公路工程水泥稳定碎石基层施工方案.docx
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公路工程水泥稳定碎石基层施工方案
路面工程水泥稳定碎石基层
施工技术方案
一、施工准备
我项目部计划于2010年12月7日开始铺筑XX0+000-XX0+927.5段20cm水稳碎石基层,混合料采用集中场拌、摊铺机全幅摊铺。
经计算,本段底基层共需水泥稳定混合料20843㎡,原材料存储完全能够满足该段施工。
(一)施工前的准备
1、该段底基层施工完毕并通过交验。
2、路面基层混合料的各项试验,如集料筛分、标准击实、液塑限、含水量、集料压碎值等已完成,均符合设计及技术规范要求。
3、人员、机械设备已进场,机械检修完毕。
4、施工放样
基层设计尺寸:
(设计厚度:
20㎝)
5、计划施工时间
本段底基层计划于2010年12月15日开始,2010年12月31日完成。
(二)人员、机械、材料准备情况
1、人员配置:
(附表1)
(1)项目负责人:
经理:
副经理:
总工:
书记:
(2)现场管理人员:
现场总负责:
测量工程师:
试验负责:
路面工程师:
质检负责人:
技术员:
试验员:
(3)具体职责:
现场人员职责表
场地
人员及数量
职责
拌合
现场
负责人1人
协调机械人力组合,调运材料,组织拌合生产
试验人员1人
检查施工配料、拌合时间、混合料级配及含水量等
民工30人
拌合场辅助生产等
摊铺
现场
负责人1人
调配机械人力,组织施工
技术人员4人
抄平补桩,挂线放样,控制好几何尺寸,松铺厚度和高程等指标
质检人员2人
检查施工工序、工艺及宽度、厚度、平整度、横坡等指标
试验人员2人
检查混合料级配、压实遍数、压实度、弯沉等
民工30人
配合摊铺机摊铺、找平及处理粗细集料离析现象等
2、本段基层施工计划投入的机械设备有:
江苏无锡WCB600型水稳拌和站一套,新筑MT9000型摊铺机一台,XS190振动压路机1台、YL16胶轮压路机1台,Z50装载机2台,8吨洒水车一辆,30T自卸汽车12辆 。
(附表2)
机械设备一览表
名称
型号
数量
水稳拌合设备
江苏无锡WCB600型
1套
水稳摊铺机
新筑MT9000型
1台
振动压路机
XS190
1台
胶轮压路机
YL16
1台
装载机
Z50
2台
自卸车
30吨
12辆
洒水车
8吨
1辆
4、原材料检验
(1)水泥:
产地青海湟源,采用32.5号复合硅酸盐缓凝水泥,初凝时间4.6h,终凝时间5.1h。
(2)碎石:
采用西宁通海石灰岩碎石,、压碎值10.1%、针片状含量7.3%、含泥量3.5%、最大粒径控制在31.5mm以下。
(3)水:
使用无公害生活用水。
《原材料试验资料》附后
二、具体施工方案
针对本合同段对水泥稳定碎石基层的质量要求,施工时全部以机械为主,稳定混合料由厂拌集中拌合,自卸车运输,稳定材料摊铺机摊铺,机械碾压的机械全过程施工。
采用无锡WCB600型水泥稳定砾料拌合机拌合,每天产量约5500吨,按实际大约可铺500m。
1、施工工艺流程
准备下承层 施工放样 混合料拌合 摊铺机就位 运料摊铺 修整合格 碾压合格 封闭交通养生 检测验收。
2、各种技术参数
1)施工配合比
根据试验段总结,水泥稳定碎石基层为:
水泥:
级配碎石=5.0:
95.0
最佳含水量:
5.7%;最大干密度:
2.34g/cm3
2)混合料的松铺系数
3)混合料的松铺系数确定为1.35。
4)压路机吨位:
18T;
碾压遍数:
稳压2遍、振压4遍、静压1遍。
5)混合料数量控制方法
A、在拌合场拌制时,无锡WCB600型水稳拌合机装有高精度计重设备。
能够按施工配合比准确配料。
B、现场混合料根据确定的松铺系数和铺筑长度计算出混合料用量,然后反馈到拌合场。
6)混合料摊铺方法:
采用一台摊铺机进行摊铺,这样就减少了施工中的纵向搭接接缝,确保了底基层的完整性。
7)通海拌合场安装了江苏无锡大通筑路有限公司的WCB600型水稳拌合设备,此设备骨料采用单体计量,即每个料斗下部装有先进的计量装置,此装置通过电机转速来调节大小;水泥储存罐下部装有水泥计量单体灌,可通过数屏显示了解和控制单体灌中的水泥含量,然后再通过高精度的计量螺旋把水泥准确地输入拌缸进行拌合。
8)混合料含水量:
以施工配合比确定的最佳含水量提高0.5—1.0个百分点为控制目标,在具体施工中根据天气气温和运输距离的远近随时调整。
略大于最佳含水量1-2%。
9)整平和整形的机械使用新筑MT9000摊铺机,两侧均设置钢丝基准线。
