河北沧州至千童冀鲁界公路.docx

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河北沧州至千童冀鲁界公路

河北省太行山高速公路邯郸段

7月份

质量安全月报

日期：

2017-07-27

一、工程总体进度情况:

总体施工进度较上月有所下降，四标段东坡隧道仰拱、二衬施工进度缓慢，五标段本月进展与计划存在较大差距。

截止到本月25日一标段本月完成产值4975万元，占月计划完成产值6323.18万元的78.7%；三标段本月完成产值6526.8万元，占月计划完成产值6366.81万元的102.5%；四标段本月完成产值7269.5万元，占月计划产值8267.01万元的88%。

五标段本月完成产值2649.2万元，占月度计划产值3773.8万元的70.2%。

六标段本月完成产值3967.35万元，占月计划完成产值3040.39万元的130.5%。

七标段本月完成产值2749.6万元，占月计划完成产值2652.16万元的100.4%。

八标段本月完成产值1882.3万元，占月计划完成产值2109.58万元的89.2%。

九标段本月完成产值904.36万元，占月计划完成产值1640.94万元的55.1%。

2、太行山邯郸段质量控制情况

本月总体质量处于可控状态，未出现质量事故。

筹建处通过日常巡查及组织专项检查，对施工中存在的问题要求监理单位督促施工单位进行了整改落实。

1、本月主要施工项目为路基土石方开挖、路基填筑、桥梁下部结构施工、上部结构预制、隧道开挖，根据实际施工进度要求各监理单位督促各标段对现场工人进行技术交底。

2、四标段拌合站水洗设备已组装完成并投入使用；为保证高墩混凝土质量，四标采用喷洒养生剂的方法对混凝土进行养生；梁场的钢筋加工场标准化建设有了较大改善;梁场存梁区建设基本完成，达到存梁条件，缓解了制梁压力；

3、在筹建处严格要求下五标桩基施工质量、路基施工质量、东坡隧道初支混凝土平整度、系统锚杆数量、超前支护施工、拱架间距、二衬厚度得到了较好的控制。

隧道洞口标准化建设也已得到很大提高。

4、为加强对现场施工质量安全的有效控制，筹建处通过制定和下发相关质量安全管理制度和要求，要求监理单位严格按照监理指令、暂时停工令、召开专题会议等形式对存在的问题督促施工单位落实整改。

3、安全控制情况

1、本月为汛期，为落实防汛应急值班制度，筹建处成立防汛领导小组，要求全体人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情（灾情）能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。

