安置房工程地下室无梁顶板行车及堆载限制方案Word文档下载推荐.docx
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序号
项目
内容
1
工程名称
AA国际创新城AA村安置房工程
2
工程地址
AA市AA区新造镇南大干线以北､广医南路以南､金光西路以西
3
建设单位
AA市AA区基本建设投资管理办公室
4
设计单位
AA省冶金建筑设计研究院
5
勘察单位
6
监督单位
AAAA区建设工程质量安全监督站
7
施工单位
AA工程总承包集团有限公司
8
监理单位
AA珠江工程建设监理有限公司
9
工期
暂定540日历天
10
质量目标
AA市优良样板工程或以上
AA国际创新城AA村安置房工程位于AA市AA区新造镇南大干线以北､广医南路以南､金光西路以西,本标段包含12~17号楼的建设､配套公共设施及相关商业区建设（含18､19号楼）地下室及包含地下室全部管线建设､游泳池等相关建设,另建电气､给排水､通风､照明､永久供电､“三线”工程等内容,建筑面积约24.7万平方米,最大层数为31层,建筑高度最高为99.8米,最大单跨跨度12.5米;
合同造价暂定为63816.398868万元｡工程暂定开工日期:
2018年4月2日,暂定竣工日期:
2019年9月30日,合同工期576天,实际开工日期以批准的开工报告为准｡
（二）设计概况
1､建筑设计
单位工程
结构类型
建筑面积
（平方米）
地上层数/地下层数
建筑高度
（米）
12-13号楼及5号公建
框剪
33559
27/1
81.2
14-15号楼及7号公建
34062
16号楼及7号公建
19917
28/1
84.1
17号楼及8号楼公建
20602
84.5
配套公建及商业（含18､19号楼）
87341
31/1
98.5
地下室
框架
138305.24
11.4
2､结构设计
1､基本设计标准:
结构设计使用年限50年,建筑结构安全等级为二级;
抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为7度｡
2､结构类型:
本工程为框剪结构｡
3､结构抗震等级:
12#-19#楼为二级;
地下室及裙房为三级｡
4､防火分类等级:
12#-19#楼属于1类高层综合建筑,耐火等级为1级,地下室为1类停车库,耐火等级为1级｡
5､首层地下室顶板室内､外消防车道区域活荷载标准值按照消防车均布活荷载选取,其他区域活荷载标准值按照使用活荷载和施工荷载（室外10kN/m2,室内5kN/m2,分项系数取1.0）的大值取用;
地下室周边地面活载标准值按照20kN/m2均布荷载选取;
顶板的附加恒荷载标准值按照建筑做法､覆土厚度（根据首层建筑图纸设计标高计算）及机电设备图纸要求选取｡
6､本工程19#楼的负二层和19#楼负一层为人防地下室,负一层的抗力等级为核6级常6级,核六级等效静荷载标准值为60~70KN/m2｡
7､根据建筑TJ-03（子项号00）地下室顶板标高平面图,地下室顶板的覆土厚度见下图｡
二､编制依据
1､施工合同
2､工程图纸
3､规范､规定､标准
（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
（3）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2015）
（4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
（5）《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-2016）
（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
（7）《轮扣式脚手架构件》（DB44t1168-2013）
（8）《轮扣式钢管脚手架安全技术规程》（DB44T1876-2016）
（9）《建筑施工临时支撑结构技术规范》（JGJ300-2013）
（10）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
（11）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-201）2
（12）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（13）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
（14）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）
4､政府部门文件
（1）《住房城乡建设部办公厅关于加强地下室无梁楼盖工程质量安全管理的通知》（建办质【2018】10号）;
（2）《AA省住房和城乡建设厅关于吸取中山市古镇“11·
