水泥混凝土路面施工质量控制要点文档格式.docx
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水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辐轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。
本文结合广西公路施工实际,对使用三辐轴机组铺筑水泥混凝土路面施工质量控制谈一些看法。
一、施工准备阶段质量控制要点
1、原材料的选择
(1)水泥:
进场应有产品出厂合格证及材料化验单,不合格的水泥产品严禁进入施工现场。
水泥进场后,应堆放整齐,不同标号的水泥应分别堆放并挂标识牌,不得混合堆放。
在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。
(2)砂:
应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中、粗砂,
且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、洁净、有害物质含量应符合规范要求,
泥土杂质物含量应小于3%o
(3)碎石:
应选用质地坚硬、耐久、洁净级配符合规范要求,最大粒径不超过40毫米的碎石;
碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
(4)外加剂:
如施工需要,选用减水剂、流化剂等,可提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。
选用早强剂、防冻剂等,可使浇筑后的混凝土缩短凝结凝固时间,降低冰点等。
(5)水:
要求洁净、无杂质,自来水可直接使用。
如用深井水或河水,需进行化验,若无有害化学成份,可以使用,否则不得使用。
2、选择混凝土拌合场地
选择有足够面积的、满足“三通一平”条件的拌合场地,要求拌合场地到施工现场的距离尽量短,场地内合理布置拌合机、砂石堆放点和水泥库房,水泥库房应搭建在地势较高的位置,保持良好的通风,起到防潮、防漏和防雨季雨水浸泡库房的效果。
3、进行材料试验和混凝土配合比设计
根据技术设计要求与当地材料供应情况,做好混凝土各组成材料的试验,进行混凝土各组成材料的配合比设计。
4、基层的检查和整修
对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等。
混凝土摊铺前,基层表面应洒水湿润,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
5、测量放样
(1)根据设计图纸放出道路中心线,每隔20米打一控制桩,并测出道路中心线高程。
(2)放出道路边线,在距道路边线两侧各3米的位置上,每隔20米打一边线控制桩,并将道路边线的高程标在边线控制桩上。
(3)混凝土摊铺过程中,根据控制桩随时复核道路中线、边线及标高,要做到勤测、勤校、及时纠偏。
二、施工阶段施工质量控制要点
1、模板安装
路面基层验收合格后,既可进行模板安装工作。
模板采用宽20cm,每块长度不的超过3m,弯道不的超过2m,变形的钢模板不允许使用,同意使用的长度超过4m的钢模截成两块,对每块模板两端焊接连接销子和2~3个钢筋固定支架,以固定模板所用。
横向施工缝模板设置传力杆直径(28mm)和间距(30cm)设置传力杆插入孔和定位套管,两边缘传力杆到自由边距离不小于15cm。
因路面宽7m、5m,施工分左右两幅施工。
安装模板时,模板顶面与设计高必须相吻合,可先在模板两端放上砂浆和垫板,按放线位置把模板放在基层上,通过拉线或经纬仪校正平面位置后,用水准仪测量调整高程,直到符合设计高程。
2、拌和混凝土混合料
生产前按设计配合比例必须进行标定和试拌,必须严格控制水灰比和拌和时间,掌握拌和场所用砂石材料的自然含水量。
每天有试验员进行试验,并将检查调整后的水、石等材料用量通知拌和人员,砂、拒以拌制混合料。
每天定期、不定期对拌和上料情况进行检查,发现问题及时进行纠正,对水灰比发生偏高或偏低时,必须及时查明原因,及时调整用水量,拌和时间为150s,不符合标准的混凝土拌和料决不能进入前场摊铺。
