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霍二100T桁车安装

QU120/20t—28.5m汽机房桥式起重机安装作业措施

一．概述

QU120/20t—28.5m新型桥式起重机是由河南省新乡市矿山起重机有限公司制造，同型号两台桥式起重机安装在兆光工程主厂房内，用于汽轮发电机组安装与检修时的设备吊装。

根据兆光电厂工程进度要求，QU120/20t—28.5m桥式起重机设备运抵兆光电厂现场，计划于2004年9月10日实施安装2﹟行车，为保证安全施工和安装质量，特编制本措施并由起重机安装队组织实施。

主要技术参数：

整机工作级别

跨度

28.5m

主钩

额定起重量

100t

额定起升速度

0.19-1.9m/min

起升高度

28m

副钩

额定起重量

20t

额定起升速度

0.75-7.5m/min

起升高度

30m

小车运行速度

2.1-10.3m/min

大车运行速度

6.6-33.2m/min

最大轮压

350kN

406kN

总装机功率

104.5kw

大车轨道

QU120

整机自重

97.116t

电源

三相交流50Hz380V

二．机械机具、测量工器具及材料

1.7250履带吊（塔式工况，主臂52.62m，副臂27.43m，回转半径⒙

m时额定起重量４０.７t）1台

2.40T汽车吊1台

3.电焊机具1套

4.氧炔割具1套

5.套筒板手（重型）1套

6.梅花板手1套

7.开口板手1套

8.活口板手（12″）2把

9.大锤（10KG）1把

10.尼龙绳（Φ20）100m

11.钢卷尺（50m）1把

12.游标卡尺（150mm—300mm）1把

13.水准仪1把

14.经纬仪1台

15.卡环（16t）4个

16.卡环（3t）4个

17.千斤钢丝绳（Φ43L=30m）1对

18.千斤钢丝绳（Φ21.5L=12m）1对

19.电焊条（J422Φ3.2）60kg

20.氧气4瓶

21.乙炔2瓶

22.绝缘黑胶布10盘

23.塑料带10盘

24.铅丝50kg

25.镀锌焊缝管DN2530m

26.角钢∠30×460m

27.弹簧称15㎏1只

28.转速表1个

29.线锤1㎏1个

三．施工作业组织机构

序号

本工程职务

姓名

职责分工

总指挥

傅源荣

全面负责100/20桥式起重机的安装工作

安装技术负责人

白吉宏

负责100/20桥式起重机的技术工作

和具体指挥安装作业

安装队长

戴伟新

负责组织安装人员进行安装，

严格执行作业措施

技术员

段骁勇

负责安装作业中设备安装、保养的技术指导和施工记录，落实本措施；负责安装过程中施工记录的整理搜集和安装中特殊情况的记录，负责安装过程的一级质量检验

质检员

段骁勇

负责安装过程的二级质量检验和质量体系的组织落实，负责与上级质检部门的联络和报检

安全员

戴伟新

负责安装中的安全监护，安全设施的管理和督查

铁工

郑军等

带领全体安装人员负责机务、钢结构的安装保养

电工

董转明等

在安装队长带领下负责电气部分的安装保养

在安装作业过程中，安装队长对所有安装人员的安全施工进行监控，各小组组长对他负责的施工区域和作业小组的安全文明施工负责。

四．相关资料

1．QU120/20t—28.5m桥式起重机设备安装图及使用说明书

2．《电力建设安全工作规程》DL5009.01.—2002

3．电建三公司起重机械安装拆卸管理制度

4．《神钢系列履带式起重机性能手册》

5．GB50278—98《起重设备安装工程施工及验收规范》

6．GB6067—85《起重机械安全规程》

五．起重机主要部分重量表

名称

重量（kg）

备注

整机重量

97116

桥架

50632

