挖补施工方案Word下载.docx
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SBS
沥青混凝土AC-13。
总体施工时间:
2015年6月1号-2015年7月15号。
二、施工准备1、原材料沥青采用70#石油沥青,粗集料、细集料、矿粉等各种原材料数量充足度,经试验质量符合技术规范要求,能够保质保量完成施工任务。
2、我项目部已在公司中心试验室进行了混合料配合组成设计,并报监理工程师同意。
3、各种机械设备全面调试,性能良好,数量足够,能够与施工质量进度要求相配套,本工程投入沥青砼拌和站1座,水泥稳定碎石拌合站1
座,
BW202双钢轮压路机两台、XP261轮胎压路机一台,沥青洒布车1台,铣刨机两台,吹风机一台,切割机一台,清扫车1辆,洒水车1辆,ZL50
装载机1辆,自卸车5辆等。
4、人员组织:
鉴于工程质量要求高,工期紧的特点,我项目部中修挖补施工人员都已到位,且都有多年路面施工经验,根据实际情况,我们将施工过程分成若干施工作业组,各组由专人负责。
三、原路面挖补施工工艺施工方法:
严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行,沥青混合料采用热拌热铺法,机械拌和人工摊铺。
根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案,保证养护工作快速、高效、安全。
施工顺序:
封闭交通→详细调查路况→确定病害形式→划定范围→现场监理确定→路面铣刨→尺量铣刨面积、体积→人工摊铺→压路机压实
→开放交通。
(一)原沥青路面病害处治
1、龟裂、块状裂缝,以及唧浆、坑槽、沉陷、纵横裂缝等路面变形明显、多种病害并存的综合病害处理。
具体处理方式为:
①对于重度病害,铣刨面层及基层,铣刨范围按照压实要求铣刨,清除浮沉、料渣,然后用水泥稳定碎石或大粒径沥青稳定碎石(ATB-25)回填至基层顶面,再铺筑6.5cmAC-20(或8.5cm)面层,基层与面层之间设置PC-2乳化沥青透层。
②对于轻度病害,铣刨面层,铣刨范围按照压实要求铣刨,清除浮尘、料渣后,面层采用6.5cmAC-20(或8.5cm)回填。
2、纵横缝处理缝宽小于5
㎜,无支缝,的借助封层封闭裂缝;
缝宽大于5
㎜,有支缝的,清除缝中杂物及尘土,开V型槽(宽度、深度与旧沥青面层一致,6.5cm
或8cm)灌沥青砂。
3.车辙处理车辙深度较深时,对行车舒适性及安全影响较大。
一般路段车辙处治原则:
①车辙深度<1.5
㎝时,不对车辙进行单独处理,用罩面面层AC-13
沥青混合料调平,调平层与罩面层一起铺设;
②车辙深度≥1.5
㎝时对车辙路段进行铣刨面层后重铺设沥青层。
4.沉陷处理具体处理方式为:
铣刨面层及基层,铣刨范围按照压实要求铣刨,清除浮尘、料渣,再用水泥稳定碎石或大粒径沥青稳定碎石(ATB-25)回填至基层顶面,再铺筑6.5
AC-20(或8
cm),基层与面层之间设置PC-2乳化沥青透层。
铣刨面层,铣刨范围按照压实要求铣刨,清除浮尘、料渣后,采用6.5
cmAC-20(或8
cm)回填。
5.坑槽处理坑槽维修按照“圆洞方补,斜洞正补的原则”,修补轮廓线与行车道平行或垂直。
具体处理方式:
①坑槽处治深度视病害深度而定,范围按照实际病害范围确定,首先铣刨沥青面层,清除浮尘、料渣后,采用6.5
②如基层已损坏,铣刨面层及基层,铣刨范围按照压实要求铣刨,清除浮尘、料渣,再用水泥稳定碎石或大粒径沥青稳定碎石(ATB-25)回填至基层顶面,再铺筑6.5
cm)面层,基层与面层之间设置PC-2乳化沥青透层。
6.表面松散、波浪拥抱、泛油采用原路面拉毛处理。
(二)病害的铣刨施工根据设计图纸要求,前期业主代表、设计代表、监理工程师及项目部人员将对病害统一确认、标划,准确的找出病害的位置做出准确的标记。
具体施工方法如下:
1、病害的铣刨施工
①采用一台2m铣刨机和一台1m小铣刨机,进行病害铣刨、挖补施工。
