场都成问题，一旦中原王朝缺乏有效的政治、军事的控制，就容易中断。

南道、中道翻越帕米尔高原之后，路线就开始发散：

南道分别向西经过今天塔吉克斯坦和阿富汗交界的瓦罕谷地、向南经过巴基斯坦北部的罕萨、吉尔吉特谷地；

中道向西至吉尔吉斯坦等国的费尔干纳盆地；

两道再往西是波斯、东罗马帝国，再往南到达古印度，这一带文明发达，人口众多，所以就融入、分散于当地既有的交通网络。

（新）北道向西到达哈萨克斯坦的中亚草原，再折向南越过锡尔河、阿姆河与中道、南道汇合。

转场的塔吉克牧民，齐奇克里克高原，海拔4369米。

丝绸之路沿线的地理环境主要分为以下几大块：

第一块是陕甘段，就是从长安到玉门、阳关一带，主要由关中平原、黄土高原、陇山、河西走廊等组成的，其中河西走廊是一个狭长的走廊地带，地貌丰富，包括雪山、沙漠、草原和森林等。

出了玉门、阳关，北道在天山北麓，主要是草原；

中道和南道沿线则是沙漠和绿洲，这是第二块，相当于今天的新疆。

第三块就是帕米尔高原，这是一片由高山、河谷纵横交错组成的高原草场、冰川地带，地形最为复杂，条件最为艰险。

过了帕米尔高原向西，经过农业区的高山峡谷瓦罕，到达阿姆河和锡尔河流域，是一片沙漠和绿洲地带；

向南经过农业区的罕萨、吉尔吉特等地的高山峡谷；

再向南边、西边就是南亚和西亚的高原、平原农业地带。

三、丝绸之路是汉唐称霸西域的产物

丝绸之路的鼎盛时期在两汉和唐朝安史之乱之前，为了丝路的畅通，汉唐在军事和政治上投入了很大的力量。

汉朝从汉武帝时期开始扩张，派遣张骞西行联络大月氏，共同对付匈奴；

随后占领了匈奴的属地河西走廊，大规模移民，设立河西四郡、修建玉门、阳关两个要塞与长城，把河西走廊变成汉地，这是第一步；

第二步，汉朝越过了阳关、玉门关，继续向西扩张，建造长城与烽燧，一直延伸到今天的罗布泊，以确保通往西域的路线畅通；

第三步就是和匈奴争夺西域，汉武帝派遣李广利两次远征大宛，也就是现在的费尔干纳盆地。

当时西域各国臣属于匈奴，汉军出玉门关，经由伊尔克什坦山口翻越帕米尔高原，抵达大宛，一路上臣服了一连串的西域诸国。

征服西域最强大的国家大宛之后，汉朝在帕米尔以西的中亚和以东的西域建立了霸权，驻军、屯田，西域诸国臣服于汉朝。

汉宣帝在公元前60年成立了西域都护，这是中原王朝第一次在西域设立军政机关，号令西域，必然也要维护长安至西域路线的畅通。

唐朝建立安西、北庭两个都护府，也是为了控制西域，必然要维护西域与中原腹心联系的交通路线，因此丝绸之路都是靠中原王朝强大的政治和军事力量来维持的，一旦中原王朝力量衰弱，无法有效控制西域，丝绸之路就会中断。

汉唐不惜代价经略西域，并非仅是为了维持丝绸之路作为经济、文化交流路线的畅通，而是控制西域、争霸中亚的必然结果，政治、军事目的是首要的，经济是次要的。

汉朝时，西域由很多的小国组成的，农业和商业非常发达。

匈奴是个纯游牧的民族，经济很脆弱，一碰上天灾就容易崩溃，所以西域其实相当于匈奴的奶牛，是一个非常重要的经济和政治基地。

争夺西域，本质上是汉朝和匈奴的争霸。

汉朝占领河西走廊是非常关键的一步，它本来是匈奴最重要的农牧业基地与联络西域、南羌的战略通道，汉朝把它抢过来，相当于断了匈奴的右臂，一长一消，从此汉匈间的形势逆转，汉朝开始全面占了优势。

