大型吊车的脱硫塔吊装方案Word下载.docx
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③作业空间狭小，路面较窄
④危险系数大
四、主要设备、材料及人员配置
1、主要设备、材料配置
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
500T
台
2
130T
4
倒链
5T
个
6
5
直流电焊机
ZX7-400
10
水准仪
SGHE-2
7
经纬仪
SJ12
8
大锤
10P
把
9
盘尺
50m
螺旋千斤顶
20T
11
钢丝绳
Ф39-6*（37+1）-155
M
60
12
Ф43-6*（37+1）-155
40
Ф19-6*（37+1）-155
100
13
麻绳
米
14
卡环
30T
15
16
吊篮
0.8*0.8*1.2
2、人员配置
工种
备注
起重工
铆工
高焊
普工
安全员
技术员
五、作业条件
1、因500T汽车长度较长，道路需具备进场条件；
2、吊装时因路面狭窄，不具备支腿条件，需对支撑位置垫平、硬化（或铺设厚钢板）；
3、影响汽车吊支车的绿化、填料已挪移完毕；
4、主要工艺设备、材料等应满足施工要求；
5、机械设备和工具处于正常状态；
6、相关票据办理完毕：
动火证、登高证、吊装证；
7、吊装人员的相关证件、吊车的起重性能表具备现场备查条件；
8、吊装案已审批。
六、作业顺序
本次吊装的吊装顺序：
脱硫塔上段与下段对接→塔间钢楼梯上段挪移→塔间钢楼梯上段与下段对接→再生塔中段与下段对接→再生塔上段挪移→再生塔上段对接
七、吊装案的确定
1、吊装设备的选用
本次吊装因设备重，高度高，选用500T汽车吊（84米主臂+超起，配重80T）进行吊装，采用130T汽车吊辅助，汽车吊的支脚必须支撑在牢固的地面上，且支撑地面铺设钢板，增加接触面积。
2、施工法的确定
2.1脱硫塔上段与下段对接（见附图1、2）
汽车吊倒车进入吊装场地，添加完配重后，经行支车，试吊。
脱硫塔上段起吊点位置作业半径11.5米，脱硫塔上段高度16米，经绘图测量，起吊中心与吊臂顶距离为23.5米，在此条件下（作业半径12米），汽车吊可吊120T。
对接时汽车吊作业半径11米，脱硫塔上段高度16米，吊车吊钩长度为2米，需吊离地面20.6米，钢丝绳高度4.6米，对接时吊装高度：
20.6+16+4.6+2=43.2米。
500T汽车吊起吊中心高度为3米，起吊中心与吊臂顶部距离为：
43.2-3=40.2米，放钢丝绳10米，则起吊中心与吊臂顶距离为50.2米。
从而计算伸臂：
11²
+50.2²
=2482.96开得51.5米
由此可知，500T汽车吊，84米主臂+超起，配重80T，伸臂至51.5米，作业半径13.5米，查500T吊车性能表：
12米作业半径，伸臂至51.5米，可吊101T
故11米作业半径，可吊重量在101～107T。
吊装角度78°
，现脱硫塔上段重量为75T，起吊钩头与钢丝绳约重3T,吊装受力：
（75T+3T）*动载系数=78*1.1=85.8T﹤101T
故设备可吊起重物。
2.2塔间钢楼梯上段与下段对接（见附图3、4）
完成脱硫塔上段与下段的对接后，吊车位置不变，利用130T汽车吊对塔间钢楼梯上段吊向挪移，在调向挪移完毕后，130T汽车吊不落钩，500T汽车吊利用钢丝绳寄挂钢楼梯上部，两吊车配合，再利用500T吊车作主吊逐渐仰杆、起钩。
130T吊车作副吊配合起钩、转杆至两车相对、降杆、落钩，逐渐将组件竖立垂直，由500T吊车单车吊起至安装位置。
对接时汽车吊作业半径12米，钢楼梯上段高度19米，吊车吊钩长度为2米，需吊离地面23米，钢丝绳高度11米，对接时吊装高度：
23+19+11+2=55米。
55-3=52，从而计算伸臂：
12²
+52²
=2848开得53.4米
由此可知，500T汽车吊，84米主臂+超起，配重80T，伸臂至53.4米，作业半径12米，查500T吊车性能表：
12米作业半径，伸臂至53.4米，可吊91T
故12米作业半径，可吊重量在91T。
现钢楼梯上段重量为19T，起吊钩头与钢丝绳约重3T,吊装受力：
（22T+3T）*动载系数=22*1.1=24.2T﹤﹤91T
2.3再生塔中段与下段对接（见附图5、6）
再生塔中段与下段对接时汽车吊作业半径12米，再生塔中段高度15米，吊车吊钩长度为2米，需吊离地面21米，钢丝绳长度9米，对接时吊装高度：
21+15+9+2=47米。
47-3=44米，从而计算伸臂：
+44²
=2080开得45.6米