小车

32363

电气

2941

大车运行机构

10762

冷风机安装

418

F238用

六．施工准备

1．汽机房固定端场地应清理干净、平整，具备设备到货后暂放、履带吊站位的条件。

2．接通施工电源，保证安装用电。

3．材料及工器具准备齐全，保证完好。

4．安装措施编制、审批完毕，开工报告得到上级主管部门批准。

5．全体工作人员经过技术培训和安全技术交底并全员签字。

6．QU120/20t—28.5m桥机设备到货，清点零部件及厂家资料（合格证，安装、验收和使用维护说明书，随机图纸）。

七．吊装方案及作业流程

1．吊装方案：

1．1桥机单主梁重约25.316t，小车约32.363t，分别用7250吊装就位。

1．2桥架组合、电气装置等的安装由40t汽车吊进行

2．作业流程：

八．安装方法

1．轨道铺设

本桥机轨道采用QU120重轨，钢轨安装在钢制承轨梁上，铺设时，应满足下列技术要求：

1.1轨道接头间隙为1～2mm；

1.2接头处两轨道的横向位移和高低不平度不得大于1mm；

1.3同一截面上的轨面高低差不大于10mm；

1.4同一侧轨道面在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高差不得超过B/1500（B为柱子间距离，单位mm）；

1.5轨道跨度28.5m，误差最大10mm。

2．地面组合主梁和司机室

2．1将设备运输到固定端外，由7250履带吊将主梁吊放在固定端外东西向道路以北地面上，用角钢支架牢固支撑（1m×1m×4m支架双层横相叠加），支撑点选在主梁下水平盖板靠近主梁两端变高度处；

A列

东

现场道路

B列

图一

2.2在地面将电缆滑车架与Ⅰ号主梁焊接好，滑车架两端部距主梁缓冲器中心线225mm；

2.3将大车驱动装置用轴销固定到Ⅱ号主梁两端，采用枕木支撑使驱动电机保持水平；

2.4将司机室吊架与Ⅱ号主梁焊接，在支撑架与主梁间加垫枕木，使Ⅱ号主梁距地面高度2.5m，以防止组装司机室时将其挤压变形，支撑必须牢固可靠；

2.5在地面用40t汽车吊将司机室吊起，严格按照图纸起重机连接部位标号将司机室悬装在Ⅱ号主梁下面，各项指标均符合附加图有关规定．

2.6将走台、步道、栏杆安装于主梁上，平台与主梁组装时按厂家标记对应正确后用螺栓紧固。

3．主梁吊装

3．17250履带吊站在固定端外（站位在AB列跨中，距固定端约14m），大钩Φ43m带绳主梁中心跨开10m用锁绳法拴钩，注意应保证主梁长度和宽度方向均水平，检查拴钩正确后慢速起钩，当主梁下平面超过固定端柱顶后，转车变幅（Ⅰ号主梁就位幅度约为18m），使其与轨道上就位标记相对应，慢速落钩，使Ⅰ号主梁放置于轨道上；

3.2重复3.1项工序，将Ⅱ号主梁就位于大车轨道，两主梁中心线距离为4.4m，并复核对角线距离，确定Ⅱ号主梁就位位置。

3.3用7250履带吊分别起吊两根端梁，以端梁螺栓孔为定位基准，按照图纸起重机安装连接部位标号，主梁与端梁进行钢性连接，每端８条Ｍ２４螺栓和两个定位销，先打入定位销，将主梁与端梁相对固定，再用螺栓紧固好，将起重机桥架组合起来，各项指标符合附加图有关规定．　

3.4

主梁组装完毕后，检测桥架对角线长度差的绝对值∣D1-D2∣≤5mm，否则应调整主梁相对位置。

4．吊装主副起升小车

4.17250履带吊起吊主起升小车，将其放置于小车轨道中心线上；

4.27250履带吊起吊副起升小车，同样放置于小车轨道中心线上；

4.3按厂家钢印记号1、2、3、4将小车上的水平导向装置一一对应后装好；

4.4用两根Φ40销轴将主副起升小车上的两对耳板连接好，然后将主副小车连接用耳板分别与水平导向装置Ⅱ和台车架Ⅰ焊接。

5．电气布线和安装调试

5.1根据本桥机电气系统图，完成线缆敷设及电气控配设备的安装，线缆敷设路径要科学合理，控配设备按图纸要求安装;

