机械基础习题册上Word文件下载.docx

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A．5B．15C．20

10、在V带传动中，带的根数是由所传递的（B）大小确定的。

A．速度B．功率C．转速

11、V带速度在轮槽中的正确位置是（C）。

A．B．C．

12、考虑带的使用寿命，要求小带轮基准dd1（A）国家标准规定的最小值。

A．不小于B．不大于C．等于

13、（B）是带传动的特点之一。

A．传动比准确B．在过载时会产生打滑现象C．应用在传动准确的场合

14、（C）传动具有传动比准确的特点。

A．普通V带B．窄V带C．同步带

15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比，其数值（A）。

A．大B．小C．相同

16、窄V带已广泛用于（B）且结构要求紧凑的机械传动中。

A．高速、小功率B．高速、大功率C．低速、小功率

二、判断题

1、（√）V带传动常用于机械传动的高速端。

2、（√）绳芯结构的V带柔韧性好，适用于转速较高的场合。

3、（√）一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些。

4、（×

）普通V带传动的传动比i一般都应大于7。

5、（√）为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地带轮基准直径选得大些。

6、（×

）在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。

7、（×

）在安装V带时，张紧程度越紧越好。

8、（√）在V带传动中，带速v过大或过小都不利于带的传动。

9、（√）V带传动中，主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。

10、（×

）V带传动中，带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。

11、（√）V带传动装置应有防护罩。

12、（√）因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。

13、（√）V带的根数影响带的传动能力，根数越多，传动功率越小。

14、（×

）窄V带型号与普通V带型号相同。

15、（×

）同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。

16、（√）在计算机、数控机床等设备中，通常采用同步带传动。

17（√）同步带规格已标准化。

三、填空题

1、带传动一般由主动轮、从动轮、和挠性带组成。

2、根据工作原理的不同，带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两大类。

3、摩擦型带传动的工作原理：

当主动轮回转时，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动，从而来传递运动和动力。

4、V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。

5、V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的两侧面，带与轮槽底面不接触。

6、V带结构主要有帘布芯结构和绳芯结构两种，其中分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。

7、普通V带已经标准化，其横截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。

8、V带基准长度Ld主要用于带传动的几何尺寸计算和V带的标记。

9、普通V带的标记由型号、基准长度和标准编号三部分组成。

10、普通V带带轮的常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。

11、安装V带带轮时，两个带轮的轴线应相互平行，两个带轮轮槽的对称平面应重合。

12、V带传动常见的张紧方法有调整中心距和安装张紧轮。

13、窄V带顶面呈弧形，两侧呈凹形，带弯曲后侧面变直，与轮槽两侧面、能更好贴合，增大了摩擦力，提高了传动能力。

14、窄V带已经标准化，按其横截面尺寸由小到大分为SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号。

15、在窄V带的标记SPB1500GB／T11544－1997中，SPB表示型号，1500表示基准长度。

16、同步带传动是一种啮合传动，依靠带内周的等距横向齿槽间的啮合传递运动和动力，兼有带传动和齿轮的特点。

17、同步带有单面带和双面带两种类型，最基本的参数是节距。

18、同步带传动已广泛应用与仪表、仪器、机床、汽车、轻纺机械和石油机械等中小功率的机械传动中。

四、术语（标记）解释

1、机构传动比-----机构中输入角速度与输出角速度的比值。

2、V带中性层-----当V带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。

3、V带基准长度Ld-----在规定的张紧力下，沿V带中性层量得的周长，称为V带基准长度。

4、同步带传动------依靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合传递运动和动力，两者无相对滑动，而使圆周速度同步的一种啮合传动，称为同步带传动。

五、应用题

1、包角的定义是什么？

简述包角大小对V带传动的影响。

一般的V带传动中，其包角应大于等于多少？

答：

包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。

包角的大小，反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。

包角越大，带与带轮接触弧的越长，带能传递的功率就越大；

反之，所能传递的功率就越小。

为了使带传动可靠，一般要求小带轮的包角α1≥120º

。

2、已知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm，从动轮基准直径dd2=300mm，中心距α=800mm。

