防撞墙施工方案Word下载.docx
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审批人：
JL—A002
施工组织设计（方案）报（复）审表
编号：
致（监理单位）：
现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。
附：
施工组织设计（方案）
承包单位项目部（公章）：
项目负责人：
项目技术负责人：
专业监理工程师审查意见：
1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充
专业监理工程师：
年月日
总监理工程师审查意见：
1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后
并于月日前报来。
项目监理机构：
（公章）
总监理工程师：
注：
本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
一、编制依据
1、云南省高速公路施工标准化实施要点；
2、晋红高速公路总包部Ⅱ2标两阶段施工图纸；
3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则；
4、公路工程技术规范JTGB01-2003；
5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2011；
6、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；
7、现场实际勘测数据、资料。
二、工程概况
该跨线桥起止桩号为LK5+729.160~LK5+820.240，孔跨设计为25m+35m+25m，全桥共长91m，桥下净空5.5m。
下部结构：
桥墩采用桩柱式桥墩，桩基直径1.7m，墩身直径1.5m，最大桩基深度为32m，最大墩长4.7m。
墩顶设盖梁；
桥台采用桩柱式桥台，桥台桩基直径为1.7m，最大桩深26m。
全桥桩基础数为16根。
上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁，箱梁高1.8m，箱梁中心间距2.9m，全桥预制小箱梁24片。
三、施工部署
3.1、施工总体目标
1、质量目标：
杜绝施工重大工程质量事故，实现一次交验合格；
按照交通运输部（交公路发[2010]65号）文件《公路工程竣（交）工验收办法与实施细则》要求，工程竣工验收质量等级达到优良，争创省、部级优质工程。
2、安全目标：
不发生生产性责任死亡事故；
因工重伤率：
0；
因工轻伤率小于0.6%；
不发生负主要责任的交通死亡事故、自然灾害死亡事故;
不发生职业病；
不发生一次直接经济损失30万元以上的设备、火灾等其他事故;
单位负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100%，员工岗前培训、操作技能培训率100%;
在规定时限内安全生产隐患整改率100%；
危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%。
3、工期目标：
在合同期限内完成建设。
4、环保目标：
符合设计要求，达到《环保法》和《水土保护法》要求。
5、文明施工目标：
工地整洁卫生，达到“安全文明工地”要求。
6、科学管理目标：
施工管理达到《云南省高速公路施工标准化实施要点》的要求。
3.2、人员设备计划
1、人员计划
总负责人：
张卫良
技术负责人：
张坤
质安负责人：
王治邦、刘建新
试验负责人：
包丽芬
现场负责人：
周君
测量负责人：
徐力超
技术员：
石桂川
安全员：
王建
质检员：
覃超
施工队管理及技术人员：
3人
班组人员：
20人
2、设备计划
序号
设备名称
规格/型号
单位
数量
001
吊车
25T
台
1
002
交流电焊机
BX1-500
3
003
钢筋弯曲机
GJ7-40
004
GW65
005
钢筋切断机
GQ40
006
插入式振捣器
30
根
4
007
50
3.3、工期计划
拟于2014年11月01日开始混凝土墙式护栏施工，2014年11月20日完成，共计20天。
四、施工工艺
4.1、施工流程
防撞护栏施工流程图：
施工流程图
4.2、施工工艺
1、测量放线
用全站仪准确放样出防撞护墙内外边线点，每隔2m放样一个，用红油漆做好标记，并记录该点高程，安装模板时用墨线连通，便于准确模板安装。
2、钢筋安装
钢筋在钢筋棚加工制作，然后运到桥面上现场安装。
护栏的钢筋与梁体内预埋的钢筋焊接，满足焊接长度5d（双面焊），10d（单面焊）要求，焊缝饱满。
在加工护栏钢筋时一定注意要保证防撞墙的钢筋净保护层厚4cm。
在焊接一段钢筋时在钢筋顶部拉一条线，控制好钢筋顶面，防止护栏顶部钢筋出现波浪状，并且护栏的通长钢筋应在桥面连续缝和伸缩缝位置断开。
钢筋安装完成后，安装高强度垫块，按设计图纸要求控制保护层厚度，垫块数量每平米不小于4个。
在安装防撞墙钢筋的同时，要特别注意防撞墙内防落网钢管立柱预埋，按设计图纸计算出坐标定位预埋在护栏混凝土内，预埋深度为80cm，间距为2m。
3、模板安装
混凝土墙式护栏模板采用定型钢模，厚度6mm，每节长度2m。
模板安装和拆除采用吊车配合人力进行。
先安装和加固好内侧模板，内模安装时底部面板内侧和内边墨线相吻合，内模加固采用在内模内侧用Ф16的钢筋做定位钢筋焊在底部主筋上顶住内模，外模中部采用钢管顶住，上部采用钢绳拉住。
外侧模板下部内外采用定位钢筋卡住，设置两道对拉杆和一道横担与内侧模板形成连接。
内外模板之间的尺寸和标高用上下双排拉杆和顶部横担来固定，模板垂直度采用斜撑的钢管和钢绳进行调整，钢绳采用紧线器调整长度。
按照设计要求每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm。
安装模板时，在伸缩缝处采用2cm厚的木胶板断开，木胶板要与模板连接牢固，伸缩缝两侧对称浇筑，防止伸缩缝模板变形。
模板安装示意图
4、混凝土浇注
浇筑前用空压机将模板内杂物清除，并洒水使混凝土表面湿润。