5.2复核电气元件参数是否符合设计要求，整定值是否符合设计要求，试车完毕后，整定值终调，并拧紧调整螺丝；

5.3检查电机、电缆、控制盘柜绝缘是否符合规程要求，并作好原始记录。

PLC和变频器回路禁止用摇表摇测；

5.4接通PLC电源，在联动台上操作各机构主令控制器手柄，检查PLC输出点运行是否正确，检查各个机构主令控制器动作方向与运行机构实际运行方向是否一致；

5.5检查调整各机构保护用行程开关，动作是否符合运行要求；

5.6接地电阻应不大于4Ω；

5.7检查调整制动器，制动器松闸后应使制动闸瓦与制动盘的间隙在0.9～1mm之间，且动作灵敏。

6．各减速器及润滑部位加注润滑油，润滑材料名称、及加注方法风下表。

注意：

该项工作必须在断电情况下进行。

润滑部位及名称

润滑周期

润滑材料

牌号

注入方式

大、小车车轮组轴承，水平轮轴承

6个月

钙基润滑脂GB491—87

油枪注入

滑轮组

3个月

钙基润滑脂

油枪注入

起升运行减速器

初装后每季换1次，以后根据油质半年至一年换1次

工业用闭式齿轮油GB5903—86

夏季用L-CKCN100

冬季用L-CKCN68

油桶倒入共用163L

主起升减速器47L/台

副起升减速器47L/台

运行减速器7L/台

电动机转子滚动轴承

3—6个月

轴承润滑脂SY1514-82

油壶注入

起升液力推动器

油位低

10#变压器油

油桶注入

接触器、控制器、限位开关

1个月

机械油

N68

油壶注入

7．穿绕主、副钩钢丝绳

按照制造厂家钢丝绳穿绕示意图穿绕主、副钩钢丝绳。

技术要求：

7.1为防止钢丝绳扭结，穿绕前应将钢丝绳拉展放劲；

7.2钢丝绳在卷筒和滑轮中穿绕正确，绳端固定必须牢固；

7.3卷筒上钢丝绳缠绕圈数不得少于5圈。

九．负荷试验

1．空负荷试验：

1.1目测检查重要部件的规格状态是否符合要求。

各运行机构（主、副起升，大车，小车）电气设备、安全装置、控制系统，桥机金属结构及联接件、焊缝是否符合图纸要求；

1.2开动主、副起升机构，全程范围内运行3次，各机构应运转正常，检查电气设备控制系统的正确性，利用秒表、转速表测主副钩起吊速度是否符合设计标准；

1.3开动小车运行机构，沿轨道往返3次，要求运行平稳，起、制动应安全平稳，无冲击，体现变频调速的优点。

测试小车运行速度是否符合设计标准；

1.4开动大车运行机构，在行程区间往返3次，要求运行平稳无冲击，无打滑卡涩。

测试大车运行速度是否符合设计标准；

1.5试运转后，检查各减速器和轴承附近温度，温升是否超过规定要求，以及有无漏油现象。

2．合格试验：

经过2～3次的逐渐加载直至额定起重量，在标准电压及电动机额定转速时各方向的试验和测验，验证下表中所列项目是否符合设计图纸及本标准的要求。

序号

项目名称

计量单位

要求～值

极限偏差

试验载荷

100

±1%

吊钩极限位置

见设计图纸

±2%

主钩起升高度

±1.5%

副钩起升高度

±1.5%

载荷起升速度

主钩

m/min

0.19-1.9

+10～-5%

副钩

m/min

0.75-7.5

载荷下降速度

主钩

m/min

0.19-1.9

+25～-5%

副钩

m/min

0.75-7.5

大车运行速度

m/min

6.6-33.2

+10～-5%

小车运行速度

m/min

2.1-10.3

