浙科物流上机实习报告+诺斯第三方物流上机实习报告.doc

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浙科物流上机实习报告+诺斯第三方物流上机实习报告.doc

物流上机实习报告

物流上机实习报告

l浙科物流软件模拟实习报告

l诺斯第三方物流软件模拟实习报告

姓名:

@@@@@@

班级:

08营销

(2)

学号:

0865123230

指导老师:

马越峰

目录

一.实习目的——————————————————————3

二.实习时间——————————————————————4

三.实习地点——————————————————————4

四.实习内容——————————————————————4

第一部分.浙科物流软件模拟实习报告————————————5

1.实验步骤————————————————————————————5

2.实验过程————————————————————————————6

3.实验总结————————————————————————————14

第二部分.诺斯第三方物流软件模拟实习报告—————————16

1.实验步骤———————————————————————————16

2.实验过程———————————————————————————16

3.实验总结————————————————————————————47

一.实习目的

随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强,世界各国经济发展面临着前所未有的机遇与挑战。

现代物流作为现代经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

发展现代物流对于提高国民经济运行的质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,促进企业结构调整,提高我国经济实力,具有十分重要的意义。

然而现代物流概念虽已引入我国虽有数年,但由于受长期计划经济体制的影响和经济发展水平的制约,我们对现代物流的认识和实践,与发达国家相比还有较大的差距。

近年来,随着国民经济的持续发展,现代物流已经受到我国各级政府和企业的高度重视。

一些管理水平较高的工商企业把现代物流作为企业发展新的利润增长点,改善内部组织结构,优化企业物流资源,改造与提升物流系统;众多的运输、仓储、货代、联运等企业向物流领域拓展延伸,一批新型的社会化、专业化、网络化的现代物流企业不断成长。

可以预计,现代物流业必将成为新世纪我国经济发展的重要产业。

(摘自《中国现代物流发展报告2002年序》)

为此,我校紧跟时代发展潮流,在大三上学期为我们市场营销专业专门开设了物流管理这门课程,在第九周课上完之后,我们开始了为期两周的软件模拟实习,实习的目的主要有以下几个方面:

1.通过对于模拟软件的实际操作,将我们所学的知识运用到实践中,让我们进一步了解物流的实际运作流程,提高实际操作技能,为了更好的适应以后的学习和工作;

2.通过对于不同角色的模拟,为了让我们对物流公司的运营状况和不同的物流操作角色以及物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理有一个整体的了解,增强我们对这门课程知识的理解程度;

3.进一步训练发现、解决、分析本专业实际问题的能力,提高我们的沟通技巧,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二.实习时间:

2010-2011大三第二学年第10周到12周。

三.实习地点:

内蒙古科技大学经管学院3号,4号机房。

四.实习内容:

1.浙科物流管理软件。

这套软件充分利用浙科物流管理软件的特点,使我们真正地了解什么是物流,它是怎么进行的。

软件分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。

学生应成立一个物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。

通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。

教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

2.诺斯第三方物流管理软件。

每个同学分别要完成包括危险品、电子、冷链、汽车、医药、连锁在内的至少三个行业的物流管理流程操作。

在进行每个行业的物流操作时都必须完成对物流管理从接受订单、材料采购、入库和出库到配送管理、越库发货、报关检验再到客户签收的整个物流过程的练习。

第一部分.浙科物流软件模拟实习报告

1.实验步骤

(1).系统基础知识了解:

通过对经管机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

(2).仔细阅读业务流程图(如下图),了解自己所选职位的具体操作。

(3).具体业务流程如下:

公司总经理:

合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。

订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。

物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,搬运工等。

还要开通各种运输路线。

进行财务管理。

调度中心:

对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

  仓库中心:

首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

  运输中心:

对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。

对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

2.实验过程

在本次实验中,我与宋俊鹏,王栋寒还有吴昊三位同学一组,我担任的是总经理的职位,王栋寒负责调度中心,宋俊鹏负责仓库中心,吴昊负责运输中心。

我们相互配合,圆满的完成了这次的实验任务,在最后的经营业绩的排行中,我们所经营的公司---联合物流,名列班级的第四位,可以说是很成功了。

下面来介绍一下我作为总经理这个角色在这次模拟中所完成的主要任务。

(1)公司的选址和注册

由于家乡在湖北的关系,在进行物流公司选址时我想都没想就选定了武汉作为我们公司的总部。

因为武汉别名“九省通衢”,自古以来就是我国中南部的交通枢纽,以武汉为中心,我们公司可以辐射到我国南方的大部分地区以及中原地区和黄淮地区。

下图为本公司选址的过程。

物流公司的选址确定后要做的第一件事就是公司的注册,公司的注册主要包括两个部分:

