高速公路项目施工作业指导书Word格式文档下载.docx

高速公路项目施工作业指导书Word格式文档下载.docx

《高速公路项目施工作业指导书Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路项目施工作业指导书Word格式文档下载.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

1、准备工作

验收路基，检查路基的标高、宽度、中线偏位、横坡度等技术指标，并报验，转序。

2、测量放样

水泥稳定碎石基层铺筑采用基准钢丝法进行标高、纵坡、横坡和平整度的控制。

2-1、在铺筑路段内，首先用全站仪每10米恢复路基中桩，并根据施工图设计放出基层摊铺的界限，在界限外侧30cm处放样定出相应中桩的边木桩。

2-2、分别在已放好的两侧边桩位置处插打定位桩。

2-3、在定位桩上架设基准钢丝，两端用紧线钳张拉紧固，钢丝拉力不小于800N，确保基准钢丝因自重产生的挠度足够小。

2-4、根据计算出的铺筑标高（设计标高＋松铺厚度＋工作高度）用水准仪测出各桩顶标高，并将此标高移至定位桩基准钢丝顶面，调整好正确标高和定位桩位置。

2-5、两台摊铺机交界处，采用导梁法控制标高、厚度等指标。

导梁高度放样方法为距中桩6.5米处按6米桩进行放样。

2-6、钢丝挂设和调整由专人负责。

3、松铺系数

本标段基层厚度为33cm，两层连铺同时施工，每层厚度为16.5cm。

松铺系数拟定为1.25。

4、工后检测项目及质量评定

宽度、标高、纵坡、横坡度检测、中线平面偏位测量。

5、需整理出的数据

下乘层标高、压实后的标高、压实厚度、压实宽度、实际料用量等数据。

四．摊铺组

1、施工设备

机械设备：

徐工-952型摊铺机2台，徐工222两台、三一双钢轮、三一胶轮，洒水车2辆，装载机3台

小型工具：

钢绞线（500m）、钢钎、紧线钳、钢模板、模板钢钎、垫木、榔头、开口扳手、钢板尺、3米卷尺、50米卷尺、十字镐、铁锹、扫把、导梁、导梁架、白灰、定位桩、插钎等

标志标牌：

料车进出口标牌、料车掉头牌、施工指示牌、施工警示牌、工程简介牌、施工工艺牌、质量保证体系标牌、碾压标牌、桩号牌、交通管制标牌等。

2、准备工作

2-1、清扫下承层表面，使其清洁。

2-2、修补下承层的缺陷。

2-3、洒水车洒水，保持下承层湿润。

2-4、施工前一天现场施工机械就位，同时检查施工机械的标志标牌及摊铺机的拱度。

2-5、现场料车进出口标牌、料车掉头标牌、施工指示牌、施工警示牌、工程简介牌、施工工艺牌、质量和安全体系标牌应设置在合适的位置。

现场旗帜的插设和横幅的挂设（安全、质量）。

2-6、施工器具应全部到位。

2-7、两边支设模板并按设计边线固定好，呈一直线。

2-8、加设好钢绞线，并按测量队提供的数据调好。

3、摊铺工艺及方法

采用两层连铺，下基层摊铺100-120m处进行上基层的施工

3-1、基层水稳混合料的摊铺由两台摊铺机组成梯队联合作业，前一台摊铺前进方向靠中分带一侧走钢绞线，另一侧走高程控制导梁，后一台摊铺机前进方向一侧在已摊铺好的基层顶面走滑靴，另一侧走路面边部钢绞线。

前后两台摊铺机应保持5-10m的距离。

3-2、铺筑前拼装摊铺机时需注意检查摊铺机熨平板的拱度。

3-3、摊铺机运行就位后，在摊铺机熨平板下垫木板，其厚度根据按拟定的松铺系数为根据已经挂好的钢丝采用拉线法进行调整，然后摊铺。

3-4、摊铺前注意要设定好熨平板和夯锤的振幅与振频。

3-5、摊铺时要注意随时采用拉线法测定摊铺后松铺底基层面与基准钢丝间的工作高度，发现有异时随时调整。

3-6、供料能力、运输能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，要保持在摊铺机前有3～5辆以上的运料车在等待卸料。

有专人指挥运输车辆调头、卸料，并做好相应的记录。

3-7、运输车辆应在摊铺机正前方10-30cm停车，并在卸料过程中挂空档前进，由摊铺机迎上前去推动卸料车边前进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调。

3-8、摊铺机应保持连续、匀速、不间断的进行摊铺，摊铺速度控制在1.5-2.5m/min为宜。

3-9、两台摊铺机重叠处要有专人负责进行施工缝处理。

3-10、施工完毕整理并提供以下资料：

松铺厚度、宽度、摊铺机的振幅和频率、摊铺速度、摊铺用料、施工桩号及长度

五．碾压作业组

1、设备配置

三一双钢轮压路机1台、徐工222单钢轮振动压路机2台、三一-25胶轮压路机1台

2、压路机碾压、机械组合方式、碾压遍数方案，具体碾压有关技术参数见下表。

压路机机械组合、碾压遍数方案

压路机型号

碾压速度（Km/h）

碾压方式

碾压遍数

徐工222①

单钢轮振动压路机

1.5~1.7

前静后振

1

徐工222②

1.8～2.2

振压

2

高频低幅振压

三一-25

轮胎压路机

1.5-1.7

静压

三一

双钢轮压路机

碾压时，应遵循下列原则和步骤：

1、摊铺机摊铺30m左右时，测量组已经检测完松铺标高后，压路机即可开始碾压，碾压段落必须层次分明，并设置明显的分界标志。

2、碾压程序：

先轻后重，由边向中，由低处向高处。

3、碾压次序：

如上表,遍数为暂定，直止碾压达到无明显轮迹和设计要求的压实度。

碾压时各压路机碾压顺序要衔接好，交叉进行。

4、碾压时，压路机碾压轮要重叠10厘米以上，先稳压，开始轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮稳压，压到无轮迹为止。