+10～-5%

主梁跨中静挠度

35.6

电控设备中各电路的对地绝缘电阻

MΩ

＞0.4

限位器的可靠性

能准确停车

3．静载试验

3.1试验目的是检验起重机及其各部件的结构承载能力；

3.2将空载小车停放在跨度中间位置，定出基准点。

检测主梁跨中上拱度应为43mm；

3.3副钩加载额定载荷（20t），起升离地面200mm悬停10分钟，卸去载荷，该作业程序重复三次；

3.4副钩加载125%额定载荷（25t），起升离地面200mm悬停10分钟，卸去载荷，如此重复三次检查副钩结构部分有无变形、松动和损伤；

3.5主钩加载额定载荷（100t），起升离地面200mm悬停10分钟，卸去载荷；

3.6主钩加载125%额定载荷（125t），起升离地面200mm悬停10分钟，卸去载荷，检查桥机主梁基准处有无永久变形，如此重复三次。

将小车开至端部，检测主梁实有上拱度应不小于19.95mm（0.7S‰）；

3.7试验后，桥机不应有裂纹、油漆剥落或对起重机性能和安全有影响的损坏，连接处没有出现松动和损坏。

4．动载试验

4.1试验目的是验证起重机各机构和制动器的性能；

4.2副钩加载110%额定载荷（22t），反复作起升、下降、制动动作，开动小车沿轨道往返运行三次，并反复起、制动。

将小车停于跨中基准点，大车在行程范围内往返三次，并反复起、制动；

4.3作联动试验，同时开动两个机构（主、副钩不得同时开动），反复起、制动，各机构制动器、限位开关应灵敏可靠工作，机构运行平稳，卸载后机构和构件无变形和损坏；

4.4主钩加载110%额定载荷（110t），反复作起升、下降、制动动作，开动小车沿轨道往返运行三次，并反复起、制动。

将小车停于跨中基准点，大车在行程范围内往返三次，并反复起、制动；

4.5作联动试验，同时开动两个机构（主、副钩不得同时开动），反复起、制动，不得有溜钩、冲击现象。

卸载后机构和构件无明显残余变形，连接处无松动或损坏。

4.6完成上述试验后，应编写试验报告。

该报告要标明起重机型号、试验结论、试验地点、检查结果和监督人员。

十．安全施工措施

1．凡参加安装作业的人员必须服从指挥，严格遵守兆光电厂现场安全文明生产规则。

2．正确使用安全三宝，高空作业人员必须正确系好安全带。

3．焊接作业人员必须持证上岗，起重作业由专职人员统一指挥。

4．进行作业时，在作业范围内设警戒标志，严禁一切无关人员进入作业场地。

5．所有连接螺栓必须紧固，不得有遗漏和松动，轴销装配正确。

所有焊缝无裂纹，未熔合等缺陷，现场焊接的焊缝长度，厚度均应符合设计要求。

6．施工用脚手架搭设宽度不小于400mm，且必须经验收合格后方可投入使用。

7．检查大车行走轨道，保证大车车轮全部与轨道接触。

8．风力大于五级不得进行主梁吊装。

风力大于六级停止一切起重作业。

9．作好防火预防工作，配备必要的消防设施。

10．地面组装主梁与大车驱动装置、司机室时，支撑件要平稳牢固、安全。

11．起吊主梁及小车时，吊物离地200mm时应检查起重机抱闸制动情况。

12．吊装主梁及小车时要用溜绳拴在吊物上，以防吊钩就位时碰撞其它设备和建筑物。

13．高空作业人员应备工具袋，工具上应挂保险绳。

14．大车轨道必须可靠接地，两端设行程限位和止挡。

十一、　带子绳的选择

选用Φ43mm的钢丝绳作吊索,Φ43mm6×37+1-1670钢丝绳的破断拉力是97.15t,所吊单件的最大重量是32.363t,采用双绳四股吊装.

