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钢结构厂房实习报告

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钢结构厂房实习报告

 

  篇一:

钢结构厂房实习报告

  土木工程

  专题现场实习报告

  学生姓名:

  专业班级:

  学号:

  指导教师:

  日期:

12月5日至12月30日

  20XX年12月5日,我们土木工程建筑工程方向的全体同学在杨xx等三位老师的带领下,对进贤县的江西雄宇(集团)有限公司的钢结构厂房进行了参观现场实习。

并且参与了部分钢结构的现场安装施工,在老师的带领下学习了施工过程中应当注意的各种问题。

此次实习使得我们对于钢结构有了一个全新的认识,不再是书本那些死板的图画,而是生动的现场车间。

为我们在以后的工作打下了一定的基础,毕竟是有了感官的,深刻的认识。

  五号那天一大早,我们驱车前往进贤。

在近一个小时的车程之后,到达了们的目的地——雄宇(集团)有限公司。

下车后,进入了一个庞大的厂房,里面是钢结构的各种施工现场。

刚开始的时候,我们是茫然的向四处看去,在厂房内游荡。

随后,带队的老师请来的一位主任,在他的代领下,我们进行的此次难忘的实习。

  毕竟,实践出来的东西远比书本上的重要,即使是在书本上了解了钢结构的施工过程,在现场的震撼依然不小。

在技术人员的代领下,我们一个一个的参观了厂房的各个角落,作为本省最大的钢结构厂,设备确实是相当不错。

对于各种现代化设备的了解,大大的提高了我们的见识。

技术人员对于各种工艺的解说配合实践的观察和参与,对于我们这些“菜鸟”来说真的是一场绘声绘色的大餐,不能不说是获益匪浅。

  参观的厂房规模很大,是一个典型的三连跨的门式钢架结构,只有一个屋脊,屋面坡度很小,厂房沿着纵向断开分成两个结构单元,两部分结构的受力相关联,吊车梁也从结构单元段开出断开,柱子上端有牛腿用于架设吊车梁。

厂房主要生产焊接h型刚,重轻结构的设计和制造。

吊车的吨位不是很大用圆刚柔性支撑,柱子顶间为刚性细杆,目的是加强纵向刚度。

此外,钢结构厂房具有:

造价低廉、使用方便等特点,在厂房中还参观了钢板的加工、切割、钻孔、焊接等各项工艺,工厂技术人员对我们做了详细的介绍和解答。

  在目前的工程施工中,门式刚架的梁、柱构件多采用焊接变截面的h形截面,单跨刚架的梁一柱节点采用刚接,多跨者大多刚接和铰接并用,柱脚可与基础刚接或铰接。

围护结构采用压型钢板的居多,玻璃棉则由于其具有自重轻、保温隔热性能好及安装方便等等特点,用作保温隔热材料最为普遍。

而单层门式刚架结构和混凝土结构相比具有以下特点:

  

(1)质量轻

  围护结构由于采用压型金属板,玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成,屋面、墙面的质量都很轻,因而支承它们的门式刚架也很轻,根据国内的工程实例统计,单层门式刚架房屋承重结构的用钢量仪为10~30kg/m2;在相同跨度和荷载条件情况下自重约仅为钢筋混凝土的1/30~1/20。

  由于单层门式刚架结构的质量轻,地具处理费相对较低,基础也可以做得比较小。

  同时在相同地震作用下门式刚架结构的反应小,一般情况下,地震作用参与的内力组合对刚架梁、柱杆件的设计不起控制作用。

但是风荷载对门式刚架结构构件的受力影响较大。

风荷载产生的吸力可能会使屋面金属板,檩条的受力反向,当风荷载较大或房屋较高时,风荷载可能是刚架设计的控制荷载。

  

(2)工业化程度高,施工周期短

  门式刚架结构的主要构件和配件均为工厂制作,质量易于保证,工地安装方便,除基础施工外,基本没有湿作业,现场施工人员的需要量也很少。

构件之间的连接多采用高强度螺栓连接,是安装迅速的一个重要方面,但必须注意设计为刚性连接的节点,应具有足够的转动刚度。

  (3)综合经济效益高

  门式刚架结构由于材料价格的原因其造价虽然比钢筋混凝土结构等其他结构形式略高,但由于采用了计算机辅助设计,设计周期短;构件采用先进自动化设备制造,原材料的种类较少,易于筹措,便于运输,所以门式刚架结构工程周期短,资金回报快,投资效益高。

