钢结构栈桥吊装方案2Word格式.docx
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该工程地况复杂，场地多为回填土压实度较差，原料仓及栈桥框架柱周边吊车站位处均为回填土，压实度达不到吊车起吊的要求，必须将此处软土取出后铺垫石料并压实，以免在吊装过程中出现事故，现场障碍物要清理干净以便桁架的吊装，对现场需要处理的部位应在钢结构吊装施工前进行。
1、准备车间至原煤仓栈桥钢结构安装工程，根据钢结构长41.8米、宽3.5米、高2.8米、自重28吨，安装就位高度为38米计算，应采用两台汽车吊抬起钢桁架安装施工方式。
按照起重规则：
两车抬吊的实际吊重应按吊车起重量的80%安全系数考虑。
按此条件，41.8米斜廊的钢结构安装选用130吨吊车和220吨吊车。
220吨吊车出杆44米、工作幅度10米、带配重75t，此时起重量为40.2吨，130吨吊车出杆34米、工作幅度10米、带配重30t，此时起重量为20.5吨；
由于220t起吊重量大于物体自重，起吊时可多承担一部分重量，为130t吊车留有安全吊重系数；
。
2、第二节,斜廊的长25米、宽3.5米、高2.8米、重19吨，安装高度为21米，该斜廊因安装方便的要求也用两车抬吊的方式完成。
适用于130吨和50吨吊车，130吨出杆31米，工作幅度为10米。
此时的起重量为19.5吨，可满足起重要求。
70吨出杆26米工作幅度9米。
此时起重量为18.5吨，满足吊装需求。
3、第三节,由于重量和第二节相同高度略低，所以吊装方法和第二节相同，不另加说明。
4、1#转载点至主厂房栈桥钢结构安装工程,第二节斜廊的长25米、宽3.5米、高2.8米、重17吨，安装高度为17米，该斜廊因安装安全的要求也用两车抬吊的方式完成。
用130吨和50吨吊车，50吨出杆20米，工作幅度为9米，此时的起重量为15.5吨，可满足起重要求。
130吨出杆26米，工作幅度10米、带配重30t，此时起重量为24.6吨，满足吊装需求；
由于130t起吊重量大于物体自重，起吊时可多承担一部分重量，为50t吊车留有安全吊重系数；
5、第二节,由于重量和第一节重量相同高度略低，所以吊装方法和第一节相同，不另加说明。
（注：
若现场场地不够坚实或有其它障碍物影响，为吊装安全建议采用220吨吊车和130吨吊车两台车共同抬吊斜廊的吊装方案。
）
四、吊装注意事项及单机最大吊重
1、注意事项：
钢桁架在起吊时应选择不大于5米/秒风速时进行吊装作业。
吊装前应先在通廊两侧备两根风绳，绳用4人拽绳。
防止起高后摆动。
起吊时应注意现场的防护工作。
由专业起重工指挥。
按起重规则及安全操作规程缓缓起钩使物件就位。
2、计算单机最大吊重：
0.8×
2Q≥40.0（桁架自重）+0.1916（吊具自重）
Q≥20.1t
计算载荷Qj=k1Q
k1━━不均衡载荷系数，取1.2。
Qj=1.2×
20.1t=24.12t
五、需用吊具、吊绳计算如下：
本工程拟选用公称抗拉强度为1550N/mm2的钢丝绳作为起吊绳。
查《建筑施工手册》，钢丝绳作为捆绑绳时，安全系数为8~10倍，取k=8，钢丝绳破断拉力换算系数为α=0.82。
⑴钢丝绳长度计算：
钢丝绳采用对绳捆绑吊装，见下图
根据图示计算，单根钢丝绳套长度为10m。
⑵计算钢丝绳最小直径：
本工程单机吊重Q´
1=Q1÷
2=40.00t÷
2=20.00t=20000.00kg
根据公式［Fg］=（α·
Fg）÷
k
式中：
Fg━━钢丝绳破断拉力总和（KN）
［Fg］━━允许拉力
k━━安全系数
单根钢丝绳的允许拉力
［Fg］=（Q´
1·
g）÷
4=（20000.00kg·
9.8N/kg）÷
4=49.0KN
根据公式可算出Fg=10×
49.0KN÷
0.82=597.6KN。
查钢丝绳数据表，选用Ф32mm钢丝绳，Ф32mm钢丝绳破断拉力总和为1245KN＞597.6KN。
现场决定选用Ф32mm钢丝绳，钢丝绳单重3.16kg/m。
15吨卡环4个、∮32mm千斤绳10米4根（其中∮32mm钢丝绳破断拉力为50吨）满足吊装需要，捆绑时采用护角保护千斤绳。
六、在施工过程中要严格按照《安装工程起重吊装施工安全技术措施》执行。
具体内容如下：
1、凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。
2、在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。
在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。
3、有吊装过程中，配备4部对讲机供现场吊装人员沟通使用；
设有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。
