大学生招聘面试用试题建筑电气工程Word文档格式.docx

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③CFG桩浇筑完成后，开挖表土，截桩。

不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。

④褥垫层宜采用静压法施工。

⑤CFG桩施工数量、布置形式、间距应符合设计要求，施工时，每台班均需制作检查试件，进行28d强度检验。

成桩28d后及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验。

4、路堤填筑按什么流程组织？

铁路路堤的构造包括哪些部分？

路堤过渡段的含义是什么？

填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。

碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。

三阶段、四区段、八流程为：

①三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；

②四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段；

③八流程即施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。

铁路路堤的构造自下至上一般为：

地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。

我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同，惟各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。

过渡段的含义：

在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求设施工过渡段。

5、分别谈下膨胀土路堑、黄土路堑及冻土路堑等特殊路堑施工有什么要求？

①膨胀土（岩）路堑：

施工原则是：

快速施工、及时封闭、分段完成。

开挖施工宜安排在旱季。

设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑。

当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0．5m厚度的保护层，基床换填要紧随开挖完成，当有困难时，应暂留不小于0．5m厚度的保护层。

路堑开挖区域禁止一切水的流人，对于降雨流人的水要及时排出，保证开挖区域处于无水状态。

膨胀土（岩）路堑的路堑基床表层应按设计及时施作。

②黄土路堑施工宜安排在旱季施工。

施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施，应采取有效措施防止地表和地下水流人施工开挖区域软化地基、浸泡边坡。

在降雨量较大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。

③冻土路堑：

防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。

要尽量减少对天然冻土的扰动，及时施作保温设施为原则；

冻土路堑的开挖宜尽量不使用爆破，若必须爆破也应采用松动爆破。

冻土路堑宜分段开挖、及时保温防护。

6、施工组织设计总平面图的布置步骤一般为：

（1）标明场外道路的引入；

（2）确定施工场地、生活场地；

（3）场内主干道路；

（4）临时房屋；

（5）水、电、动力、通信管线及其他动力设施；

（6）任务划分区域；

（7）绘制施工场地总平面图。

7、简单谈下围堰开挖一般有几种分类，这几大类分别适用什么地质条件？

通常分为土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰3类。

①土围堰适用于水深在2m以内、流速小于0.3m／s、冲刷作用很小且河床为渗水性较小的土。

施工时，应先清理河底杂物，自上游填筑至下游合拢。

②土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m／s、河床为渗水性较小的土。

③钢板桩围堰适用于深水基坑，河床为砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等地层。

施工程序：

钢板桩整理一围囹的设置一围囹安装一钢板桩的插打和合龙。

钢板桩的插打方法可分为逐块（组）插打、先插合龙后打和开始的一部分逐块插打，后一部分先插合龙后再打。

8、谈下钻孔桩施工要点？

①清孔：

浇筑水下混凝土前，应测量沉渣厚度，柱桩一般不大于10cm，摩擦桩不大于30cm。

清孔主要有抽渣法、吸泥法和换浆法。

抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔；

吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层，换浆法适用于正循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。

②水下混凝土的浇筑：

采用竖向导管法。

在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣0.3～0.5m为宜。

混凝土的初存量应保证首批混凝土浇筑后，使导管埋人混凝土的深度不小于1.0m。

中途任何原因中断浇筑时间不得超过30min。

导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m，一般控制在2～4m。

浇筑标高应高出桩顶设计标高1.0m。

9、谈下承台大体积混凝土的施工要点？

①水泥：

选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg／m3以下。

②砂、石：

砂选用中、粗砂，石子选用0．5～3．2cm的碎石或卵石。

夏季砂、石料可设简易遮阳棚，必要时可向骨料喷水降温。

③外加剂：

可选用复合型外加剂和粉煤灰以减少用水量和水泥用量，延缓凝结时问。

④按设计要求敷设冷却水管，冷却水管应固定良好。

⑤厚度较厚，一次浇筑混凝土方量过大时，在设计单位和监理同意后可分层浇筑，通过增加表面系数，以利于混凝土的内部散热。

分层厚度以1．5m左右为宜，层问间隔时间5～14d。

上层浇筑前，应清除下层水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土面层，并进行湿润，清洗。

10、先张法预应力混凝土T形梁施工要点？

①先张法预应力梁应采用整拉整放或单拉整放工艺制作。

②张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。

张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于2mn，。

锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。

侧模和底模长度应增加预留量，其值应考虑梁体弹性模量、上拱、松弛等影响。

③张拉千斤顶在整拉整放工艺和单拉整放工艺中，单束初调及张拉宜用穿心式双作用千斤顶。

整体张拉和整体放张宜用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。

校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆除更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

④预应力张拉的注意事项：

①张拉使用的千斤顶及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，定期配套校验（1月或200次张拉），以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