同时加强对各标段所承建施工区域进行全方位防汛安全隐患排查治理工作，主要排查生活区、施工区安全选址、高边坡、施工便道、冲沟等各种自然灾害隐患排查。

要求施工单位制定了应急措施、组建应急队伍、储备应急物资，严格领导带班及24小时值班制度，做好应急值守汇报工作。

2、根据上级文件要求制定了平安交通专项整治行动实施方案、电气火灾综合治理实施方案，并针对实施方案要求积极开展了相关工作。

3、要求施工单位时刻坚持安全大讲堂，强化班前教育，强化施工人员的安全意识。

4、坚持爆破施工安全管理，筹建处要求各监理单位针对爆破施工安全加强了巡视检查力度。

5、坚持安全生产检查制度，坚持日常安全巡视。

6、坚持安全会议制度及安全生产培训教育制度。

7、坚持平安工地建设及考评制度。

督促监理单位和施工单位严格按“平安工地”建设要求做好安全内业及现场安全施工工作。

截止目前，现场安全处于可控状态，无任何安全事故发生。

四、环境保护管理情况

1、加大施工现场文明施工管理力度，在各个施工现场布置文明施工标示牌，时时提醒施工人员，保护环境人人有责。

2、保持驻地、施工现场的清洁卫生。

3、要求各标段保持临时道路畅通，搅拌站、预制厂以及生活区有通畅的排水系统，保证废水污水不乱排乱放。

4、督促承包人对场地道路、生活、生产设施合理布局，设备停放整齐有序，材料归类堆放并插上标志牌。

五、下月的质量、安全工作要点

质量方面：

1、加大内业资料的监管力度，加强对监理和施工单位程序控制的要求，强化工艺标准化控制。

2、继续严把材料进场关，加强混凝土原材料控制，石料的水洗情况，杜绝不合格材料进场使用。

3、加强高墩施工和预制梁板施工的检查巡视力度，加大混凝土结构物养生情况的检查及保护层厚度的检查，确保施工质量和安全。

4、加强对路基施工中填料超粒径的控制，在料源进行破碎。

5、加强隧道施工质量安全控制力度，加强动态监测和超前地质预报，确保安全步距。

6、对施工现场不符合施工标准化的施工点进行改进，加大巡查力度，达不到标准化要求的不允许施工。

7、加强防护工程现场质量控制，片石规格的控制，施工工艺的控制。

8、严格落实首件工程认可制和安全技术交底工作，并认真总结施工的不足，进行改进，通过评定总结满足要求后，进行大面积展开施工。

9、在工程质量管理上严格执行监管程序，并按照技术规范及标准化施工要求进行现场控制，要求监理单位加大现场监督力度，加强事前与事中控制，把安全与质量隐患消灭在萌芽状态，确保本项目施工的安全、质量。

安全方面：

1、督促各标段做好路基雨季排水设施，做好高边坡和半填半挖路段施工安全控制工作。

2、继续做好汛期期间的各项准备工作，随时掌握天气情况，做好应急预案准备，确保汛期间的施工安全。

3、继续做好施工现场的安全质量巡视力度，加强现场安全文明施工的控制，加强施工便道的维护工作，确保晴天不扬尘、雨天不泥泞，使施工车辆安全行驶。

4、继续强化对现场爆破施工安全控制，确保爆破施工安全。

5、加强平安工地建设的检查工作，进行考核，确保工地平安落实到位。

6、加大高空作业和隧道施工安全检查工作，排除安全隐患，杜绝安全事故发生。

7、加大对各标段施工现场的安全隐患排查次数，尤其是在河道内的施工点。

六、目前存在的质量安全问题

一标段：

1、K9+641北洺河特大桥个别墩柱外观差，气泡多。

部分之字爬梯未与操作平台连在一起，存在严重安全隐患。

2、1#预制梁场已具备大干条件，项目部组织不力，至今未形成正常规模生产。

3、台背回填未按照标准化要求进行施工。

4、施工便道不平整，扬尘严重，污染环境。

雨后泥泞不堪，车辆无法行走。

5、K6+400-K6+900段路基填筑超厚超粒径，填筑工艺混层严重，监理单位多次指令整改，但现场违反施工技术规范的情况屡次反复出现。

三标段：

1、南洺河特大桥薄壁空心墩养生不及时不到位。

部分之字爬梯未与操作平台连在一起，存在严重安全隐患。

2、南丛井大桥地系梁养生不及时不到位，钢筋加工场外的钢筋覆盖不到位，造成部分钢筋锈蚀。

3、K23+040-K23+120路基填筑偏厚，粒径大。

4、k17+477拱涵养生不及时不到位。

四标段：

1、拌合站水洗料设备产量较低，不能满足正常施工需要。

2、拌合站混凝土产能较低，不能满足正常施工需要，试验室对混凝土质量把控不严，存在混凝土离析现象。

3、项目部施工现场管理混乱，对施工现场管控力度不够，管理人员责任心差，执行力差，对提出的问题整改不积极、不及时。

4、薄壁墩机械连接钢筋个别丝头端部不平整，丝头长度不足。

5、路基填筑过程中存在超粒径、超厚现象。

6、承台施工完成后不能及时回填，存在安全隐患。

7、关于混凝土养生问题，多次督促项目部落实，但现场仍有个别部位出现养生不及时，洒水不及时现象。

8、四标东坡隧道仰拱、二衬距掌子面安全步距超规范（已要求监理单位下达工程暂停施工令，暂停掌子面施工）、逃生管道设置不规范、初支混凝土平整度差、仰拱、二衬施工缓慢；四、五标段施工现场管理混乱，技术力量不足，对施工现场管控力度不够。

现场施工标准化程度不高，质保体系运转不正常，管理人员责任心差，执行力差，对提出的问题整改不积极、不及时。

现场施工人员安全意识不到位，缺乏有效监管。

9、一三四标段普遍存在施工现场临时用电不规范，高空作业未按要求搭设安全爬梯，作业平台防护措施不完善，安全工作落实不及时。

临边防护不完善。

五标段：

五标段个别桩基施工现场杂乱、孔口防护不到位、标识标牌缺失，便道局部临边防护不到位，质量安全隐患频发；东坡隧道出口右洞仰拱、二衬距掌子面安全步距超规范（已已要求监理单位下达工程暂停施工令，暂停掌子面施工）。

