迎宾大道项目施工设计方案内容Word格式.docx

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项目名称

单位

数量

机械挖运各类

土石方

m3

6000

30cmC10砼基层

m2

3700

3.5cmSBS改性沥青混凝土

18600

机械拆除原路面

13131

沥青砂找平层

检查井调整

90

5cm沥青混凝土AC-16I

深层压浆

7700

钻孔压密注浆

C30商品混凝土24CM

4350

人行道铺设

8500

玻纤格栅

19000

树池砌筑

182

立石安砌

M

1220

四、项目组织机构

高效运作、管理有力的组织机构,是实现我们目标的根本保证。

为了充分调动参与管理与施工者的积极性,减少中间的管理环节,提高管理的效率,增强参与者的责任风险意识,加大管理力度,本工程按“工程项目管理”组织施工,实行项目经理负责制,对本工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。

现场施工组织机构详见下图:

五、施工部署及总平面布置

1、施工部署

本标段工期紧、任务重的特点,按照“科学布局、周密安排、先地下、后地上,以路基为先导,争抢土石方;

着重基层、带动全段、紧跟附属”的施工原则组织施工。

并注意作业工序之间衔接时间,确保施工流畅,减少间歇时间。

2、施工平面布置

2.1布置原则如下:

2.1.1在满足施工的条件下,节约施工用地;

2.1.2满足施工需要和文明施工的前提下,减少临时建设投资;

2.1.3在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,最大限度地减少场内运输,特别是减少场内二次搬运;

2.1.4在平面交通上,避免土建、安全及生产相互干扰;

2.1.5符合施工现场卫生及安全设计要求和防火规范。

六 

、具体施工方案

1、施工前的准备

1.1施工前认真熟悉设计文件和积极参加设计交底,保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构筑物。

1.2根椐现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。

1.3路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。

1.4路基施工前,应根据恢复的路线中线、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堑堑顶等的具体位置桩,现场技术员认真做好记录。

1.5路基用地范围内的通讯、电力设施、天然气管道等均应会同有关部门了解清楚,并加以妥善保护。

2、土石方施工

2.1对原路面砼的拆除地段,采用带钻头的挖掘机破碎,装载机自卸车配合外运;

对于其它地段采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。

2.2修筑路拱、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料。

2.3路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。

3、沥青混凝土路面施工

3.1玻纤格栅铺设

3.1.1玻纤格栅的纵轴向应与主要受力方向一致。

3.1.2铺摊玻纤格栅时,横向搭接不小于10cm,纵向搭接不小于20cm。

3.1.3玻纤格栅在路堤两侧应预留1.5-2.0cm,以便进行反包。

3.1.4玻纤格栅的搭接处用尼龙绳绑扎,间距为0.5-1.0m。

3.1.5每隔1.5-2.0m用“∩”型钉可用Φ4-10mm钢筋弯成。

3.1.6玻纤格栅摊铺以后应及时摊铺调平层,以防止玻纤格栅老化,间隔时间不应超过48h。

4.2SBS改性沥青砼施工

4.2.1SBS改性沥青在生产工厂装车温度必须保持在160℃以上,运到混合料拌合场的温度不应低于140℃,运输车辆须在24小时内运到指定地点,并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。

4.2.2沥青拌合场储存的技术要求

SBS沥青的储存温度应保持在150℃左右,若温度低于所要求的储存温度,SBS沥青的粘度过大,从而导致沥青罐的油管路堵塞,最后只能停产修理。

沥青热拌厂应尽量少储存SBS沥青,做到随进随用,用时多存,不用时少存,存贮是不宜超过24h。

当一天的施工任务完成后,应尽量用完罐中的沥青,或者给沥青罐加满沥青,或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内,以减少沥青与空气接触的表面积,从而防止沥青老化。

4.2.3拌合、运输的技术要求

为保证沥青混合料的质量更稳定,沥青用量更准确,宜采用间隙式拌和机拌和。

拌和必须均匀,只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中,才能充分发挥其效能,对于密级配(AC-13I)混合料,应做到拌合后的混合料均匀一致,无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。

由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高,拌合温度控制在160℃,运输车必须加盖篷布或其它保温材料,防止结合料表面结硬,为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求,必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料,决不能出现摊铺机等车的现象。

其余要求应满足改性沥青路面施工技术规范的技术要求。

4.2.4摊铺的技术要求

SBS沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工,以减少摊铺机和压路机的停顿,应尽量减少接缝,提高其面层平整度。

为提高路面的平整度,表面层宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。

摊铺速度应控制在2米/分钟,做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,禁止随意变换速度或中途停顿。

提高摊铺过程中的预压密实度。

改性沥青SBS混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用,可适当提高夯锤振捣频率,使剩余压实系数减少,初压的痕迹也极小,进而确保路面的最终平整度。

