[实用参考]充电桩日常维护手册Word格式文档下载.docx

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第三章、充电桩日常巡检维护手册一、 检查方法及内容

在检查设备情况时,一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:

问、查、听、试。

检查方式 检查内容 参考问 询问用户对日常使用过程中遇到的常见故障及使用心得

1．充电车位环境检查

查

（1）检查充电车位清洁情况，有无杂物

（2）照明情况是否良好，有无应急照明

（3）充电桩表面、充电桩上有无异物

1.现场应具备相应的消防器材；

2.对设备基础部分如有开裂或缺口，应及

（4）检查充电桩供电及通讯线管道或桥架连接是否良好，时修复；

有无断裂情况

（5）检查充电位消防设施充电位的消防设施齐全

（6）有无应急消防操作指导

（7）核对充电桩运行保养记录，了解机组运行保养状况

2.充电桩整体状况检查

（1）充电桩底座是否有损坏，裂痕，倾斜现象；

（2）检查充电桩本身及布线管道或桥架各部件的安装情况，各附件安装的稳固程度，及固定膨胀螺栓相连是否牢靠；

（3）充电桩固定情况检查，有无脱落，晃动现象；

（4）充电枪是否脱落，枪头是否插在枪位内，充电桩内

3.充电枪头或充电桩内有积水或水汽，应及时清洁干净并检测是否有短路现象；

4.发现接线端子松动，应及时加固或更换；

5.铜牌焦黑应及时更换，并对设备进行详细检测，查找故障原因。

部及枪头内部有无残留水；

（5）充电桩进线接线端子，通讯线接线接线端子，有无松动，烧黑，充电桩内部元器件安装牢靠，无损伤，无脱落；

（6）充电桩电缆布线合理，使用软线连接，各接线端子连接紧密无松动

（7）充电桩内接地端子并有明显的标志，并接地良好

3.充电桩配电柜的检查

（1）配电柜柜门是否上锁；

柜体上电源指示灯是否正常；

配电柜是否掉落，倾斜；

配电柜表面和内部是否有水气

（2）配电柜内部是否安装防护网，柜门与柜体之间是否可靠接地

（3）配电柜上方桥架是否松动，桥架盖板有无脱落现象

（4）配电柜内部断路器接线螺丝是否有烧毁，烧黑现象，配电柜内部电流互感器，铜排，接线端子是否有烧毁，烧黑现象

（5）断路器下方至充电桩配线是否排列整齐，线缆有无松动现象

（6）配电柜内部接地铜排上接地线是否有松动，是否牢靠

4.外观安全检查

（1）充电桩是否破损，变形，掉落

（2）充电枪接口防护罩是否脱落，

（3）充电桩充电接口防水保护罩是否掉落，破损

（4）充电桩门锁是否损坏，柜门是否关闭

（5）充电桩内部接地线是否脱落、松动，断路器、防雷

器外观是否有损伤

（6）充电桩内部是否有异味，有烧糊、黑色灰尘

（7）充电桩内部电源、通讯接线是否牢靠，有无松动

（8）充电桩外部配电管道或桥架卡扣螺丝是否有松动，

脱落

5.翻查充电桩后台，查看近期的故障记录及工作日志。

备注：

现时中山局投资部分的充电桩默认管理密码为：

123456

1.听设备运行过程中的响声，根据充电桩工作时内部继电

1.有发现异响，应及时

听

器声音来判断充电桩是否正常吸合、散热风机是否正常启

检查散热风机，看是否

动。

有杂物或积尘，并及时

清除

1．充电桩功能检查

1.充电桩分直流、交流

试

（1）使用管理卡或使用APP扫描对每一台充电桩进行功

两个型号，中山常见的

能性检查，

（2）充电桩是否供电，指示灯是否亮起

是交流（7KW）直流

（60KW）。

（3）充电桩显示屏是否亮起

直流充电桩：

（4）检查刷卡器是否能够正常刷卡

（5）检查充电桩设备是否与互联网连接

输入电压：

380~400V

输出电压：

200~750V

（6）检查充电接口是否能够使用

输出功率：

60KW

2．电气及控制系统检查

（1）进线电缆和枪头的选用是否适合充电桩输入电压以

工 作 温 度 ：

-10~+50℃

及额定电流

（2）充电桩良好的接地，端子并有明显的标志

（3）充电桩独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应不低于规定。

（4）电缆的接线端子是否连接紧密并牢固

（5）充电桩配电电线及内部控制线有无老化

（6）检查充电桩控制电路板，内部各个设备有无老化

（7）检查充电桩供电端电压，对地电压，是否正常值范围

（8）检查充电桩漏电电压、电流是否正常值范围

（9）使用红外线测温仪对设备的主板、模块、铜牌等部位进行温度检测。

（10）按下漏电开关的漏电测试按钮，检测漏电开关是否会自动分断。

备注 在日常检查过程中，如涉及到触碰设备内部，必须打下一级电源，停电作业，严禁一切带点检查及施工作业。

二、 充电桩使用维护规程及注意事项

交流充电桩：

200~240V输出电压：

200~240V输出功率：

7KW

