城市园林景观铺装概述Word格式文档下载.docx

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　　色彩必须与环境统一，或宁静、清洁、安静，或热烈、活泼、舒适，或粗糙、野趣、自然。

（2）色彩的情调

　　不同的色彩会引起不同的心理反应，一般认为暖色调表现忧郁，冷色调表现幽雅、宁静、开朗、明快，给人以清新愉快感，灰暗色调表现忧郁、沉闷。

因此在铺地设计中，有意识的利用色彩的变化，可以丰富和加强空间的气氛。

（3）色彩调和的方法

　　①按同一色调配色。

如公园的铺装，有混凝土铺装、块石铺装、碎石和卵石铺装等，各式各样的东西，如果同时存在，忽视色调的调和，将会大大破坏园林的统一感。

如在同一色调内，利用明度和色度的变化来达到调和，

时则容易得到沉静的个性和气氛。

如果环境色调令人感到单调乏味，则地面铺装可以变化。

　　②按近似色调配合。

在配色时要注意以下两点：

一是要在近似色调之间决定主色调和从属的色调，两者不能同等对待；

二是如果使用的色调增加了，则应减少造型要素的数量。

　　③按对比色调配合。

对比色调的配色是由互补色组成的。

由于互相排斥或互相吸引都会产生强烈的紧张感，因此对比色调在设计时应谨慎运用。

色彩的情调表

色彩

情调

红

温暖、强烈、锐利、沉重、有品格、愉快、扩大

橙

温暖、扩大、华丽、柔和、强烈

黄

温暖、扩大、轻巧、华丽、干燥、锐利、强烈、愉快

绿

湿润

蓝绿

凉爽、湿润、有品格、愉快

蓝

凉爽、湿润、锐利、坚固、收缩、沉重、有品格、愉快

蓝紫

凉爽、坚固、收缩、沉重

紫

迟钝、柔和、软弱

2、质感

　　铺装的美，在很大程度上要依靠材料质感的美。

一般铺地材料以粗糙、坚固、浑厚者为佳。

（1）质感的表现，必须尽量发挥材料本身所固有的美。

以体现出花岗岩的粗犷、鹅卵石的圆润、青石板的大方等不同的铺地材料的美感。

（2）质感与环境和距离有着密贴的关系。

铺装的好坏不只是看材料的好坏，而是决定于它是否与环境相协调。

在材料的选择上，要特别注意与建筑物的调和。

（3）质感调和的方法，要考虑同一调和、相似调和及对比调和。

（4）铺地的拼缝，在质感上要粗糙、刚健、以产生一种强的力感。

否则，如果接缝过于细弱，则显得设计意图含糊不清。

而接缝明显，则产生漂亮整洁的质感，使人感到雅致而愉快。

（5）质感变化要与色彩变化均衡相称。

如果色彩变化多，则质感变化要少一些。

如果色彩、纹样均十分丰富，则材料的质感要比较简单。

3、图案纹样

　　在景观营建中，铺装的地面以它多种多样的形态、纹样来衬托和美化环境，增加园林的景色。

纹样起着装饰路面的作用，而铺地纹样因场所的不同又有各变化。

一些用砖铺成直线或平行线的路面，可达到增强地面设计的效果。

但在使用时必须小心仔细。

通常，与视线相垂直的直线可以增强空间的方向感，而那些横向通过视线的直线则会增强空间的开阔感。

另外，一些基于平行的形式（如住宅楼板）和一些成一条直线铺装的地砖或瓷砖，会使地面产生伸长或缩短的透视效果其它一些形式会产生更强烈的静态感。

