钢筋混凝土支撑拆除技术交底Word格式.docx
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标准段混凝土支撑水平间距约6m，钢支撑水平间距约3m。
东平1号隧道围护体结构断面形式共有13种，其中从DK17+000～DK18+462，江珠左线及江珠右线断面采用混凝土支撑围护，共计8种断面形式。
详见附图1～附图8。
根据各个断面尺寸，截取最大吊装难度及破碎难度的施工断面附图1，下列吊装计算及液压破碎机行走线路计算均按附图1计算。
二、施工准备
2.1技术准备
⑴ 建立拆除工程项目管理小组，明确各自责任与分工，共同协调拆除进度，按时完成工程。
⑵ 落实主要工程技术人员，选调有丰富经验的人员为骨干，认真熟悉拆除对象和环境。
⑶ 针对施工特点对施工人员分阶段进行安全、技术交底，确定施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准，加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性。
⑷ 按照拆除施工步骤划定机械工作区域，设立警示标志并落实安全警戒人员。
⑸ 认真学习拆除技术方案，针对周边环境，分别确定各自的具体拆除方案及拆除步骤、人力及机械配置，以及安全管理措施。
⑹ 组织好现场拆除施工管理的项目经理部，指派有资质、安全意识强、技术能力强的施工管理、安全管理、后勤人员组成该项目部，进行施工的统一管理和现场指挥。
2.2现场准备
⑴施工用电、用水
施工用电：
项目部就近给予可使用二级电箱供电，不得私拉乱接。
施工用水：
项目部就近给予用水口，施工队伍负责使用及维护。
⑵场地平整硬化、搭设临时设施
对场地清理、平整，按照文明施工的要求对施工场地进行硬化；
临时施工道路、临时设施的建设以及现场照明设备的安装；
认真做好工地内的临时排水、净水设施及车辆冲洗沟槽设施，保证排水质量和扬尘标准符合地方的相关要求。
⑶了解现场地上、地下障碍情况，对地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位：
地上、地下障碍物的拆除；
施工现场的平整；
测量放线；
临时道路、临时供水、供电等管线的铺设；
临时设施的搭设；
现场照明设备的安装。
2.3劳动力准备
⑴为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量控制，安排技术、质量、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成项目部。
⑵本标段施工工期紧、任务重、施工难度大，为了顺利完成该项施工任务，项目部选派有施工经验的现场管理人员协调施工各个环节。
⑶根据工期安排，选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的施工队伍进行混凝土支撑拆除施工
⑷进场前对施工人员进行全员入场教育、岗前培训，对施工人员进行钢筋混凝土、施工安全、技术交底。
做好特殊工种的准备工作，特殊工种施工人员只有取得特殊工种操作证后才能持证上岗。
劳动力计划见表2.2，施工中根据实际需要进行人员工种、数量调整。
表2.2 劳动力配置表
序号
分项工程
人数
工种分类
管理人员
技术员
安全员
技工
普工
1
机械组
10
7
2
割筋归堆
3
清渣组
20
18
说明：
1.此工地共有人员32人左右，人员根据施工进度随时增减，人员可以交叉使用。
2.根据现场情况，随时调度人员，防止窝工；
3.人员进出场由项目经理统一安排。
2.4施工物资、机械准备
⑴根据主要机具需用量计划，及时组织机械设备的进场、安装、调试，保证使用。
大型设备进场前要进行设备报验，经过监理批复后的合格设备才允许进场施工。
施工设备进场计划见表3.3，施工中根据实际情况进行同类设备调整以保证施工正常进行。
表2.3 施工设备进场计划表
机械设备名称
规格、型号
单位
数量
备注
吊车
100t
台
吊放机械
履带式液压破碎机
PC200
4-5
机械拆除时用
钢筋砼钻孔机
3-4
切割开口时用
4
小型反铲装载机
轮胎式Dh50
渣块清理用
5
小松或日立小挖机
55型5.6T/台
6
空压机
WY-7/7-D
人工拆除用
风镐
只
8
100T
基坑垂直运输
9
废钢筋运输车
辆
运输废钢筋
气割设备
套
钢筋切割
