新建盘营铁路客专工程TJ1标段大洼制梁场桥面附属设施预制构件施工组织设计Word下载.docx
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新建铁路盘锦至营口TJ－1标段工程DK29+384～DK48+570段内的桥梁附属设施中的遮板、盖板以及栏杆的预制生产。
四、施工准备
4.1主要工程数量
名称
数量
材料
规格
单位
合计数
遮板
20009（块）
钢筋
Φ16
t
603
Φ14
415
φ8
328
混凝土
C40
m³
4822
盖板
153528（块）
RPC
2534
栏杆
38382（延米）
HPB335
369
C60
1382
4.2人员配备
序号
人员配备
负责人
人数
工作内容
1
构件预制负责人
全面负现场的施工生产、技术、物资设备以
及人员的调配及管理
2
专职质检工程师
负责现场各项工序的施工质量控制
3
施工现场负责人
负责现场的施工生产管理工作。
4
施工技术负责人
负责现场的技术管理工作
5
工程技术员
负责现场技术工作
6
试验员
负责原材料等试验指标的检测及相关数据的分析
7
质检员
负责现场的各种质量管理制度及现场质量检查工作
8
作业班
140
负责现场施工作业工作
4.2.1大洼制梁场构件劳动力投入场计划表（见附表1）
4.3材料准备
水泥、砂、石料、钢筋、减水剂、粉煤灰、矿粉等的制备及质量检测。
4.4、施工机具
设备名称
规格型号
状态
发电机
400kw
台
良好
搅拌站
HZS180
砼运输车
1m3
装载机
ZL50G
钢筋切断机
RC-20
钢筋弯曲机
GW50
7
电焊机
BX1-500
振动台
/
自制/良好
9
振捣器振捣棒
ZKF15－D
套
五、工期安排及保证措施
1、施工进度计划
遮板预制施工工期为十个月，起止日期为：
2010.9～2011.6
盖板预制施工工期为九个月，起止日期为：
2010.11～2011.7
栏杆预制施工工期为十个月，起止日期为：
2010.11～2011.8
2、预制构件计划表（见附表2）
3、进度保证措施
（1）充分考虑方案的可行性，加强专项方案的编制与审批工作，然后按照制定的专项方案，及时组织专业协作队伍进场。
（2）加强各种周转材料的落实和采购、租赁工作，确保具备条件后，所有材料能及时进场。
（3）同项目部加强联系，及时提供用于主体工程的各种永久性材料的组织
六、施工方法及施工工艺
1、桥面附属设施施工方法概述
遮板、盖板、栏杆等小型构件在梁场预制，箱梁架设完毕后在桥面安装；
遮板采用C40混凝土预制，盖板采用粉末活性混凝土，栏杆采用无机复合混凝土。
2.施工工艺
2.1遮板施工
2.1.1遮板概述
遮板又称挡板，位于箱梁翼缘板边缘栏杆或声屏障下，为一竖向混凝土挡板结构，其作用有二，一是作为桥面防护栏杆或声屏障的基座，二是保护桥面两侧检修人员及检修车辆的安全，有挡脚板的作用。
人行道挡板及人行道遮板各有五种形式，长度分别为1996、1296mm、1496mm、996mm。
根据桥梁类型进行选型，
必要时可适当调整预制件长度。
2.1.2遮板预制
遮板采用C40混凝土，在梁场集中预制，采用钢模板，分为底模和侧端模两部分，钢筋采用在胎具上整体绑扎完毕后再入模安装。
遮板预制施工流程
清理底模→安装钢筋→合侧端模及挡板→浇筑混凝土→蒸汽养护→拆除侧模→吊装遮板出底模到存放区域。
在常温下，浇筑混凝土后强度达到设计强度50%（大约18h）即可拆除侧端模，混凝土龄期达到设计强度80%（大约36h）后即可吊装遮板出底模。
遮板预制时为平放，使外露混凝土与钢模板直接接触，可保证外露混凝土棱角分明，轮廓清晰，同时振捣深度也要降低，很容易将气泡引出，可保证混凝土表面质量。
检查时严格控制预制构件成品的质量，各部分尺寸误差不得超过2mm，对角线误差不得超过4mm，表面无露筋、掉角、缺损、开裂，棱角清晰、色泽一致，无气泡
2.2盖板预制
电缆槽盖板采用活性粉末混凝土。
其模板采用不易变形的塑料模板，一次性浇注成型。
其优点有：
从整体上提高了体系均匀性、强度和耐久性。
极大地减少或免除了维护费用，延长了使用寿命，因而具有很高的性能价格比，有利于提高结构的抗震和抗冲击性能。
RPC拌和物不仅流动性好，而且粘聚性良好，在运输、浇注和捣实过程中不发生离析现象。
在窄小的模板内和钢筋间隙的通过性能良好，浇注后不需要振捣。
2.3栏杆预制
1.3.1各部分尺寸误差不得超过2mm，对角线误差不得超过4mm，必须保证表面的平整，平顺，无凹凸不平。
表面色泽一致，无气泡、掉角、剥落等现象。
七、施工质量保证措施
一、管理组织机构
二、质量检查程序
质量检查程序
三、分项工程质量保证措施
1、模板
模板拼装时必须吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨除锈机认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。
拼装好后必须用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；