工作温度：

-20~+50℃

2.接地电阻不得大于

4欧。

3.设备如不在线，重启设备或将SIM卡拔出，擦干净表面氧化层再重新插入卡槽内可解决。

1.断路器、配电电缆应按品牌、型号、电流、及存放仓库等进行编号填入维护清单。

2.各区域应指定专门人员进行管理维护。

3.电缆线应按三相与单相、长度、线规进行列表管理，并贴好相应长度与线规的标签，收绕捆扎整洁排放整齐，不可杂乱堆叠在一起。

4.维护人员应配备充电桩维护工具：

万用表、钳形表、电笔、绝缘胶布、大小螺丝刀、老虎

钳、尖嘴钳、套筒、扳手等常用工具。

5.每个月做一次充电桩安全检查及维护。

（1）检查充电桩各连接部分是否牢固正常，充电桩底座是否有裂纹，破损。

（2）注意维护安全，更换充电桩内部配件需要断电操作，确保安全，以防触电。

（3）进行现场维护时一人维护操作，一人配合监督，严禁单人操作。

（4）严格执行日常维护保养记录表，发现问题及时处理，避免造成更大损失。

（5）在断电维护时需要在对应断路器下方悬挂“有人工作，禁止合闸”类似表示，确保人身安全。

（6）做好安全防护措施，维护时需要穿绝缘鞋，注意安全，以防砸伤，电击。

第四章、常见故障处理

序

故障内容 故障原因 处理方法

列

TCU与充电控制器通讯故障

电表通讯故障

1、TCU与充电桩控制器之间的CAN总线接线松动；

2、CAN总线抗干扰能力不佳或总线匹配电阻有问题

1、TCU与电表接线松动

2、电表故障

1.万用表检查TCU与充电控制器间CAN通讯线路是否连接异常，匹配电阻是否连接可靠，通信线屏蔽层是否有效接地；

2.替换法测试，若TCU损坏更换；

1.查看电表左上角是否有“电话” 标识，若无，则说明电表未和TCU通讯成功，检查线路情况；

2.替换法测试，若电表故障则需更换。

BMS通讯异常

急停按钮动作故障

绝缘检测异常

避雷器故障

1、电动汽车BMS系统故障；

2、车辆未获取充电桩提供的辅助电源；

3、充电连接线未连接到位或通讯线松动；

4、充电机和电动汽车通信协议不匹配。

充电桩正常情况下被人为按下急停按钮，且按钮按下后一直没有恢复

1、充电输出回路对地绝缘损坏

2、绝缘检测模块损坏或者

误报

接触器前端避雷器出现告警

1、多试充电几次；

2、是否插好充电连接线缆、通讯线是否松动，屏蔽线是否接地，辅助电源是否故障，辅助电源接线是否松动；

3、通讯协议是否一致，不一致需要客户去4S

店升级BMS；

4、仍无法充电反馈厂家现场解决；

1.顺时针旋转急停按钮恢复正常

2.替换法测试急停是否损坏，注意急停按钮接线带有220V电压，操作时务必断电！

1.重启充电机屏和车辆：

现场潮湿可能会引起绝缘降低，如有条件打开机柜门通风；

2、检查充电机柜和充电桩中直流输出回路的

绝缘情况，是否有明显接地点；

检查绝缘检测模块是否损坏；

3、反馈厂家现场现象，由厂家人员现场查看

绝缘降低点。

1.避雷器插接不到位，用力往里按压一下避雷器；

2.检查避雷器安装接触触点；

查看玻璃窗口：

“绿色”为正常；

“红色”为异常，更换避雷器

黑屏 1、交流进线开关未合闸或 1、急停按钮顺时针旋转（处于弹出的状态），

（绿色指示

灯不亮）

者（42KW交流桩）急停

被按，交流进线开关跳闸；

重新合上交流进线开关；

2、打开700/30-T型开关电源的开关；

若损

2、700/30-T型开关电源关闭或损坏；

3、交流进线开关下端无

电；

坏，更换电源；

3、进线开关下端无电：

检查低压配电箱或配电房，开关是否跳闸；

黑屏

1、TCU损坏；

1、TCU损坏，更换TCU；

2、TCU与显示屏之间TVI

2、重新拧紧TCU与显示屏之间TVI连接线；

灯亮）

连接线松动；

3、显示屏损坏；

1、SIM卡异常；

3、显示屏损坏：

更换显示屏；

1、SIM卡是否锁卡或未激活：

解卡或者激活、

2、SIM卡与TCU接触不

或更换SIM卡；

良；

3、APP、后台异常；

2、重新取出SIM卡弄平整，再插入TCU；

3、联系后台查询APP\后台状态；

离线

4、TCU损坏；

5、桩设备编码和档案不正确；

6、站点信号太弱；

1、信号网络不稳定，解锁

锁枪 失败；

2、用户车辆问题；

4、TCU损坏：

更换TCU；

5、重新整理档案，设置设备编码；

6、更换SIM卡供应商或站点安装信号放大器；

1、交流桩车端锁枪：

a、客户重新熄火锁车、试充、停止充电；

b、联系4S店解决；

（交流桩车端锁枪都是车子的枪座电子锁锁枪，桩不控制锁枪）

2、交流桩桩端锁枪：

a、客户重新插回车端的枪，桩端的枪插到位，熄火、扫描充电、1分

S2开关动作延时

或不动作

控制器引导故障

门禁故障

死屏现象，无论如何点击



1、枪未插到位

2、车辆问题

1、枪没有插到位；

2、在充电过程中，有人按下手柄上的按