11
自卸运输车
20T
废钢筋及废碴外运
12
绳据切割机
对讲机
施工现场联络
三、施工总体筹划
3.1施工流程
⑴机械破碎拆除施工流程
图3.1机械破碎拆除流程图
⑵静力切割拆除施工流程。
- → → →
- →
图3.2静力切割拆除施工流程图
四、施工工艺
4.1机械破碎拆除施工工艺
⑴ 机械拆除清理实施原则：
① 严格遵守拆撑时应力均匀释放原则：
遵循“角撑先拆、对撑后拆”、“先破碎砼梁，再切断梁的钢筋”、“先中间后檩边”“先拆除支撑次梁，再拆除支撑主梁”，做到先拆除联系梁再拆除主梁节点最后拆除围檩，逐根对称拆除。
拆除第三、四道混凝土支撑遇到钢格柱时不能直接用镐头正面冲击，确保上层结构的安全稳定。
② 确保机械拆除区域无其他施工作业；
③ 禁止在液压破碎机作业10米范围内进行交叉施工。
④ 机械边拆除边洒水降尘。
⑵ 机械拆除方法
在拆除支撑与围檩之前，先利用液压破碎机站在底板上开口切断围檩与支撑、格构柱与格构柱或者格构柱与围檩之间的连接，保留支撑侧面两排钢筋，使支撑梁不悬挑，确保在拆除支撑梁时，振动传递不到围檩与格构柱，保护围护结构的安全。
然后在利用液压破碎机对支撑进行破碎处理，破碎后钢筋人工进行割断，废渣清运。
拆除作业进行完成后安排清运渣土，基坑内用铲车及小挖机进行渣土归堆，同时采用人工配合。
将底板上的渣土归堆到钢丝网兜内，然后用汽车吊将垃圾吊出基坑，用渣土车装车外运。
⑶机械拆除各工序注意事项
①破碎：
利用普通液压破碎机工作面的实际清理进行灵活、机动地安排，破碎过程中因地制宜的采取有效地破碎方式。
破碎区域周边10米范围内设置隔离带，确保施工安全；
液压破碎机行走区域及破碎施工区域预先铺垫一层钢板或者木模板，避免混凝土下落对底板的破坏及液压破碎机履带对混凝土底板的碾压，起到保护混凝土面的作用。
②钢筋、砼分离：
采用氧气、乙炔气割的方法将支撑和围檩内的钢筋全部分离出来。
对于局部破碎后的砼块过大的情况，可采用空压机就地二次破碎的方法进行钢筋和砼的分离，分离后的钢筋在基坑内及时由人工清理归堆，并分批集中吊运出基坑。
③钢筋处理：
现场吊车配合吊运，在场内短期堆放后即外运出场。
④砼渣等建筑垃圾的清理、外运：
将与钢筋完成分离的砼渣采用小挖机和人工相结合的办法把渣土装入钢丝网兜或专用钢斗里，由汽车吊吊出基坑，装入渣土车再运至预定卸点。
⑤产品保护：
支撑砼破碎颗粒大小需严格控制，一般粒径不应大于300mm。
⑥破碎后及时做好基坑内的清理工作，为结构施工提供工作面。
4.2静力切割拆除施工工艺
⑴汽车吊平板车布置图及汽车吊作业半径
根据现场的实际情况，汽车吊可以布置在基坑内拆除区域的周边，如下图所示。
吊车停放为避免对临时通道的破坏，吊车支撑点下需垫1000*1000*10mm的钢板。
鉴于吊车摆放位置的限制和吊车的选用，拟采用一台100T汽车吊同时吊装作业，砼块直接吊上平板车外运。
100吨汽车起重机性能表
32.5t配重，支腿全伸360°
作业
工作半径
吊臂长度（m）
13.25
17.5
21.8
26.1
30.5
34.8
39
43.3
47.6
52
3.0
100
91
3.5
87
4.0
97
85
80.5
65
4.5
89
81
74.7
64
5.0
83
72.5
69
63
5.5
77.5
69.75
65.5
61.5
50.8
41.1
6.0
72
67
62
60
49.5
38.9
33.2
6.5
63.5
58.5
58.7
48.3
36.75
31.75
59
55
57.4
47.1
34.6
30.3
25
53
51
50.6
51.7
42.6
31.1
27.5
24
21.5
45
44
46
47
28.2
23.4
20.5
17.7
38.5
38.2
43.5
35.4
25.4
23.2
22.5
19
17
35.85
35.1
32.95
23.65
21.4
21.3
18.5
16.35
32
34.5
21.9
19.6
20.1
15.7
14
25.2
26.7
26.6
18.8
17.1
17.6
14.3
16
21
16.4
14.8
15.8
13.2
16.9
14.4
14.6
13.8
14.5
12.6
11.8
11.2
22
11.4
12.46
11.3
10.
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