拆模时间根据试验室提供的砼实际强度报告决定。
2、钢筋
到场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。
机械接头时严格按技术要求施工，工人培
训上岗。
在切断过程中，如发现钢筋有裂纹，立即停止工作并及时向主管工艺技术人员反映，技术人员通知实验室取样检测；
钢筋断口不得有起弯现象；
钢筋切断检查标准
项目
标准
钢筋调直弯曲（1m直尺靠量
≤4mm
钢筋切断长度偏差
±
10mm
钢筋外观
无氧化铁皮、无裂纹
八、其它质量保证措施
1、收集天气预报资料,避开大风大雨天气，进行现浇梁施工。
2、对整个施工过程均要进行工艺、安全、质量技术交底，施工时要做好详细记录。
3、加强原材料管理。
所有砂石料进场全部进行验收，砂子进行清洗，石子进行筛分。
4、严格按施工配合比施工，确保计量准确。
施工配合比应充分考虑每天不同时间的温度、砂石料的含水率。
各种原材料的计量误差控制在以下范围内：
水泥±
1%，粗、细骨料±
2%、水及外加剂±
1%。
5、模板加固完成后必须派专人检查模板支撑和拉杆是否受力，防止浇筑混凝土过程中模板发生变形。
6、混凝土浇筑前要将模板内尘土、杂物、焊渣等清除干净，并洒水湿润。
7、做好准备工作，保证施工连续进行；
从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。
8、混凝土浇筑完成一个月内，要随时掌握天气预报，当出现暴雨或降温气候时，
要提前对混凝土表面进行覆盖保温。
九、文明施工和安全生产保障措施
一、现场施工管理
1、梁场定具体的文明施工规范实施细则，建立文明施工管理，建立以梁场场长为第一责任人的实施保证体系，整个管理控制中的具体职责必须落实到具体人。
2、梁场实行目标管理，将施工计划、年度目标计划，根据施工进度，描绘形象进度图，实行动态管理。
3、梁场应运用现代管理技术，推行现代管理方法，编制科学施工程序，绘制施工流程图，标明施工关键环节、技术关键点及其技术规范要点，组织科学施工，创建良好施工环境和作业条件，确保施工顺利进展。
4、施工现场按施工组织设计的场地总平面布置图设置，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。
5、施工现场应有明显的标牌。
6、施工现场作业道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。
涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。
7、机械设备应科学统筹及时调配和租用，并保持良好状况，摆放规整有序。
大型设备如拌和站、拌和机等应在机旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。
8、梁场应科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。
大批量材料应
竖牌标明：
名称、规格、数量、用途、技术指标、工期、责任人等；
施工现场残留物材应及时清理归位，做到工完料尽场地清。
9、油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志。
严格禁止边吸烟边干活。
10、施工中应遵守国家有关文物保护的法规和政策的规定，确保文物不受破坏。
11、施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效措施，减少周围环境的污染。
12、梁场应对全体职工进行文明施工规范教育，使职工牢固树立文明施工意识，
自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。
二、文明施工与环境保护
1、施工现场垃圾、渣土应及时清理出现场，并应符合当地有关部门要求，运至规定地点。
2、现场道路应注意防尘，需要时，应有洒水车，并应清扫干净。
3、应采取措施，使出场车辆不带泥砂。
挖土装车不超装，车辆行使不猛拐，急刹车以防止洒土等。
4、禁止在施工现场，焚烧油毡、橡胶、塑料等以防止产生有毒气体对人员产生不利影响。
5、汽车应做好相当装置，使尾气排放达标。
6、注意做好搅拌站的防尘处治。
7、施工中应适当洒水防止扬尘。
8、防止水源污染。
9、采取防止噪声污染措施。
五、安全生产保障措施
1、桥面系施工前，应对施工现场机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
2、应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
3、进入施工现场的施工人员要佩带安全帽。
大洼制梁场劳动力投入场计划表（附表1）
工种
所占
比例
时间
2010年
2011年
9月
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