消费者行为学案例分析文档格式.docx

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在驾校学车时，未来将购什么样的车不知不觉成为几位学车者的共同话题。

“我拿到驾照，就去买一部1.4L自动致尚版波罗车”一位MBA同学对波罗情有独钟。

虽然晓晴也蛮喜欢这一款小车的外型，但她怎么也接受不了自己会同样购一款，因为晓晴有坐这款车的体验，那一次是4个女生（在读MBA同学）上完课，一起坐辆小波罗出去吃中午饭，回校时车从地下车库开出，上坡时不得不关闭了空调才爬上高高的坡，想起爬个坡便要关上空调实实在在地阻碍了晓晴对波罗的热情，虽然有不少人认为波罗是女性的首选车型。

问问驾校的师傅吧。

师傅总归是驾车方面的专家，“宝来，是不错的车”，问周边人的用车体会，包括朋友的朋友，都反馈过来这样的信息：

在差不多的价位上，开一段时间，还是德国车不错，宝来好。

晓晴的上司恰恰是宝来车主，晓晴尚无体验驾驶宝来的乐趣，但后排的拥挤却已先入为主了。

想到自己的先生人高马大，宝来的后座不觉成了胸口的痛。

如果有别的合适的车，宝来仅会成为候选吧。

不久，一位与晓晴差不多年龄的女邻居，在小区门口新开的一家海南马自达专卖店里买了一辆福美来，便自然地向晓晴做了“详细介绍”。

晓晴很快去了家门口的专卖店，她被展厅里的车所吸引，销售员热情有加，特别是有这么一句话深深地打动了她：

“福美来各个方面都很周全，反正在这个价位里别的车有的配置福美来都会有，只会更多。

”此时的晓晴还不会在意动力、排量、油箱容量等等抽象的数据，销售人员正对阿雯心怀的介绍，令晓晴在这一刻已锁定海南马自达了。

乐颠颠地拿着一堆资料回去，福美来成了晓晴心中的首选。

银色而端正的车体在晓晴的心中晃啊晃。

晓晴回家征求先生的意见。

先生说，为什么放着那么多上海大众和通用公司的品牌不买，偏偏要买“海南货”？

它在上海的维修和服务网点是否完善？

两个问题马上动摇了晓晴当初的方案。

晓晴不死心，便想问问周边驾车的同事对福美来的看法。

“福美来还可以，但是日本车的车壳太薄”，宝来车主因其自身多年的驾车经验，他的一番话还是对晓晴有说服力的。

晓晴有无所适从的感觉。

直觉让晓晴关心起了精致的汽车杂志，随着阅读的试车报告越来越多，晓晴开始明确自己的目标了，8万至15万的价位，众多品牌的车都开始进入晓晴的视野。

此时的晓晴已开始对各个车的生产厂家，每个生产厂家生产哪几种品牌，同一品牌的不同的发动机的排量与车的配置，基本的价格都已如数家珍。

上海通用的别克凯越，一汽大众的宝来，广州本田的飞度1.5，东风日产的尼桑阳光，海南马自达的福美来，各款车携着各自的风情，在马路上或飞驰或被拥堵的时时刻刻，向晓晴亮着自己的神采，晓晴常用的文件夹开始附上了各款车的排量、最大功率、最大扭距、极速、市场参考价等一行行数据，甚至于4S店的配件价格。

经过反复比较，晓晴开始锁定别克凯越和本田飞度。

特别是别克凯越，简直是一款无懈可击的靓车啊！

同事A此阶段也正准备买车，别克凯越也是首选。

晓晴开始频频地进入别克凯越的车友论坛，但不幸的是，随着对别克凯越论坛的熟悉，晓晴很快发现，费油是别克凯越的最大缺陷，想着几乎是飞度两倍的油耗，在将来拥有车的时时刻刻要为这油耗花钱，晓晴的心思便又活了。

