各岗位作业指导书文档格式.docx

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4.3在正常作业过程中，需清理翻车机二层格栅时，由平台巡视通知清扫班对CD1或CD2的格栅进行清理，清扫班接到指令后，立即到翻控室在清煤记录上签字，并核实平台巡视是否把现场清煤开关打到位，确认无误后对二层格栅进行清理。

清理完毕后，由清煤负责人到翻控室在清煤记录上签字。

4.4清扫二层格栅时，要搭好跳板，系好安全带，清理时要全神贯注：

撤跳板时要小心谨慎。

4.5煤炭清入翻车机料斗内，杂质一律带出。

4.6清理翻车机房上层及翻控小区部分区域时，煤尘清扫到翻车机料斗内，垃圾和杂质扔到垃圾箱内。

4.7冬季清理冻煤时，应随时向卸车部值班长报告清煤情况。

4.8清扫作业过程中出现的安全质量事故，立即向卸车部值班长报告。

二、翻车机司机作业指导书

本程序规定了翻车机司机的工作程序和要求，确保其工作符合公司质量要求。

本程序适用于翻车机司机。

3、上岗前准备工作

按规定穿戴好劳保着装，按时听取作业计划，明确本班工作任务、要求和安全质量注意事项。

4、交接班具体内容

4.1设备情况、卸车作业情况、上级要求及本班注意事项。

主要检查项目为检查操作系统、监视录像系统、轨道衡系统。

4.2清点检查通讯设备及工属具。

4.3对设备进行点检，检查中发现的问题应立即处理，解决不了的报告值班长。

4.4检查翻控室卫生是否达标。

4.5接班司机将交接班情况报告值班长。

5、进重车准备

5.1翻控室司机接到进重车指令后，检查翻车机设备状态与设备维修情况。

如果有异常或者人员维修，在给出进重车指令前通知平台巡视现场核实。

5.2重车调进前翻车机必须处在如下状态:

1）夹轮器全部打开，固定臂抬起到最高位。

2）定位车大臂缩回到位，停在翻控室下。

3）翻车机平台在零位。

压车梁升到最高位，靠车板缩回。

4）检查重车衡与空车衡状态，如果发现问题要立即通知平台处理。

设备全部确认后，翻控室司机通知平台巡视要给进重车信号

5.3在重车锁闭翻车机后，翻控室司机通知平台巡视与出口巡视做好接车准备。

如果有维修人员则通知维修人员重车已经锁闭翻车机，做好撤离及收尾工作。

5.4重车到达后，待平台巡视与出口巡视完成路港交接工作，平台巡视把定位车返回减速光电开关反射板放置好，发出开始拨车指令。

翻车机司机收到开始拨车指令后，在现场进行作业前广播，广播后启动拨车流程。

6、拨车作业

6.1接到开始拨车指令后，复述指令，得到平台巡视与出口巡视确认后开始作业。

6.2操作方式

6.2.1正常作业半自动拨车操作

1）翻控室司机将控制台计算机切入控制主画面，确认就地控制站是否全部远程以及是否具备拨车条件。

2）翻控室司机将控制模式开关打到“手动”位置，控制主画面“手动/自动/就地”选择到手动位。

3）在主画面按“泵启动”键将全部液压站泵启动。

4）在主画面打开手动操作面板，操作定位车常速返回。

5）定位车会自动寻找减速与停车位置，待定位车后退停稳后，定位车主臂两个光电开关全部导通，平台巡视通知司机可以伸出定位车主臂，指令确认后伸出主臂，把定位车选择常速，正常推车前进。

6）在推车前进中没有特殊情况不要停止定位车，系统会自动计算停车位置，中途停止后，位置会重新计算导致停车位置错误。

在定位车自动减速停稳后，等待一段时间让车皮释放惯性力，直接收回主臂可能导致车皮撞击主臂导致无法顺利收回以及设备损坏。

在收到平台巡视收回主臂指令后，复述指令并收回主臂。

第一次拨车结束。

7）收回主臂后，把定位车速度调整为常速，点击定位车返回，定位车会自动减速并停止到拨车位置，与上一次停止位置相同。

然后再次与平台配合完成第二次拨车。

8）第二次拨车完成后，定位车主臂位置在固定臂后光电管处，收回主臂后通知出口巡视可以进行摘钩作业。

9）摘钩完成后，出口巡视通知翻控室司机可以往回拨车，指令复述并确认后，翻控室司机根据主臂光电管状态与平台的指令调整好定位车后，伸出定位车主臂，然后操作定位车常速返回，定位车会自动停止并把前四节车皮定位在翻车机内。

10）当定位车停稳后，如果出现翻车机出口或者入口光电管不导通的情况，翻车机司机与平台巡视与出口巡视联系后再调整车皮位置，光电管全部导通后，夹紧出口与入口夹轮器。

拨车作业完成。

等待中控启流程进行翻车作业。

7、翻车作业

7.1在中控启流程，BF皮带开始运行后，翻车机要等待中控允许给料的指令，在没有收到指令前禁止翻车给料。

7.2中控允许给料后，翻车机司机把模式开关与上位机操作模式都打到“自动”状态，然后点击“循环启动”按钮，弹出输入车节数的画面来，输入车皮总数后，点击确认对话框消失，然后点击屏幕左下角的“置步循环”按钮，弹出置步画面，初始循环的话应该选择“列车固定装置释放”与“翻卸机上重车”。

7.3循环启动后，首次循环要把翻车机翻转速度调至10%运行，避免在皮带上出现大的煤头。

7.4如果车皮有冻煤开启清车电机作业时，由于开启的条件是按照翻转角度决定的，而首车翻卸由于速度很慢，所以会持续振动很长时间，这样要求司机在首车开启冻煤作业时，要在清车器振动几秒后手动关闭它，这样就不会持续振打那么久而对车皮和设备造成损坏。

