施工安全技术交底讲解.docx

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施工安全技术交底讲解

道口社区南环路道路改建工程

安

全

技

术

交

底

施工单位：

江苏路泰建设集团有限公司编制日期：

2016年9月20日

前 言

本工程安全总目标：

1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在3‰以内；

2．无重大责任事故；

3．无重大安全隐患；

4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏；

5．和谐施工，确保无刑事案件发生；

6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！

总 则

1．参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。

2．参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。

3．所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。

4．上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。

5．从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。

6．对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。

7．各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。

8．施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。

不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。

9．进行涵洞、通道施工及其他工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。

在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄内，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。

10．对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；责任者未受处理不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制订和采取安全防范措施不放过）。

11．施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。

12．加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。

13．施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，及时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。

14．每月编制下达施工计划时，应制订出相应的具体安全措施。

15．在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细的安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。

第一章   施工准备

施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。

一 施工现场

1．在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。

2．施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。

施工现场内的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以及动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。

3．施工现场的生活、仓库、变电房、、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。

同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。

严禁使用易燃材料搭设。

4．施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。

5．施工现场内的“四口五临边”及沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。

场地狭小，行人和运输繁忙的路段以及和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。

6．对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。

二 施工测量

1．密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。

2．量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。

钢钎和其它工具不得随意抛掷。

3．测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。

遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

4．在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。

在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止坠落的安全措施。

5．在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，穿反光衣，防止交通事故的发生。

三 场内交通

1．场内道路应做到场地硬底化并经常维护，保持畅通，保证“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，载重车辆通过较多的道路，其弯道半径不小于15米，特殊情况不得小于10米。

急弯及陡坡地段应设置明显的交通安全标志。

2．靠近河流和陡坡处的道路，应设置护拦和明显的警告标志。

3．所有车辆在进行施工作业时必须严格遵守交通规则，对车辆勤保养，严禁车辆带病作业。

四 施工用电

（一）、一般安全用电规定

1.各工点安全用电的相关要求

（1）各作业队要配备专业持证电工，低压线路必须采用三相五线制。

（2）定期组织工地人员展开用电安全教育，掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。

（3）停用的设备必须拉闸断电，并锁好开关箱。

（4）搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并做妥善处理。

（5）配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口要设在箱体的下底面，严禁设在顶面和箱门处，开关箱要选用室外防雨箱。

在导线的进、出口加强绝缘，并将导线加固。

（6）为保证导线的安全和供电质量，导线的负荷电流不大于其允许载流量，线路末端电压偏移值应不大于其额定电压的5%。

（7）配电箱、开关箱的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器。

施工常用的电缆要安全可靠，老化的电缆绝对不能再使用。

熔断器（保险丝）的规格应满足被保护线路和设备的要求，保险丝不得削小或合股使用，严禁用金属丝代替保险丝。

（8）机械设备一定要每台设置好可靠的安全接地，横过施工便道与交通要道的电缆一定要穿管下埋。

（9）每台用电设备应有各自专用的开关箱，并必须实行“一机一闸一漏电”的制度。

禁止用一个开关直接控制两台或两台以上的用电设备。

（10）工地使用的电缆连接接头要牢固可靠绝缘，接头处要绑扎在站立的干木桩上，离开地面，以防漏电伤人，挖孔桩井下作业一定要采用三级保护和可靠的设备。

2.触电急救

在保护措施不完备的情况下，人体触电伤害是极易发生的，此时应采取急救措施，最首要的急救措施是使触电者迅速脱离电源，方法有两种：

（1）切断电源开关；

（2）用干燥的绝缘木棒、布带等将电源从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源线。

严禁救护者用手直接推拉、触摸触电者，严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体（如潮湿的木棒、布带等）接触触电者。

