深基坑施工专项方案(已排版)Word格式文档下载.docx

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4

（一）开挖前的准备 

（二）挖土 

五、基坑开挖施工注意事项 6

六、施工安全保证措施 7

（一）组织保障 7

（二）技术措施 10

（三）应急预案 13

（四）危险因素分析及对策 13

（五）事故应急措施 14

（六）其它保障措施 14

七、劳动力计划 16

八、文明施工、环境保护保证措施 17

云茂高速公路TJ5标深基坑专项施工方案

云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路项目TJ5合同段

一、工程概况

（一）工程概况

本合同段云浮罗定至茂名信宜高速公路TJ5合同段，起迄桩号K30+250～K36+800，全长6.55Km，含罗镜停车区和罗镜互通各一处。

本合同段主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，整体式路基宽为26m，桥梁宽为2×

12.5m。

设计荷载：

公路一1级，设计抗震设防标准：

地震基本烈度为Ⅵ度，设计洪水频率：

1/100，设计使用寿命：

100年。

主要工程数量为：

清淤12.71万方；

换填15.36万方。

挡土墙3.62万方；

砼护坡5730方；

锚杆27176米；

预应力锚索2952米。

挖方：

186.9万方；

填方，161.16万方。

桥梁桩基357根；

立柱225根；

系梁104根；

盖梁131根；

小箱梁安装479片（预制梁由3标段统一预制）。

涵洞27座：

其中圆管涵6坐，盖板涵21座。

施工安全管理重点：

涵洞AK0+127以及狮子坑大桥、三友坑大桥、罗镜互通1号主线桥基坑开挖。

（二）地形地貌

本合同段线路走廊带内海拔范围45-380m，地形、地貌复杂，沟壑纵横，地形破碎，部分地区地势起伏大。

线路走向总体是北东—南西向布线，沿线路两侧都分布有村庄和简易公路。

地形总体西高东低，海拔高度：

泗山岗以北一般15-120m，泗山岗以南一般70-400m，一般山谷切深20-50m，局部达70m，山势较陡，自然坡度20-35°

，局部地段达40-70°

。

线路走廊带内主要地貌为冲洪积地貌单元、坡洪积地貌单元、构造侵蚀丘陵地貌单元及构造剥蚀中低山地貌单元。

（三）工程地质

1.工程地质分类

工程地质分区主要考虑地形地貌、地层岩性组合特性，地下水发育程度、不良地质发育类型来确定分区原则和分区标志。

将本合同段划分为2个工程地质分区，具体分述如下：

I区-山前坡洪积区（K34+800-K36+000）

该区地层以地层以黏性土夹碎石、块石为主，自冲积扇上至下粒径变小，主要分布在山前洪积扇地段与山坡过渡地段，该区地形稍有起伏，冲沟发育，主要以滑坡、洪积堆积而成，局部山前过渡地段还处于部稳定状态，对线路的开挖等有一定影响。

II区-构造侵蚀丘陵区（K30+250-K34+700）

该区根据现场地层及风化破碎稳定情况分为两个亚区：

II1区以凝灰质泥质粉砂岩、凝灰岩、凝灰岩火山砾岩为主，其为碎屑结构，颗粒较粗，风化严重，且易软化，多呈松散状态，稳定性较差，沿线小型滑坡极发育，水土流失严重，冲沟发育。

II2区以暗红色泥质粉砂岩岩为主，风化严重，遇水易软化，该区段沿线水土流失及滑坡不甚发育，仅局部稍有发育，自能力稍好，沿线多以人工开挖形成高陡坎为主，对线路影响较小。

2.不良地质

受区域地层岩性条件、构造条件、地形条件以及气象水文地质条件等联合影响和控制，线路区域内不良地质现象主要有岩溶、滑坡、崩塌。

通过地质调查及钻探揭露，本工程灰岩地段分布较广泛，岩溶较发育具体分布为：

（1）狮子坑大桥，岩溶发育；

（2）三友坑大桥、罗镜互通1号主线桥，岩溶发育。

线路走廊带大自然边坡不甚稳定，K33+000—K36+600区域段残破积土夹碎石、块石土层较厚，水土流失发育较严重，建议该区域段尽量减少土方开挖扰动；

边坡开挖需做好边坡防护。

二、编制依据

《安全生产法》；

《建设工程安全生产管理条例》；

《建筑法》、《消防法》；

《工程建设重大事故报告和调查程序规定》；

《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90—2015）；

《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》；

《云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路土建5合同段两阶段施工图设计》及招标文件、投标文件等。

