违章停车自动抓拍系统解决办法Word格式.docx
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三系统建设依据 6
四违章停车自动抓拍系统总体设计 8
4.1系统概述 8
4.2违停自动抓拍系统系统 9
4.2.1系统特点 9
4.2.2系统结构 9
4.2.3系统工作流程 10
4.2.4系统描述 11
4.2.5系统功能简介 13
4.2.6系统技术参数 16
五违章停车自动抓拍系统传输系统 17
六智能交通综合管理平台中心系统设计及建设方案 18
6.1系统框架 18
6.2系统运行环境及配置 18
6.3综合管理平台中心系统主要功能 19
— 前言
随着经济的不断发展，城市人口和机动车数量迅猛增长，交通事故的发生率和交通事故伤亡人员数量惊人。
城市机动车闯红灯、车辆乱停乱放等违章现象多发，大量的执法和管理工作造成公安交警部门警力紧张；
交通管理部门如何提高城市道路的交通管理水平、规范道路交通秩序显得极其重要。
这些需求使得对非现场视频抓拍系统、治安卡口等智能交通系统的应用日益迫切。
违章停车自动抓拍系统、治安卡口等智能交通系统的应用，实现了对城市道路交通全天候、大范围、智能化的管理要求。
违章停车自动抓拍系统、治安卡口等智能交通系统的应用为交警部门执法和管理工作提供了清晰的图像和视频证据，提高了管理水平，成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分，为有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违法行为和“规范中国路口行车秩序、保证道路畅通和预防乃至杜绝交通事故”起到了积极作用，在现代交通执法中起到了很大成效。
二 违章停车自动抓拍系统建设原则
2.1系统实时性
违章停车自动抓拍系统工程是一个具有海量数据的信息采集、处理和发布功能的系统，对系统实时性有很高的要求。
在系统建设中，采用最新的硬件配置、科学的软件设计方法、先进的算法设计，使得识别的实时性得到保证。
2.2系统可靠性
违章停车自动抓拍系统工程建成后，将作为交通管理的重要数据来源和信息平台，系统功能的不稳定性以及系统崩溃都将对交通管理乃至社会生产生活带来不可估量的损失。
因此，从运行环境、网络、抓拍识别处理器系统等多个方面充分考虑系统的高可靠性。
2.3系统安全性
对于系统的安全，我们着重综合考虑网络安全和数据安全。
非现场视频抓拍系统前端系统采集的数据经过加密传输，保障了系统数据的安全性。
通过水印技术实现数据防篡改功能，确保数据作为证据的可信性。
【网络安全】
网络安全是指网络的设计应该充分考虑抵御来自非法访问者的侵入和攻击。
网格化布控系统采用识别系统，做到了在物理上的内外网隔离，同时在识别器和中心传输连接中设计了防火墙，使得识别系统更加独立。
在通信服务器上，由于在应用层对TCP/IP协议进行了封装，在软件上实现了防火墙的功能，将识别系统与中心进行了隔离，在识别处理器上采用嵌入式Linux操作系统可以减少病毒的入侵的概率。
【数据安全】
数据是系统的根本，数据的安全至少有两个层次的含义，一是数据的保密性；
二是数据的完整性。
对于数据的保密性和完整性，通过系统的网络安全机制和身份识别机制加以保证。
2.4系统实用性
违章停车自动抓拍系统前端系统符合GA/T 496-2009公安部最新标准，能为交警用户准确捕获、抓拍、记录车辆违法行为，提供3张130万/200万像素以上的高清全景照片及
1张车牌特写图片，为非现场处罚系统提供准确、清晰的证据，这是本系统实用性的重要体现。
2.5系统扩展性
系统良好的扩展性包括系统功能的可扩展性和系统规模的可扩展性两个方面。
【系统功能的可扩展性】
系统功能的可扩展性是由系统开发平台和系统设计两个方面加以保证的。
系统开发平台提供工业标准的开放的开发接口，系统设计时，充分考虑日后系统的功能扩展，同时将对所设计实施的部分有严谨完备的设计文档。
【系统规模的可扩展性】
主要是在网络带宽、服务器配置性能指标方面预留适当的扩展余地。
只要网络带宽和服务器配置留有充分余地，系统终端设备和用户的增加就不成问题。
2.6系统经济性
违章停车自动抓拍系统前端系统可靠性得到提升，因此系统的维护成本显著下降。
采用高清摄像机取代数码相机，设备使用寿命明显变长，使得系统经济性显著提高。
2.7系统先进性
首先，我们针对当前国内识别设备普遍采用的Windows操作系统死机概率大，运算慢的缺点，采用了嵌入式Linux实时操作系统，充分表现了其系统内核小、速度快、安全可靠的特点，保证了高的识别质量。
另一方面，我们在硬件平台的配置原则上采用了在保证质量的前提下选取高性价比设备优化集成的思路。
前端摄像机采用130万/200万以上像素高清网络优质摄像机，辅助检
测选用优质设备，采用与摄像机同步的智能低耗的闪光灯，使车辆捕获率、车牌识别率、测速精度在白天和晚上都优于普遍要求。
2.8系统易维护性
违章停车自动抓拍系统前端系统所包含的设备数量少，网络高清摄像机接受软件平台的集中管理，可实现远程升级、维护和自动校时，系统维护简单方便。
三 系统建设依据
系统设计将依据国家和部、委的相关标准和规范实施，兼顾有关国际通用标准、协议和规范。
《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ074-2003）
《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009
《畅通工程评价指标体系》（2007年）
《报警图像信号有线传输装置》GB/T16677
《计算机信息系统安全保护等级划分准则》GB17859
《机动车测速仪》GB21255