试求计算传动比i12,并验算小带轮包角α1。

解：

i12=n1/n2=dd2/dd1=300/120=2.5

α1≈180º

-（dd2-dd1）/α）×

57.3°

=180º

-（（300-120）/800）×

=174.3°

＞120°

第二章螺旋传动

§

2-1螺纹的种类和应用§

2-2普通螺纹的主要参数§

2-3螺纹的代号标注

1、广泛应用于紧固连接的螺纹是（A）螺纹，而传动螺纹常用（C）螺纹。

A．三角形B．矩形C．梯形

2、普通螺纹的牙型为（A）。

A．三角形B．梯形C．矩形

3、普通螺纹的公称直径是指螺纹的（A）。

A．大径B．中径C．小径

5、梯形螺纹广泛用于螺旋（A）中。

A．传动B．连接C．微调机构

6、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距，其中螺距（C）的为粗牙螺纹。

A．最小B．中间C．最多

7、双线螺纹的导程等于螺距的（A）倍。

A．2B．1C．0.5

1、（√）按用途不同划分，螺纹可分为连接螺纹和传动螺纹。

2、（√）按螺旋线形成所在的表面不同划分，螺纹分为内螺纹和外螺纹。

3、（√）顺时针方向旋入的螺纹为右旋螺纹。

4、（√）普通螺纹的公称直径是指螺纹大径的基本尺寸。

5、（√）相互旋合的内外螺纹，其旋向相同，公称直径相同。

）所有的管螺纹连接都是依靠其螺纹本身来进行密封的。

）连接螺纹大多采用多线三角形螺纹。

8、（×

）螺纹导程是指相邻两牙在中径线上对应两点的轴向距离。

9、（√）锯齿形螺纹广泛应用于单向螺旋传动中。

10、（×

）普通螺纹的公称直径是一个假想圆柱面的直径，该圆柱的母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。

11、（×

）细牙普通螺纹的每一个公称直径只对应一个螺纹。

2、根据螺纹牙型的不同，可分为三角形、矩形、梯形和锯齿形。

6、按螺旋线的线数分类，螺纹可分为单线螺纹和多线螺纹。

四、术语标记解释

1、螺距-----相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。

第三章链传动

3-1链传动概述§

3-2链传动的类型

1、（C）主要用于传递力，起前言、悬挂物品的作用。

A．传动链B．输送链C．起重链

2、一般链传动的传动比i≤（B）。

A．6B．8C．10

3、要求传动平稳性好、传动速度快、噪声较小时，宜选用（B）。

A．套筒滚子链B．齿形链C．多排链

4、要求两轴中心距较大，且在低速、重载和高温等不良环境下工作，宜选用（B）。

A．带传动B．链传动C．齿轮传动

5、链的长度用链节数表示，链节数最好取（A）。

A．偶数B．奇数C．任意数

6、因为链轮具有多边形特点，所以链传动的运动表示为（B）。

A．均匀的B．不均匀的C．间歇的

7、套筒与内链板之间采用的是（C）。

A．间隙配合B．过渡配合C．过盈配合

1、（×

）链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。

2、（√）当传递功率较大时，可采用多排链的链传动。

3、（√）欲使链条连接时内链板和外链板正好相接，链节数应取偶数。

4、（×

）链传动的承载能力与链排数成反比。

5、（√）齿形链的内、外链板呈左右交错排列。

6、（√）与带传动相比，链传动的传动效率较高。

7、（×

）链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节数。

1、链传动是由主动链轮、从动链轮和链条组成，通过链轮轮齿与链条的啮合来传递运动和动力。

2、链传动按用途可分为传动链、起重链和输送链。

3、套筒滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒和滚子等组成。

4、套筒滚子链常用的接头形式有开口销、弹簧夹和过渡链节等。

5、滚子链是标准件，其标记由链号、排数、链节数和标准编号四部分组成。

1、链传动的传动比——主动链轮的转速n1与从动链轮的转速n2之比。

2、滚子链08A-2-90GB/T1243-2006——链号为08A,双排，链节数为90，标准编号为GB/T1243-2006。

第四章齿轮传动

4-1齿轮传动的类型及应用§

4-2渐开线齿廓

1、能保证瞬时传动比恒定、工作可靠性高、传递运动准确的是（C）。

2、齿轮传动能保证准确的（B），所以传动平稳、工作可靠性高。

A．平均传动比B．瞬时传动比C．传动比

3、渐开线齿轮是以（A）作为齿廓的齿轮。

A同一基圆上产生的两条反向渐开线

B．任意两条反向渐开线

C．必须是两个基圆半径不同所产生的两条反向渐开线

4、当基圆半径趋于无穷大时，渐开线形状（B）。

A．越弯曲B．越平直C．不变

5、基圆内（B）渐开线。

A．有B．没有C．不能确定有无

6、渐开线上任意一点的法线必（B）基圆。

A．相交于B．切于C．垂直于

7、一对渐开线齿轮制造好后，实际中心距与标准中心距稍有变化时，仍能够保证恒定的传动比，这个性质称为（B）。

A．传动的连续性B．传动的可分离性C．传动的平稳性

8、基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（A）在基圆上。

A．起始点B．终止点C．中间点

9、标准中心距条件下啮合的一对标准齿轮，其节圆直径等于（B）。

A．基圆直径B．分度圆直径C．齿顶圆直径

10、齿轮副是（A）接触的高副。

A．线B．点C．面

11、一对标准直齿圆柱齿轮，实际中心距比标准中心距略小时