乐清湾勘察设计实施方案文档格式.docx

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4.4地基加固设计标准 18

5.地基处理方案 20

5.1地基处理内容概述 20

5.2表层浮泥的预处理 20

5.3深层地基处理方案 24

5.4地基处理主要工程量 37

6.监（检）测技术方案 39

6.1监测内容 39

6.2检测要求 41

I

7.施工环保措施 43

7.1设计原则 43

7.2主要设计内容 43

7.3工程环境质量现状 43

7.4主要设计思路 43

8.设计计划、质量保证措施、后续服务计划 46

8.1设计计划 46

8.2质量保证措施 48

8.3后续服务计划 53

9.问题与建议 56

II

1.对招标项目的理解

在认真、全面地阅读乐清湾港区一期南区2#区块软基处理工程设计施工招标文件及其1号补充文件，以及设计施工招标参考资料

（一）的基础上，对本招标项目如下理解：

1.1对招标项目建设必要性的理解

国家交通运输部和浙江省人民政府批复的《温州港总体规划》中规定，将乐清湾港区、大小门岛港区、状元岙港区共同打造为温州港的三个大型核心枢纽港区，并将乐清湾港区确定为近期重点开发的深水港区之一。

并将乐清湾定位：

充分发挥温州港在外贸货物、中长距离的能源、原材料等大宗散货运输中的枢纽作用，发展临港工业，拓展物流功能，逐步建设成为规模化、集约化的综合性港区。

对本项目的建设必要性有以下几点理解：

1.1.1是大力发展海洋经济，加快建设“港航强省”的需要。

1.1.2是拉动内需，加快浙江基础设施建设的需要。

1.1.3是促进温州经济社会发展，完善温台沿海产业带的需要。

1.1.4是适应温州港散杂货和集装箱快速发展的需要。

1.1.5是完善投资环境，节约能源，加快温州外向型经济发展的需要。

1.1.6是开发和促进乐清湾港区整体开发建设、增加就业的需要。

1.2对招标项目地理位置的理解

乐清湾港区位于瓯江口以北，海上北距宁波194nmile，距上海港301

nmile，距天津港860nmile；

南距温州龙湾港39nmile，福州港203nmile，台

湾基隆港179nmile，香港564nmile，新加坡1910nmile。

乐清湾港区陆上对外公路主交通有104国道、同三国道主干线、甬台温高速等。

本工程的区域位置详见下图：

图1-1工程区域位置图

1.3对招标项目建设规模、范围的理解

本工程地基处理区域位于“乐清湾港区一期南区围（海）涂工程”2#围区内。

根据围区平面布置，本次地基处理工程总面积约为75.8万m2，按使用功能主要分为集装箱重箱堆场（107455m2）、散货堆场（100621m2）、杂货堆场（74049m2）、预留集装箱重箱堆场（81092m2）、集装箱空箱堆场（46980m2）、仓储配套区

（75411m2）、预留仓储配套区（40074 m2）、道路（21636m2）以及物流区

（210722m2）等，软基处理并填方后交工验收标高为+4.2m（85高程，下同）。

招标范围为乐清湾港区一期南区2#区块软基处理工程设计施工总承包。

1.4对招标内容的理解

针对建设范围内各功能区的使用要求，由中标单位完成如下工作内容：

1.4.1勘察测量工作

（1）通过实地调查、测量、勘察和研究，获取工程设计所必须的全部基础资料。

（2）开展施工测量放样及动态监测工作。

1.4.2设计工作

（1）通过技术与经济多方案比选，完成本工程的初步设计。

（2）完成初步设计的审查和报批。

1.4.3施工图设计

（1）根据初步设计审批意见修改、完善，编制工程施工图。

（2）编制施工期原位观测方案。

（3）根据施工进度要求，编制本工程需先期实施项目的施工图。

1.4.4施工阶段

（1）编制完善施工组织设计。

（2）组织施工前期准备所有工作。

（3）施工全过程自身质量、工期、安全、造价控制。

（4）编制竣工资料并通过档案管理部门的验收。

（5）提请工程验收和保修服务。

1.4.5其他应进行的下列工作

（1）配合招标人和监理进行施工管理。

（2）负责完成本工程实施过程中和本工程范围内所有的管理协调工作，配合招标人开展与相关政府机关、部门以及当地乡镇等单位的管理协调工作。

1.5对招标项目要求的理解

1.5.1地基处理工期要求

（1）本工程计划总工期850日历日（合同签订日后30天开始计算，包括设计施工,下同）。

（2）各分区的计划工期如下:

①仓储配套区交工工期580日历日。

②预留仓储配套区、散货堆场区、杂货堆场、物流区、道路区交工工期

700日历日。

③集装箱重箱堆场区、预留集装箱重箱堆场、集装箱空箱堆场交工工期

850日历日。

1.5.2地基处理技术要求

本项目投标单位编写的技术文件需满足如下技术要求：

一、技术标准和规范要求

（1）投标文件需满足国家、行业和地方政府颁布的标准、规范、规定或规程的技术要求，并确保能够得到政府主管部门的批准。

（2）投标人应以国家现行工程施工和质量检验标准为依据，根据采取的施工工艺和招标文件的规定要求，自行编写适合本工程通用和专用技术要求。

如在本工程中采用新技术和新工艺，投标人应向招标人表明其所推荐的新技术、新工艺是在过去的工程实践当中被证明是成功的，在本工程中使用是可以满足强制性规程、标准和规范要求的，而且是具有经济技术合理性的。

