门式起重机轨道基础施工方案(最终)文档格式.doc
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(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011);
(2)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);
(3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);
(4)站东广场站、文化宫站围护结构施工图;
(5)站东广场站、文化宫站主体结构施工图;
(6)站东广场站、文化宫站平面布置图;
(7)门式起重机厂家技术资料。
二、工程概况及设备概况
2.1工程概况
徐州地铁1号线土建03标共设置2台45/16t门式起重机主要用于盾构机的出碴土吊装工作,1台16t门式起重机主要用于管片吊装工作。
先在站东广场站安装2台45/16t门式起重机和1台16t门式起重机,徐州火车站站~站东广场站区间盾构施工完成后将门式起重机拆除转场至文化宫站安装,进行文化宫站~徐州火车站站区间、彭城广场站~文化宫站区间、西安路站~彭城广场站区间盾构施工。
门式起重机走向布置为沿线路方向行走,站东广场站门式起重机轨道梁基础分别位于站东广场站的南北两侧,呈东西走向,单侧长165m,全长330m,门式起重机轨间距为26.0m;
文化宫站门式起重机轨道梁基础分别位于文化宫站的南北两侧,呈东西走向,单侧长160m,全长320m,门式起重机轨间距为26.0m
站东广场站平面布置图如图2-1-1所示,文化宫站平面布置图如图2-1-2所示。
图2-1-1站东广场站平面布置图
图2-1-2文化宫站平面布置图
门式起重机安装、拆除占用场地如图2-1-3所示。
图2-1-3门式起重机组装场地占用图
(1)门式起重机为两种型号:
一种为MG型45/16t-26mH=40/42mA6,跨度可变为20~26m、初始安装司机室对侧端无悬臂;
操纵室控制,主梁分四段,现场组装,电缆卷筒供电方式;
另一种为MDG型16t-26mH=40mA6,司机室端有悬臂,操纵室控制,分五段运输,现场组装,电缆卷筒供电方式。
两种型号门式起重机外形尺寸数据如图2-1-4所示。
图2-1-4门式起重机各部件数据
2.2设备概况
本工程在站东广场站和文化宫站分别采用2台45t门式起重机区间隧道掘进出渣,1台16t门式起重机负责盾构材料的运输。
本工程采用45t门式起重机的设备参数进行轨道梁基础的验算,设备信息如下:
生产厂家:
成都畅越机械工程有限公司
(1)设备类型:
门式起重机
(2)设备型号:
MG45(5)—26A6
(3)整机质量:
145.8t(4)额定起重量:
45t
(5)跨度:
26m,单侧悬臂9m(6)工作级别:
A6
(7)非工作/工作状态允许风力:
11级/6级(8)整机功率:
206kW
(9)最大轮压:
40.1t(10)安装位置:
站东广场站、文化宫站
三、轨道梁设计
轨道梁基础地下部分断面尺寸为宽1000mm×
高300mm,上部分设计断面尺寸为宽500mm×
高400mm,并使轨道标高与地面标高相同。
两条轨道梁基础分别沿车站主体方向走向,采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C30,基础截面为T字形,基础顶预埋螺栓以便固定轨道梁。
3.1地基验算
3.1.1地基形式
轨道梁基础形式如图3-1-1所示。
图3-1-1轨道梁基础截面图
3.1.2地基承载力验算
场地内土层为回填粘土层,根据经验,其地基承载力为不小于120kPa。
本工程按照文克勒地基模型计算轨道梁,轨道梁总长165m,基础采用断面尺寸为宽1000mm×
高700mm。
根据计算公式:
k——基床系数,本工程基床为粘土层,取k=2×
10-2N/mm3;
E——C30混凝土E=3×
104N/mm2;
I——I=1/12×
b×
h3=1/12×
1000×
7003=2.86×
1010;
L=165m,=0.834×
165=137.61>
π,故该地基梁为无限长梁。
对于无限长梁:
当=0时M、V、P均取得最大值。
最大弯矩:
;
最大剪力:
所需地基承载力:
<
120kPa,满足要求,因此地基不需另行处理。
3.2轨道梁配筋设计
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弹性地基梁计算书
计算方法:
梁和地基刚度分别计算的有限元法
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[计算条件]
[基本信息]
左端支撑
自由
右端支撑
跨号
梁跨长(m)
梁截面
支撑类型
1
165
倒T形
---
[土层信息]
地基模型
弹性半空间
层号
基床系数K
地基变形模量
地基泊松比
(kN/m^3)
E0(MPa)
u0
20.0
0.30
[荷载信息]
考虑梁自重
√
满布恒载标准值(kN/m)
20.00
恒载分项系数
1.20
满布活载标准值(kN/m)
活载分项系数
1.40
[其他信息]
梁材料
钢筋混凝土
选用混凝土规范
国标GB50010-2010
混凝土等级
C30
梁弹性模量E(10^4MPa)
梁泊松比u
梁容重(kN/m^3)
25.00
最小单元长度(m)
1.000
简图间距放大系数
1.0
是否配筋
结构重要性系数
设计状况系数
结构系数
配筋方式
双筋
纵筋级别
HRB335
箍筋计算
├箍筋级别
└箍筋间距(mm)
100
as(mm)
70
配筋调整系数
1.00
[各跨计算结果]
第1跨详细计算结果
截面iXiwpQLQRMLMR
(m)(mm)(kN/m)(kN)(kN)(kN.m)(kN.m)
10.000-22.9465.600.050.050.000.00
20.820-22.7278.90250.28-130.46144.20144.20
31.000-22.6237.92-96.05-96.05130.76130.76
42.000-22.1198.3355.0855.08120.18120.18
52.320-21.9192.3596.14-284.63145.43145.42
63.000-21.4179.64-203.74-203.74-18.01-18.01
74.000-20.7164.75-98.54-98.54-165.42-165.42
85.000-20.2156.31-5.01-5.01-215.08-215.08
96.000-20.0154.7583.5283.52-175.43-175.43
106.754-20.1157.88150.87150.87-87.73-87.73
117.000-20.1158.90173.35173.35-48.03-48.02
128.000-20.3165.72268.66268.66171.27171.28
138.779-20.2168.37346.58-34.19410.34410.34
149.000-20.1169.12-11.73-11.73405.14405.14
1510.000-19.2163.0687.3787.37444.48444.49
1610.279-18.8158.45113.52-267.26473.31473.31
1711.000-17.6146.54-205.63-205.63305.34305.33
1812.000-15.5124.10-137.31-137.31139.48139.47
1913.000-13.0131.03-76.74-76.7430.7230.72
2013.508-11.8305.10-0.03-0.030.00-0.00
跨号:
1跨长=13.508m梁截面:
左中右
弯矩(+):
0.00473.310.00
弯矩(-):
0.00-215.080.00
剪力:
-0.00346.58-0.00
上纵筋:
1072.51224.91072.5
下纵筋:
700.02717.6700