还有飞度呢，精巧，独特，省油，新推出1.5VTEC发动机的强劲动力，活灵活现的试车报告，令人忍不住想说就是她了。

何况在论坛里发现飞度除了因是日本车系而受到抨击外没有明显的缺陷。

正巧这一阶段广州本田推出了广本飞度的广告，晓晴精心地收集着有关广本飞度的每一个文字，甚至于致电广本飞度的上海4S店，追问其配件价格。

维修成员极耐心地回答令飞度的印象分又一次得到了增加。

到此时，晓晴对电视里各种煽情的汽车广告却没有多少印象。

由于工作、读书和家务的关系，她实在没有多少时间坐在电视机前。

而地铁里的各式广告，按道理是天天看得到，但受上下班拥挤的人群的影响，晓晴实在是没有心情去欣赏。

只是纸上得来终觉浅，周边各款车的直接用车体验对阿雯有着一言九鼎的说服力，晓晴开始致电各款车的车主了。

朋友C已购了别克凯越，问及行车感受，说很好，凯越是款好车，值得购买。

同学D已购了别克赛欧，是阿雯曾经心仪的SRV，质朴而舒适的感觉，阿雯常常觉得宛如一件居家舒适的棉质恤衫，同学说空调很好的呀，但空调开后感觉动力不足。

朋友E已购了飞度（1.3），她说飞度轻巧，省油，但好像车身太薄，不小心用钥匙一划便是一道印痕。

周边桑塔纳的车主，波罗的车主，等等，都成为阿雯的“采访”对象。

究竟花落谁家呢？

晓晴自己的心里知道，她已有了一个缩小了的备选品牌范围。

试分析晓晴的购买过程。

案例二分析：

阿雯作为一个工薪阶层的上班族，上班地与家离的太远，车程时间太长，太浪费时间与精力，所以要买辆车子，方便生活，符合马斯洛需求层次论，阿雯在满足基本生存需要后要增添新的交通工具。

消费者决策过程的五阶段模型包括问题认知、搜寻信息、评价备选方案、购买决策和购后评价。

阿雯买车的案例中，她作为消费者经历了问题认知、搜寻信息和评价备选方案三个阶段，但是没有经历购买决策和购后评价两个阶段。

阿雯开始仅是想买辆车，随着阿雯关心程度上升以后，她对买车有了更多的问题，需要更加了解车的各个方面，这就是问题认识的过程。

随后阿雯进入了搜寻信息阶段，在这个阶段阿雯解决的问题是用什么标准衡量所购商品，选择什么品牌的商品以及入选品牌的商品，在上述标准中的评价如何。

由于她对汽车的了解很少，也没有过购买经验，加上选错信息所承担的风险较大，所以阿雯对于购车信息的搜寻经历了一个漫长的过程。

阿雯搜寻信息涉及到的渠道包括大众传播渠道、人际传播和亲身体验。

MBA同学、驾校师傅、周边用车人都通过消费示范和口头传播的方式给阿雯提供了信息。

在阿雯选定品牌范围前，汽车杂志是阿雯获取信息的首选，而大众传播渠道中的报纸、广播、电视广告、地铁广告、网络等信息传播方式则被阿雯所忽略。

消费者的需要有可诱导性，海南马自达专卖店销售人员的营销技巧，使阿雯对其汽车感到有兴趣。

海南马自达营销人员对阿雯的决策影响充分说明了信息搜集阶段是市场营销人员引导消费者购买的最佳时机。

从早期的直觉上喜欢漂亮的白色、流畅的车型和几盏大而亮的灯，到后来关注配置不在意动力、排量、油箱容量等等抽象的数据，到最后对发动机的排量与车的配置，基本的价格，维修和服务网点是否完善等的全方位关注，阿雯逐步确立了衡量标准：

8万至15万的价位，排量、最大功率、最大扭距、极速等数据，甚至于4S店的配件价格，最终圈定了品牌范围为别克凯越和本田飞度。

在整个信息搜集过程中，阿雯受到了预期环境因素、非预期环境因素的影响。

阿雯家的经济状况、产品的预期利益，也就是预期环境因素的影响。

营销人员的态度是非预期环境因素的影响，还有他的爱人和同学同事的意见和看法是他人态度的影响。

根据消费者介入度的分类，低介入度时的消费行为特征是惯性或习惯行为，高介入度时的消费行为特征是热情或激情，阿雯的购车行为明显的属于高介入度。

汽车对于阿雯来说非常的重要，并且是她真正长久兴趣所在，还需要承担比较大的价格风险，阿雯买车具有高参与度的特征。

阿雯对品牌缺乏忠诚度，她注重的还是产品的性价比，实用性。

阿雯起初对于产品的选择是偏于感性的，对车型、颜色比较注重，后来，她搜集各个牌子车型的资料，并进行各种性能和价格的比较，这是理性分析。