  (4)柱网布置比较灵活

  传统的结构形式由于受屋面板,墙板尺寸的限制,柱距多为6m,当采用12m柱距时,需设置托架及墙架柱。

而门式刚架结构的围护体系采用金属压型板,所以柱网布置不受横数的限制,柱距大小主要根据使用要求和用钢量最省刚原则来确定。

  关于钢结构构件的吊装工艺有

  

(一)柱子的吊装

  1.柱及基础弹线、杯底抄平

  

(1)弹线

  柱应在柱身的三个面弹出安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。

矩形截面柱安装中心线按几何中心线;工字形截面柱除在矩形部分弹出中心线外,为便于观测和避免视差,还应在翼缘部位弹一条与中心线平行的线。

此外,在柱顶和牛腿顶面还要弹出屋架及吊车梁的安装中心线。

  基础杯口顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出,并应与柱的安装中心线相对应,以作为柱安装、对位和校正时的依据。

  

(2)杯底抄平

  杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整,以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。

调整方法是:

首先,测出杯底的实际标高h1,量出柱底至牛腿顶面的实际长度h2;然后,根据牛腿顶面的设计标高h与杯底实际标高h1之差,可得柱底至牛腿顶面应有的长度h3(h3=h-h1);其次,将其(h3)与量得的实际长度(h2)相比,得到施工误差即杯底标高应有的调整值Δh(Δh=h3-h2=

  h-h1-h2),并在杯口内标出;最后,施工时,用1∶2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。

为使杯底标高调整值(Δh)为正值,柱基施工时,杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm。

例如,柱牛腿顶面设计标高+7.80,杯底设计标高-1.20,柱基施工时,杯底标高控制值取-1.25,施工后,实测杯底标高为-1.23,量得柱底至牛腿面的实际长度为9.01m,则杯底标高调整值为Δh=h-h1-h2=7.80+1.23-9.01=+0.02m。

  2、柱的绑扎

  由于柱一般均在现场就地预制,用砖或土作底模平卧生产,侧模可用木模或组合钢模。

在制作底模和浇筑混凝土之前,就要确定绑扎方法、绑扎点数目和位置,并在绑扎点预埋吊环或预留孔洞,以便在绑扎时穿钢丝绳。

  

(1)绑扎点数目与位置

  柱的绑扎点数目与位置应按起吊时由自重产生的正负弯矩绝对值基本相等且不超过柱允许值的原则确定,以保证柱在吊装过程中不折断、不产生过大的变形。

中、小型柱大多可绑扎一点,对于有牛腿的柱,吊点一般在牛腿下200mm处。

重型柱或配筋少而细长的柱(如抗风柱),为防止起吊过程中柱身断裂,需绑扎两点,且吊索的合力点应偏向柱重心上部。

必要时,需验算吊装应力和裂缝宽度后确定绑扎点数目与位置。

工字形截面柱和双肢柱的绑扎点应选在实心处,否则应在绑扎位置用方木垫平。

  

(2)绑扎方法有:

斜吊绑扎法和直吊绑扎法

  吊装前需先将柱子翻身再绑扎起吊;起吊后,柱呈直立状态,起重机吊钩要超过柱顶,吊索分别在柱两侧,故需要铁扁担,需要的起重高度比斜吊法大;柱翻身后刚度较大,抗弯能力增强,吊装时柱与杯口垂直,对位容易。

  3、柱的对位、固定

  如柱采用直吊法时,柱脚插入杯口后应悬离杯底适当距离进行对位。

如用斜吊法,可在柱脚接近杯底时,于吊索一侧的杯口中插入两个楔子,再通过起重机回转进行对位。

对位时应从柱四周向杯口放入8个楔块,并用撬棍拨动柱脚,使柱的吊装中心线对准杯口上的吊装准线,并使柱基本保持垂直。

  柱对位后,应先把楔块略为打紧,再放松吊钩,检查柱沉至杯底后的对中情况,若符合要求,即可将楔块打紧作柱的临时固定,然后起重钩便可脱钩。

  吊装重型柱或细长柱时除需按上述进行临时固定外,必要时应增设缆风绳拉锚。

柱的校正方法是:

当垂直偏差值较小时,可用敲打楔块的方法或用钢钎来纠正;当垂直偏差值较大时,可用千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等。