②铣刨施工现场设技术员与铣刨施工班组负责人,负责参与铣刨施工过程的安全、技术、质量管理。
合理搭配设备与车辆,保证各道工序的紧密衔接。
③铣刨时保证纵向边线的顺直,铣刨时铣刨机边线控制,安排专人按照监理工程师及项目部人员指示用白灰划出行走控制线。
铣刨完成后立即安排人员清扫干净,通过监理验收,并找出基层是否有病害,如有病害按照要求继续铣刨。
④一大铣刨机在前铣刨沥青面层和基层,另一小铣刨机在后进行铣刨找出面层和基层的台阶,使面层宽度、长度应大于基层。
横缝病害面层比基层每边铣刨宽0.4m、每边比基层长0.15m;
其它病害面层比基层每边铣刨宽0.15
m、每边比基层长0.4
m。
铣刨铣刨
第二刀时,时铣刨机边板、应重叠上一刀路线10cm以上,确保相邻两段之间无施工缝。
⑤铣刨机速度控制在3~5
m/
min为宜,速度过慢则容易导致铣刨用水量过大,给清扫工作造成障碍。
⑤铣刨机采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨厚度,在表面不平整或者接近构造物的时候也可以采用一侧找平,另一侧通过横坡控制的方法控制铣刨深度。
⑥铣刨机显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度,铣刨过程中专人检查刀头磨损情况,磨损刀头及时更换,以保证铣刨面的平整度。
⑦铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度,避免出现夹层和超铣现象。
⑧运输车均在对应的铣刨设备前面等候,严禁碾压已经铣刨完工的工作面。
车辆之间保持一定距离,且每台铣刨机前的运输车应控制在5台以内,以免出现压车、堵车等问题。
⑩清扫铣刨残渣时在每台铣刨机后配置2~4
人,采用人工清扫、清扫车清理相结合的方法,并安排人工将铣刨面的松散料和夹层清理干净,经过监理验收后,进行下道施工。
(三)基层的回填施工
水稳施工在满足施工和易性的条件下提高粗集料用量,在满足强度标准的前提下尽量降低水泥用量,减少裂缝。
配合比报请监理工程师批准后使用。
施工前先将下承层清扫干净,提前洒水,使下承层保持湿润。
1、回填时根据坑槽面积回填,较小坑槽铺大粒径沥青稳定碎石
(ATB-25);
面积大小采用人工配合装载机摊铺水泥稳定碎石;
连续较大坑槽采用人工配合平地机摊铺水泥稳定碎石。
2、碾压:
摊铺和整型之后立即开始碾压,碾压时根据试验段确定的机械组合和碾压遍数进行控制,先轻后重、先慢后快的进行碾压,每道碾压要与上道碾压轮迹重叠~轮宽,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到密实度为止。
碾压过程中,如有“弹簧”、起皮现象,及时翻开重新处理,使其达到质量要求,边角等压路机压不到的地方应用宝马平板夯夯实;
对于局部低洼之处不再进行找补,待铺筑上层时进行处理,碾压完毕及时检测压实度和各项指标,经监理检验合格后。
3、养生:
碾压结束后立即进行养生。
养生方法采用喷洒透层及土工布覆盖养生。
养生期不少于7天。
养生期间其表面始终保持湿润。
至上层结构层施工前,该层表面覆盖不曝晒。
养生期间除洒水车外封闭所有交通。
(四)病害铣刨后沥青混凝土的回填施工根据设计要求,严格按照设计填料进行沥青混凝土的生产和摊铺,保证填料摊铺、压实质量。
1、沥青混凝土摊铺、压实沥青混凝土根据病害挖补面积大小,采取人工回填、摊铺机摊铺两种方式。
人工回填采用装载机配合沥青混凝土入坑槽,人工铁锨摊铺时应采用扣锨法,混合料首先摊入槽壁四周,由边向中央摊铺,避免离析,用耙将沥青料摊平,并保证压实质量;
摊铺机摊铺时严格控制沥青混凝土的各项指标,根据现场实际情况松铺系数应控制在1.2,不得将较大骨料弃之不用。
现场技术人员及时测量摊铺温度,并仔细填写施工日志。
摊铺后,先稳压2遍,然后开振动碾压4遍,再用稳压2遍。
压实后新路面应高出原路面0-3mm。
压实报告监理工程师检验,检验合格后(质量检验标准如附表)。
