道路开口交通组织方案Word格式文档下载.docx

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案

中电建路桥集团杭州萧山博风建设发展有限公司

2019年10月10日

萧山风情大道改建工程项目湘西路南侧

临建营地入口交通组织方案

一、 工程概况

风情大道段位于萧山区与滨江区区界东侧，风情大道改建工程地面道路长约2.0156km（K6+113.303+K7+254.86,K0+000-K0+870），其中870m（K7+014.86-K7+254.86,K0+000-K0+870）由二分部完成;

主线快速路高架桥全长约1.371km（K4+774-K6+145）,其中415m（K5+730-K6+145）由二分部完成，终点处顺接湘湖隧道。

为满足我单位施工住宿及钢筋加工，特在风情大道和博奥路之间湘西路中段南侧修筑一临时施工场地。

为满足场地行人及车辆出入，特在湘西路南侧新开出入口两处，一处为场地人员出入口，一处为工程车辆出入口。

二、 临建进、出口交通组织方案

2.1开设机动车出入口基本情况

为满足二分部施工作业人员住宿及钢筋加工需要，需在湘西路中段南侧修建临时营地及钢筋加工场地。

为满足场地行人及车辆出入，需在湘西路南侧（距风情大道236米处）开设出入口两处，一处为场地人员出入口，一处为工程车辆出入口。

2.2开设机动车出入口处现场原貌照片

2.3出入口道路交通组织

1、严格按在建工地出入口“五个一”设置要求，设置一人、一灯、一带、一闸、一监控，并有效实施。

2、按照萧山区车辆限行及错峰要求，工程车辆应避开人员及车辆高

峰期，以减少交通压力，避免交通事故。

3、大型工程车辆进出时，在“五个一”的前提下，增加道路交通疏导员1名，并设置必要的交通疏导及警示设施。

同时遵循行人优先原则，确保道路交通安全。

4、安全交改方针

坚持“安全生产，预防为主，综合治理"

的方针，确保提供一个安全

可靠的施工环境。

2.4交通组织措施

为降低进出车辆对周边道路通行的影响及保证过往车辆行车安全，我

部将采取以下措施：

（1） 施工前，我方将分别与交通主管部门进行协调，办妥有关手续后进行施工。

（2） 设置充足的照明灯具及交通标识。

提醒过往车辆注意，确保昼夜车辆、行人安全通行。

2.4.1设置交通疏导员

项目部在上下班、周末及节假日等交通高峰、交通拥堵的时段设置专

职疏导员，配合疏导营地门口进出车辆与湘西路的车辆及行人通行。

2.4.2设置警示灯等标志

为防止交通事故发生事故，尤其是夜间发生事故几率较大，需在围挡上布设警示灯，警示灯布置如下：

（1）在围挡起始端设置太阳能闪频灯，利用白天储存的太阳能，在夜晚时起警示作用，提示从东西两侧来往的车辆围挡施工的起止范围，防止发生事故。

（2）在围挡上端布置闪光警示灯，提示来往车辆围挡的具体位置，防止夜间车辆行驶撞到围挡，发生事故。

三交通应急的实施原则和预案

3.1应急组织机构

在项目实施施工前，对施工时间段进行综合分析与判断。

进场的施工作业人员进行安全培训与交底，做好施工作业前的安全施工部署，为使事故应急救援工作有领导、有组织、科学、及时、有序地进行，项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长，各部门负责人为成员的安全生产应急救援领导小组，并设立应急救援领导小组管理办公室。

3.1.1应急小组主要职责。

① 、决定是否存在或可能存在的重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

② 、复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能发展过程，指挥、协调应急行动，直接监察应急操作人员的行动；

③ 、通报外部机构，与社会应急机构取得联系，决定请求外部救援或启动上一级预案（公司级）；

④ 、在施工现场内实行交通限制，协助场外应急机构开展服务工作，决定事故现场外影响区域的安全性，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；

⑤ 、指导设施的部分停工，决定应急撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视;

⑥ 、在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复；

⑦ 、负责确定救援工作的终止；

⑧ 、负责上报事故。

项目部的后勤车辆作为应急救援车辆，如出现紧急施工，车辆在项目24h待命。

3.2原则

（1） 安全第一的原则：

在抢险救灾现场，应采取有力的措施确保各项抢险工作和车辆人员的安全。

（2） 情况汇报准确、及时，组织工作果断、高效的原则。

（3） 先通后畅的原则：

发生安全事故或交通中断时，首先应确保人员尽快救治，尽快恢复交通，以引导车辆通过事故路段。

在确认后续抢险工作或修复工程不再直接影响交通安全的前提下，完全恢复道路的使用功能。

3.2预案

（1） 路段发生交通堵塞：

采用强制绕行措施控制车流量，通过对主要相交道路实行绕行管理，疏导车辆从其他道路饶行；

（2） 路段发生交通事故：

发生交通事故或车辆故障时，先及时与交警部门联系，征得处理方式后及时协助交警部门进行处理；

（3） 配备特种车辆如拖车等，以便发生交通拥堵时可以及时移动拥堵源，更快的疏散排队车辆；

（4）疏导交通时考虑小车的灵活性特点，指挥小车先行，公交大车

后行。

附件：

1、 道路开设机动车出入口平面示意图

2、 道路开设机动车出入口交通设置示意图