基于stm32的智能小车设计毕业设计论文Word格式.docx

基于stm32的智能小车设计毕业设计论文Word格式.docx

《基于stm32的智能小车设计毕业设计论文Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基于stm32的智能小车设计毕业设计论文Word格式.docx（49页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

Abstract

ThisexperimentmainlyanalyzesthecontrolsystemofsmartcarbasedonmicroprocessorSTM32F103systemdesignprocess.ThecompositionoftheintelligentsystemmainlyincludingSTM32F103controller,motordrivecircuit,infrareddetectioncircuit,circuitofultrasonicobstacleavoidance.ThisexperimentadoptsSTM32F103microprocessorasthecorechip,usingPWMtechniquetocontrolspeedandsteeringgearsteering,trackingmoduleisusedtodetecttheblackandwhite,obstacleavoidancemoduleforobstacledetectionandobstacleavoidancefunction,otherperipheralextendedcircuittorealizethewholesystemfunction.Whenthecarismoving,obstacleavoidanceprogrampriortotracking,usingultrasonicrangingandobstacleavoidanceobstacleavoidancecircuit,weusesteeringgearunderultrasonicmoduletocontroltheemissiondirectionofultrasonic,infrareddetectioncircuitisusedtoimplementthecartrackingfunction.Onthebasisofthehardwaredesignisproposedformotorcontrolfunction,simpleintelligentcartrackingandobstacleavoidancefunctionofsoftwaredesign,andintheSTM32integrateddevelopmentenvironmentundertheKeil.Writethecorrespondingcontrolprogram,anduseMcUispprogramdownloadsoftware.

Keywords：

STM32；

Infrareddetection；

Ultrasonicobstacleavoidance；

PWM；

Motorcontrol

目录

1.绪论

1.1研究概况

1.2研究思路

2.软硬件设计

2.1中央处理模块

2.1.1stm32f103内部结构

2.1.2stm32最小系统电路设计

2.1.3stm32软件设计的基本思路

2.1.4stm32中断介绍

2.1.5stm32定时/计数器介绍

2.1.6主程序设计流程图

2.2电机驱动模块

2.2.1驱动模块结构及其原理

2.2.2驱动模块电路设计

2.2.3驱动软件程序设计

2.3避障模块设计

2.3.1避障模块器件结构及其原理

2.3.2HC-SR04模块硬件电路设计

2.3.3HC-SR04模块程序设计

2.4循迹模块设计

2.4.1循迹模块结构及其原理

2.4.2循迹模块电路设计

2.4.3红外循迹模块程序设计

3.软件调试

3.1程序仿真

3.2程序下载

4.系统测试

5.总结

致谢

参考文献

附录

智能小车通过各种感应器获得外部环境信息和内部运动状态，实现在复杂环境背景下的自主运动，从而完成具有特定功能的机器人系统。

而随着智能化电器时代的到来，它们在为人们提供的舒适的生活环境的同时，也提高了制造智能化电器对于人才要求的门槛。

智能小车是集成了多种高新技术，它不仅融合了电子、传感器、计算机硬件、软件等许多学科的知识，而且还涉及到当今许多前沿领域的技术，它是一个国家高科技技术水平的重要体现。

通过建立起简易智能小车的设计，引导学生从理论走向实践，培养同学们的动手能力，使同学们在了解智能化电器的工作原理的基础上，还使同学们获得完成整体项目的能力，并掌握了Stm32开发板的编程原理，为同学们进入ARM领域提供了基础。

另外，本次课程设计，使同学们了解自己的不足之处，从而使同学们有目标的提升自己的能力。

国外研究概况：

上世纪50年代初，国外就有智能车辆的研究，从90年代开始，智能车辆的研究就进入了系统化、大规模的研究阶段。

尤其突出的是美国卡内基-梅陇大学机器人研究所已经完成了Navlab系列的自主车辆的研究，这一研究成果代表了国外智能车辆的主要研究方向。

国内研究概况：

我国对于智能车辆的研究较晚，始于上世纪80年代，而且现在大部分还是使用入门级别的51单片机进行设计与研究的，为了弥补与国外研究的差距，开设了全国大学生电子设计竞赛。