安全系数k=97.15×4/32.363×1.15=10.4≥「k」=6～8.

　　　因此，选用Φ43㎜的6×37+1-1670钢丝绳是合理的．

十二．电建三公司桥式起重机安装危害辩识、评价及控制措施表：

（见下页）

山西电建三公司桥门式起重机安装危害辨识、评价及控制措施表

序号

人员、环境和作业过程

可能发生的危害

危险等级

风险级别

危险点描述

拟采用的安全技术措施

是否可控

实施负责人

实施结果

台车安装

A台车倒塌

Ⅲ

Ⅰ

台车就位后由于支垫不可靠倒塌

1．台车就位前必须检查轨道应铺设完好。

2．台车就位后必须打拖拉绳。

3．台车未稳固前不得摘钩。

是

起重机安装

队长

作业人员

起重工

B机械伤害

Ⅱ

Ⅰ

台车吊装时挤压碰撞作业人员

1．作业人员应避开吊物的运动方向。

2．作业人员应避开设备可能倒塌的方向。

是

起重机安装

队长

作业人员

大梁安装

A大梁扭曲变形

Ⅰ

在吊装过程中损毁大梁

1．大梁组合完毕后必须经检查合格，所有螺栓必须完全紧固，结构完整。

2．吊点选择合适，足以承受大梁的全部重量。

是

起重机安装

队长

作业人员

起重工

B门架倒塌

Ⅰ

Ⅱ

在吊装过程中门架被干扰倒塌

1．吊装前要检查门架的拖拉绳应完好。

2．在任何情况下都不得拆卸拖拉绳。

3．吊装时吊物不得碰撞门架支腿和拖拉绳。

是

起重机安装

队长

作业人员

起重工

C高空坠落

Ⅰ

Ⅱ

安装就位时作业人员从高处坠落

1．作业人员高处作业必须系安全带。

2．作业人员移动时必须注意力集中。

防止抓脱踩空。

是

起重机安装

队长

作业人员

D起重事故

Ⅰ

Ⅲ

在吊装时发生断绳、起重机倾覆事故

1．选择起重机、钢丝绳必须满足吊物负荷要求。

2．起重机站位要满足起吊和就位的幅度要求。

3．起重作业必须由专业起重工操作和指挥。

4．起重机安全装置要齐全可靠。

是

起重机安装

队长

作业人员

起重工

E挤压伤害

Ⅱ

Ⅰ

作业人员被大梁挤压

1．作业人员站位不得高出支腿。

2．作业人员不得将手脚伸入支腿和大梁的结合面之间。

是

起重机安装

队长

作业人员

起升、变幅机构安装

A高空坠落

Ⅰ

作业人员由高处坠落地面

1．作业人员高处作业必须系安全带。

2．作业人员移动时必须注意力集中。

防止抓脱踩空。

是

起重机安装

队长

作业人员

B机械伤害

Ⅱ

Ⅰ

作业人员被设备挤压碰撞伤害

1．作业人员的手脚不得伸入未稳固的设备下方。

2．作业人员要避开吊物的运动方向。

3．穿钢丝绳要防止手进入滑轮。

是

起重机安装

队长

作业人员

电器设备安装、调试

A损坏电器设备

Ⅲ

Ⅰ

安装时损坏电器设备

1．严格按照图纸进行安装作业。

2．搬移电器设备要轻抬轻放，不得强烈震动。

是

电器设备

安装人员

B触电及电弧烧伤

Ⅱ

Ⅰ

带电调试时发生触电或电弧烧伤事故

1．电器设备调试要有专人操作。

2．闲杂人员不得进入带电区域。

3．带电前必须检查电器回路正确无误。

4．严格按照操作规程进行操作。

5．带电操作必须有专人监护。

是

电器设备

安装人员

调试人员

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