明铁盖山口，海拔4709米。

央视拍摄的《玄奘之路》纪录片认为玄奘从此山口经过，并在此地竖碑，但侯杨方考证，玄奘并未从此经过，虽然它是通往巴基斯坦和印度的一条相对好走的河谷。

唐朝也是这样。

玄奘的《大唐西域记》并没有记录其完整的取经过程，比如并不提他经过、逗留且帮助其西行的高昌国，因为在他的取经过程中，臣属于西突厥汗国的高昌国已经被唐朝征服、占领；

玄奘只写了自己在当时唐朝版图外的旅行经历，因为唐太宗想知道唐朝以西的异国情况，目的很明显，就是为了准备向西进军，与西突厥汗国作战，对已经纳入图内的地区不感兴趣。

《大唐西域记》的价值是超时代的，它把各地的风土人情、地理方位、路途里程写得特别详细，显然带着政治和军事目的。

《大唐西域记》完成后不久，唐军就开始向中亚进军，征服了玄奘一路行经的诸多小国和西突厥汗国。

汉、唐占领西域以后，西域的农产品和工艺品顺利进来，汉人用丝绸等商品去交换，就形成贸易往来，但这个经济、文化交流的结果是附带的，丝绸之路形成的首要原因还是政治、军事层面的，丝绸之路的形成是汉与匈奴、唐与突厥（随后的吐蕃、阿拉伯帝国）在亚洲大陆争霸的结果，一旦控制、并维持了西域的政治稳定、和平，中国与西域、欧洲的经济、文化的往来就会自然发生；

然而，如果失去了对西域的有效控制，丝绸之路就会中断。

过去只有汉、唐、清三个朝代，中国的势力范围才能延伸并控制西域、葱岭、中亚一带，因为中国是个东亚国家，如果没有强大国力作保证，在传统的交通条件下，很难扩张如此遥远。

丝绸之路能够畅通，完全依靠汉、唐代价高昂的经略，如果不是国力特别强盛，西域的统治与丝绸之路的畅通都是无法维持的，而且前者是后者的先决条件。

坎达尔山口，海拔4936米。

侯杨方考证，玄奘曾经过此地。

唐朝安史之乱以后，国力衰落，吐蕃占领了河西走廊和安西、北庭都护府辖地，丝绸之路中断，同时海运开始兴起，经济重心也开始东南移。

到了宋、元时期海上贸易达到鼎盛，此时与西亚、欧洲的商贸主要是海路，根本原因在于宋、元、明都没有控制西域，且大宗商品已经由丝绸变成了瓷器，用陆路运输也没有利润可言。

丝绸之路原有的线路还在片段性地服务于当地人的地区性的贸易，甚至一直到现在，某些地区（帕米尔高原）这些传统路线还再被利用，但像汉唐时期的长距离的国际贸易已经消失，由于中亚、欧洲已经能生产丝绸了，更不是以丝绸作为大宗商品，因此丝绸之路也就相应不存在了。

四、十九世纪的丝绸之路探险热潮

十九世纪英国与俄国在广阔的内陆亚洲展开争霸，史称“大博弈”（theGreatGame）。

英国人担心俄国人在中亚的扩张会威胁到英属印度，所以想在帕米尔高原上建立一条防线，派出了很多考察队，南下的俄国同样如此。

很多考察队的成员职业就是军人，身份就是间谍。

虽然不是军人，但斯坦因、斯文·

赫定等著名探险家也服务于英国、瑞典的军政机关，他们拿着《大唐西域记》的英译本作为指南，探索、复原古代的丝绸之路，绘制现代军事路线地图——古代丝绸之路的通行条件正符合近代军队的行军要求。

在他们之前的李希霍芬服务于德国政府，他在中国考察德国的军港与铁路的选址。

自十五世纪的地理大发现开始，直至十九世纪晚期，地球上几乎所有的地方都由西方人考察后绘制成现代地图，只剩下中亚和新疆这一块，当时形容帕米尔高原有一句名言：

“地图上的最后空白”。

李希霍芬、斯坦因、斯文·

赫定等继承了十五世纪地理大发现以来的探险传统，他们站在科学与时尚的最前沿，谁有新的地理、文物、遗址的发现，谁就会成为科学界与大众的英雄。

经过几十年的“大博弈”，英俄两国决定妥协，1895年双方在帕米尔的瓦罕谷地划定了一条狭窄的缓冲带，即现