《电气装置安装工程线缆线路施工及验收规范》GB50168
《电子计算机机房设计规范》GB50174
《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198
《安全防范工程技术规范》GB50348
《低压配电装置及线路设计规范》GBJ54
《面板、架和柜的基本尺寸》GB30471
《计算机软件开发规范》GB8566
《机动车登记信息代码第七部分：
机动车号牌种类代码》GA24.7
《安全防范系统通用图形符号》GA/T74
《安全防范工程程序与要求》GA/T75
《城市公安信息中心技术系统设备配置建议》GA099
《计算机信息系统防雷保安器》GA173
《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》GA267
《安全防范系统验收规则》GA308
《视频安防监控系统技术要求》GA/T367
《报警传输系统串行数据接口的信息格式和协议》GA/T397.1～397.10
《公安交通指挥系统建设技术规范》GA/T445
《LED诱导可变标志》GA/T484
《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497
《交通电视监视系统工程验收规范》GA/T514
《公安交通指挥系统工程设计制图规范》GA/T515
《视频安防监控系统变速球型摄像机》GA/T645
《视频安防监控系统矩阵切换设备通用技术要求》GA/T646
《视频安防监控系统前端设备控制协议V1.0》GA/T647
《公安交通指挥系统工程建设建设通用程序和要求》GA/T651
《公安交通管理设备外场设备施工要求》GA/T652
《城市监控报警联网系统通用技术要求》GA/T669
《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832
《机动车号牌图像自动识别技术规范》GA/T833
《城市监控报警联网系统技术标准第9部分：
卡口车辆信息识别、比对、监控系统技术要求》GA/T669.9
《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》GA/T670
《工业电视系统工程设计规范》GBJ115
《通信电源设备安装工程验收规范》YD5079
《无屏蔽双绞线系统现场测试传输性能规范》EIA/TIATSB67
《公路工程施工安全技术规范》JTJ076
《计算机病毒防治管理办法》
四 违章停车自动抓拍系统总体设计
4.1系统概述
违章停车自动抓拍系统是一个集交通违法事件检测手动抓拍、自动检测抓拍车辆乱停放违章行为、车辆高清视频记录、车牌号码自动识别等功能为一体的综合分析系统，系统会自动检测交通违法行为，抓拍车辆乱停乱放违法行为，数据传输至后端系统；
本系统前端采用高达130万/200万像素的高清网络球机记录车辆图像，车辆图像的分辨率达1280（H）×
960（V）/1600*1200像素。
违停自动抓拍系统主要是自动检测乱停放车辆违章行为，在检测到车辆停止在禁停区域后，系统会自动抓拍一张全景照片（图片包括车辆和禁停标志）然后控制球机拉进，抓拍一张车辆的近景图片，不仅可以很清楚的看清车辆的整体全貌，也可以高质量的分辨车辆的牌照，并且可以提供车牌特征图片,具有很高的车牌自动识别率，整体识别准确率实测可达95%以上。
同时支持等待设定的时间间隔后再次对该车辆抓拍两张图片（一张全景一张近景图片），总共4张违法图片作为违法证据。
本系统前端主要由摄像机抓拍单元、车辆识别压缩单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。
利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技
术，对监控路面过往机动车的运行轨迹和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，车辆识别单元根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，并对该运动车辆的行为进行违章类型定义，为后端的交通调查功能，车辆处罚等进行自动采集并计算提供基础数据。
通过专用网络将各个监控点信息传送到交通指挥中心，实行信息共享。
本系统具有较高的车牌自动识别率，系统可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光应有有效的解决方法，系统具有较快的拍摄速度、识别速度、查询速度，系统应具有友好的接口，提供接口通讯标准的二次开发，可以与其它系统方便的共享信息。
4.2违停自动抓拍系统系统
4.2.1系统特点
1.支持在禁停区域对违停车辆自动检测，自动跟踪，自动识别车牌，并抓拍违法证据图片。
（注：
这里的禁停区域包括道路两边的禁停区域，我公司提供的产品支持检测道路两边的禁停区域的功能。
）
2.监控范围广，在无遮挡情况下最大可以监控200米以内的禁停区域。
目前支持对2
个预置位设定，未来能支持多个预置位监控设定，实现360度无死角全覆盖。
3.提供全景和近景违章图片和关联视频录像同时输出。
4.可扩展事件监测功能：
道路事件检测（违停、车辆越线行驶、占用公交车道）、人像检测等。
5.视频输出，标准H264编码格式。
后端平台可以同时进行视频调看和录像。
4.2.2系统结构
系统由球机,前端工控机,后端windows综合管理平台构成。
前端工控机负责获取球
机实时图像流，并做图像分析，车牌识别，违法举证，违法数据备份，并传输违法数据到windows后端综合管理平台，Wind
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