黔西南基础设施发展情况Word格式.docx

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公路里程

合计（km）

比例（%）

合计

13161.39

100

路网密度（公里/平方公里）

0.78

—

按技术等级分

高速

57.5

4

一级

1.9

二级

462.2

三级

853.9

59.4

四级

6967.3

等外级

4818.6

36.6

按路面类型分

铺装路面

608.4

4.6

简易路面

2577.6

19.6

未铺装路面

9975.4

75.8

资料来源：

州交通运输局。

近年来全州农村公路建设主要实施了通乡油路（通畅工程）1399公里、通村公路（通达工程）10856公里、通村油（水泥）路试点项目445公里、其它农村公路8230公里。

截止2011年底，全州134个乡镇（其中含10个街道办事处）中有124个通油路（水泥路），比率为92.5%，比2005年提高了34.2百分点；

全州2141个行政村中有2042个通公路，通达率达95.4%；

有524个行政村通油路，比2005年提高了10百分点。

2011年末全州公路运输枢纽及汽车站场主要实施了兴义下午屯客运枢纽站、兴义顶效客运枢纽站、兴仁及安龙2个县级汽车站和65个乡镇客运站。

（3）水路交通现状

全州境内可通航河流有南、北盘江，红水河，支流有黄泥河、马岭河、望谟河、册亨河、打乐河、清水江等38条。

南盘江、北盘江和红水河作为西南水运出海通道的中线，长约336公里，主要有板坝、八渡、坝草、白层、岩架、蔗香、羊里、罗甸8个码头，共计15个500吨级泊位，年客运吞吐能力363万人次，货运吞吐能力540万吨。

近年来全州内河水运重点实施了“1个水运通道”——西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程；

“1个库区航运”——天生桥库区港口建设工程；

完成了49道渡口码头工程。

西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程于2008年1月正式开工建设，计划工期4年。

重点整治南盘江板坝—两江口段112.9公里、北盘江董箐—两江口段102公里、红水河两江口—曹渡河口段107公里和濛江罗甸码头—河口段28.2公里，共350.1公里Ⅳ级航道。

新建和改扩建板坝、八渡、坝草、白层、岩架、蔗香、羊里、罗甸8个码头计15个500吨级泊位。

天生桥库区港口建设工程于2007年11月完工并通过竣工验收，建成了永和、巴结、红椿、白云、未罗兰堡5个码头6个300吨级泊位，年新增客运吞吐能力244万人次、货运吞吐能力85.2万吨。

乡镇渡口分布在乡村地区，是人民群众生活、生产和出行必不可少的交通基础设施。

作为“三农”工作的内容之一和乡村道路建设的组成部分，49道乡镇渡口建设，起到了促进农村经济发展、增进村民物质文化交流的作用，对促进贫困人民脱贫致富、库区移民安居乐业和加强民族团结都具有十分重要的作用。