一个就是公司详细信息的录入,还有就是填写公司总经理、调度中心、仓库中心和运输中心的登录账号及密码。

下图为本公司的注册过程。

(2)初始资金分配

每个公司在注册完后会有5000000的初始资金,于是我开始了对于我们公司的初始资金的分配。

我们的初始的资金主要用于一下这几个方面:

物流设备的购买和租借。

由于公司的定位是中南地区,所以我首先在武汉,广州,深圳,中山,杭州,郑州,上海等几个重要业务集中地自购了几个仓库和运输车辆,然后又在天津,北京等几个北方重要交通枢纽租借了一些仓库和车辆。

接下来就是对卡车、叉车、搬运工、司机的购买和聘用以及对各方面线路的开通。

另外,还有就是为了尽快提高自己的知名度和信誉度我们还在初始资金分配时进行了一部分的广告投入。

下图为本公司初始的购买车辆时的情况:

(3)网上注册认证。

在进行完以上资金分配后还要进行的一步很重要的操作就是开通EDI。

EDI是进行电子物流信息查询和交换的基础,开通了这一功能能够高效快速的掌握行业的最新企业资讯和各种业务信息,为企业实现高效运转提供了基础。

(4)订单受理

订单主要是由系统自动发布的,系统订单主要包括托运单和发货单两种,是物流公司运营并实现盈利的最主要方式。

由于系统的故障,在模拟过程中我们没有对发货单进行处理,主要是对托运单的处理。

以下是我们公司托运单的处理情况:

(5)线路管理

要想获得从一个城市到另外一个城市的订单必须首先开通这两个城市之间的线路,我们在经营伊始主要是根据所接受到的订单来确定所开通的线路的。

我们的线路主要以武汉、广州、上海三个城市为中心开通了覆盖全中国的线路以及配套的航空航线。

下图为本公司的线路开通时的情况:

(6)报价管理

报价是物流公司开出的从某一城市到另一城市的运费,包括普通运费和加急运费两种。

不同的报价决定了企业的经营利润和接单的可能性。

以下是本公司的报价情况:

(7)物流设备管理

物流设备的管理主要包括对仓库、卡车、叉车、司机和搬运工的管理。

在公司运营过程中起到了关键作用的物流设备主要是仓库、卡车和司机。

在初期由于我的经验不足,购买的仓库容量大大超过实际所需要的,结果导致了资金的浪费,另外由于初期忽视对叉车的购买,导致我们的经营在一段时期内陷入困境,好在后来这些问题我都及时改正了。

以下是我们的物流设备管理情况:

卡车购买:

卡车管理:

司机聘用:

搬运工管理

(7)客户管理

客户管理是总经理的一项重要任务。

总经理主要通过与长期合作的一些公司建立一种合作伙伴的关系,使其成为公司的长期客户,以获得稳定的客户来源和收入来源,下面是本公司的客户建立情况:

(8)广告管理

在广告投入上,我们一开始就特别重视,刚开始就投入了三个广告,后来又接着投入了一些,这使得我们公司的品牌信誉度一直排在前列。

下图为我们公司的广告投放表:

(9)公司的信誉度排名

最终,我们联合物流以2点的信誉度并列全系的第四位,可以说算是做到了较好的信誉。

(10)公司的财务报表

以下是本公司最终的经营业绩的财务报表反应,在最终的企业经营业绩排名中,我们联合物流位列专业第四位。

3.实验总结

(1).先谈谈我对于物流及软件的认识。

经过这几天对物流管理软件——浙科物流软件的学习,我了解到物流工作的基本流程,操作需要注意的地方以及各个角色之间的职能与分工。

在实验中我体会到了物流确实是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合体,只有各个部门相互配合好,并以合理的经营理念为指导,才能取得骄人的业绩。

(2)通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,这是一种快乐。

只有到实际中去,我们才能真正认识到物流这个行业的复杂性和艰难性。

这次的物流模拟实习让我收益匪浅,不仅让我深化了我所学的的物流管理的知识,更增强了我的实践能力,为我今后的工作积累了经验,奠定了基础。

第二部分.诺斯第三方物流软件模拟实习报告

1.实验流程

在第十周结束了浙科物流软件模拟的实习后,第十一周我们紧接着进行了另一个物流软件---诺斯第三方物流软件的模拟实习。

与浙科软件需要几个人组成一个小组进行合作经营不同,诺斯第三方物流软件模拟的全程都是由每个人独立完成的,而且每个人必须完成包括连锁,汽车,电子等在内的至少三个行业。

如下图所示即我们的实验任务:

于是,在接下来的几天里,我分别接连进行了电子,汽车,医药和食品四个行业的模拟,最终圆满完成了本次的实习任务。

2.实验过程

1.电子行业

我首先从事的是电子行业。

最开始由于没有实习指导书,在请教了我们系的赵震同学后,我在电子行业中慢慢摸索到这个软件的实习流程。

由于这个软件模拟的是整个物流系统运作的全过程,所以操作的第一步是从接受顾客订单开始的,

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