压实采用XS190振动压路机配合YL16轮胎压路机碾压,碾压分三个阶段:
第一阶段先用振动压路机稳压2遍,速度为1.5-1.7Km/h;第二阶段振动压路机振压4遍,速度为2.0-2.5Km/h;第三阶段振动压路机稳压1遍进行光面,并配以轮胎压路机压实边角,总碾压遍数为7遍。
压路机轮宽需重叠1/2轮迹。
10)压实度检测在基层碾压成型后立即进行,每一工作面的最小检测数根据《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004的检测频率而确定。
11)压路机碾压每一作业段的合适长度为50米。
12)一次铺筑的合适厚度确定为0.25米(松铺厚度)。
3、水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层采用流水作业法施工,施工时要按照试验段总结出的程序、方法进行,施工前先对下承层进行整理,洒水湿润,然后用全站仪进行施工放样。
(1)混合料的拌合
水泥稳定混合料的拌合采用集中场拌,场拌的设备及布置位置在拌合前已报请监理工程师批准。
现场拌合时,试验员要定时检查水泥剂量,并根据气候气温情况控制含水量。
一般情况下拌和含水量应大于最佳含水量0.5—1.0个百分点。
气温高或者风大时也可大于最佳含水量1—2个百分点,以补偿施工过程中的水分蒸发。
但含水量过大,会出现弹软、波浪现象,影响混合料预期的密度和强度,含水量过小,会使混合料松散,不容易碾压成型,也将影响混合料可能达到的密度与强度。
所以在实际施工中,可根据施工气温等条件适时的调整含水量,保证混合料的最佳含水量及水泥稳定结构层的最大干密度。
(2)混合料的运输
我单位在多巴通海建立了水稳拌合场,对混合料进行集中拌合,拌和站到试验路段的运距为21.0Km,运输车辆行驶路线为:
拌合场多巴匝道收费站西湟一级公路平西高速公路摊铺现场。
稳定混合料的运输采用大型载重自卸汽车,在运输过程中,车辆用土工布加以覆盖,防止水分蒸发,并尽量避免中途停车和颠簸,确保混合料不产生离析。
(3)混合料的摊铺
1)混合料摊铺采用一台摊铺机一次摊铺成型。
2)摊铺水泥稳定碎石基层前,首先对各项技术指标进行全面检测,经检验不合格者必须采取适当措施进行补救,使其达到设计和规范要求。
同时要将其上的浮土杂物清除干净,保证表面整洁,并洒水湿润。
3)用全站仪进行施工放样,标出摊铺机行走的导向线,挂好钢丝基准线。
为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响摊铺的平整度,所以其钢支柱纵向间距不宜过大,一般以10米为宜,并用紧线器拉紧,同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳造成摊铺面的波动。
(4)混合料的碾压
当摊铺长度达到压路机的工作长度区间即可开始碾压。
混合料从拌合到碾压完成的延迟时间必须控制在试验确定的时间内。
碾压时,先用振动压路机静压两遍,再振动压实,最后压路机静压一遍。
碾压过程中,两侧多压一遍,轮迹重叠1/2,振动压实时,前进采用振动,后退静压,并使碾压端头成台阶形,避免在同一断面上形成波浪。
碾压过程中,若水分散失快,表面干燥,可补充洒水,要使混合料在碾压过程中始终保持表面湿润。
(5)接缝和调头的处理
水泥稳定碎石基层进行铺筑时工作缝应留成横向垂直接缝,具体方法为:
1)每日作业结束或摊铺机因故停机较长时间时,将摊铺机的熨平板提起来,驾离混合料末端,人工将这些料摊开,铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺厚度。
紧靠混合料一侧放置长方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同。
高度略高于方木高度。
2)整平方木两端的填料后即开始碾压,碾压成形后洒水养生。
3)下次摊铺前,先将碎石铲走,并取下方木,将下承层打扫干净,在完成碾压的结构层上放一块长方木,木厚度等于混合料铺筑厚度减去压实厚度,然后把摊铺机的熨平板搭在木板上开始铺筑。
4)铺筑过程中使摊铺机沿着与路中线平行的方向走,以免造成偏拱。
5)操作人员每隔1-2m就检查一次基准线和铺出料的距离,如有偏差及时调整,确保基层标高的正确性。
当摊铺机摊铺至因施行半幅施工造成的桥涵构造物长度不足,采取距桥涵构造物中心宽4m长10m范围内不进行水泥稳定碎石基层摊铺,待右幅路面施工时进行人工摊铺整平、碾压成型。
(5)养生