如正方形、圆形、和六边形等规则、对称的形状都不会引起运动感，而会形成宁静的氛围，在铺装一些休闲区域时使用效果很好。

同心圆那样的图案通常是以一些砖头、鹅卵石等小而规则的铺装材料组成。

把这些材料布置在地面或广场中央会产生强烈的视觉效果。

　　表现纹样的方法，可以用块料拼花，壤嵌，划成线痕、滚花，用刷子刷，做成凹线等。

4、尺度

　　路面切块的大小，拼缝的设计，色彩和质感等，都与场地的尺度有密切的关系。

如大场地的质地可粗些，纹样不谊过细。

而小场地则质感不宜过粗，纹样也可以细些。

　　为不同场所中不同的地面选择合适的铺地砖，就如要在两个邻近的区域见适当地运用对比和协调一样重要大的石板铺装在面积小的区域里会显得比实际尺寸大；

在一个小区域中运用过多的装饰材料也会使该区域显得凌乱不堪。

5、光影效果

　　在我国古典园林中，早已利用不同色彩的石片、卵石等按不同方向排列，使其在阳光照射下，产生富有变化的阴影，使纹样更加突出。

在现代的新园林中，多用混凝土铺砖地，为了增加路面的装饰性，将砖的表面做成不同方向的条纹，同样产生很好的光影效果。

这种方法在园林铺地中的应用，不需要增加材料，工艺过程简单，还能减少路面的反光强度，提高路面的抗滑性能，能收到事半功倍的效果。

二、地面铺装的要素

　　室外的铺地材料会受到室外严酷的气候条件的限制，包括长期受到潮湿和霜冻的影响。

尽管在一些条件下，例如私家花园，虽然不如那些建筑密度较大的室外道路要求那么严格，但是其坚固耐久性仍然是很重要的，对于某些步行道路来说，强度的要求并不是太严格，但是在一些领域，特别是对于那些承受巨大荷载的路面，强度就很重要，铺路的时候，应该根据所铺道路，不同用途和具体的情况来确定标准。

1、地面铺装的耐性

　　地面铺装的耐性包括耐久性和耐磨性，地面铺装所需要的耐久性赖于铺装路段的使用方式。

所处的具体环境和预算情况等等。

现在路面上过早地出现恶劣损坏，大多是因为使用了质量不合格的基础材料。

检验道路耐久性的最好方法是在一个与实际情况相似的环境下，使用一段时间，至少是三年，这样就可以检验这种铺装的耐久性。

而地面铺装的耐磨性是根据路面上的交通来确定的。

2、地面铺装的强度

　　地面铺装所必需的强度大小依赖于它可以支持的载重量。

一般步行道的强度不会有太大的问题。

但是，偶尔出现在人行道上的载重量过大的车辆也会导致路面受损。

路面上的裂缝容易让人摔倒，还容易引起路面过早损坏。

如果将地面铺装安置于合适的基底和基础上，大多数都会有足够的强度。

3、地面铺装的抗冻性

　　所有的室外道路由于暴露在户外，都会受到潮湿和冰冻的影响。

检测道路抗冻性的方法参见检验耐久性的方法。

4、地面铺装的抗风化性

　　由于所有的室外铺路都要受到四季不同气候条件的影响，所以对于所有的铺面石，铺面砖和带颜色的混凝土铺面材料来说，能避免风化是最好的。

据检测，现在的铺地材料一般都能避免一些比较严重的风化作用。

5、地面铺装的防滑性

　　在一些公共的步行区，道路的防滑性是非常重要的，尤其是在坡道，楼梯踏步等一些地方，在垂直于人群行走方向安装很浅的防滑凹缝是一种好办法，而且车行路面必须有足够的防滑性。