“安全第一，预防为主”。

请各作业队协同遵守把关。

3.电气防火及灭火知识

（1）要严格按规定，选用与电气设备的用电负荷相匹配的开关、电器，线路的设计与导线的规格也要符合规定，以保护装置的完好。

（2）照明灯具及发热、产生电火花的电气设备，从安装上、使用过程中都不容许与易燃物靠近，应保持一定的距离。

（3）电气设备要严格按其性能运行，不准超载运行，做好经常性的检修保养使设备能正常运行，并保持通风良好。

（4）火灾危险场所使用的电气设备，应根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》列出其中“火灾危险环境的电气装置”有关要求，供施工中运用。

（5）雷电也能引起火灾，对避雷装置要注意检修保养，保持接地良好。

有静电时还要做好防静电火灾的防护。

（6）发生火灾首先应迅速设法切断电源，以防发生触电事故。

（7）火灾发生后，由于受潮或烟熏，开关设备绝缘能力降低，因此拉闸时最好用绝缘工具操作；切断电源的地点要选择适当，防止切断电源后影响灭火工作。

（8）如需切断电线时，非同相线应在不同部位剪断，以免造成短路；剪断空中电线时，剪断位置应选择在电源方向支持物附近，以防剪断电线掉下来造成接地短路或触电事故。

对已落下来的电线处要设警界区域。

（9）当一时无法切断电源时，为了争取时间，就需要使用带电灭火剂灭火，严禁使用具有导电性能的泡沫灭火剂带电灭火。

带点灭火时，现场所有人员应防止电线断落后触及人体，人与带点体保持安全距离。

（10）充油电气设备着火时，应立即切断电源再灭火。

地面上的油火不能用水喷射，以防油火漂浮水面而蔓延扩大。

当火势较大，一时难以扑灭或可能引起严重后果时，应立即通知消防部门，不可延误时机。

4.安全用电除应执行本交底外，还应按国家现行的《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）执行。

（二）、电工安全作业规定

1．必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业证上岗。

2．从事电气作业的难易程度，须符合电工等级要求。

对难度较大、较复杂的电气工程，不得由低等级电工完成。

3．电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》。

4．所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校验。

5．线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

6．带危险性作业，必须有人在安全距离外监护。

7．电力传动装置的调试和维修时，除采取可靠的断电措施外，在开关箱处应悬挂“有人操作，禁止合闸”标志牌，并有专人监护。

（三）、电焊工安全作业规定

1．电焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。

2．电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。

3．电焊机要设单独的专用开关，开关应在防雨的开关箱内。

4．焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套。

在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

5．严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。

6．雷雨时，应停止露天施焊作业。

施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。

7．焊点下方未设接火斗时不准施焊作业。

8．四级大风及以上不准高处施焊作业。

9．作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开。

（四）、手持电动工具安全作业规定

1．电动工具按其触电保护分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类。

（1）Ⅰ类工具在防止触电保护方面不仅依靠基本绝缘，而且还包含一个附加安全预防措施。

其方法是将可触及的可导电的零件与已安装的固定线路中的保护（接地）导线联接起来。

因此这类工具使用时一定要进行接地或接零，最好装设漏电保护器。

（2）Ⅱ类工具在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘，而且它还提供双重绝缘或加强绝缘的附加安全预防措施和没有保护接地或依赖安装条件的措施。