二、检测要求

投标人应根据采取的施工工艺和招标文件的规定要求，编写检测标准，包括但不仅限于以下内容:

静力触探、十字板、浅层载荷板、回弹模量，并适当地辅助进行钻孔取土试验，检测标准如下：

（1）承载力检测

地基处理要达到的承载力标准一览表 表1-1

区域名称

地基承载力标准

集装箱重箱堆场

预留集装箱重箱堆场散货堆场

杂货堆场

1）0～4m深度内≥150kPa；

2）4～8m深度内≥80kPa；

3）8m以下加固深度内≥60kPa；

配套仓储区空箱堆场区

1）0～4m深度内≥100kPa；

道路区

1）0～4m深度内≥80kPa；

2）4～8m深度内≥60kPa；

3）8m以下加固深度内≥50kPa；

物流区

1）0～1.5m深度内≥60kPa；

2）1.5～4m深度内≥40kPa。

注：

对于浅层塘渣应采用载荷板试验检测；

对于砂土应采用静力触探进行工后检测；

对于粘性土采用静力触探和十字板进行检测；

承载力推算方法及取值应经现场载荷板试验进行率定。

三、现场观测要求

根据施工工艺，应进行观测的项目内容包括但不仅限于如下内容：

孔隙水压力观测、土体深层分层沉降观测、膜下真空度观测、面层沉降观测、地下水位观测、顺堤水平位移观测。

2.对工程建设条件及现状条件的分析

2.1自然条件

2.1.1气象条件

（1）气温

乐清市年平均气温17.7°

C，极端最高气温36.6°

C，极端最低气温-5.8°

C。

（2）降水

乐清地处著名的雁荡山暴雨中心，雨量充沛。

多年平均降雨1504.8mm,5～9

月份雨量占全年的70%左右,多年平均雨日177天。

（3）风和台风

本工程海区地处季风区，夏季盛行偏南风，冬季多为偏北风，春秋季为交替时间，夏秋季台风活动频繁。

本区域内陆多年平均风速2.5m/s，海上多年平均风速4～5m/s，最大风速内陆达38m/s，沿海达40m/s。

台风是影响乐清湾最大的灾害性天气。

每年有2～3次热带风暴及台风影响，并有1～2次台风风暴潮出现。

台风最早在5月中旬出现，最迟11月下旬，其中

7、8月份最多，9月份次之，7～9月占年次数的81%。

2.1.2水文条件

（1）基准面及换算关系

本工程采用85国家高程基准面，其与当地各基准面之间的关系见下图。

图2-1高程换算关系图

（2）潮位特征值

乐清湾是我国强潮海湾之一，平均潮差在4m以上，最大潮差可达8.53m。

潮差由湾口到湾顶逐渐增大，平均潮差从湾口鹿西岛至湾顶的江厦可增加近1m。

根据乐清浦岐沙港头水文站（地理坐标：

2810'

28"

N，12106'

09"

E）

2003～2004年实测潮汐资料统计港址附近潮汐特征值如下：

平均海平面：

0.30m

最高高潮位：

4.39m最低低潮位：

-3.95m平均高潮位：

2.59m平均低潮位：

-2.03m最大潮差：

7.65m平均潮差：

4.64m

平均涨潮历时：

6h27min

平均落潮历时：

5h57min

（3）设计水位

设计高水位3.60m（高潮累积频率10%）设计低水位-2.97m（低潮累积频率90％）

极端高水位5.44m（五十年一遇的年极值高水位）极端低水位-4.14m（五十年一遇的年极值低水位）

2.1.3地质条件

本工程现有陆域标高约为+3.0m，系吹填淤泥而成，吹泥厚度为3.0～9.0m。

吹泥之前的天然泥面标高约为0.1～-6.0m，地势整体上由西向东逐渐降低。

根据勘察报告，将地基土划分为7个工程地质层，分别描述如下：

①1层：

（吹填）浮泥：

褐灰色，流塑，无层理，含腐殖质，具流动状态，工程性质差。

该层场地内

均有分布，层厚3.7～7.3m，平均层厚6.04m。

①2层：

（吹填）流泥：

该层场地内均有分布，层厚3.2～7.0m，平均层厚5.08m。

②层：

填筑（粉砂）

褐黄色，松散～稍密，主要为土工布包裹粉砂组成，局部为细砂，用于围堤结构，只有在靠近外围堤处才有分布，地基处理时可不予考虑。

③1层：

淤泥：

褐灰～灰色，流塑状态，厚层状，粘塑性好，干强度高，韧性高，切面光滑，土质均一。

该层场地内均有分布，层厚3.7～12.5m，平均层厚7.58m。

③2层：

青灰～灰色，流塑状态，厚层状或鳞片状，粘塑性好，干强度高，韧性高，切面光滑，土质均一，含少量贝壳碎屑。

该层场地内均有分布，层厚4.5～20.1m，平均层厚12.89m。

③3层：

灰色，流塑状态，鳞片状，粘塑性好，干强度高，韧性高，切面光滑，土质均一，含少量贝壳碎屑，局部少量粉砂渲染。

该层场地内除GZK2孔，其余均有分布，层厚0～11m，平均层厚7.5