三副全部业务Word格式.docx

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10不锈水舀1个附有短绳

11不锈饮料量杯1个

12口粮每人不少于10000KJ口粮包装气密，置于水密容器内按有效期及时更换

13火箭降落伞火焰信号4支按有效期及时更换

14手持火焰信号6支按有效期及时更换

15漂浮烟雾信号2支按有效期及时更换

16防水手电筒1只备用电池和灯泡1副

17日光信号镜1面配有通信方法须知

18救生信号图解说明1张

20急救药箱1套

21防晕药每人48H

22清洁袋1个

23水手刀1把以短绳系于艇上

24可浮救助环2个系有长度不少于30米的浮索

25开罐头刀3把

26手摇泵1只

27艇机工具足够

28钓鱼用具1套

29手提式灭火机1具用于扑灭油类火

30探照灯1具联续工作不少于3小时

31雷达反射器1具

32保温用具至少2具配员的10%

注：

三副应每月检查一次救生艇属具的情况，属消耗物品的应及时更换补齐保持属具处于良好可用状态。

2）施放装置检查细节

每周：

②弃船演习

总结:

救生衣1分钟内穿着完毕;

浸水服2分钟内穿着完毕。

人员在发出弃船演习信号后2分钟内集合完毕。

2名艇员应能在5min内完成登乘降落准备工作；

救助艇能在5min内处于降落下水的准备使用状态；

发出弃船演习信号后的10分钟内，所有救生艇筏能够载足全部乘员及属具降落水面；

发出登艇指令后的3min内，艇员登艇完毕；

这里需要强调一点的是，救助艇回收时间在公约里有明确要求，即在正常海况下，载足全部乘员及属具，应不超过5min；

因此救生艇兼做救助艇的救生艇公约没有具体要求回收时间。

SOLAS公约：

1.每名船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。

若有25%以上的船员未参加船上的上个月弃船和消防演习，应在该船离港后24h内举行该两项船员演习。

当船舶在经重大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。

对于无法这样做的各类船舶，主管机关可同意至少是等效的其他安排。

2.每艘救生艇应在弃船演习中每3个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水，并在水上进行操纵。

如自由降落下水不可行，可允许将救生艇降放至水面（而不是降落一只用于自由降落的救生艇），而不作自由降落下水，但该救生艇应每6个月至少有一次乘载被指派的操艇船员自由降落下水，并在水上进行操纵。

但如不可行时，主管机关可将此期限延长至12个月，但必须按不超过6个月的间隔期安排一次类似的降落试验。

3.在每次弃船演习时，应测试用于集合与弃船的应急照明系统。

为船上人员总数弃船需配备的所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后10min内，载足全部人员及属具后降落水面。

北疆救生艇操作规程

一、放艇

1塞好艇底塞；

2打开安全销；

3抬起放艇吊艇机刹车手柄放艇。

注意事项：

1放艇前必须确保艇内人员已经撤出；

2放艇过程中管理救生艇首、尾缆的人员应该及时收放缆绳。

二、收艇

1接通救生艇吊艇机电源；

2开动吊艇机收艇；

3收紧前后固艇索，销好前后固艇索脱钩；

4插好安全销；

5拔出艇底塞；

6收好救生艇首、尾缆，断开救生艇吊艇机电源。

收到最后救生艇快上架时应该改用手摇吊艇机绞车收艇。

弃船演习记录（…….-）

1200发出弃船救生演习警报

1202人员着救生衣艇甲板集合

1204塞艇底塞，艇机启动正常，放艇工作准备完毕。

1205开始放挺

1206#1、#2艇扬出舷外，模拟登艇

1208续放艇

1210#1艇放至水面1米正常,#2艇放至水面脱钩正常

1212回收救生艇

1217双艇回收妥，大副讲评

1220弃船演习结束。

重力式吊艇架放艇时应先用吊艇机的摇柄略为摇动吊艇机卷筒使吊艇索吃力，避免吊艇索挂钩和救生艇挂钩脱开，救生艇直接掉入海里，造成救生艇损坏或人员伤亡。

配备艇内操作自由降落的救生艇，操作自由降落的钢丝绳长度一定要够长，且卷筒上的钢丝绳一定要等长，防止释放时把释放把手卡死（释放把手压不下去），救生艇快速降入水中，且自动脱钩容易脱开。

1.20,000总吨及以上的货船，其救生艇应能在该船于平静水域前进速度达5kn时降落，必要时可利用艇首缆。

2.救生艇吊艇钢丝为26mm

3.救生艇首缆为直径：

18mm、20mm、22mm的白棕绳，应配备两根。

4.救生艇内艇篙不能绑扎

5.救生艇内的淡水箱冬季装水不可超过3／4；

泡沫灭火器可用保暖物质包扎

2.救生筏及其静水压力释放器

①保养周期：

每月检查有无过期、拉绳是否处于完好状态、固定装置是否处于立即可用状态/不超12个月检修（包括救生筏存放架）。

②检查细节：

每一只救生筏上应具有其所从属船舶的船名及船籍港的标志

③注意事项：

1.艏缆应绑在释放器脱钩上

2.标识是否齐全，绑扎带应剪去。

3.救生圈

①保养周期：

每月检查有无腐蚀、损坏及失效情况，及时调换或修复。

1.普通救生圈重≥2.5KG,驾驶台两翼≥4KG

2.带绳救生圈可浮救生绳索直径不小于8mm且不打扭结。

4.救生衣及保温服

②保养细节:

1.若是干电池查看是否有效

2.保温服国内不要求印有船名及船籍港，且拉链损坏时应涂上蜡油保证水密。

5.烟火信号

体系要求每季度进行保养：

检查是否有效，有无受潮过期。

维护保养要求每月检查

二、消防设备检查、测试及养护周期

1.消防栓

注意每月检查锈蚀、畅通和可用情况，确保开关正常，不能有漏水现象，加油活络，接头密封圈情况。

2.皮龙带、皮龙箱

注意每月检查破损情况、水带保持干燥、接头防盗。

皮龙密封圈是否正常。

每季度检查皮龙箱水密、损坏情况，每个皮龙箱配备扳手。

.1机器处所，15m；

.2其他处所和开敞甲板，20m；

和

.3最大型宽超过30m船舶的开敞甲板，25m。

3.水枪

每月检查是否在位、活络，防盗、加油。

.1标准水枪的尺寸应为12mm、16mm和19mm水雾/水柱两用型。

.2在起居处所和服务处所，不必使用尺寸大于12mm的水枪

.3在机器处所和外部场所不必使用大于19mm的水枪

4.消防总管

.1每季度检查

.2消防总管的直径

消防总管和消防水管的直径应足以有效地从2台同时工作的消防泵输送所需的最大水

量，但对其直径仅需足以排送140m3/h水量的货船除外。

5.国际通岸接头

（查看是不是通用型的，否则就要制作一个短消防水带的转换接头）

2.1标准尺寸

国际通岸接头法兰的标准尺寸，应符合下表要求:

国际通岸接头标准尺寸

名称尺寸

外径178mm

内径64mm

螺栓节圆直径132mm

法兰槽口直径为19mm的孔4个，等距离分布，在上述螺栓节圆直径上，开槽口至法兰盘外缘

法兰厚度至少为14.5mm

螺栓及螺母4副，每只直径16mm，长度50mm

2.2材料和附件

国际通岸接头应用钢或其他等效材料制成，并设计成能承受1.0N/mm2工作压力。

其一端应为平面法兰，另一端则有永久附连的配合船上消火栓和消防水带的接口。

国际通岸接头应与1只承受1.0N/mm2工作压力的任何材料的垫片及4只长度为50mm、直径为16mm的螺栓4只、直径为16mm的螺帽和8只垫圈一起保存在船上。

6.手提式灭火器

.1每具干粉或二氧化碳灭火器应至少具有5kg的容量，而每具泡沫灭火器应至少具有9l的容量。

所有手提灭火器的质量应不超过23kg且他们的灭火性能应至少与9l液体灭火器等效

.2应按防火控制图来检查配备灭火器，检查其压力、位置、数量，喷嘴的畅通及软管的状态。

.3备用灭火剂

①能在船上重新充装的灭火器，其备用灭火剂的数量应按前10个灭火器的100%和其余灭火器的50%进行配备。

备用灭火剂的总数不必超过60份。

船上应备有充装说明。

②对于不能在船上重新充装的灭火器，应额外配备本条①所确定的相同灭火剂

量、型式、容量和数量的手提式灭火器以代替备用灭火剂。

7.EEBD（21MPA）

①EEBD应至少能提供10min的持续使用时间。

②简要的使用说明和示意图应清晰地打印在EEBD上

③维护保养要求、生产厂商标和流水编号、使用期限和生产日期以及认可机构名称应打印在每具EEBD上，并且所有用于培训的EEBD应清楚地标出。

④每月检查其压力，每年对其进行检验

8.消防员装备

船舶应携带至少2套消防员装备

①盏认可型的电安全灯（手提灯），其照明时间至少为3h。

液货船配置的电安全灯及拟用于危险区域的电安全灯应为防爆型

②呼吸器应为1具自给式压缩空气呼吸器（150-200kg/㎡或28-30MPA），其筒内储气量应至少为1200L，或1具其他型式的自给式呼吸器，其可供使用的时间至少为30min。

呼吸器所用的空气瓶应能互换。

③每一呼吸器应配备长度至少为30m的耐火救生绳1根。

佩戴呼吸器时有三个检查项目：

①检查全面罩的气密②连接空气瓶和全面罩的软管是否漏气，气瓶压力是否充足③低压报警（9-10min时需撤离危险区，1-3min时必须撤离）1进2停3退4紧急撤离。

9.大型CO2固定灭火系统

释放原理：

氮气启动

灭火剂的数量

①货物处所所备二氧化碳的数量，除另有规定外，应足以放出体积至少等于该船受保的最大货物处所总容积30％的自由气体。

②机器处所应备有足够的二氧化碳量，所释放出的自由气体体积至少等于下列两者中的较大值:

.1被保护的最大机器处所总容积的40％，此容积算至机舱棚的一个水平面为止，

在这个水平面上，机舱棚的水平面积等于或小于从双层底顶至机舱棚最低部分的中点处水平面积的40％；

.2被保护的最大机器处所包括机舱棚在内的全部容积的35％。

控制装置

二氧化碳系统应满足下列要求:

.1应设置两套独立的控制装置，以将二氧化碳释放至被保护处所，并确保警报装

置的动作。

其中，一套控制装置应用于开启安装在将气体输送至被保护处所的管路上的阀门，另一套控制装置应用于将气体从所储存的容器中排出。

.2两套控制装置应布置在一个释放箱内。

在该箱的特定部位应设醒目标记。

如果

装有控制装置的释放箱平时被锁锁住的话，用于开启释放箱的钥匙应置于设有玻璃面板的盒子里，该盒子应置放在释放箱附近的明显位置处。

船舶消防、