（4）民航交通现状

兴义机场距离兴义老城区5公里，机场按4C级设计，按3C级建成，能满足B737—300及以下机型起降，机场跑道长2300米、宽45米，两侧道宽1.5米；

建设航管楼1300平方米，航站楼3000平方米，2004年7月18日正式通航运行。

兴义机场通航以来，先后开通了兴义—贵阳、兴义—昆明、兴义—深圳、兴义—广州航线，目前在飞航线只有兴义—贵阳和兴义—昆明两条航线。

兴义机场目前主要使用机型为GRJ200，通航以来平均客座率逐年提高。

（5）城市公共交通现状

全州有黔西南州城市公交、兴义国营客运、安龙县城市公交3家公交公司；

有城市公共汽车线路11条，共116辆公共汽车。

其中兴义市5条96辆；

兴仁县3条10辆；

望谟县3条10辆；

安龙县2条11辆；

贞丰县2条10辆。

晴隆、普安两县及顶效开发区现无公共汽车线路和车辆。

全州有城市出租汽车824辆，由9家出租汽车公司经营。

表5-3 

黔西南州城市公交概况表（2011年）

地区

公交车辆数（辆）

公交车年客运量（万人）

运营线路（条）

出租汽车车辆数（辆）

兴义市

152

2200

9

647

兴仁县

30

207

5

贞丰县

10

93.6

2

143

安龙县

13

551.5

70

普安县

晴隆县

望谟县

32

108

册亨县

20

215

3084.1

1088

2.运输量完成情况

（1）公路运输量

2011年全州公路客运量完成3935万人，客运周转量178100万人公里，货运量完成2505万吨，货物周转量437800万吨公里。

表5-4 

黔西南州近两年全社会公路运输量概况表

年份

客车

货车

客运量（万人）

旅客周转量（万人公里）

货运量（万吨）

货物周转量（万吨公里）

2010

3387

151838

2104

361122

2011

3935

178100

2505

437800

州道路运输局。

（2）水路运输量 

2011年全州内河水运客运量完成282万人，客运周转量11230万人公里，货运量完成344万吨，货物周转量24882万吨公里。

表5-5 

黔西南州2007—2011年全社会公路运输量概况表

2007

130

2000

208

12500

2008

156

4450

268

17420

2009

213

7486

351

26322

276

8632

365

28787

282

11230

344

24882

州航务管理局。

（3）民航运输量

表5-6 

兴义机场历年来运输量概况表

起降架次

旅客吞吐量（人）

货邮吞吐量（吨）

2004

259

10643

2005

398

18437

2006

1016

38834

8.4

834

32325

20.2

826

32538

17.59

772

32911

5.29

1012

31882

10.41

1990

62176

44.73

2012

1696

49714

28.88

兴义机场。

（4）管道运输量

西南成品油运输管道起于广东茂名止于云南昆明，全长1000多公里。

途经黔西南州晴隆、普安两县，州境内长约61公里，在晴隆县沙子镇建有一个下载分输泵站，库容静态储量4000立方米，年下载油量10万吨，吞吐油量20万吨，于2006年5月正式投入营运。

为满足地方经济发展的需要，晴隆沙子下载分输泵站已于2009年进行扩容，改建为静态库容12000立方米，年下载油量达30万吨，吞吐量达60万吨。

二、供水排水与水利设施现状概况

1.水资源及开发利用现状

（1）水资源概况

黔西南州的水资源主要来源于天然降水，境内河流均属珠江流域，分南盘江、北盘江和红水河三大水系，全州河流长度为10公里以上河流共计106条，流域面积大于20平方公里的河流102条。

境内地表水丰富，多年平均径流量达106.06亿立方米，多年平均径流深631.2毫米；

丰水年（P=20％），径流总量124.9亿立方米，径流深609毫米；

平水年（P=50％），径流总量102.9亿立方米，径流深501毫米；

枯水年（P=75％）径流总量88.2亿立方米，径流深430毫米；

特枯年（P=95％），径流总量56.70亿立方米，径流深338毫米。

全州地表水资源丰富，人均3千立方米以上，耕地亩均1572.8立方米，均高于全省和全国水平。

黔西南处于岩溶山区，地下水没有统一的含水层，主要以岩溶地下水为主，岩石裂隙水等次之，并通过各种途径和方式最终排入河道，成为河流的基流，地下水资源量为地表水资源量的18.3％，多年平均地下水资源总量19.39亿立方米。

全州境内河流河网密度较大，产水模数较高，河流坡降陡，落差集中，因此水能蕴藏量极为丰富。

州内河流水能资源理论蕴藏量102万千瓦，已开发装机41.055万千瓦，占理论蕴藏量的40.25%，开发程度较低，今后开发潜力较大。

（2）水利工程年供水量现状

根据《黔西南布依族苗族自治州水资源公报》）及《水利综合年报》，2010年全州水利工程现状总供水量为5.71亿立方米。

表5-7 

黔西南州水利工程供水概况表（2010年）

指标名称

单位

蓄水工程

引水工程

提水工程

其它工程

黔西南州

万立方米

57080.85

34441.04

19673.90

1801.88

1164.03

州水利局。

（3）全州国民经济各部门水资源利用现状

全州国民经济各部门用水量包括农业、工业、生活用水量等，2010年各部门总用水量为81255.86万立方米。