柱校正后应立即进行固定,其方法是在柱脚与杯口的空隙中浇筑比柱混凝土强度等级高一级的细石混凝土。

混凝土浇筑应分两次进行,第一次浇至楔块底面,待混凝土强度达25%时拔去楔块,再将混凝土浇满杯口。

待第二次浇筑的混凝土强度达70%后,方能吊装上部构件

  

(二)屋架的吊装

  屋盖结构一般是以节间为单位进行综合吊装,即每安装好一榀屋架,随即将这一节间的其它构件全部安装上去,再进行下一节间的安装。

  屋架吊装的施工顺序是:

绑扎、扶直就位、吊升、对位、临时固定、校正和最后固定。

  1、屋架的绑扎

  屋架在扶直就位和吊升两个施工过程中,绑扎点均应选在上弦节点处,左右对称。

绑扎吊索内力的合力作用点(绑扎中心)应高于屋架重心,这样屋架起吊后不宜转动或倾翻。

绑扎吊索与构件水平面所成夹角,扶直时不宜小于60°,吊升时不宜小于45°,具体的绑扎点数目及位置与屋架的跨度及型式有关,其选择方式应符合设计要求。

一般钢筋混凝土屋架跨度小于或等于18m时,两点绑扎;屋架跨度大于18m时,用两根吊索,四点绑扎;屋架的跨度大于或等于30m时,为了减少屋架的起吊高度,应采用横吊梁(减少吊索高度)。

  2、屋架的扶直与就位

  钢筋混凝土屋架或予应力混凝土屋架一般均在施工现场平卧叠浇。

因此,屋架在吊装前要扶直就位,即将平卧制作的屋架扶成竖立状态,然后吊放在预先设计好的地面位置上,准备起吊。

  扶直时先将吊钩对准屋架平面中心,收紧吊钩后,起重臂稍抬起使屋架脱模。

若叠浇的屋架间有严重粘结时,应先用撬杠撬或钢钎凿等方法,使其上下分开,不能硬拉,以免造成屋架损破,因为屋架的侧向刚度很差。

另外,为防止屋架在扶直过程中突然下滑而损坏,需在屋架两端搭井字架或枕木垛,以便在屋架由平卧转为竖立后将屋架搁置其上。

按照起重机与屋架预制时相对位置的不同,屋架扶直有两种方式:

起重机位于屋架下弦一边时为正向扶直。

  3、屋架的吊升、对位与临时固定

  屋架的吊升方法有单机吊装和双机抬吊,双机抬吊仅在屋架重量较大,一台起重机的吊装能力不能满足吊装要求的情况下采用。

  单机吊装屋架时,先将屋架吊离地面500mm,然后将屋架吊至吊装位置的下方,升钩将屋架吊至超过柱顶300mm,然后将屋架缓降至柱顶,进行对位。

屋架对位应以建筑物的定位轴线为准,对位前应事先将建筑物轴线用经纬仪投放在柱顶面上。

对位以后,立即临时固定,然后起重机脱钩。

  4、屋架的校正与最后固定

  屋架的校正内容是检查并校正其  

垂直度,用经纬仪或垂球检查,用屋架校正器或缆风绳校正。

  用经纬仪检查屋架垂直度时,在屋架上弦安装三个卡尺(一个安装在屋架中央,两个安装在屋架两端),自屋架上弦几何中心线量出500mm,在卡尺上作出标志。

然后,在距屋架中线500mm处的地面上,设一台经纬仪,用其检查三个卡

  篇二:

钢结构实习报告

  钢

  结

  构

  实

  习

  报

  告

  姓名:

张林辉学号:

b12060616班级:

b120613日期:

20XX.5.26

  20XX年5月26日下午,我们b120613班在浮海梅老师的带领下

  去杭萧钢构参观实习。

大家都知道钢结构的特点有:

强度高、自重小、塑性韧性好、适用于机械加工、工业化生产程度高、有利于环境保护、节约资源、密闭性好、耐热不耐火、宜锈蚀等,通过这次的参观实习,我对钢材的这些性能有了进一步的了解。

  首先了解到的是杭萧钢构股份有限公司成立于1994年12月,是

  国内首家钢结构上市公司,公司属于建筑行业,主营业务为建筑钢结构工程的设计、制作与安装。

被列入建设部首批建筑钢结构定点企业和全国民营企业500强,公司具有钢结构制造特级资质、钢结构专项甲级设计资质、钢结构专项一级施工资质;拥有二级理化试验室,与多所著名院校和研究所建立了密切的合作关系,主编和参编27本国家和地方行业规范,获得30多项国家专利成果,多项工程获中国钢结构金奖。

