钢结构施工方案范例文档格式.doc
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（5）油漆：
所有的钢材表面均要求严格除锈，除锈质量标准为Sa2.5级，除锈标准按国家标准GB8923-88执行。
涂漆时，在高强度螺栓连接范围内构件表面不得涂漆，待安装完毕后再进行防腐处理，底漆采用红丹防锈漆两道，中间漆采用深灰色油性调和漆，面漆采用防火涂料
（6）防火：
钢结构的防火丙类二级，防火涂料与油漆配套使用。
面漆的颜色根据建筑专业的要求确定。
其厚度应符合GB50205—2001中14.3.3中所规定的：
薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限2小时设计的要求。
厚涂型防火涂料涂层的厚度，80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。
1.1
编制依据
《建筑结构可靠度统一设计标准》
GB50068-2001
《建筑结构荷载规范》
GB50009-2001
《钢结构设计规范》
GBJ50017-2003
《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》
CECS102:
2002
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》
GB50018-2002
《压型金属板设计施工规程》
YBJ216-88
《压型件紧固件设计与施工规程》
BEQ（TJ）0016-89-88
《建筑抗震设计规范》
GB50011-2001
《钢结构防火涂料应用技术规范》
CECS24：
90
《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》
JGJ82-91
《建筑钢结构焊接规程》
JGJ81-2002
《钢结构工程施工及验收规范》
GB50205-2001
1.3
工程重点
1.3.1由于主钢构件安装后，高空跟随安装檩条、支撑、拉杆、天沟、屋面板等结构，与土建、电气、给排水等专业形成立体交叉作业,因此保证安全施工的措施是施工安排的重点。
1.3.2在建设单位统一指挥协调下，积极主动做好施工现场，施工计划及相关安装专业的衔接和协作配合,按期和提前完成钢结构安装工程。
二钢结构工程进度综述
2.1钢结构制作与土建同时开工，并与安装交叉作业，在整个工程安装前一个月内完成；
2.2钢结构安装与土建进行交叉作业，并应保证安装的连续性，安装总工期为30天；
2.3遇不可抗力、重大自然因素影响时，工期应顺延。
注：
在建设单位的统一指挥协调下，工程进度的专业配合具体情况可能作部份调整。
三质量方针及施工管理
3.1质量方针：
坚持以质量为本，不断探索创新，施工优质工程。
3.2质量承诺：
工程一次交检优良率：
70%
工程一次交检合格率：
95%
3.3施工管理：
本工程施工管理采用项目经理制的管理方法，下设质检部、安全部、技术部、材料部、财务部等，（见框图）
项目经理
质检部
财务部
材料部
技术部
安全部
钢结构制作车间
钢结构安装队
3.4安全承诺：
施工过程中重大安全事故为“零”
四钢结构制造工艺
4.1材料
4.1.1本工程钢构件所采用的钢材，钢材必须具备出厂质量保证书，并经复试合格。
4.1.2钢材未进入车间之前，必须由专人负责逐张检验后方可待用。
4.1.3进入车间施工的材料均应平整、无弯曲、波浪、变形，如存在以上缺陷的材料必须矫正后方可号料。
4.1.4普通螺栓（除注明者外）均为C级普通螺栓，螺母及垫圈技术条件应符合《GB5780-86》之规定。
高强螺栓均采用10.9级大六角高强螺栓，经复试合格方可使用。
4.1.5焊条采用手工焊时，Q345钢材焊接时的焊条采用E5016。
当采用自动焊接或半自动焊接时，Q345钢材采用H10Mn2，技术条件应符合《焊接用钢丝》（GB1300-77）之规定，焊丝的相配焊剂按（GB5293-85）选用。
Q235钢材焊接时焊条采用E4303。
4.2放样、号料
4.2.1在进行放样和制作样板时应认真核对图纸上的每一尺寸，有疑问时应及时向技术部门提出。
4.2.2样板上的定位标记应根据需要加放焊接收缩量。
4.2.3凡主要构件需拼接时应使其主应力方向与钢板轧制方向保持一致。
4.2.4号料前的钢材变形矫正，应采用“机械矫正法”，如采用“火焰矫正法”，必须严格控制加热温度在700摄氏度左右。
4.2.5号料时必须予先留有割切缝隙的余量。
4.3切割
4.3.1切割前应先将钢表面30-50mm范围内的油污、铁锈、杂质清除干净。
4.3.2钢材切割质量应符合下表规定
切割面情况
主要构件
次要构件
缺口情况
不得有缺口、裂纹
在1mm以下
熔渣
可有块状熔渣，但应清除
干净
与划线误差
自动、半自动切割±
1mm
手工切割2mm
表面不垂危度
不大于钢材厚度的10%
切不大于2mm
4.3.3坡口的切割采用半自动切割机气割。
4.4制孔
4.4.1高强螺栓的孔应采用套模板钻孔。
4.4.2孔径大小的允许偏差为+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的误差允许在20%以内。