施工现场安排专人设置标牌，指挥压路机控制碾压遍数和碾压段落。

5、碾压过程中的质量控制：

压路机既不要漏压，也不要过压，不允许压路机在已压好的水稳层面上调头、转向和急刹车。

用灌砂法检测压实度。

六、养生与交通管制

1、碾压完成，并经压实度检测合格，水泥达到终凝后应立即养生。

2、养生采用土工布覆盖，在碾压完成后，人工将土工布覆盖在底基层顶面然后立即洒水，在7d内应保持底基层处于湿润状态，28d内正常养生。

养生结束后，必须将覆盖物清除干净。

3、养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏底基层结构。

4、底基层养生期不应少于7d。

养生期内应封闭交通。

要注意边部养生不得遗漏。

5、如果天气低于5℃时，应先覆盖薄膜再覆盖土工布进行养生，天晴应拉开薄膜洒水养生。

七、沥青砼路面面层施工（下面层、中面层、上面层）

沥青砼路面施工工序：

下面层施工准备→清扫下承层→下封层→沥青砼粗粒式混合料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→检查取样→检查各项技术指标。

中面层施工准备→粘层施工→沥青砼中粒式混合料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→检查取样→检查各项技术指标。

上面层施工准备→粘层施工→沥青砼中粒式混合料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→检查取样→检查各项技术指标。

（1）施工准备

a、在下承层恢复中线，在路肩两侧边缘外设置指示桩，然后进行水平测量，并且在两侧指示桩上标出沥青砼路面的设计标高。

b、沥青砼路面工程采用厂拌法施工。

沥青砼路面采用摊铺机摊铺施工，采用全自动红外线找平装置控制摊铺厚度。

c.沥青面层施工采取双机联铺梯队作业，保证摊铺机械到位。

d.应到场施工机械三一13T双钢轮一台、三一25T胶轮三台、戴纳派克13T双钢轮两台、戴纳派克摊铺机两台、装载机3台、水车一台。

（2）沥青混合料拌合

a、各种原材料分别堆放，符合要求并得到监理工程师的认可。

拌和前应将粗、细集料充分烘干，各种规格的集料、填料和沥青都必须按生产的配合比的要求进行配料。

沥青混合料按照设计要求及监理工程师批准的试验要求生产，生产温度应符合规范要求。

b、拌和时严格控制集料中超大粒径的含量，严格控制沥青、集料的加热温度。

每天至少做2次抽提试验，检查成品料是否符合要求。

派有经验的人员对拌和出仓混合料和施工现场混合料进行感观和温度检查，拌和后的混合料必须均匀一致，无花白无粗细料离析和结块现象，所有过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料不得用于摊铺。

（3）沥青混合料的运输

沥青混合料运输过程中加覆盖进行保温、防雨及防污染，等候的运料车辆需多于3辆后开始摊铺，途中运输时间不超过0.5h。

进入摊铺现场的运料车保持干净，在摊铺机前100～300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料倒净，避免撞击摊铺机。

（4）混合料的摊铺

a、在验收合格的下承层上铺筑沥青混合料。

摊铺确保均匀、缓慢、连续不断的进行。

b、摊铺机开工前提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。

铺筑过程中调节夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度，熨平板连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

c、摊铺机摊铺，保证缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

摊铺速度控制在每分钟3～5m为宜。

d、摊铺时采用平衡梁自动找平方式，混合料的松铺系数根据试验段数据确定，摊铺过程中随时检查摊铺的厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处立即进行调整。

e、沥青路面施工的气温低于规范要求、季节遇大风降温或雨季时不铺筑沥青混合料。

f、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

g、在路面狭窄、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑沥青混合料。

（5）沥青混合料的压实

a、沥青混合料完成摊铺后，按试验路段确定的压实设备的组合及程序呈阶梯形排列进行充分、均匀地压实，防止漏压。

碾压分初压轻型、复压重型和终压轻型三个阶段。

b、初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，尽快使表面压实，减少热量损失。

初压用13t双钢轮压路机静压1遍。

碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。

初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修正乃至返工。

c、复压紧跟在初压后开始且不得随意停顿。

压路机碾压段的长度不超过60~80m，采用不同型号的压路机组合碾压时安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。

相邻碾压带重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。

对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

d、终压紧接在复压后进行，终压温度不低于90℃。

终压选用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。

e、压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、调头、加水或停留。

碾压要纵向并由低边向高边均匀地进行，压路机不能停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，不得散落矿料、油料等杂物。

沥青路面不得在气温低于10℃以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

沥青面层施工计划连续进行，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干