三、施工计划

安全生产领导小组名单：

组 

长：

孙学飞

副组长：

陈华寿、王军章

员：

李全江、陈河清、方鹏、翁国强、莫学培、魏锋、林德茂及各施工作业班组负责人

安全生产领导小组下设办公室，领导小组办公室主任：

方鹏联系电话：

13672430722

（二）安全生产领导小组职责

1.组长职责

（1）对桥涵深基坑开挖作业安全管理工作进行总体部署；

（2）制定安全目标，并采取措施使全体人员贯彻、实施；

（3）结合安全方面的法律、法规及相关文件制定项目部的桥涵深基坑开挖作业安全专项方案；

（4）负责安全管理方面资源（人、财、物）的配备和调动；

（5）确保领导小组内的职责、权限得到规定和沟通；

（6）负责根据上级的指示，部署并组织安全生产管理工作。

2.领导小组副组长职责

（1）协助组长负责小组分工的安全管理工作；

（2）确保桥涵深基坑开挖安全专项方案得到建立、实施和保持；

（3）汇总存在的问题和督促确保改进的措施；

（4）确保在整个项目内提高安全意识；

（5）负责与安全管理体系的外部联络。

3.领导小组成员职责

（1）协助组长、副组长负责分工的安全管理工作；

（2）确保桥涵深基坑安全专项方案得到建立、实施和保持；

（4）完成上级领导的指示。

4.进度、材料、设备计划

（1）计划工期自2018年4月20日起-2019年4月10日止；

（2）计划投入钢管5000米，钢丝网4000平方米，挡板2000平方米，锚钉15000个；

（3）计划投入挖机4台，自卸车10台，装载机2台。

1.开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管等）做好必要的调查的勘察工作。

并针对不同的具体情况，拟定好安全技术措施。

2.基坑顶面应设置临时排水沟等设施，以防止地表水流入基坑，基坑顶部有动载时，坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。

当动载过大时，必须加大护道。

3.基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。

4.危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。

夜间应悬挂红灯示警。

5.场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。

6.工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距沟边2米以外，土质较好、现场狭窄时，堆放位置至少也应距沟边0.8米以上，以免造成沟槽塌方。

1.施工要求：

深基坑开挖作业方式以机械作业为主，人工清理为辅。

先以挖掘机及液压破碎锤挖至设计标高以上20cm～30cm时停止，然后人工清理至设计标高，以免扰动基底，确保顶面平实。

深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节，在基坑开挖施工时，必须抓好各环节的安全工作，根据所采用的不同开挖方法和土质情况，正确的选择开挖断面形式，确定合理的边坡来保证施工安全。

为了有利于施工和安全，基坑开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。

所以边坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况。

坑璧土质

坑璧坡度

基坑顶缘无载重

基坑顶缘有静载

基坑顶缘有动载

砂类土

1：

1

1.25

1.5

碎卵石类土

0.75

轻粉质黏土

0.67

粉质黏土

0.33

0.5

极软岩

0.25

软质岩

0.1

硬质岩

2.机械开挖：

应严格控制中线和边坡，以免造成挖偏或超挖等，而影响基坑壁的稳定性。

坑壁地质不稳定时，增大边坡坡率的措施。

3.人工挖土 

人工挖土应遵守以下安全要求：

（1）基坑内施工人员必须戴好安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。

施工期间严禁 

槽内休息。

（2）上下基坑必须设置立梯，立梯应坚固，不得缺层。

严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下基坑。

（3）挖土时，两人间距要保持1.5米以上的安全距离，对所用工具要经常检查是否完好无损，安全可靠。

（4）基坑应挖的直顺，上下口尺寸、中线和边坡要符合要求，坑壁应平整，不得出现凹凸现象，以免影响坑壁的稳定性而造成沟壁坍塌。

（5）机械挖土时，跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作。

同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作，以减轻坑壁压力，以利于坑壁稳定。

车辆配合外运土方时，在机械装土时，任何人不得在车上停留，以保证装土安全。

若有不安全因素，应立即采取相应的措施，以确保施工安全。

4.堆土

在开挖中，必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。

如不能合理堆放，将直接影响到施工安全。

（1）堆土位置的选择

堆土位置的选择根据工程现场的具体情况，施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧，作为施工临时便道。

（2）堆土要求包括：

沟边一侧，均应距沟边1米以外，其高度不超过1.5米，堆土顶部要向外侧作流水坡度。

还应考虑留出现场便道，以利施工和安全。

堆土不得埋压构筑物和设施，如上水井、煤气井、雨、污水检查井。

如必须堆土时，应采取相应的措施。

五、基坑开挖施工注意事项

1.开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。

2.基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。

标明位置，现场设专人看护指挥。

3.开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。

4.机械开挖基坑时，坑内不得有人作业，如必须留人在坑内操作时，挖掘机应暂停作业。

作业人员不得在坑壁下休息。

5.基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。

6.基坑周边1m范围内堆放杂物、开挖物，堆积高度严禁大于1.5m，堆放材料及机具时安全距离应大于0.8。

7.施工时将基坑边上散土和活动物清理干净。

8.基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。

9.加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点；

结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。

10.建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。

11.防雨措施

（1）基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。

（2）基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。

基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。

（3）随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。

（4）基坑开挖结