由此可知，500T汽车吊，84米主臂+超起，配重80T，伸臂至45.6米，作业半径12米，查500T吊车性能表：
12米作业半径，伸臂至45.6米，可吊105T
故12米作业半径，可吊重量在105T。
现再生塔中段重量为40T，起吊钩头与钢丝绳约重3T,吊装受力：
（40T+3T）*动载系数=43*1.1=47.3T﹤﹤105T
2.4再生塔上段对接（见附图7、8）
再生塔上段对接时汽车吊作业半径12米，再生塔上段高度13米，吊车吊钩长度为2米，需吊离地面36米，钢丝绳高度4.6米，对接时吊装高度：
36+13+4.6+2=55.6米。
55.6-3=52.6米，放钢丝绳10.7米，起吊中心与吊臂顶部距离为：
52.6+10.7=63.3米，从而计算伸臂：
+63.3²
=4151开得64.5米
由此可知，500T汽车吊，84米主臂+超起，配重80T，伸臂至64.5米，作业半径12米，查500T吊车性能表：
14米作业半径，伸臂至64.5米，可吊70T
故12米作业半径，可吊重量在70T。
现再生塔上段重量为40T，起吊钩头与钢丝绳约重3T,吊装受力：
（40T+3T）*动载系数=43*1.1=47.3T﹤﹤70T
因再生塔上段距离安装位置较远，需对再生塔上段在再生塔中间段吊装对接时进行挪移，选用吊车130T。
3、钢丝绳受力校核
3.1脱硫塔对接钢丝绳受力校核
本次吊装作业，所采用的钢丝绳型号为6*（37+1），直径为43mm。
吊装采用4根钢丝绳，钢丝绳所承受最大重量为75T，每根绳所承受最大重量为18.75T。
钢丝绳破断力的计算公式为：
该型号钢丝绳总截面积*公称抗拉强度*换算系数
该型号钢丝绳总截面积697.08公称抗拉强度1870MPa
换算系数0.82
该钢丝绳破断力：
697.08*1870*0.82=106.8T
设备直径为3.1米，采用4根钢丝绳，钢丝绳长7米，计算夹角为52°
，在此情况下该钢丝绳破断力：
106.8T*cos26°
=96T
安全系数为96T/18.75=5.12
按照起重规安全系数需大于5，而5.12﹥5，故可采用。
吊装卡环采用30T，共需4个，设备总重为75T，4个卡环120，满足吊装要求。
3.2因脱硫塔上段作为本次吊装的最重部件，钢丝绳满足吊装要求，则塔间钢楼梯上段、再生塔中段及其再生塔上段选用此钢丝绳均能满足吊装要求。
4、设备入场条件（具体参见汽车吊进场图）
4.1因汽车吊长度较长，进场道路狭窄，为满足进场条件，需对化一路南侧丁字路口拓宽，在此过程中移除丁字路口南侧部分绿化区域B，并硬化路面。
4.2500T汽车吊支腿全伸9.6m*10m,因在吊装区域东侧区域C存在树、填料，需移除，西侧区域D需硬化垫平。
4.3500T汽车吊在倒车进场过程中A区域存在地沟，需铺设厚钢板，防止路面坍塌。
八、工艺质量要求
1、塔间钢楼梯安装应符合以下标准：
检查项目
允偏差（mm）
各立柱中心与基础划线中心
±
立柱标高与设计标高
3
各立柱间相互高差
各立柱间距离
间距的1‰，最大不大于10
立柱的垂直度
长度的1‰，最大不大于15
各立柱上、下两平面相应对角线
长度的1.5‰，最大不大于15
横梁标高
梁间平行度偏差
≤5
梁与柱中心相对错位
2、再生塔安装应符合以下标准：
中心线位置
标高
垂直度
长度的1‰，最大不大于20
位
沿底座环圆测量不大于15
九、安全管理、文明施工及环境保护
11.1安全管理
11.1.1进入现场戴好安全帽，高空作业系好安全带，高空作业要衣着灵便，禁止穿硬底鞋高空作业。
11.1.2上下或多层交叉作业时，必须做好隔离措施，禁向下或向上乱抛物品，架板、通道上禁堆放物品，防止高空落物。
11.1.3部件安装之前吊装的钢丝绳、倒链应经检查，确认合格后可使用。
11.1.4切割、焊接时，应远离可燃物，如距离电缆托架很低近，位于其上或位于可燃物、油箱附近时应采取适当的保护措施。
11.1.5脚手架必须验收合格后使用，架板应有绑扎措施；
脚手架上禁堆放设备及边角余料，工具放在工具包里。
11.1.6吊物用钢丝绳安全系数为5-6倍,临抛时为10倍，棱角部位垫以橡皮包角铁，使用前仔细检查有无断丝、磨损、打结、扭曲等缺陷，根据实际情况合理选择钢丝绳。
11.1.7正确使用角磨，戴好防护眼镜。
砂轮片使用到2/3时，不能再使用。
11.1.8起吊钢楼梯时，起吊物下禁站人。
11.1.10施工现场的洞应加临时盖板及拦杆并有安全标记。
11.1.11
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