混凝土采用拌和站集中拌和，罐车运输至现场，汽车吊吊装入仓，人工控制入模位置和入模速度。
砼浇注分层进行，每层厚度不大于30cm，振捣由专人负责，保证振捣密实不漏振，入模后的混凝土及时振捣，防止过振。
振动棒与侧模保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm。
振捣时混凝土不再显著下沉，不再出现大量气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆表明已经密实，不可再振。
振捣过程中，防止振捣棒冲击模板、预埋件，造成模板损坏和预埋件移位。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。
混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。
5、拆模养护
待混凝土强度达到2.5MP后拆除模板，拆模时间根据气温高低酌情予以增减变化，但最少不低于8小时。
拆模后由专人进行洒水覆盖养护，现场质检人员经常检查养生情况。
洒水养生次数以保证混凝土表面湿润为度。
6、防落网安装
待混凝土强度达到85%后开始安装防落网，防落网框架钢管采用A32×
3钢管，立柱采用A48×
3.2钢管，所有钢材均做防锈处理，防落网两端设置钢丝束抗风缆。
7、伸缩缝处理
桥梁伸缩缝处用铝皮进行包裹，喷射M8砼射钉进行固定。
五、质量控制
5.1、质量控制机构
质量控制组织机构
5.2、质量保证措施
为确保防撞护栏施工安全、高效、优质完成，并针对本施工方案特制定如下质量保证措施。
1、防撞护栏全体施工人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层落实，施工前由技术负责人向工程部长、质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态，确保工程质量。
2、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。
3、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。
4、主要管理人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。
对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。
5、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。
6、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
7、认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。
8、严把主要材料（如钢材、混凝土等）的采购、进场、使用及检验关。
六、安全控制
6.1、安全控制机构
安全控制组织机构
6.2、安全保证措施
1、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。
2、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。
3、建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。
4、要定时对所有的机械设备，检查、维修，确保其良好的状态。
5、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。
6、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。
投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。
7、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。
8、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。
9、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置规范标志牌。
10、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。
起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。
11、吊车工作区内禁止非工作人员进入，其中臂下严禁站人。
12、采用吊篮进行防撞护墙外侧模板安装时，吊篮必须挂稳、挂劳，施工作业人员正确佩戴安全绳（高挂底用）、安全帽等安全防护用品，确保施工人员人生安全。
13、对施工区域进行安全管控，禁止闲杂人员进入，防止高空坠物造成安全事故。
14、严禁向桥下乱扔杂物，防止砸伤路人及破坏昆玉高速路面。
七、文明施工
1、工程开工的同时，组建文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。
对现场文明施工的直接管理由工区负责，质量安全部负责监督检查。
各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本队、本厂、本班的文明施工监督。
2、在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。
3、设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。
并在醒目位置设置五牌一图。
4、合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。
5、施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，标识牌标明姓名、职务、身份编号。
6、施工场地设有
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