即使用时不必接地或接零。

（3）Ⅲ类工具在防止触电保护方面依靠由安全特低供电和在工具内部不会产生比安全特低电压高的电压。

其额定电压不超过50V，一般为36V，故工作更加安全可靠。

2．手持电动工具在使用中，除了根据各种不同工具的特点，作业对象和使用要求进行操作外，还应共同注意以下事项：

（1）为了保证安全，应尽量使用Ⅱ类（或Ⅲ类）电动工具，当使用Ⅰ类工具时，必须采用其它安全保护措施，如加装漏电保护器、安全隔离变压器等。

条件未具备时，应有牢固可靠的保护接地装置，同时使用者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。

（2）使用前应先检查电源电压是否和电动工具铭牌上所规定的额定电压相符。

长期搁置未用的电动工具，使用前还必须用500V兆欧表测定绕组与机壳之间的绝缘电阻值，应不得小于7MΩ，否则必须进行干燥处理。

（3）操作人员应了解所用电动工具的性能和主要结构，操作时要思想集中，站稳，使身体保持平衡，并不得穿宽大的衣服，不戴纱手套，以免卷入工具的旋转部分。

（4）使用电动工具时，操作者所使用的压力不能超过电动工具所允许的限度，切忌单纯求快而用力过大，致使电机因超负荷运转而损坏。

另外，电动工具连续使用的时间也不宜过长，否则微型电机容易过热损坏，甚至烧毁。

一般电动工具在使用2h左右即需停止操作，待其自然冷却后再行使用。

（5）电动工具在使用中不得任意调换插头，而将导线直接插入插座内。

当电动工具不用或需调换工作头时，应及时拔下插头，但不能拉着电源线拔下插头。

插插头时，开关应在断开位置，以防突然起动。

（6）使用过程中要经常检查，如发现绝缘损坏，电源线或电缆护套破裂，接地线脱落，插头插座开裂，接触不良以及断续运转等故障时，应即修理，否则不得使用。

移动电动工具时，必须握持工具的手柄，不能用拖拉橡皮软线来搬动工具，并随时注意防止橡皮软线擦破、割断和轧坏现象，以免造成人身伤害事故。

（7）电动工具不适宜在含有易燃、易爆或腐蚀性气体及潮湿等特殊环境中使用，并应存放于干燥、清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

对于非金属壳体的电机、电器，在存放和使用时应避免与汽油等溶剂接触。

第二章   路基机械安全

一、运输车辆

（一）、一般规定

1.应熟悉所驾驶车辆的性能、保养及操作方法，行车前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。

2.检查油箱及其油管时，不得使用明火，也不得以明火预热化油器、油管及油箱。

3.手摇起动时，必须五指并拢，以防反击伤人。

4.发动机起动后应低速运转，待水温上升到50～60℃，刹车气压上升到4500kpa（4.5kgf/cm2）以上时方可起步。

5.驾驶室内严禁超员，严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能的驾驶员驾驶。

6.行驶途中如制动，转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刷器发生障碍时，应停车修复后，方准继续行驶。

7.在施工运输车辆较多的繁忙路线，通过无人看守道口时，应设专人看守指挥。

8.应安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车。

在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车。

9.车辆陷车时，若用身体动力不能驶出，不应强行，以免越陷越深。

用其它车辆牵引时，应有专人指挥。

两车间严禁站人。

10.停车应停在指定的地点，不应在坡道上停车，如需在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。

11.施工运输车辆除遵守以上规定外，还必须执行城市和公路有关交通规则。

（二）、倾卸汽车

1.发动机启动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。

2.倾卸汽车所用的液压油，须按规定牌号加足。

发动机在运转时严禁加添液压油。

严禁用手检查高压系统中渗漏情况。

3.车辆装卸土石的场地地面，必须及时平整。

由高处向下填筑时，停卸地点必须平整坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。

4.夜间作业地区，应有良好的照明。

装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶，按先后次序在指定地点装卸，不得抢装抢卸。

5.用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门。

若汽车驾驶顶部无防护板，驾驶室内不得有人。

6.装片石等大粒料时，应将车厢后板水平悬置或拆下。

7.严禁超载，也不得偏载。

装载高度超过车厢栏板时，行驶中不应猛力加速，以防装载物沿途溅落。

8.驾驶室内应安装起升警报器或指示灯。

卸料时将车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线、障碍物以及行人，不得边走边卸。

9.向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。

在危险地段卸料时，应有专人指挥。

10.卸料时，应用发动机转速控制举升速度。

当车厢快升到最高位置时，发动机应中速运转，防止车厢在顶点振动。

11.卸土后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落。

严禁在行车中操纵车厢举升机构。

12.车厢内严禁搭乘人员。

13.修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动，当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。

（三）、机动翻斗车

1.机动翻斗车限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料均为短途倒运，故不应当作长途运输车辆使用。