完工并经监理工程师检查合格后的结构层应立即养生,养生期不小于7天,养生期结束经检测合格后方可进行下一道工序施工,采用透水土工布覆盖的养护方法。
洒水养生须全面到位,防止干燥或忽干忽湿。
养生期间实施交通管制,只允许洒水车通行且行驶速度控制在15km/h内,并不得急刹车和在结构层表面上调头。
养生期内如出现病害应及时挖补,并修整到规范和设计要求。
挖补压实厚度不小于8cm,严禁采用薄层贴补的方法处理。
4、级配碎石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路
其他公路
1
压实度(%)
代表值
98
97
按附录B检查每200m
每车道2处
极值
94
93
2
平整度(mm)
8
12
3m直尺:
每200m
测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5,-10
+5,-15
水准仪:
每200m测4断面
4
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:
每200m测4处
5
厚度
代表值
-8
-10
按附录H检查每200m
每车道1点
极值
-15
-20
6
横坡(%)
±0.3
±0.5
水准仪:
每200m测4断面
7
强度(MPA)
符合设计
符合设计
按附录G检查
外观鉴定:
表面平整密实,边线整齐,无松散。
5、质量控制及检查方法
(1)质量控制
a、摊铺机摊铺时摊铺到边缘并且顺直。
b、摊铺时严格按挂钢丝高度进行摊铺。
c、摊铺时如出现离析现象,及时用均匀的混合料进行挖补。
d、压实完毕后保证表面平整无轮迹。
(2)检查方法
a、压实完毕后,立即用水准仪验测高程。
b、压实度用灌砂法验收。
c、对压实度不合格路段,查找不合格的原因并作返工处理。
三、水泥剂量、压实度、强度等检测方法和频率
1、水泥剂量:
用EDTA滴定检测水泥剂量,其检测频率为1小时1次。
每次结果均应大于5.0%。
2、压实度:
用灌砂法来检测,其压实度均应大于98%,其检测频率为单幅200m检测4处。
3、强度:
首先基层料拌合完成后取混合料按2000m2制备9个试件,试件在20°C±2°C恒定温度保湿养生6天,浸水1天(即7天)后,取出试件做无侧限抗压强度试验,强度均不小于设计值。
四、工程质量保证措施
项目部实行项目经理负责制的质量保证体系,配备项目总工程师、质检工程师、试验工程师、质检员、现场质量管理员,负责本合同段的工程质量管理和试验检测工作。
加强现场管理环节,配备工作责任心强、业务水平较高的现场质量管理员,建立现场管理人员工作
制度和奖惩制度,确保现场质量管理工作与施工同步,消除质量管理
上的空白。
(一)保证手段方面的质量保证措施
1、组织均衡生产,取得生产投入的最佳效益,并确保工程质量稳定有序的控制。
坚决杜绝抢工赶工,仓促上马,疲劳作战,草率从事,避免管理失控和质量事故。
并采用计算机编制施工进度网络计划,抓住网络计划的关键路线,组织人、财、物资的有效配置,力求实现施工作业均衡生产。
2、确保设备能力。
加强设备管理,保证设备的配套使用、合理
调度和良好的性能状态。
按照施工组织设计的需要和投标书的承诺配
备各类施工机械设备,为达到质量目标起到重要保证作用。
3、采用先进技术。
采用先进技术,对提高工程质量和生产效率、会产生事半功倍的效果,保证平整度和外观质量。
4、提高人员素质。
质量工作,以人为本。
没有称职的员工,不可能生产合格的、高质量的产品。
为确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求,我公司对项目经理部关键的工作岗位规定了业绩方面的任职资格。
对本标段均选择有两年以上现场施工经验的人员。
(二)一线质量管理方面的有效控制
1、程序控制
对开工、作业实施、工序交接、竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制,建立开工申请与批准书、施工原始记录、测量与实验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件,明确每一个程序、每一份文件的责任人职责,并对程序控制的实施情况进行定期检查和随机抽查,力求及时准确地掌握每一个施
工阶段、每一个工程部位工程质量的真实情况,以确保施工作业按质
量标准的规定要求组织实施。
2、重点控制
对施工生产中的弱点、难点和关键点实行重点控制。
如设计图纸
审查、施工技术方案确定、质量控制网布设、原材料与半成品质量检验、实验配比确定和实施、队伍管理等,均加大工作力度,予以重点关注,确保工作质量。