6、防有机物滋生

　　防有机物滋生主要依赖于周围环境，在花园中苔藓是有吸引力的，但是在城市步行路或车行路中都是很危险的。

一般而言，路面密度越大，防有机物滋生的性能就越强。

7、道路色彩的耐久性

　　道路对于一些铺路材料来说，完全使颜色保持持久是不可能的，所以在设计和应用时，应了解所用材料的色彩性质。

三、地面铺装的结构

城市地面铺装一般由面层、路基及附属工程组成。

1、面层的构造

（1）典型的面层图式

　　地面面层结构的组合形式，是多种多样的。

在城市景观中无论是园林道路或是庭院、场地，其典型的面层结构要比城市公路要简单。

（2）各层的作用和设计要求

　　①路面。

是地面最上的一层，它直接承受人流和车辆的磨损，承受着各种大气因素的影响和破坏。

如果面层选择不好，就会给游人带来行走的不便或是反光刺眼等不良影响。

因此从工程上来讲，面层设计要坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少尘、并便于清扫。

　　②基层。

一般在路基之上，起承重作用。

一方面支承由面层传下来的荷载，另一方面把荷载传给路基。

基层不直接接受车辆和气候因素的作用，对材料的要求比面层低。

一般选用坚硬的（砾）石、灰土或各种工业废渣等筑成。

　　③结合层。

在采用块料铺筑路面层时，在路面与基层之间，为了结合和找平面而设置的一层，结合层一般选用3~5cm厚的粗砂或25号水泥石灰混合灰浆，或1：

3石灰砂浆。

　　④垫层。

在路基排水不良，或有冻涨胀翻浆的地段上为了排水、隔温、防冻的需要，在基层下用煤渣石、石灰土等筑成。

在园林铺地中也可以用加强基层的办法，而不另设此层。

2、路基

　　路基是地面面层的基础，它不仅为地面铺装提供一个平整的基面，承受地面传下来的荷载，也是保证地面强度和稳定性的重要条件之一，因之对保证地面强度和稳定性的重要条件之一，因之对保证铺地的使用寿命具有重大的意义。

经验认为，一般粘土或砂性土，开挖后用蛙式跳夯夯实三遍，如无特殊要求，就可以直接作为地基。

对于未压实的下层填土，经过雨季被水浸润后，能以其自身沉陷稳定，当其容重为180%cm2时，可以用于地基。

在严寒地区，严重的过湿冻胀土或湿软呈橡皮状土，宜采用1：

9或2：

8灰土加固，其厚度一般为15cm.

四、地面铺装的基本施工流程及技术

1、地面铺装施工流程图

2、基层分类及施工

（1）干结碎石

　　基层是指在施工过程中不洒水或少洒水，依靠充分压实及用嵌缝料充分嵌挤，时石料间紧密锁结所构成的具有一定强度的结构，一般厚度为8~16cm，适用于圆路中的主路等。

（2）天然级配砂砾

　　天然级配砂砾是用天然的低塑性砂料，经摊铺整性并适当洒水碾压后形成的具有一定密实度和强度的基层结构。

它的一般厚度为10-20cm，若厚度超过20cm应分层铺筑。

适用于园林中各级路面，尤其是有荷载要求的嵌草路面，如草坪停车场等。

（3）石灰土

　　在粉碎的土中，掺入适量的石灰，按着一定的技术要求，把土、灰、水三者拌和均匀，在最佳含量的条件下压实成型的这种结构称为石灰土基层。

石灰土力学强度高，有较好的整体性、水稳性和抗冻性。

它的后期强度也高，适用于各种路面的基层、底基层和垫层。

　　为达到要求的压实度，石灰土基一般应用不小于12吨的压路机或其它压实工具进行碾压。

每层的压实厚度最小不应小于8cm，最大也不应大于20cm。

如超过20cm，应分层铺住。

（4）煤渣石灰土

　　煤渣石灰土也称二渣土，是以煤渣、石灰（或电石渣、石灰下脚）和土三种材料，在一定的配比下，经拌和压实而形成强度较高的一种基层。

　　煤渣石灰土具石灰土的全部优点，同时还因为它有粗粒料作骨架，所以强度、稳定性和耐磨性均比石灰土好。

另外，它的早期强度高还有利于雨季施工。

煤渣石灰土对材料要求不大严，允许范围较大。

一般最小压实厚度应不小于10cm，但也不宜超过20cm，大于20cm失应分层铺筑。

（5）二灰土

　　二灰土是以石灰、粉煤灰与土按一定的配比混合，加水拌匀碾压而成的一种基层结构。

它具有比石灰土还高的强度，有一定的板体性和较好的水稳性。

二灰土对材料要求不高，一般石灰下脚和就地土都可利用，在产粉煤灰的地区均有推广的价值。

这种结构施工简便，既可以机械化施工，又可以人工施工。

3、结合层施工

　　一般用M7。

5水泥、白灰、砂混合砂浆或1：

3白灰砂浆。

砂浆摊铺宽度应大于铺装面5~10cm的粗砂均匀摊铺而成。

特殊的石材铺地，如整齐石块和条石块，结合层用M10号水泥砂浆。

4、面层施工与装饰