  进入杭萧钢构工厂时,我们全体学生都带上了安全帽,在厂中安

  全员的带领下,我们进入了钢材加工的一线施工场地,本厂房为单层钢结构工业厂房,跨度大,上面有重型吊车梁,我们首先见到了已经加工好的钢结构柱子,通过安全员的讲解以及我的观察,我对钢结构柱子有了一个整体的认识,见到了柱底加劲肋的设置,和螺栓孔的留设,以及柱子搭接处的构造,还有就是对焊缝有了进一步的认识,厂中钢材的焊接主要是二氧化碳气体保护焊,他们简称“二保焊”。

然后我们依次观看了钢材的切割、钻孔、焊接、除锈、矫正等一

  些具体的操作过程,使得我对钢材的实际加工制作有了一个比较深刻

  的认识,这都为以后的工作打下了一定的基础。

  一、钢材的切割钢材的切割方法有气割、机切、锯切等,这些方法中气割最不稳

  定,在气割前,先检查整个气割系统的设备和工具全部运转正常,并确保安全的条件下才能运行,而且在气割过程中应注意保持。

若是运用这种方法相应的技术人员和专业的指导,参观时我们发现那里的钢材切割为机切,这种方法的速度很快,而且能进行较厚钢材的切割,缺点是在进行钢材切割时的噪音较大,造成一定的噪音污染。

  二、钢材的钻孔

  钢材钻孔前一定要按图纸或工艺的要求检查工序的几何尺寸,若发现问题应及时通知相关人员,确认正确无误后,再进行钻孔作业,

  钢材钻孔时将构件摆放稳妥并矫正位置,对于那些较小构件,要

  装好夹紧使之牢固,绝对不得用手拿着直接钻孔作业。

若是要批量地进行制孔作业,成批量同类构件,必须加工完第一构件,就进行检查,达到标准才能进行批量制孔。

  在进行模板钻孔时,必须检查构件上的标志与相应模板上的标志

  是否一致,同时还要检查钻模孔的直径是否达到设计要求,在不进行这些必要的检查前不得进行钻孔作业,确认合格后,用压板压紧在进行钻孔作业。

  在进行精致螺栓钻孔作业时,必须先在构件上第一次钻成比孔径

  小一级的孔径,待装配时再配钻,使之孔径达到要求。

  在钻孔作业后,要将孔周边毛刺全部清理干净,同时钻孔后,作

  业人员必须自检,若发现钻孔有误,必须采用与母材相同材质焊条补焊,严禁用钢棒填塞,对处理孔均应作出记录。

另外对于钻完孔的零部件必须妥善放置和保存,如须较长时间搁置,对孔须涂润滑脂予以保护。

  三、钢材的焊接钢材的焊接通常采用电弧焊,电弧焊有手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊等。

杭萧钢构参观时,我们听得最多的就是“二保焊”,也就是二氧化碳气体保护焊,他们大多数采用的都是机械焊接,因为机械焊接出来的焊缝均匀,比手工要好的多,焊缝质量级别分一、二、三级,焊好的焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。

且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷,焊缝的外观要均匀、成型较好、焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。

  四、钢材的除锈

  钢材的除锈方法有抛丸除锈、喷丸除锈、喷砂除锈、酸洗除锈、手工除锈、动力除锈等。

这次我们在厂中见到的有喷丸除锈和手工除锈,其中喷丸除锈利用高压空气带出钢丸喷射到构件表面通过这样的撞击以达到除锈的目的的一种除锈方法。

在进行钢丸除锈后要立即进行喷底漆处理,防止产生黄锈影响除锈质量,在进行喷丸除锈时,人员应远离除锈的喷丸机械,因为在进行喷丸除锈操作时会有一些钢丸跳出来,这会对人有一定的伤害。

当时在进行观看时我们中就有几人

  被跳出钢丸打中他们头上的安全帽。

  对于手工除锈,我们在参观时也有见到,它的工具简单施工方便.但劳动强度大,除锈质量差.该法只有在其他方法都不具备的条件下才能局部采用.比如个别构件的修整或安装工地的局部除锈处理等.手工除锈常用工具有砂轮机、铲刀、钢丝刷、砂布等。

  五、钢材的矫正钢材在使用前,若是表面不平、弯曲、扭曲等,这些缺陷使钢材在进行下料划线时,不能获得设计所需的精度,会造成构件的尺寸偏差,这样会对后序的工序造成一定的影响。