3、动态控制
对重复次数较多,延续时间较长的作业工程,实行动态控制。
持续采集数据,掌握质量动态,并通过数据分析,探索问题所在,及时采取对策,改善施工管理,提高工程质量。
(三)施工作业方面的质量保证措施
1、提高控制精度,保证路面工程的平面线形顺直以及路缘石尺寸等结构物尺寸、位置准确无误。
测量放样选用全站仪坐标法,对水准点按二等水准控制。
2、在路面基层施工过程中,须经常检查含水量及压实度,并根据压实机械计算出适宜的松铺系数,以保证压实质量。
由专人控制拌合料的配合比,确保强度控制。
3、严格控制各种原材料的质量,对每批进场的材料都进行质量
抽查,并记录在案,不合格的材料坚决不准进入现场,另外建立好此
材料档案(出厂合格证、检验单、清单等)。
4、基层养生采用洒水车养生,每天洒水的次数应视气候而定。
养生期内应保持底基层表层潮湿,不能时干时湿。
并严禁其他车辆
通行。
(四)施工作业过程中的质量控制
基层质量控制首先要从材料准备开始,施工进场之后,首先取样进行试验,掌握材料级配情况。
对于砂砾要按设计及规范要求,做筛分试验,最好做合成级配,确定各种粒径材料的含量。
材料进场前,对料场地基进行硬化,合理堆料,不使材料受到污染,并做好料场的排水措施。
水泥库要进行防潮处理。
五、安全生产保证措施
(1)为保证工程顺利进行,把一切事故降低到最低限度,我们将严格按照交通部《公路工程施工安全技术规范》,建立健全各级安全保证体系,杜绝各种事故的发生。
(2)成立安全领导小组,由项目经理郭红军组长,项目书记赵国忠任副组长,加强安全工作的领导,使安全工作从上到下处处有人抓、有人管,把不安全因素消灭在萌芽状态。
(3)进行开工前的安全教育及宣传,使安全意识在每位员工中引起高度重视,充分认识安全的重要性。
(4)机械车辆设备专机专人保管,统一安排使用,并对机驾人员进行道路安全和施工安全教育、严禁无照驾驶和酒后驾车,以保证施工机车的完好和正常使用。
六、安全生产、文明施工
1、现场施工中,工作人员必须佩戴安全帽,配备安全检查人员经常检查,做好安全标志,杜绝一切事故发生。
2、从事机械的操作人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。
3、尊重并支持监理工程师的工作,与监理工程师关系处理得当。
4、保持施工现场整洁、有序。
5、做到挂牌上岗。
6、对职工安全教育在开工前进行系统教育,以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性,时刻注意安全。
7、建立健全安全保证体系
8、在安排、检查、落实施工任务同时,必须兼顾和保证安全工
作,把安全贯穿于施工全过程。
9、加强运输及施工车辆的管理,经常检查,禁止车辆带病作业。
10、加强安全工作组织领导。
11、本工程安全生产目标,实现“四无”:
即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故。
七、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。
我部将认真贯彻环保,以及相关法规,坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,在施工中采取有力措施,防止污染和破坏自然环境。
2010年12月15日
表2主要机械、设备一览表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
水稳拌合设备
无锡WCB600型
套
1
2
水稳摊铺机
新筑MT9000型
台
1
3
振动压路机
XS190
台
1
4
胶轮压路机
YL16
辆
1
5
装载机
Z—50
台
2
6
自卸车
30吨
辆
12
7
洒水车
8吨
辆
1
表1主要人员配备一览表
序号
姓名
职务
1
项目经理
2
项目副经理,现场总负责
3
项目总工
4
书记
5
质检工程师
6
测量工程师
7
测量工程师
8
路面工程师
9
技术员
10
技术员
11
专职安全员
12
试验室主任
13
试验员
14
试验员
表3主要试验、测量仪器一览表
序号
设备名称
规格
单位
数量
备注
1
电子称
20Kg
台
1
2
弯沉仪
台
1
3
灌砂筒
00-15mm、无锡
套
1
4
取芯机
台
1
5
测量仪器
6
全站仪
科利达
套
1
7
水准仪
DSZ出口型
套
5
8
3米水平尺
铝制
把
10
9
5m钢尺
把
10
10
50m钢尺
把
2