待新铺路面冷却至50℃以下方可开放交通。
2、机械摊铺沥青混凝土注意事项
①摊铺前,先清理下承层,如被污染,洒适量的粘层油后再铺筑沥青混合料。
②摊铺机开工前,提前一小时预热熨平板不低于100℃,铺筑过程中,选择熨平板夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。
摊铺机的受料斗在卸料前涂刷薄层防粘剂。
③摊铺温度改性沥青不低于160℃。
摊铺机起步后,摊铺5-10m时,现场技术人员立即用钢钎检查摊铺厚度,用细线检查横坡度,并及时调整,当厚度和横坡度调整无误后继续摊铺。
摊铺时,摊铺机应缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度根据拌和机的产量,施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度确定,一般控制在2-3m/min范围内。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。
④摊铺作业时,由专人指挥料车,摊铺机前出现遗料,及时清除,专人负责摊铺后的质量,对局部摊铺缺陷进行人工修整,但须仔细进行,特别严重的缺陷应整层铲除。
混合料在未压实前,施工人员不得踩踏。
⑤摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度,均衡地转动,两侧应保持有不少于送料器高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
⑥摊铺机采用自动找平方式。
利用声纳系统监测路面高程,以便更好的调整平整度。
3、沥青混凝土压实机械注意事项
①压路机配置:
戴那派克双钢轮振动压路机。
②压实紧跟在摊铺机后进行,温度不低于160℃,碾压时,主动轮朝向摊铺机,前进静压,后退弱振碾压1遍。
碾压从低到高进行,重叠
轮宽,碾压速度为35-50m/min。
不得随意停顿,双钢轮压路机,相邻碾压带应重叠-轮宽,关闭振动碾压1-2遍,以消除复压留下的轮迹,碾压终了温度,对普通沥青混合料不低于80℃,碾压遍数根据试验确定,直到碾压至要求的压实度为止。
现场工程技术人员立即检查平整度、路拱,有严重缺陷时,立即进行修整。
③压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压,不得等候,除必须的加水短暂歇息外,压路机在各阶段的碾压过程中应连续不间断地进行。
同时也不得在低温状态下反复碾压,防止磨掉石料棱角、压碎石料,破坏石料嵌挤。
在压实度达到98%以上或者现场取样的空隙率不大于6%后,应终止碾压,如果在碾压过程中发现有上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时,碾压即应停止,并分析原因。
4、碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除。
对钢轮采取向碾压轮喷水方式,严格控制喷水量且成雾状,不得漫流,以防混合料降温过快。
5、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。
在当天成型的路面上,不得停放任何机械设备或与车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
摊铺机在每天下班清理时,下面应铺垫防渗油布,以防污染路面。
四、质量控制要点及保证措施1.健全质量保证体系,严格质量管理制度,做到优必奖,劣必罚。
2.严格施工前的技术交底,对作业人员定期进行质量教育和考核,教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工,确保工程质量。
3.严格控制施工工序,上道工序不合格决不进行下道工序,严格执行“三检”制度,即施工队自检、技术复检、监理工程师检查,对于特别工序实行岗位责任制,使每个过程均受