针对此情况虽已通过指令、文件要求其进行了整改落实，但现场安全防护不能做到长时间维持，已要求监理单位加大监督及处罚力度。

六标段：

1、西安大桥钢筋加工场太小，无成品、半成品存放区。

2、古台2#隧道与西安大桥之间挡墙未进行养生，且没有凿毛，片石混凝土中片石规格不符合要求，表面不干净。

3、王家大桥高墩养生不到位，局部不能喷淋，水泵压力小，不能四周喷淋。

4、王家大桥现场钢筋网片堆放不规范，无支垫、覆盖，钢筋网片锈蚀严重。

5、古台2#隧道左洞工字钢连接不符合要求，且上道工序未报验，已开始下道工序施工。

6、隧道初期支护锚喷未采用湿喷设备，施工中采用干喷。

7、郝赵1#桥墩柱钢筋与桩钢筋焊接焊缝不规范，焊缝不饱满、焊渣较多，系梁模板内杂物多，且桩头未凿毛。

8、西安大桥挖孔桩废渣有乱弃现象，存在安全隐患，个别作业人员没有佩戴安全带和安全帽，没有上下爬梯。

9、施工便道的个别急弯处没有设置凸透镜，高边坡个别段没有设置防撞墩。

10、施工便道洒水不及时，尘土飞扬现象。

11、古台1#隧道边坡存在坍塌风险，没有布置逃生通道、没有通风设备、没有安装门禁系统。

12、塔吊备案材料不能及时上报，操作人员没有特种作业操作证。

监理单位对六标段下发指令单3份。

七标段

1、西达大桥钢筋套筒机械连接不合格，端头不整齐；下部结构进度缓慢；梁场基本处于停工状态。

2、挡墙养生不到位，不能及时覆盖保湿，且片石规格不符合规范要求。

3、K57+155.6涵洞八字墙片石砌筑不饱满、空洞现象，施工工艺不符合要求。

4、台华大桥5#墩盖梁骨片钢筋焊接不符合规范要求，焊缝长度不足，没有整体进行吊装，台背回填粒径超大，不平整。

5、预制场T梁负弯矩波纹管预留长度不够；T梁横隔板下端有漏浆现象，模板缝控制不严密。

6、关防大桥、西达大桥空心薄壁墩未设爬梯。

7、关防大桥钢筋加工场原材半成品存放不规范，未设标志牌；4#墩人工挖孔桩成孔时间较长，无围挡，存在安全隐患。

8、台华大桥盖梁骨片吊装施工，作业人员未佩戴安全防护用品。

9、西安大桥挖孔桩个别没有进行覆盖安全盖板，且上下人员没有设置软梯。

监理单位对七标段下发指令单4份。

八标段

1、东达大桥1-0#、1-1#墩柱外观质量差，颜色不一致。

2、互通区D、E匝道路基填筑粒径超标，层厚超厚，D匝道边坡亏坡严重，边坡坡度不符合要求。

3、K62+100-K62+400段路基填筑平整度差，前一层工序施工未报检，已进行下层填筑。

4、K62+800-K62+900段路基强夯完后，未进行整平处理，直接进行下道工序施工。

5、西达大桥桩基钢筋笼制作不规范，主筋不顺直、焊缝不饱满。

6、截水沟施工项目部没有技术人员，不进行报验程序。

7、K65+241大滩二号桥配电箱未上锁、乱接线，已完成桩孔未覆盖，未做孔口围挡。

8、K61+591拱涵、K63+047.5盖板涵部分施作人员未佩戴安全带、安全帽。

9、K64+457大滩1#大桥部分挖孔桩人员未正确佩戴安全绳、安全帽挖孔桩没有设置井盖，没有设置安全护栏，孔口围挡、防护措施不到位。

10、东达大桥现场临时钢筋加工场处于洪水区内，存在安全隐患，人员设备隐患。

监理单位对八标段下发指令单3份。

九标段

1、K65+090通道顶板钢筋布置较乱，不顺直，钢筋连接在同一断面，且搭接长度不符合规范要求，模板内杂物较多，沉降缝不顺直。

2、K65+290承台钢筋连接在同一断面上，焊缝不规范。

3、K65+797牛腿预埋锚栓筋外露长度不符合要求。

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