新粤教版高中物理必修1《测物体运动加速度》获奖教案docWord文档下载推荐.docx

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（2）经历测量加速度的实验过程，经历修改实验方案、解决实际问题的过程。

（3）经历完成实验报告的过程。

（4）展示学生写出的完整实验报告，进行交流和评估。

3．情感态度和价值观

（1）提高学生学习物理的兴趣，培养学生事实求是的科学态度。

（2）实验中的情景生活的各个方面，培养学生的发散思维，创新意识。

（3）养成交流和合作的良好习惯，发扬学生协作互助的精神。

四、教学流程图

五、教学过程简述

当在课堂上完成加速度概念的教学之后，布置任务：

在业余时间观察观察身边的运动物体，思考怎么测量其加速度大小？

各同学自由组合，拿出实验方案进行交流。

随着物理课程的不断深入，涉及加速度的物理规律不断出现，每一个规律的出现都可能成为测量加速度大小的方法，要求各个小组制定实验计划、确定各自研究对象、选定测量方法并实施测量，如果不成功，则分析原因寻找解决问题的方法，尽可能的直到解决问题。

整个研究的过程在时间跨度上达到一个半月左右，在研究的后期，学生将各自的研究成果做成演示文稿课件，进行汇报交流。

在学生的研究过程中，他们随时得到教师的帮助和指导。

总结起来，学生测量加速度大小的方法无非两种：

运动学方法和动力学方法，但是学生选择的情景却各不相同。

六、感受与体会

1．实验过程中体现了学生的学习自主性。

自行选定生活中物理情景，自主确定实验原理，自己完成实验，学生从理论到实践理解掌握了运动学的两个基本公式和牛顿第二定律。

2．实验过程中体现了探究精神的培养。

实验的手段从用传统的、自制的器材粗糙地测量物体的加速度，到用现代化的电脑、传感器、数码相机等测量物体加速度，锻炼了同学们的实践能力和动手能力。

3．实验过程中体现了合作精神。

各小组互相提出宝贵意见，优化实验方案，仪器上能做到互通有无。

4．教学效果是显著的。

实验完成后，再过一个多月，对全班进行了一次针对性测验，内容是必修1关于运动学两个基本公式和动力学牛顿第二定律。

考试的结果是参与实验小组的学生的成绩平均分为89.9分,没有参与实验的学生的成绩为70.8分。

事实证明实验小组的学生很好地掌握了必修1课本的知识。

七、学生实验成果展示

1．部分小组的研究方法

实验

小组

实验名称

实验原理

实验器材

1

测汽车运动加速度

a=

θ

汽车，自制量角器木板，频闪照相机。

2

测水中运动小球加速度

测运动员跑步的加速度

改装乒乓球两个，水槽，量筒，米尺，秒表。

3

测匀变速物体的加速度

气垫导轨，刻度尺。

4

测电梯的加速度

砝码，秤。

5

测斜面上小车的加速度

，

超声波测物体的位置，

牛顿第二定律。

长木板

小车，光电门，

位置传感器，

加速度传感器。

2．附学生实验报告

第一组：

小汽车加速度测量

实验成员：

卢明曦、罗明皓、徐健威、苏楚腾

实验目的：

测量汽车在匀加速时的加速度

实验原理：

当汽车开始加速时。

车内的物体也会有一个和汽车加速度大小、方向相同的加速度。

而物体有加速度，说明物体受到合力不为零。

从而可以通过测这个力，进而算出车的加速度。

最后我们发现只要测出单摆的角度就可由公式a=g•tanθ

实验步骤：

1．把木板竖直固定在车上，让系着小球的细线与木板的竖直线重合。

2．启动汽车，并让汽车在固定档位做匀加速直线运动。

3．仔细观察小球的倾斜角度，并在小球长时间停留的位置做上记号,读出θ。

4．通过表达式gtanθ，算出加速度大小。

实验器材：

小球细绳自制带量角器的木板小汽车

实验数据：

由实验的角度tan10°

=1.3a=gtanθ=1.7m/s2

第二组：

测汽车加速度

卢明曦　徐健威　罗明皓　苏楚藤

若相邻的、相等的时间内T的位移分别为Ｓ1，Ｓ2，则a=（Ｓ2－Ｓ1）／T2。

1．数码相机固定在一个位置，使镜头与汽车运行方向垂直。

2．用数码相机对汽车连续拍摄3张照片，时间间隔T为0.8s。

3．用刻度尺测出第1个T内汽车在照片里的位移Ｓ1，用刻度尺测出第2个T内汽车在照片里的位移Ｓ2。

4．用刻度尺测出汽车的实际长度L和在照片里的长度L'

。

5．把数据代入a=（L/L'