系统将采集的传感器信号送入stm32微控制器中，stm32微控制器根据采集的信号做出不同的判断，从而控制电机运动方向和运动速度。

系统以stm32微控制器为核心，通过传感器采集不同的信号做出判断，继而改变电机的运动方向和运动速度。

实验系统结构如图1.1所示：

图1.1实验系统结构图

智能小车控制系统具备了障碍物检测、自主避障、自主循迹等功能。

相应的控制系统主要由以下四个模块组成：

避障模块、循迹模块、电机驱动模块、中央处理模块四个模块组成，系统总体框架如图2.1所示：

图2.1系统框架图

我们本节主要任务是了解各个模块的功能，掌握各个模块所使用的器件的使用方法，并能够编写相应的程序代码。

掌握各个模块的功能。

在人类身体结构中，大脑可以根据各个器官所传输的信息做出相应的行为动作用以保证人体所必须的生理原料，而stm32处理器之于智能小车就相当于大脑之于人类，它可以从各个模块之间获得数据，并对所传输的数据进行实时处理，来驱使电机模块做出相应的行为动作。

由ARM公司设计的基于ARMv7架构的Cortex系列的标准体系结构在2006年推出，此结构是用来满足日渐复杂的不同性能要求的软件设计，根据所面向的领域，Cortex系列可以分为A、R、M三个分工明确的系列[1]。

Stm32处理器的出现为微控制系统、工业控制系统、汽车车身系统和无线网络等对功耗和成本敏感的嵌入式应用领域实现高系统性能系统提供了基础，使编程的复杂性，集高性能、低功耗、低成本大大简化，并使它们融为于一体[2]。

意法半导体ST公司作为一个半导体制造厂商，是ARM公司Cortex-M3内核开发项目一个主要合作方。

2007年6月11日由ST公司率先推出的基于Cortex-M3内核的STM32系列微控处理器研发而出。

此中，A系列是面向复杂的尖端应用程序，用于运行开放式的复杂操作系统；

R是Real的首字母缩写，是面向实时系统开发的；

M是Mirco的首字母缩写，专门面向低成本的微控制领域开发研究。

因此，Cortex-M3处理器是由ARM公司设计的首款基于ARMv7-M体系结构的32位标准处理器，它不仅具有低功耗、少门数等优点，而且还具有短中断延迟、低调试成本等众多优点，使它在众多的处理器中脱颖而出。

目前为止，STM32系列处理器暂分为2个系列。

其中，STM32F101系列是标准型系列，工作频率设定在36MHZ；

STM32F103系列是增强型系列，工作频率设定在72MHZ，其带有更多片内RAM和更丰富的外设资源。

这两个系列的产品在软件和引脚封装方面具有兼容性，并且拥有相同的片内Flash资源，使软件的开发和升级更加方便。

本次试验，我们使用的是stm32f103处理器。

STM32F103系列微处理器是首款基于ARMv7-M体系结构的32位标准RISC（精简指令集）处理器，具有执行代码效率高，外设资源丰富等众多优点。

该系列微处理器工作频率设定在72MHz，高达128K字节的内置Flash存储器

和20K字节的SRAM，方便程序编写，而且具有丰富的通用I/O端口。

其内部结构图如图2.2所示：

图2.2内部结构图

Stm32处理器主系统主要由4个被动单元和4个驱动单元构成。

4个驱动单元是：

通用DMA1，通用DMA2，内核DCode总线和系统总线。

4个被动单元由APB桥，APB设备，内部Flash闪存，内部SRAM、FSMC。

我们实验所采用的芯片具有64KBSRAM、512KBFLASH、2个基本定时器，4个通用定时器，2个高级定时器，3个SPI，2个IIC，5个串口，1个USB，1个CAN，3个12位的ADC,1个12位DAC、1个SDIO接口，1个FSMC接口以及112个通用I/O口。

Stm32的最小系统电路主要由系统时钟电路、实时时钟电路、JTAG调试接口电路，复位电路和启动模式选择电路组成。

最小系统电路原理图如图2-1-3所示：

图2.3最小系统电路原理图

主要电路原理图的设计及功能如下所示：

1.系统时钟电路

系统时钟电路主要作用是提供节拍，就相当于人类的心脏跳动，随着心脏的跳动，血液就会到达全身部位，所以系统时钟的重要性就不言而喻啦。

系统时钟的电路设计如图2.4所示：

图2.4系统时钟电路图

在时钟电路中，我们选用8M的晶振。

2.复位电路

复位电路的设计如图2.5所示：

图2.5复位电路图

本次试验所采用的开发板为低电平复位。

如图所示，当按键悬空时RST输入为高电平，当按键按下时，RST脚输入为低电平，从而电路复位。

3.JTAG电路

JTAG电路原理图如图2.6所示：

图2.6JAG电路原理图

JTAG的主要功能是使目标文件烧到核处理器中。

4.启动模式电路

启动模式电路原理图如图2.7所示：

图2.7启动模式电路原理图

通过设置BOOT[1:

0]引脚可以选择三种不同启动模式，启动模式如表2-1所示：

表2-1启动模式表

启动模式选择引脚

启动模式

说明

BOOT1

BOOT0

X

主闪存存储器

主闪存存储器被选为启动区域