②预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核（伸长值不超过理论值±

6℅）。

③张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定：

对钢丝束，每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1％，钢筋则不允许出现断丝、滑丝，否则要更换钢筋或采取补救措施。

11、后张法预应力混凝土T形梁施工要点

①采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。

模板应设置反拱及预留压缩量。

②当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力。

③预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。

顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±

6％。

12、简单谈下软弱破碎围岩地段、煤层瓦斯地段、黄土地质隧道这三种特殊地段隧道开挖应分别注意哪些事项？

①软弱围岩地段施工方案：

采用管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测等综合施工方案。

采用超前地质预测预报手段，提前了解开挖工作面前方地质、地下水情况，采取有效的预防措施。

施工中宜采用注浆堵水结合超前钻孔限量排水。

特大涌水时可采用辅助坑道排水，辅助坑道开挖应超前适当距离。

当地下水与地表水连通时，经技术、经济比选，宜采用注浆堵水措施。

②煤层瓦斯地段施工方案：

采用超前钻孔探明瓦斯含量情况；

施工中加强瓦斯监测工作，加强施工通风，设备采用防爆型，爆破器材采用煤矿允许用的炸药和雷管。

爆破网路必须采用串联连接方式、必须采用湿式钻孔、严禁反向装药。

在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的1／5～1／10，洞内机电设备一律采用防爆型；

爆破采用煤矿许用电雷管及煤矿许用炸药。

③黄土隧道的施工应采用机械挖掘，不宜采用钻爆法施工。

黄土隧道的施工应根据隧道断面大小、埋深采用环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中隔壁法等分部开挖法。

施工中严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

湿陷性黄土隧道基底，要先保护后加固进行处理，基底处理可采用树根桩、灰土挤密桩、注浆、换填等处理措施。

施工中如发现不安全因素时，应暂停开挖，加强临时支护，调整施工方案

13、简单谈下大断面软岩隧道的变形控制技术措施有哪些？

施工中应根据监测数据判断是否存在大变形，并根据变形大小及实际情况采取以下施工措施：

①短开挖、强支护，环环封闭。

②加强初期支护：

采用网喷（或改性聚酯纤维混凝土）、加长锚杆、压浆、钢拱架相结合，加固围岩。

③加大预留变形量，允许初期支护后有较大变形。

④在喷混凝土层设纵向槽缝并采用可缩式钢架等。

14、简单谈下喷射混凝土施工要点？

选择合理的喷射方式和尽早的喷射时机；

选择合理的支护参数；

选择合理的配合比；

做好喷射面的事先处理；

根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整。

以确保喷射混凝土有足够的强度（特别是初期强度）及厚度，使喷射表面平整；

使其与围岩附着成为一体，相互间能够传递力和变形。

15、简单谈下长管棚超前支护施工要点：

对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有长管棚超前支护和小导管超前支护。

长管棚超前支护施工要点：

洞口段施工长管棚要先施作套拱，套拱内精确预埋定向管，采用水平地质钻机。

水平地质钻机造孔要防止坍孔和缩孔，插入长钢管后要分段注浆，保证长管四周注浆效果，形成管棚结构。

洞内施工长管棚要一次做好扩大段作为地质钻机的工作室，才能方便作业，保证长管的设计外插角准确。

16、隧道施工中，一旦发生岩爆，应立即采取什么措施进行处理？

①停机待避，同时进行工作面的观察记录，如岩爆的位置、强度、类型、数量以及山鸣等。

②在工作面、侧壁和拱部，每一循环内进行2～3次找顶。

③采用能及时受力的锚杆。

④采用喷射钢纤维混凝土，厚度宜为5～8cm。

⑤当用台车钻眼，岩爆的强度在中等以下时，可在台车及装砟机械、运输车辆上加装防护钢板，避免岩爆弹射出的块体伤及作业人员和砸坏施工设备。

17、隧道防排水包含两方面的内容：

结构防排水、施工防排水，分别简述施工防排水措施、结构防排水措施

施工防排水措施：

地面排截通过地面排水系统或阻水，防止地表水流入或渗入洞内；

洞内排水通过洞内排水沟、集水坑视顺坡、反坡情况分别采用重力式或强制式排水；

辅助坑道排水通过辅助坑道将水排出洞外；

地面及洞内井点降水通过设置于地面（浅埋情况）或洞内的井点将水通过水泵排出洞外。

结构防排水措施①喷射混凝土堵水：

当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时，可结合初期支护采用喷射混凝土堵水。

②塑料板堵水：

当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不太大时，可于喷射混凝土等初期支护施作完毕后，二次支护施作前，在岩壁大面积铺设塑料板堵水。

③模筑混凝土衬砌堵水：

模筑混凝土本身就具有一定的抗渗阻水性能。

通过合理选择参数恰当处理各种施工缝以提高自身防水性能而达到堵水目的。

④注浆堵水：

注浆