d物流配送优化方案设计Word文档格式.docx
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第一章大广发物流公司简介 1
1.1大广发物流公司简介 1
1.2公司主要业务 1
第二章 大广发物流配送目前存在的问题分析 2
2.1大广发物流目前配送存在的问题 2
2.2配送库房的选址不够合理 2
2.3配送的功能不太健全 2
2.4配送的信息系统不完善 2
第三章 物流配送优化方案 3
3.1设计思路 3
3.2配送库房地点优化 3
3.3仓库布局的优化 8
3.4信息系统优化 10
3.5物流配送设施优化 12
3.6分拣设施的优化 12
第四章总结与展望 13
4.1工作成果总结 13
4.2展望 14
致谢 15
参考文献 16
第一章大广发物流公司简介
1.1大广发物流公司简介
深圳市大广发物流有限公司成立于1999年，总部位于深圳市宝安区，是深圳市率先为客户提供专业化物流服务的企业之一。
以
“优质、诚信、专业”的物流服务赢得客户的满意是我们永远追求的目标的服务宗旨，拥有丰富的国内物流服务经验，是深圳市AAA级的优秀物流企业。
1.2公司主要业务
公司主要为客户提供物流规划、物流解决方案、供应链管理、国内陆海空铁运输及多式联运、配送服务、仓储服务、流通加工等服务。
而其主要业务是为客户提供仓储及物流配送的业务。
第二章 大广发物流配送目前存在的问题分析
2.1大广发物流目前配送存在的问题
通过仔细分析大广发物流配送目前的运作情况，发现其目前存在以下几种问题：
2.2配送库房的选址不够合理
配送速度和配送的选址有关，由于配送库房的选址不够合理，因此配送速度较慢，影响了配送的及时性，从而也使得配送成本居高不下。
2.3配送的功能不太健全
配送作为物流的一种特殊形式，其功能应该覆盖了所有物流的基本要素中的大部分，而大广发物流配送则主要充当了仓库和运输中转的角色，其实质上就等于原来的仓库，着使得配送的许多功能并未发挥出来进而影响了货物配送的速度和效率。
2.4配送的信息系统不完善
目前大广发物流配送的信息系统不完善且网点分布不平衡，目前小、散的状态还依然存在。
所以配送信息系统的不完善有利于还没有形成规模的优势，不能充分发挥规模经济的优势，进而限制了大广发物流公司进一步的发展。
第三章 物流配送优化方案
3.1设计思路
基于大广发物流有限公司现有存在的物流配送问题着手，首先从配送的选址进行，然后是配送仓库的布局进行优化，最后对其配送的设施和信息系统进行相应的优化。
3.2配送库房地点优化
大广发的现有的配送点都过于分散，且以宝安区和龙岗区为最具具规模，但是宝安和龙岗两地存在这很大的差异，所以这一节主要对其两地的优劣势进行比较，最后得出结果对其进行优化。
经调查就深圳而言，宝安区和龙岗区是两个较大的物流中心，并且与周边其它城市的商品供给密切相关。
随着客户在国内的快速发展，需要在深圳市建立一个合理的配送。
就其选址的合理性问题，经过仔细调查大量资料，希望通过分析和研究，得到一个比较合理的配送中心选址设计。
本设计将运用“专家评定法”对该问题进一步探究，得出新的结论，这一结论可以对大广发物流公司将来对配送的合理化提供依据。
专家评定法是一种用来评定方案可行性的方法。
使用一套相对简单、通用和有启发性的规则进行可行性评估。
专家评定法具有以下特征:
1）专家以启发性规则为指导，评定制定的方案是否符合原则；
2）专家通过仔细分析，从方案中找出潜在的问题；
3）专家数量不固定；
4）成本相对较低，而且较为快捷，因此也称为“经济评估法”；
5）.0精度不是很高。
配送的选址的决策过程如下表3-1、3-2、3-3、3-4所示，分别从宝安区和龙岗区两个城市的运输条件、信息化建设、政府态度与政策、区位条件、技术条件、厂房地价和其它方面七个方面进行分析比较，并按照重要程度不同分别赋予了不同的权数，分别请四位物流工程方面的专家给出相应的分值，以对选址的合理性进行判。
地区
运输条件
专家评定
信息化建设
宝安
公路运输主导地位突出通车里程快速增长。
铁路方面，宝安市是全市最大的货物集散地。
B
应用现代化水平应用电子信息技术改造传统产业取得了作用，利用现代信息技术建立企业信息化网络无
得进步
C
， A
是深圳市内包括惠州、
现代化水平较低，物流
A
表3-1运输条件和信息化建设
政府态度与
政策
区位条件
政府大力推进物流专业化发展，依托货运条件构建现代化物流平台。
作为物流城市，是珠江三角洲综合运输枢纽，是珠江中游区域承东启西的枢纽和
门户。
龙岗
政府为促进本市经济又好又快发展制订了优惠政策来吸引投资分别在税收和用地
收费等方面
地处广东中南部部，东临惠州，西靠中山，南与盐田毗邻北和东莞接壤。