4.2.5碾压的技术要求

对于密级配型混合料,其适宜的碾压温度范围是130℃-150℃,其最终碾压温度不低于110℃。

SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行:

按照“紧跟、慢压、高频、低幅”“碾压八字方针进行碾压,压路机必须紧跟摊铺机的后面,只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果,压实速度控制在4-5km/h。

碾压速度均衡,倒退时关闭振动,方向要逐渐地改变,不许拧着弯行走,对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压,消除碾压接头轮迹。

决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置。

特别注意:

施工时若发现压路机粘轮时,用洗衣粉水较好。

4.2.6SBS沥青混合料的质量控制

对于沥青面层混合料,现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。

空隙率计算所需的最大理论密度以每天实测为准,测试按照“沥青路面混合料最大相对密度试验(真空法)(t0711-93)”进行。

现场沥青混合料空隙率为3%-6%。

表面层沥青混合料压实度的检验,以实测芯样为准。

4.3沥青下面层

4.3.1施工准备

基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物,并整理好排水设施。

封层表面完好无损,有损坏部位及时修补封层。

路缘石安装稳固,与沥青混合料接触面己涂刷粘层沥青。

拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。

标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好,并经复查无误

4.3.2拌和

沥青采用导热油加热。

AH—70石油沥青加热温度为150~170℃,集料的加热温度比沥青加热温度高10~20℃,每锅拌和时间为30~50秒。

沥青混合料拌和均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象,其出厂温度为140~160℃。

沥青混合料拌好后,在未运送前,先贮存在有保温设施的贮料仓内,贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。

4.3.3运输

运输车的车厢侧板内壁和底板清扫干净,不粘有有机物质,并涂刷一薄层油水(柴油:

水二1:

3)混合液,且每车备有保温盖布。

运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120~150℃,但不超过175℃,质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。

4.3.4摊铺

调平层用全半幅一次标高控制法,用摊铺机匀速连续摊铺,摊铺速度4~5m/min。

面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅分次摊铺。

在摊铺机装上自动找平基准装置后,给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数,让摊铺机在全自动状态下运行工作,行驶速度4~6m/min。

沥青砼的摊铺温度保持在125℃~160℃之间,松铺厚度根据试验段确定。

4.3.5碾压

摊铺后检测混合料温度适合后,紧接着碾压。

压实按初压、复压、终压三个阶段进行。

压路机从低边向高边直线匀速行驶,先慢后快,先静压后振压,由弱振到强振,再从强到弱,每次应重叠l/2—1/3轮迹。

工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶。

碾压温度为:

初压110℃~130℃,速度2~3km/h;

复压100℃~120℃,速度3~5km/h;

终压80℃~90℃,速度4~5km/h。

对压路机无法压实的局部地段,采用振动平板夯夯实,压路机不在碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。

4.3.6接缝处理

同日摊铺相邻两摊铺带应重叠2.5~5cm,先摊铺带纵缝一侧,应设置垫木预防发生变形和污染。

不在同日摊铺的纵缝,在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理,将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉,刨齐缝边要垂直,线形直顺,并喷洒一层粘层油,热沥青方可摊铺新料。

纵缝应在摊铺后立即碾压,碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上,约10~15cm宽度压在新铺的沥青混合料上,然后逐渐移动越过纵缝。

上下两层纵缝不应重叠,一般错开30cm。

 

横缝宜长不宜短,以减少横缝,摊铺碾压时在端部设垫木,次日继续施工时,端部横缝若须刨除,工艺同纵缝措施。

4.3.7开放交通沥青混合料各层铺筑完成后,等冷却后即可开放通车。

4.3.8检测

施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标,每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等,并达到规范设计要求。

5、混凝土基层施工

5.1本工程采用商品混凝土

5.2混凝土拌合物摊铺时,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整,润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

5.3混凝土拌合物的摊铺应符合下列规定:

5.3.1混凝土板的厚度不大于24cm市,可一次摊铺,大于24cm时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的3/5。

5.3.2摊铺厚度应考虑振实预留高度。

5.3.3采用人工摊铺应用锨反扣,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌合物离析。

缝隙板两侧混凝土需用锨两侧同时均匀铺筑,以保证胀缝不变形。

5.4混凝土拌合物的振捣应符合下列规定:

5.4.1混凝土板在靠边、角处应先用插入式振捣器顺序振捣,要快插慢提按成行或成列顺序前进,其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍,至模板距应不大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板与钢筋。

再用功率不小于2.2KW平板振捣器全面振捣,由板边向板中移动,按顺序前进。

每次需重叠1/3或10-20cm,然后纵向一行一行地由边向路中央移

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