4.4.3划线钻孔时，螺栓孔的孔心、孔周应打上洋冲印点，以便于检验钻孔偏移中心的数值。
4.4.4梁间的连接板的钻孔必须单件验收后方可送装配线。
4.5钢柱制作
4.5.1制作钢柱时，首先按图纸的实际尺寸放出零件加工切割、剪切的多种样板，H型腹板、翼板采用数控切割，筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光（必须将所有单件矫正），柱上下端柱头采用半自动切割后，用砂轮机打磨平整光滑，经打磨后基本与铣平相似。
在此基础上方可组装柱底板、顶板，筋板、连接板采用剪切后将毛刺磨光。
4.5.2柱H型钢组合时，必须将翼板相连接处的三块板打磨焊接处约30-50mm宽，随后方可划中心线，进行三块板组合连接成H型。
4.5.3柱H型钢组合时，必须将三块板连接密贴，腹板与翼板的中心线偏差必须按《钢结构工程施工及验收规范》执行。
4.5.4柱焊好后，必须对存在的缺陷进行修复后方可装配。
4.5.5柱与屋面梁连接的高强螺栓板，焊接结束后特别注意做好矫正工序，稍有不平难以达到密贴度，并做好整体矫正工作。
4.6屋面梁制作
4.6.1按图纸实际尺寸放样出零件加工切割的各种样板，具体要求请参照柱制作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高强螺栓连接板，在未装配之前必须逐件验收后方可装配，对装配后的连接板必须经专职检查人员确认无误后方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好连接板后，必须将所有连接板矫平，同时做好整体矫正。
4.7檩条系杆、支撑系杆制作
4.7.1所有型钢必须矫正，绝不允许将弯曲型材混用。
柱间支撑Φ30不足长度采用双面绑条焊接，焊接长度不小于5d。
4.7.2檩条流水线必须在试生产首根时进行检验认可后方可批量生产。
4.8焊接工艺要求
4.8.1焊接要求
a.
焊接前应清除坡口和焊道30-50mm附近的铁锈、油污及各种杂质。
b.
不使用生锈、变质的焊条、焊丝；
焊材按规定烘烤存放。
c.
HJ431烘干箱温度为250摄氏度，烘干时间2小时，保温温度80-100摄氏度。
d.
附件的焊接为二氧化碳气体保护焊，规格为Φ1.2，电流为180-200A，电压20-22V焊速35-45cm/min,伸出长度为12mm,气体流量为15L/min.
4.8钢结构除锈和涂装
a.钢结构件表面应先以“喷砂法”彻底清除铁锈、松屑、油污尘垢及其它有害附着物，直至钢结构件露出银灰色的光洁表面，应符合GB50205-2001现行国家标准。
其质量应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的要求，不允许在构件表面存在其它一切有害附着物；
除锈质量等级为Sa2.5级。
b.钢结构件涂装前，先经检查人员检验后方可涂刷油漆。
c.涂装时注意到环境温度和相对湿度，应符合涂料产品说明书的要求，一般环境温度宜在5-38摄氏度，相对湿度≤85%摄氏度，构件表面有结露时，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小时不得淋雨。
当天使用的涂料应当天配置，不得随意添加稀释剂。
对于已涂装好的任何构件表面，应防止灰尘、水滴、油脂、焊接飞溅或其它脏物粘附在其上面。
目测涂装应均匀、细致、无明显色差、无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等，必须附着良好。
构件涂装后要认真做好构件的整理及编号。
e.
构件涂装后尚未干透，不得捆叠在一起，防止损伤涂装。
五
钢结构安装
5.1钢结构工程量（见发货单）
5.2钢结构运输
5.2.1根据构件安装顺序，先运钢柱、屋面梁主要钢构，后为檩条，支撑拉杆。
5.2.2结合钢构件重量，外形尺寸，包装形式，作业环境，调配适当载重汽车车型装运。
5.2.3钢构件在提运装车时，提运人员及驾驶员必须在场监装，做到文明装车，不超载，不偏重，捆紧垫牢，防止勒伤构件。
5.2.4汽车运输途中确保钢结构件不滑动，不散落，不变形，标记不损伤，外包装完整，
5.3
基础复查及配垫板
5.3.1基础复查验收
基础混凝土强度应达到吊装要求，周围回填土夯实完毕，复测纵向，横向基准点和标高，测量柱间跨距和间距，检查地脚螺栓埋没均应符合要求。
5.3.2配垫板
配置普通钢垫板，每柱按四组配置，每组垫板数不得超过5块，垫板应点焊牢固，靠柱底板外侧须将垫板露出10mm。
5.4
安装场地的配合
为安装吊机和运输构件车辆在车间内进行作业，安装前在建设单位指挥协调下，主车间地坪应回填平整完毕，满足安装吊机及运输构件车辆进出。
5.5
检查钢结构件的质量
5.5.1对钢柱、屋面梁、支撑、檩条、拉杆等按设计图纸进行复查；
构件的几何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高强螺栓接合面、焊缝及油漆等符合设计图及有关规范。
5.5.2因运输、堆放出现的构件变形、损坏等缺陷必须进
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