4、吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。
5、在整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。
6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。
工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。
7、施工人员必须戴好安全带和安全帽。
8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在2米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。
9、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。
10、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受且经批准后才能使用。
同时要加垫保护层，以保证构筑物和索具不致磨损。
12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查，其检查内容为：
（1）、施工机索具的配置与方案是否一致；
（2）、隐蔽工程是否有自检，互检记录；
（3）、设备基础地脚螺栓的位置（指预埋螺栓）是否符合工程质量要求，与设备裙座或底座螺孔是否相符；
（4）、基础周围的土方是否回填夯实；
（5）、施工现场是否符合操作要求；
（6）、待吊装的设备是否符合吊装要求；
（7）、施工用电是否能够保证供给；
（8）、了解人员分工和指挥系统以及天气情况；
（9）、其它的准备工作如保卫、救护、生活供应、接待等是否落实。
经检查后确认无误，方可下达起吊命令，施工人员进入操作岗位后，仍须再对本岗位进行检查，经检查无误时，方可待命操作，如需隔日起吊，应组织人员进行现场保卫。
13、在起吊前，应先进行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊；
14、在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过；
15、一般情况下不允许有人随同吊物升降，如特殊情况下确需随同时，应采取可的靠安全措施，并须经领导批准；
16、吊装施工现场，应设有专区派员警戒，并用警戒绳设警戒线。
非本工程施工人员严禁进入，施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内；
17、在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜；
18、一旦吊装过程中发生意外，各操作岗位应坚守岗位，严格保持现场秩序，并做好记录，以便分析原因。
七、运输与吊装安全组织机构
项目部与吊装单位成立钢结构吊装安全小组，开展钢结构的运输与吊装工作。
负责组织、领导吊装施工任务的实施，统一指挥、统一调度，责任明确。
小组成员如下：
项目施工单位：
组长：
孟祥哲
副组长：
王冰牛东波江广学
组员：
李海涛孟庆海刘洪涛
高宝玉徐政严新龙
吊装单位：
肖金龙
各吊车操作人员
安全小组分工及职能
组长孟祥哲、肖金龙:
负责钢结构的吊装组织安排。
副组长王冰、江广学:
负责项目部技术、质量管理及安全措施的落实；
提供安装的必要资料。
副组长牛东波：
负责安全生产的组织。
组员刘洪涛、孟庆海:
负责钢结构的运输、吊装安全技术交底及组织人员配合。
组员李海涛：
质量检查进行分部分项工程的自检评定。
组员高宝玉、徐政、严新龙:
负责做好钢结构吊装临时用电检查，保证在安装过程中的施工用电安全。
附件：
各车起重性能表
220吨额定起重量表
主臂
臂长m
配重75吨，支腿全伸，全方位作业
幅度m
13.8
18.1
22.4
26.7
31.0
35.4
39.7
44
48.3
52.7
57.1
61
3
220
3.5
160
145
4
135
130
114
4.5
128
121
113
92
5
125
120
112
110
80
6
116
103
75
60
7
106
98
86
70
55
50
8
95
88
84
85
79
64
51
46
42
9
76
77
73
59
47
43
40
36
10
68
67
54
40.2
37.5
34.3
27
11
65
62
40.5
37.6
35
32.6
23
12
36.5
32
30.2
14
49
48
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