， B
做出了优惠
。
表3-2政府态度与政策和区位条件
技术条件
劳动力素质
比较市内其他城市的发展，宝安区相对较好，但与其他省会城市比较还从在一定
差距。
越开越多的农村劳动力从农业中脱离出来，转向非农产业初中以上劳动力占多数
，
无论是物流设施还是物流工具，龙岗的物流技术条件都比较差，还远远不能适应现代物流发
展的需求。
Ｃ
整体劳动力素质较低，由于金融危机影响，大量劳动力经历了农村、城市、农村的转变。
D
表3-3技术条件和劳动力素质
其它方面综述
珠江三角洲地区重要的城市，全国重要的新材料和先进制造业
基地。
龙岗交通便利。
表3-4其它方面综述
由于不同的因素对于配送选址的重要性和影响程度各不相同，所以在进行专家评定时必须对各个因素的权重进行规定。
根据实际情况和参考别的选址中权重值的选取情况，对于以上各个因素分别给出下列权重。
运输条件——0.2；
信息化建设——0.1；
政府态度与政策——0.1；
区位条件——0.1；
技术条件——0.1；
劳动力素质——0.05；
专业人才——0.15；
以上A B C D各个等级分别赋予以下分数：
A——30分；
B——20分；
C——10分；
D——0分；
按照以上条件经过计算得出：
宝安17.25分，龙岗14.25分。
根据以上专家评价法的结论，得出最终的结论是宝安区相对于龙岗区，宝安区更加合适在深圳市内建立配送库房。
因此建议配送库房设在宝安区G107国道旁的钟屋物流园。
3.3仓库布局的优化
入库区
流通加工区
办公区
分拣区
储存区
集货区
完成仓库地址的选择以后，就要对仓库的布局进行优化，大广发现有的仓库并没有明显的功能分区，导致出入库的效率严重降低。
现在可把仓库分为入库区、办公室区、出库区、分拣区、流通加工区、集货区以及储存区如图3-5是大广发物流配送的功能分区规划图。
3-5仓库区域规划图
（1）入库区面积为120㎡，长为10m宽为12m，设两个车位，合理安排送货车辆的到达时间，对加快装卸、检货、验货的速度可以减少配送对入库区面积的要求。
（2）储存区1200㎡，长120m，宽10m，储存区是配送专门用来存放货物的地方，在这一区域主要完成货物的储存的保管、保护以及向分拣区进行补货，是一个相对较静态的区域。
储存区在配送中心建筑中的位置与配送中心的物流动线的形状有密切关系。
（3）分拣区80㎡，长10m，宽8m，分拣区是分拣工作人员、分拣设备在分拣信息的引导下，通过找寻货位、拣取和搬运货物，进行货物分拣活动的区域，也是配送中心最具影响整体效率的一个环节。
（4）流通加工区320㎡，长40m，宽8m，主要摆放一些流通加工的设配
（5）集货区400㎡，长40m，宽10m，集货区主要进行货物分拣出来以后的组配作业，并将组配好的货物暂时性的存放，为下一步送货做准备。
集货区的货位设计以自然堆放为主，同时也考虑出货
的装车顺序和动线流通性。
（6）出库区120㎡，长10m，宽12m，设有两个车位，出库区的主要作用是将准备好的货物装入外运车辆准备发出。
3.4信息系统优化
信息系统有利于提高配送的效率和实效性及准时性。
物流配送的作业功能、结构、设施规划完成后，就应该对物流配送的信息系统进行优化。
是必须遵循的原则有可用性原则、准确性原则、时效性原则、处理异常情况的能动性和主动性原则和灵活性和以操作性原则
物流配送信息系统的作用。
具体措施例如：
在车辆上安装GPS定位系统，ERP信息系统。
物流配送信息系统的主要作用有如下几点：
（1）进行业务管理
主要有利于物流配送的入库、验收、组配、发货、出库、输入进（发）货数量、打印货物单据，便于仓库保管人员精确进行货物的确认的效率。
（2）进行统计查询
主要有利于提高物流配送的入库、出库、破损及库存信息的统计查询，可按相应的货物编号、分类，方便供应商、客户和仓库保管人员进行统计查询。
（3）进行库存盘点
主要有利于物流配送的货物盘点清单制作、盘点清单打印、盘点数据输入、确认盘点货物、确认盘点结束、盘点利润统计、盘点货物查询、浏览统计、亏盈盘点统计，便于实行经济核算。
（4）进行库存分析
主要有利于物流配送的库存货物结构变动的分析，各种货物库存量，品种结构的分析，便于分析库存货物是否积压和短缺问题。
（5）进行库存管理
主要有利于物流配送的库存货物的日常管理，用于对库存货物的上下限预警：
对库存货物数量高于合理库存上限或低于合理库存下限的货物信息提醒。
用于货物缺货预警：
对在出库时库存货物为零但又未及时订货的货物进行信息提示，便于对在库货物进行动态管理，以保持相应合理的库存货物。
（6）进行账目明细管理
主
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