所以在在钢材下料或者是成型加工前都要进行矫正处理。

钢材变形有钢板轧制时引起的变形、运输和存放时引起的变形。

钢材的矫正方法有热矫和冷矫两种,通常都采用冷矫,热矫仅在塑性较差或是变形严重或是机械设备能力不足不能进行冷矫时的情况下使用。

矫正若按操作方法可以分为手工矫正、机械矫正、火焰矫正三种,其中手工矫正常用的工具有大锤、手锤、平锤等,这种方法适用于厚度较小、数量较少的钢材,手工矫正生产效率低、劳动强度大、构件表面容易留下锤打的痕迹,噪声大且不安全,但是手工矫正比较方便、适用能力强,在无法进行机械矫正的地方,手工矫正有一定的优越性。

  在现场我们见到的是机械矫正和火焰矫正,机械矫正采用的设备是多轴矫正机,通过挤压来进行钢板的矫正。

火焰矫正是利用气体火焰局部加热钢材,利用钢材热胀冷缩的特性,使钢材达到局部变形而

  篇三:

最新钢结构实习报告

  钢结构实习报告

  一、实习目的

  1.了解各种钢结构建筑的组成和形式;

  2.了解钢结构各种构件的节点连接;

  3.了解各种钢结构空间网壳结构;

  4.掌握钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理;

  5.深入认识自己所学专业,为将要进入工作岗位作好准备;

  二、实习时间

  20XX年2月21号——2月25号

  四、实习内容

  1.依次参观了户县校区在

  建实验室,铁均钢结构厂房,

  校本部体育馆、锅炉房。

  2.在实习期间还听取了郝

  际平教授、郭华教授等所做的

  建筑结构防火报告,钢结构设

  计讲座,建筑设计讲座。

  以下为本次实习的主要内容:

  

(一)西安建筑科技大学体育馆

  铁均钢结构厂房规模很大,是一个典型的门式钢架结构,只有一

  个屋脊,屋面坡度很小,厂房沿纵向断开分成两个结构单元,两部分

  结构的受力相关联,吊车梁也从结构单元断开处断开。

  柱上端设有牛

  腿用于架设吊车梁。

单层门式刚架结构是指以轻型焊接h型钢(等

  截面或变截面),热轧h型钢(等截面)或冷弯薄壁型钢等构成的实

  腹式门式刚架或格构式刚架作为主要承重骨架,用冷弯薄壁型钢做檩

  条、墙梁;以压型金属板做屋面、墙面;采用聚若乙烯泡沫塑料,硬

  质聚氯酯泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保湿隔热材料并适当

  设置支撑的一种轻型房屋结构体系。

厂房主要生产焊接h型刚,重

  轻结构的设计和制造。

吊车的吨位较小用圆刚柔性支撑,柱子顶间为

  刚性细杆,目的是加强纵向刚度。

钢结构厂房具有:

造价低廉、使用

  方便等特点,在厂房中还参观了钢板的加工、切割、钻孔、焊接等工

  艺,工厂工作人员我们做了详细的介绍和解答。

  在目前的工程实践中,门式刚架的梁、柱构件多采用焊接变截面

  的h形截面,单跨刚架的梁一柱节点采用刚接,多跨者大多刚接和

  铰接并用,柱脚可与基础刚接或铰接。

围护结构采用压型钢板的居多,

  玻璃棉则由于其具有自重轻、保温隔热性能好及安装方便等等特点,

  用作保温隔热材料最为普遍。

  1、单层门式刚架结构和混凝土结构相比具有以下特点

  

(1)质量轻

  围护结构由于采用压型金属板,玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组

  成,屋面、墙面的质量都很轻。

由于单层门式刚架结构的质量轻,地

  具处理费相对较低,基础也可以做得比较小。

同时在相同地震作用下

  门式刚架结构的反应小,一般情况下,地震作用参与的内力组合对刚

  架梁、柱杆件的设计不起控制作用。

但是风荷载对门式刚架结构构件

  的受力影响较大。

风荷载产生的吸力可能会使屋面金属板,檩条的受

  力反向,当风荷载较大或房屋较高时,风荷载可能是刚架设计的控制

  荷载。

  

(2)工业化程度高,施工周期短

  门式刚架结构的主要构件和配件均为工厂制作,质量易于保证,

  工地安装方便,除基础施工外,基本没有湿作业,现场施工人员的需

  要量也很少。

构件之间的连接多采用高强度螺栓连接,是安装迅速的

  一个重要方面,但必须注意设计为刚性连接的节点,应具有足够的转

  动刚度。

  (3)综合经济效益高

  门式刚架结构由于材料价格的原因其造价虽然比钢筋混凝土结

  构等其他结构形式略高,但由于采用了计算机辅助设计,设计周期短;