12”坍塌事故教训立即开展地下室无梁楼盖专项排查整改的紧急通知》（粤建电发〔2018〕72号）;
5､《建筑施工手册》第五版｡
三､平面布置､荷载分析及受力验算
（一）平面布置
为了保证填土､二次结构及装饰装修过程中运输问题,地下室挡土墙外侧土方回填完成后将在地下室顶板上进行行车,并堆放主体结构､二次结构和装饰装修所用建筑材料以及顶板填土｡项目部在综合考虑主楼结构施工､主楼装饰装修施工以及填土的条件下,施工总平面图进行部署和安排,具体见附图1｡
（二）荷载分析
地下室外侧土方回填完毕后需在地下室顶板形成一条施工道路,地下室顶板的荷载如下:
1､行车荷载
1､混凝土罐车:
考虑一车4m3混凝土,其罐车自重=165KN（参照华凌混凝土搅拌车荷载）
混凝土重量=25×
4=100KN
总重量:
165+100=265KN
2､预拌砂浆罐车:
考虑4m3干预拌砂浆运输车,其罐车自重=165KN（参照华凌混凝土搅拌车考虑荷载）
砂浆重量=20×
4=80KN
165+80=245KN
3､回填土方车:
参照南俊牌重型自卸货车,车辆自重=78.1KN,核定载重量为99.95KN,总重量按照180KN考虑｡
综上考虑,其行车荷载按照最大的混凝土罐车考虑｡根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）4.1.51条规定,汽车荷载（含汽车冲击力､离心力）的分项系数采用车道荷载计算时取
混凝土搅拌车满载荷载为:
2､材料堆场荷载
钢筋:
2栋标准层一层钢筋用量约80T,考虑备两层钢筋用量｡
其钢筋堆场钢筋重量:
160T,按照均布荷载考虑为:
160×
10/72=22.2kN/m2（钢筋堆场按6×
12m考虑）
钢筋半成品堆场同钢筋堆场考虑为:
22.2kN/m2
钢筋加工场考虑为:
22.27kN/m2
模板加工场考虑为:
10×
10/60=1.7kN/m2（堆场按6×
10m）
周转材料考虑为:
15kN/m2
装修材料考虑为:
17.5kN/m2
（三）堆场受力验算
1､无支撑时堆放高度验算
普通顶板承压:
因最小覆土1.6米厚,查《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）附录表A中A.1.4得:
粘土自重为18KN/m3,普通顶板能承压静荷载等效覆土荷载18×
1.6=28.8KN/m2;
室外活荷载按照结构设计总说明一的5.2条,取顶板活荷载10KN/m2｡故普通顶板能承压28.8+10=38.8KN/m2（保守计算,不考虑荷载系数）｡
消防通道承压取值为保守计算同普通顶板承压,下列材料为荷载计算高度,实际施工应与安全高度取最小值｡
1､钢筋
钢自重:
78.5KN/m3;
1m3的钢筋堆中钢材的体积为0.9m3,所以钢筋堆放自重为70.65KN/m3;
钢筋堆放高度:
38.8/70.65=0.55m;
2､加气砖
加气砖自重:
7.25KN/m3;
堆放高度:
38.8/7.25=5.35m;
3､水泥砖
空心砖自重:
16.8KN/m3;
38.8/16.8=2.31m;
4､钢筋半成品堆场
半成品堆放高度=1.5×
钢筋堆放高度,1.5×
0.55=0.83m;
5､模板
模板自重:
0.09KN/m2（按15mm计）;
新模板堆放高度:
;
6､木方
木方自重:
9KN/m3;
38.8/9=4.31m;
7､盘圆钢筋
盘圆钢外径:
1.2m;
内径:
0.8m;
盘圆钢重:
所以只能分散放置,不能并排放置,如并排放置,地下室顶板底需要考虑支撑｡
8､钢管
钢管折算自重:
26.943KN/m3;
钢管堆放高度:
38.8/26.943=1.44m;
2､加支撑时验算
支撑采用轮扣架,立杆及水平杆选用A48×
3.2mm钢管,立杆纵距900,立杆横距900,横杆间距1500,则单根立杆的承载力为
式中:
—轴心受压构件的稳定系数,应根据长细比
按JGJ300附录A表A-1取值;
A—立杆截面积（mm2）,按表10取值,取453mm2;
—钢材的抗拉､抗压和抗弯强度设计值（N/m2）,按表8取值,取205N/m2;
查JGJ300附录A表A-1得
增加支撑后,地下室顶板的承压强度计算如下:
110/70.69=1.56m;
110/7.25=15.17m;
超过安全高度,故选用不加支撑;
110/16.8=6.55m;
1.56=2.3m
超过人员操作高度,现场分散堆放,按不加支撑考虑;
110/9=12.22m;
7､盘圆钢
地下室顶板增加支撑时,可以堆放两排钢筋,如下图
110/26.943=4.08m;
堆载高度限制表
材料
屋面承压
堆放高度
钢筋原材
110KN/m2
1.56m（加支撑）
加气砖
38.8KN/m2
5.35m（不得超过2m）
水泥砖
2.31m（不得超过2m）
钢筋半成品
0.83m
钢管
1.44m
木方
4.31m（不得超过
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