凡持安全技术操作证而无驾驶证者，严禁上公路行驶。

2.在施工便道内行驶速度不应大于10km/h，出入库房和单位大门行驶速度，不应大于5km/h。

3.下坡转弯及下长大坡道时，应换入低速挡运行，利用发动机控制车速，严禁紧急制动和换挡。

4.上坡或路面情况不好时，应换入低速挡行驶。

5.夜间无灯光时，不应使用翻斗车。

6.装载高度不应影响驾驶人员视线，装载宽度不应大于车斗宽度。

7.在坑边缘倒料时，应有10～15m长的反坡，并应设置安全挡块。

车辆离壕边10m时，即应减速行驶。

8.严禁利用车辆高速制动的惯性清除翻斗内的余料。

9.发动机运转或斗内载重时，严禁在车下进行任何工作。

二、机械设备

（一）、挖掘机

1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

2工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

3在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

4对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。

5 严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人。

（二）、推土机

1推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。

下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

2 在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

3 在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。

推土机刀不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

4推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。

摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

5多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。

两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。

推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。

6用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

（三）、铲运机

一）、拖式铲运机

1．作业前应先将运行道路刮平，其宽度应大于机身宽约2m；

2．行驶中严禁把铲斗和斗门提升到最高点，以免在转弯时将钢丝绳崩断；下坡时应放下铲运机斗作辅助制动，严禁空档滑行；

3．铲斗与机身不正时不得铲土；在开始铲土和提斗时，动作要缓慢；驾驶员离开机车时，应将变速杆放在空档，关闭发动机，将铲斗放落在地面；

4．在新填的土堤上作业，应离开土堤边沿1m以上；靠路堤边沿填土时，必须保持外侧高内侧低和纵向基本平顺，卸土时铲斗应放低，防止铲运机滑下；

5．多台铲运机作业，前后净距不得小于10cm，左右净距不得小于2m；两机会车应减速慢行；

6．清除铲斗内积土时，必须先铲斗牢固支起，推土板恢复常位后，人员才能进入铲斗内清除积土；

7．长距离拖运，必须用挂钩将铲斗挂牢，解除钢丝绳负荷。

二）、自行式铲运机

1．自行式铲运机的行车道必须平整坚实，单行道的宽度不应小于4.5m（或车宽的1.5倍），超、会车时，两车净距不得小于1m；

2． 多台机械在工地纵队行驶时，前后间距不得小于20m；

3． 在作业过程中发现后主离合器制动不灵，机械有异声，警报器发声时，应立即停车检修；

4．严禁在大于15°的横坡行驶，不应在陡坡上进行危险性作业。

（四）、平地机

1．在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸机侧，速度不得超过20km/h。

夜间不宜作业。

2．刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。

作业中刮刀升降量差不得过大。

3．遇到坚硬需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。

不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

4．在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

（五）、装载机

1．起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

2．行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

3． 在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

4．向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

5．应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。

当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。

（六）、汽车

一）、载重汽车

1．必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；

2．  车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；

3．在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；

4．公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

二）、自卸汽车

除应遵守上述载重汽车的各条规定外，还应遵守下列规定：

1．发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；

2． 当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；

3．卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

（七）、轮式拖拉机

1．拖拉机和拖斗之间严禁站人。

2．作业时不得在陡坡上转弯、倒车或停车。

通行道路的纵坡不得超过20°，横坡不得超过6°。

3．作业时严禁向驾驶员传递物品；驾驶室内不得超员坐人。

4．在斜坡横向卸土时，严禁倒退。

坡度较大，车身左右偏斜过甚时，不得卸土。

（八）、压路机

1．必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

2．变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。

严禁利用换向离合器作制动用。

3．压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。

上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

4．两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。

5．振动压路机尚应遵守下列规定：

⑴起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；

⑵碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压；

⑶换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

（九）、潜水泵

1．泵应放在坚固的篮筐里放入水中，或将泵的四周设立坚固的防护围网，砂应直立于水中，水深不得小于0.5m，不得在含泥砂的混水中使用。

2．泵放入水中，或提出水面，应先切断电源，严禁拉扌曳电缆或出水管。

3．泵应装设接零保护或漏电保护装置，工作时周围30m以内