  构件采用先进自动化设备制造,原材料的种类较少,易于筹措,便于

  运输,所以门式刚架结构工程周期短,资金回报快,投资效益高。

  (4)柱网布置比较灵活

  传统的结构形式由于受屋面板,墙板尺寸的限制,柱距多为6m,

  当采用12m柱距时,需设置托架及墙架柱。

而门式刚架结构的围护

  体系采用金属压型板,所以柱网布置不受横数的限制,柱距大小主要

  根据使用要求和用钢量最省刚原则来确定。

  2、门式刚架的结构形式

  门式刚架又称山形门式刚架。

其结构形式按路跨度可分为单跨,

  双跨和多跨,按屋面坡背数可以分为单背单坡、单背双坡、受背多坡,

  我们本次参观的钢构厂属于多背多坡。

  对于多跨刚架,在相同跨度条件下,多背多坡与单背的坡的刚架

  用钢量大致相当,常做成一个屋背的大双坡屋面。

不等高刚架这一问

  题更为严重,在实际工程中应尽量避免这种刚架形式。

  门式刚架的柱脚多按铰接支承设计,通常为平板支座,设一对或

  两对地脚螺栓。

当用于工业厂房并且有桥式吊车时,宜将柱脚设计成

  刚接。

  (四)建筑结构防火报告

  期间听取了郝际平教授等的几场专业报告,涉及到钢结构的发展

  前景,钢结构防火,抗震及毕业设计指导等方面。

  郝际平教授报告使得我们充分认识了钢结构的发展情况,让我们

  对今后的钢结构发展充满信心。

钢结构和其它建筑材料相比,自身具

  有许多特色和优势。

  1、强度高,韧性好。

这里的所谓的强度高是和建筑材料例如混

  凝土等而言的,如果离开了这个前提,钢结构强度高就无从谈起。

  于韧性好,可用以下几个图说明。

  图2

  但构件破坏时的变形很小,属于脆性破坏,不是理想的建筑材料。

  图3中,尽管构件破坏时变形很大,但强度较低,不能满足承载

  力的要求,也不是较理想的材料建筑材料。

  图1中,吸收同等能量的条件下,显然其强度和变形承载能力较

  好分配,既能满足强度要求,又能具备一定的延性,是较理想的建筑

  材料。

钢结构构件的破坏正与图书吻合,和其它建筑材料相比,在韧

  性方面具有明显的优势。

  2、自重较轻。

这里的自重轻是和混凝土相比而言的,指在承受

  同样的荷载的条件下,钢结构构件远比混凝土构件自重小得多。

以同

  样跨度承受同样的荷载,钢屋架的重量最多不过钢筋混凝土屋架的1

  /4—1/3,冷弯薄壁型钢屋架甚至接近于1/10,为吊装施工提供

  了方便条件,并且对抵抗地震作用有利。

另一方面,质轻的屋盖结构

  对可变荷载的变化比较敏感,荷载超额的不利影响较大。

  3、材质均匀。

在我们学过的几大基础力学(理论力学,材料力

  学,结构力学,弹性力学)中,都做过这样的假定:

材料均质、连续、

  各向同性。

钢结构能较好的满足这几个假定,所以可以运用力学里的

  相关结论及方法,但混凝土结构则不能达到这个要求。

  4、制作简便,精度高,施工周期短。

钢结构所用的材料单纯而

  且是成材,加工比较简便,并能使用机械操作。

因此大量的钢结构一

  般在专业化的金属结构厂做成构件,

  精确度较高。

  5、密闭性好。

因此,钢结构也做

  作为许多固体、液体的容器和运输管

  道。

6、耐腐蚀性差。

这,是钢结构建筑一个致命的杀手,好在,随

  着近年各防腐材料和防腐技术的发展,这个问题正在较好的解决。

  7、耐热但不耐火。

这又是钢结构的一个弱点。

如右图所示,当

  温度达到500度以上时,钢材的抗拉强度、弹性模量、屈服强度、比

  例极限均迅速大幅下降。

近年,随着科学技术的发展,各种防火材料

  层出不穷,钢结构防火也越来越受到人们的关注,并日益成为二十一

  世纪人类科学研究的一个新课题。

  

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