8、翻车作业结束后

翻车作业结束后，将翻车机各部位归零位，通知平台巡视后，把定位车返回到初始位置后，点击“停止泵”按钮关闭所有液压泵，然后把设备打至就地状态，然后给出排空列车信号。

把漏斗给料模式选择为“排空”，排空料斗，排空后，停止全部振动给料机并通知中控翻车机给料完成。

作业结束。

9、故障的处理

9.1出现以下故障由翻车机司机处理。

1）定位车返回后主臂没有伸出到位

2）定位车返回后无法找准主臂停车位置，反复定位

3）定位车推车前进定位好之后，翻车机入口或者出口光电管没有导通

4）其它能自行排除的简单故障。

9.2上述故障处理前，翻车机司机要通知平台巡视与出口巡视做好监护工作，其它故障由专业维修人员处理。

9.3维修人员将故障排除后，由司机配合进行试运转。

9.4安全操作步骤

1）当作业发生故障停机或维修需要时，翻车机司机将控制主画面和模式开关“手动/自动/就地”选择到就地位进行操作。

如果确实需要司机手动操作配合，则必须与现场工作人员确认好动作指令后才可以操作设备。

2）恢复维修或者清煤结束后，翻车机司机在收到并确认平台巡视通知，现场人员全部撤离，设备恢复正常后，必须进行三次广播后才可以再次置步启动翻车机循环。

3）翻控室司机通知各操作台将“就地/远程”选择到远程位，并将控制主画面“手动/自动/就地”选择到自动位，根据设备的状态与程序提示置步启动对应的循环。

9.5作业中发现异常情况或设备故障，翻控室司机应向平台巡视和值班长及时报告。

9.6作业过程中，必须严格遵守《安全操作规程》，随时填写《翻车机运行日志》。

9.7作业前后要严格填写《生产记录》，并把设备故障记录在《生产记录》中。

10、交班前准备工作

10.1打扫翻控室卫生。

10.2检查设备有无故障。

10.3清点通讯设备及工属具。

10.4填写《运行日志》。

10.5向值班长报告设备完好情况。

11、补充注意事项

11.1作业前检查设备状态，只有在具备进重车条件并且空车已经排出翻车机后才可以给出进重车信号。

如果铁路要求提前给进重信号，要通知值班长，并在运行日志上做好记录。

11.2作业中控制好给料量，根据不同的煤种与沿线巡视、出口巡视以及堆料机司机联系适当的调整皮带流量。

严禁给料量过大而导致出现漏斗堵料、转接塔堵料和压停皮带的事故。

11.3作业前要检查重车衡与空车衡系统，发现问题及时通知平台处理。

作业中随时监护空车衡数据，如果有冻煤现象，及时开启振动清车器把车皮翻卸干净。

11.4作业时要监护好车皮黄标，发现不一致时及时通知平台与值班长进行处理。

在需要调整定位车位置（如前后51节）等操作时，要联系平台配合监护，保证生产安全顺利进行。

11.5在进行维修时，要及时做好记录，作业前要确认维修人员是否已经撤离。

正常维修设备要保持就地操作，如需要翻控室手动操作，要与平台或者现场工作人员联系，安排人员检查设备并做好监护，确认人员与设备安全后才可以进行手动操作。

11.6轨道衡单据要做好一车一打，发现数据异常要立即通知平台处理，避免因轨道衡故障而导致连续丢失车皮数据的问题，无法处理的故障及时联系技术员处理。

三、平台巡视作业指导书

本程序规定了平台巡视的工作程序和要求，确保其工作符合公司质量要求。

本程序适用于平台巡视。

4.3对翻车机设备和电气室进行点检。

检查中发现的问题应立即处理，解决不了的报告值班长。

4.4接班平台将交接班情况报告值班长。

5.1平台巡视收到翻车机司机准备发重车信号指令后，要把设备检查一遍，重点是定位车大臂、夹轮器、翻车机压车梁、靠车板以及出口、入口轨道衡。

5.2重车调进前翻车机必须处在如下状态:

4）如果发现问题要立即处理，在不具备进重车条件不能给出进车信号。

5）如果有现场人员在维修维护，要做好监护措施，或者通知人员撤离。

设备全部确认后，平台巡视通知司机可以给进重车信号。

5.3在重车锁闭翻车机后，翻控室司机通知平台巡视与出口巡视做好接车准备。

5.4重车到达后，待平台巡视与出口巡视完成路港交接工作，平台巡视把定位车返回减速光电开关反射板放置好，发出开始拨车指令。

6.1接到翻车机司机列车已到达指令后，5分钟之内必须到岗。

6.2与铁路人员进行路港交接工作，填写好《路港交接记录单》。

6.3在铁路人员同意开始拨车后，检查并确认车头落弓后，到翻控室后面，把定位车拨车减速光电开关反射板放在第六节与第七节车皮之间。

然后通知翻车机司机已经到岗，设备正常，可以开始拨车作业了。

6.4定位车后退停车后，平台要检查主臂是否具备伸出条件，如果不具备，知道翻车机司机调整，具备则通知司机伸出主臂拨车。

在拨车前进完成，列车到达指定位置并且车皮惯性力全部释放后，就可以通知司机收回主臂。

6.5摘钩完毕后出口巡视与铁路人员确认后，通知翻控室可以往回拨车，并做好监护。

平台知道翻车机司机重新调整定位车伸出主臂，然后往回拨车。

6.6车皮定位好并且夹轮器夹紧后，平台巡视要从翻车机出口处到翻控室依次检查前面的车钩是否都正常，检查完成后，通知司机，可以进行翻车作业了。

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