3、混凝土摊铺
摊铺前应将基层杂物彻底清扫干净,并均匀洒水润湿,经常检查模板的间隔、高度、贴模、支撑情况和基层的平整、润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等,发现问题及时处理,合格后方可摊铺。
在摊铺过程中,开振动梁人员随身携带灰刀,随时铲除模板顶面碾压带上的石子、沙浆等杂物,以免造成混凝土表面高差,影响平整度。
4、振捣密实
混合料摊铺后,布料长度大于10m时,立即进行插入和平板振捣器均匀地振实,振捣时先用插入振捣器沿边角顺序梅花振捣,每一位置振捣持续时间,以拌和物不下沉、不再冒气泡并泛水泥砂浆为准,但不要过振,振捣器移动间距不大于40cm,距模板的距离在20cm左右,防止碰撞模板和钢筋,并轻插慢拔。
然后用2.5kw平板振捣器有板边开始纵横交错全面振捣,不得漏振,应重叠10〜20cm,有钢筋的部位,并有专人随时检查纠正错位。
5、振动提浆刮平
混凝土混合料从出料、运输、摊铺到振捣密实的延续作业时间不宜超过40分钟。
平板器振动密实后,采用三辐轴整平机整平,其作业长度为20m〜30m,振捣振实与三辐轴两道工序之间的间隔时间不宜超过15分钟,三辐轴滚压振实料位高差应高于模板顶面5〜20mm,三辐轴整平机作业时应采用前进震动、后退静滚方式,滚压2〜4遍,以检查其平整度,并将多余砂浆集中到两侧,以利于找平备用,但提浆不宜过多,提浆过多影响混凝土的强度,空处应补填混合料拍实找平。
三辐轴整平机的特点是:
无拱度,重心低,行走平稳,不易变形,振平混凝土有特效。
但缺点是:
进行第二幅振动提浆整平时,由于自重大、振力大,混凝土板有拱度,滚筒接住另一幅混凝土板边角,造成另一幅混凝土边角破碎,形成整体混凝土路面纵横破损,影响了整个工程质量。
解决问题的方法:
在前幅混凝土板沿纵缝上一个厚2cm、宽30cm、长20m橡胶传送带,让振动整平机间接接触另一幅混凝土边角,减少了振动的冲击力,确保了混凝土板边角的完整性,准备两块前后交替使用。
6、抹面精平收光修整
(1)抹面。
混凝土混合料振动提浆整平后,立即进行抹面精平,这是最后确保高质量路面砂浆层强度、抗裂度、耐磨度尤其是平整度的重要工序。
整平机滚平或提浆拖刮以后,用5.5m铝合金直尺,两边两人先后按路纵向和横向来回刮两次找平,轻微低洼处用提出的原浆补平,再用直尺按纵横方向30cm轻按压纹,发现低凹处无压痕或压痕不明显,较高处压痕较深,即用人工找补精抹,每抹一遍后都要用直尺再检验,直至直尺底面压痕一致为止。
(2)精平。
精抹找平要用原砂浆,不得另拌砂浆。
精抹找平后,及时用长50cm、后宽10cm、前宽8cm的木制平抹进行精细找平,精细找平2~3遍,重点是边角隅处,整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处面板平整。
(3)收光修整。
混凝土表面无沁水时,用钢抹抹平收光,按路拱方
向揉搓抹光,直至无砂眼、麻面,平整光滑为止,最后一遍收光应顺同一方向用钢抹重压抹平3〜4遍,钢抹重叠l/3o最后一遍抹平收光后整修边缘,用3m直尺顺模板内边缘或另一侧混凝土面板边缘切除多余混凝土浆,使之成为顺适的外边缘线和中线。
并擦净附着在另一侧混凝土面板砂浆,以保持面板整洁性。
7、接缝施工
接缝是混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。
因此,应特别认真地做好接缝施工。
8、养护
混凝土板养护采用覆盖养生,每天洒水多遍,保持混凝土表面始终处于潮湿状态,养生天数10〜14天。
三、结束语
要使水泥混凝土路面施工质量好,必须从选择材料到施工,层层把关,每道工序紧密衔接,切实加强现场的施工管理工作,加强现场的检测和管理工作,发现问题及时分析,及时处理解决,只有这样,才能做好水泥混凝土路面工程。
参考文献:
[1]王燃.水泥混凝土公路技术实践与展望[M].北京:
人民交通出版社.2001.
:
2]JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范[S].北京:
人民
交通出版社.2003.