）（Ｓ2－Ｓ1）／T2求得汽车加速度a。

时间间隔

T／s

第1个T内汽车

在照片里的位移

Ｓ1／cm

第2个T内汽车在照片里的位移

Ｓ2／cm

汽车的

实际长度

L／m

汽车在照片里的长度

L'

／cm

汽车加速度

a／（m/s2）

0.8

10.7

11.7

3.66

16.7

0.34

第三组：

陈奕成、张荣春、郎宇飞、

测量电梯启动时的加速度

牛顿第二定律F合=N-mg=ma

秤、电梯、砝码多个

1．将多个砝码放入秤中，读出砝码的质量m，得出G=mg，

2．当电梯启动加速时，砝码处于超重状态，

磅秤读数增加，且指针指在相对静止位置，记下

此时磅秤的读数N。

3．根据牛顿第二定律a=（N-mg）/m

实验记录：

砝码质量（Kg）

砝码重力（N）

磅秤读数

砝码所受弹力（N）

F合（N）

加速度（m/s2）

1.5

14.7

1.62

15.88

1.18

0.784

1.2

11.76

1.30

12.74

0.98

0.817

1.1

10.78

1.20

0.890

最后取平均值得：

a=0.83m/s2

第四组：

测水中小球运动的加速度

孙以哲、龚江伟、吴筱斌

测水中小球运动的加速度.

a=2S/t2

改装乒乓球（1个密度大于水，1个密度小于水）2个、水槽、量筒、尺子

1．测出水球运动不同位移h1.h2、h3；

2．分别测出不同位移小球下落时间t1、t2、t3；

3．利用2S/t2，求出物体在水中下落（上升）加速度平均值；

4．利用相同方法,可以测出小球上升的加速度。

实验数据记录:

物理量/次数

位移

17cm

1`4cm

10cm

下落时间t落

2s

1.7s

1.6s

上升时间t升

3s

3.2s

2.8s

加速度a

0.105m/s2

0.109m/s2

0.103m/s2

第五组：

测跑步加速度

余小媚、杨晨、尹舒阳

a=2s/t2

秒表、米尺

1．用米尺在跑道上量取10m的路程。

2．让运动员跑3次，记下3次10m运动的时间t1,t2,t3。

3．利用a=2s/t2计算出3次的加速度,a1,a2,a3。

求出平均值。

S=10m

姓名

t/s

a/s/m2

a的平均值（m/s2）

余小媚

2.1

4.5

4.0

2.3

3.7

第六组：

吴驹、巫宝丹、尹巡宇、黎原

学习用气垫导轨比较精确地测定物体匀变速直线运动的加速度。

测得物体在匀变速直线运动中通过两点时的即时速度，再测得物体通过两点的位移S，可用公式：

气垫导轨（J2126型），刻度尺,光电门,数字采集器.

1．使气垫导轨倾斜约1O以下，将两光电门分别置于离导轨上下端20cm处，在滑行器上加挡光片，将计时器置于“计时2”档和1ms档。

2．将滑行器从导轨上端同一位置释放，从计时器上读出挡光片经过第一光电门的时间Δt1，以及通过第一和第二光电门的时间Δt1+Δt2，测出挡光片的长度△L，求出通过两个光电门的瞬时速度vo和vt以及加速度a

3．把下端的光电门向上移动数次，分别测出对应的加速度。

4．实验数据：

次数

物理量

光电门1Δt1

0．41s

光电门2Δt2

0．22s

0．21s

0．20s

初速度V0

0．098m/s

末速度vt

0．18m/s

0．19m/s

0．20m/s

两光电门距离s

0．50m

0．60m

0．70m

0．022m/s2

0．021m/s2

结论：

多次测量滑块的加速度,其平均值为0.022m/s2

第七组：

郑克鸿、黄一帆、刘芳中

1．位置传感器测量斜面小车的加速度．

2．加速度传感器测量斜面小车的加速度．

位置传感器、加速度传感器、电脑、斜面长木板

1．固定斜面长木板，用手固定小车在斜面，调节位置传感器，使其位置传感器与小车相距大15cm。

2．松手，小车在斜面加速下滑，电脑记录小车在1秒内采集50个位置．

3．加速度传感器与小车拴在一起,让车在斜面上自动下滑,电脑记录小车1秒内50个数据.

4．经电脑软件处理，得到a-t的图象。

分析和结论：

a-t图像

八、课例评析

该案例作为高一新课程优秀课例，在2004年广东省高中新课程物理教学设计大赛中荣获一等奖。

该教学设计充分体现了新课程对物理教学的要求，较好地实现了学习目标中“知识和能力”、“过程和方法”、“情感态度和价值观”三个维度的协调统一。

加速度是高中物理的核心概念，学生在课堂上学习了这个概念以后，并不表示学生就已经完全掌握和理解了，怎样让学生在继续学习这个概念的过